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标题: 加了罩罩的TGX [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2017-11-27 13:21:54 标题: 加了罩罩的TGX

MAN TGX VOOR GEBR. ALGRA
啥意思

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作者: Moby 时间: 2017-11-27 13:29:03

本帖最后由 Moby 于 2017-11-27 13:30 编辑

45吨这么大

短轴来说一般不太可能是真货，加上没瞅见液压油箱，车架也没怎么加强，也没前后钩，应该不是有变矩器没风扇的入门真大件。

作者: eguiqiezi 时间: 2017-11-27 14:08:35

应该不像是大件儿除非此车的单位要专程对其进行一番改装
一般大件儿驱动轴至少是轮边减速桥而且还不能是普通轮减
拿单级桥去拉大件儿… …就等着此车半路坏了再被别人拖吧

作者: krone 时间: 2017-11-27 14:20:28

罩罩是个啥？奶罩？

作者: cwshamhk 时间: 2017-11-27 15:46:20

本帖最后由 cwshamhk 于 2017-11-27 16:20 编辑

短轴距
油缸/风缸/电池 /尿素缸/ 通通放到驾驶仓後

欧洲二手市场很多此等货式. 白菜价!!!  确是骗到人的

卖车的白鬼看不起从亚洲来收破烂的  懒得招呼  不屑透露多点细节有没wsk
或者卖车的只是个打工浑日子的  根本没这道行修为不知wsk为何物

东南亚很多收破烂的满心欢喜(包括小人)  大件车大贱卖  发达在望
千山万水飞扑过去收场得个吉

满肚气上回程飞机去美女空姐惨变受气袋

作者: 雪橇爱玫瑰 时间: 2017-11-27 22:21:05

TGX 45.560。。。

马力不大，载重却那么大。。。

作者: krone 时间: 2017-11-28 00:15:23

cwshamhk 发表于 2017-11-27 15:46
短轴距
油缸/风缸/电池 /尿素缸/  通通放到驾驶仓後
欧洲二手市场很多此等货式. 白菜价!!!  确是骗到 ...

作者: pgr4 时间: 2017-11-28 01:32:36

krone 发表于 2017-11-27 14:20
罩罩是个啥？奶罩？

低俗

说BRA不行吗

作者: Exceptional 时间: 2017-11-28 02:37:41

pgr4 发表于 2017-11-28 01:32
低俗

说BRA不行吗

哈哈，回答的好！
说Bra 不行吗？还特么Braless, Topless,Semi-nude 。。。。

作者: Exceptional 时间: 2017-11-28 02:39:03

雪橇爱玫瑰发表于 2017-11-27 22:21
TGX 45.560。。。

马力不大，载重却那么大。。。

560 还不够大？非要干620 或750 ？

作者: 雪橇爱玫瑰 时间: 2017-11-28 09:46:38

Exceptional 发表于 2017-11-28 02:39
560 还不够大？非要干620 或750 ？

比以前的680。。。D38的640要小。。。

其实560也算大的了。。。但在现在的大件运输范围内560貌似稍微小了点。。。

作者: Moby 时间: 2017-11-28 11:44:09

本帖最后由 Moby 于 2017-11-28 12:05 编辑

雪橇爱玫瑰发表于 2017-11-28 09:46
比以前的680。。。D38的640要小。。。

其实560也算大的了。。。但在现在的大件运输范围内560貌似稍微小 ...

首先你看这车用途啊，单减，非加强车架，没前后钩，明显他是挂鹅颈跑快用的，注定不会拉太重，至于底盘45吨我估计完全可能是挂欧洲底板运输履带设备的，主车载重大了欧洲底板可以少买一轴线，省钱

，不过欧洲底板即便是最大的3+6有效载荷也就在百吨级别，这配置够用了。

至于马力，原来680 16升V8 欧六后改了直列六缸，变成了15升，环保和结构所限马力比原来低，降为640。原来的540是13升直列六缸，进入欧六时代换成了15升D38的560低功率板，排量比原来的540大了两升呢，底气足扭矩肯定就大咯，拉大件是有好处的，
其次大件车不是拼马力，而是总体配置，730 750的鸡和沃尔沃一样吹他能拉250吨，由于没变矩器只能走平路，见个坡就完蛋，实际不会运输超过200吨以上的东西，并且很少拉轴线板，多数是鹅颈牵引各种轻度大件的挂车，例如欧洲底板，欧洲半底板，之类。而依维柯Euro trakker的520马力大么？他的8X8版本战斗力可达300吨，最新的依维柯8X8大件才是13升560马力，战斗力也是300吨，装13升540机器+WSK440的曼TGS 40，540照样比16升609马力带VIAB的奔驰强，大件车看的是综合配置，不是只看车门上的数字，一般拉250吨级别的东西，500马力匹配变矩器就已经可以胜任了，更多当然更好，上700马力WSK是匹配不了了，那俩家也不愿整美国变矩器，所以就这么蛮力着。

作者: Exceptional 时间: 2017-11-28 18:09:37

Moby 发表于 2017-11-28 11:44
首先你看这车用途啊，单减，非加强车架，没前后钩，明显他是挂鹅颈跑快用的，注定不会拉太重，至于底盘45 ...

