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标题: 一份關於ZF TC-Tronic變速箱(AS-Tronic + WSK440)的技術文本 [打印本页]
作者: johnlee213    时间: 2017-12-19 17:13:49     标题: 一份關於ZF TC-Tronic變速箱(AS-Tronic + WSK440)的技術文本

本帖最后由 johnlee213 于 2017-12-19 20:34 编辑

RT,一共39頁的技術文本,介紹了舊款680匹TGX大件應用的12TC2740的變速箱,也有其整合的WSK440的詳細資料
因為是德文的,不容易看懂,還請有經驗的壇友們再三細味

這兒就不放上全部39頁,剛剛因為這樣帖子出了問題

pdf版的下載地址
https://slidedoc.de/document/doD ... 6M13Guzu2gQ4fUFTaGE

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SlidePDF.Org-Camion-Man-TGX.pdf-01.jpg
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作者: johnlee213    时间: 2017-12-19 17:42:55

帖子好像有點問題
作者: cwshamhk    时间: 2017-12-19 18:50:11

本帖最后由 cwshamhk 于 2017-12-19 18:51 编辑
johnlee213 发表于 2017-12-19 17:42
帖子好像有點問題

謝謝大佬  
派錢給壇友啦  見者有份 聖誕禮物
在我地  這些都是要付鈔買的  
作者: johnlee213    时间: 2017-12-19 19:17:11

本帖最后由 johnlee213 于 2017-12-19 20:17 编辑
cwshamhk 发表于 2017-12-19 18:50
謝謝大佬  
派錢給壇友啦  見者有份 聖誕禮物
在我地  這些都是要付鈔買的   ...


原來系咁,如果要買一般要幾錢?
希望我不會因上傳「機密」而有麻煩吧


其實這文本可以google到的
作者: cwshamhk    时间: 2017-12-19 19:49:28

本帖最后由 cwshamhk 于 2017-12-19 19:53 编辑
johnlee213 发表于 2017-12-19 19:17
原來系咁,如果要買一般要幾錢?
希望我不會因上傳「機密」而有麻煩吧

幾年前
水貨 曼 33463  大修ZF WSK400時   大曼的總代理  閉門拒接  一切是No !!!!
輾轉從綱尋上到生機  直接和 ZF打交道   (繞過大曼及其代理) ZF肯有償賣數據賣資料   
當年也花了五百多港元

取得資料後  直接向ZF買配件  不用跪求 ................

反而VV的沒守得這嚴密  很多的都在網上公開放著
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-19 21:18:44

好东西！
作者: 耍娃儿    时间: 2017-12-19 21:19:01

cwshamhk 发表于 2017-12-19 19:49
幾年前
水貨 曼 33463  大修ZF WSK400時   大曼的總代理  閉門拒接  一切是No !!!!
輾轉從綱尋上到生機   ...

VV没啥秘密
作者: 汽车MAN    时间: 2017-12-19 22:22:35

ZF家专用工具一箩筐，离了他就没法子了。
作者: 邢凯杰    时间: 2017-12-20 01:56:16

全世界90%全路面起重机采用 ZF TCTRONIC变速器。
我才中联的QAY2000也是一样吧？
作者: krone    时间: 2017-12-20 11:11:00

看不懂，好难的样子
作者: cwshamhk    时间: 2017-12-20 16:22:25

本帖最后由 cwshamhk 于 2017-12-21 16:53 编辑
krone 发表于 2017-12-20 11:11
看不懂，好难的样子

好難??
作者: cwshamhk    时间: 2017-12-20 16:24:56

krone 发表于 2017-12-20 11:11
看不懂，好难的样子

德文好難 看不懂??
你要吃飯否  要吃飯    難如火星文  也要看懂
作者: 邢凯杰    时间: 2017-12-20 19:45:06

ZF已经推出ZF TraXon Torque变速器，带上全新液力变矩器，目前利勃海尔的起重机成为第一个客户，不排除MAN D38重拖也采用。
作者: krone    时间: 2017-12-21 09:51:06

cwshamhk 发表于 2017-12-20 16:24
德文好難 看不懂??
你要吃飯否  要吃飯    難如火星文  也要看懂

吃不了这碗饭
作者: cwshamhk    时间: 2017-12-21 16:55:43

krone 发表于 2017-12-21 09:51
吃不了这碗饭

你真幸福  
有得選擇  不吃飯   可吃 牛扒去
作者: krone    时间: 2017-12-22 07:40:14

cwshamhk 发表于 2017-12-21 16:55
你真幸福  
有得選擇  不吃飯   可吃 牛扒去

作者: east-flying    时间: 2017-12-22 11:24:25

邢凯杰 发表于 2017-12-20 01:56
全世界90%全路面起重机采用 ZF TCTRONIC变速器。
我才中联的QAY2000也是一样吧？ ...

中联200没有TC 只是普通的 一般6桥以上才用TC
作者: east-flying    时间: 2017-12-22 11:25:10

本帖最后由 east-flying 于 2017-12-22 11:26 编辑
邢凯杰 发表于 2017-12-20 19:45
ZF已经推出ZF TraXon Torque变速器，带上全新液力变矩器，目前利勃海尔的起重机成为第一个客户，不排除MAN  ...

liebherr LTM1300-6.2之后的所有6桥+型号都是traxon-Torque，不再是老款的TC其他几家还没切换，据说价格感人
作者: 邢凯杰    时间: 2017-12-22 13:36:26

我想问一下，中联重科QAY2000 (2000吨级）12轴底盘，前9轴可以与后三轴分开，如果前9轴采用TC,那么后3轴是否采用AT变速器？
未来全路面起重机是否会使用OM473发动机，除了利勃海尔。
作者: 蚊子    时间: 2017-12-22 17:55:48

east-flying 发表于 2017-12-22 11:25
liebherr LTM1300-6.2之后的所有6桥+型号都是traxon-Torque，不再是老款的TC其他几家还没切换 ...

圣诞大酬宾？
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作者: 蚊子    时间: 2017-12-22 17:56:41

cwshamhk 发表于 2017-12-19 19:49
幾年前
水貨 曼 33463  大修ZF WSK400時   大曼的總代理  閉門拒接  一切是No !!!!
輾轉從綱尋上到生機   ...

国内MAN部门都挺不错的，有QIU必应
作者: maifosa    时间: 2017-12-27 22:27:03





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