作者: cwshamhk 时间: 2017-11-29 14:28:47

Moby 发表于 2017-11-28 11:44
首先你看这车用途啊，单减，非加强车架，没前后钩，明显他是挂鹅颈跑快用的，注定不会拉太重，至于底盘45 ...

廠家恨你入骨

作者: Exceptional 时间: 2017-11-30 02:03:26

本帖最后由 Exceptional 于 2017-11-30 19:36 编辑

cwshamhk 发表于 2017-11-29 14:28
廠家恨你入骨

说真话往往招人恨。。。因为您揭了某些人竭力掩盖的脓包或伤疤。他会咬牙切齿。。。
有句从阿拉伯谚语传入西方被广为接受的说法：即便狗在你周围狂吠，骆驼队依然
要穿越沙漠。转换成中文同等寓意：任凭风吹浪打，我自闲庭信步（要有毛泽东的胸怀）。

作者: yuxuan1122 时间: 2017-11-30 23:51:54

Exceptional 发表于 2017-11-30 02:03
说真话往往招人恨。。。因为您揭了某些人竭力掩盖的脓包或伤疤。他会咬牙切齿。。。
有句从阿拉伯谚语传 ...

所以，六盘山上高峰，红旗漫卷西风，今日长缨在手，何时缚住苍龙！

作者: krone 时间: 2017-12-2 11:42:03

pgr4 发表于 2017-11-28 01:32
低俗

说BRA不行吗

嗯，可以，这很高雅

作者: krone 时间: 2017-12-2 11:42:09

Exceptional 发表于 2017-11-28 02:37
哈哈，回答的好！
说Bra 不行吗？还特么Braless, Topless,Semi-nude 。。。。

作者: Exceptional 时间: 2017-12-3 01:02:15

本帖最后由 Exceptional 于 2017-12-3 01:11 编辑

yuxuan1122 发表于 2017-11-30 23:51
所以，六盘山上高峰，红旗漫卷西风，今日长缨在手，何时缚住苍龙！

好一首《清平乐》下半阙，看来您也是兴趣广泛，涉猎甚广！
俺倒不具备您这般宽广胸怀，生性中更缺乏“长缨在手，缚住苍龙”的斗志，
则更喜欢上半阙描景抒情及脚踏实地攀登，并不断回头自省：

天高云淡，
望断南飞雁。
不到长城非好汉，
屈指行程二万。

作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-3 02:53:34

Moby 发表于 2017-11-28 11:44
首先你看这车用途啊，单减，非加强车架，没前后钩，明显他是挂鹅颈跑快用的，注定不会拉太重，至于底盘45 ...

D38比V8有更大的扭矩。

作者: 邢凯杰 时间: 2017-12-3 03:07:05

IVECO的HHD9好像可以玩Allison, HDD9 6x6也是大件猛兽.

作者: 蚊子 时间: 2017-12-3 07:53:03

Exceptional 发表于 2017-11-30 02:03
说真话往往招人恨。。。因为您揭了某些人竭力掩盖的脓包或伤疤。他会咬牙切齿。。。
有句从阿拉伯谚语传 ...

学习学习

作者: dyang 时间: 2017-12-3 11:09:19

邢凯杰发表于 2017-12-3 03:07
IVECO的HHD9好像可以玩Allison, HDD9 6x6也是大件猛兽.

上一代ASTRA-HHD8国内进口了不少，石油的

作者: yuxuan1122 时间: 2017-12-4 23:59:46

Exceptional 发表于 2017-12-3 01:02
好一首《清平乐》下半阙，看来您也是兴趣广泛，涉猎甚广！
俺倒不具备您这般宽广胸怀，生性中更缺乏“长 ...

不过每次提起上半阙，都会想起生不逢时的运-10运输机（2001年《航空知识》曾经刊载过一篇纪念运-10首飞25周年的文章，标题就是前两句诗~）

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