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标题: 西门子电力公路 [打印本页]
作者: 邢凯杰 时间: 2017-11-14 06:45:01 标题: 西门子电力公路
西门子在美国洛杉矶和长滩港建立了一段试验电力公路,这段公路虽然只有1英里长,但如果成功,未来电力公路将会全程覆盖洛杉矶到长滩港。
全部北美卡车厂家将会参与这次试验,包括:西星,福莱纳,肯沃斯,彼得比尔特 ,沃尔沃,马克,纳威司达,这些卡车采用了混合动力设计,包括电动机和集电弓,但标配的自动变速器和柴油发动机依然得到保留,部分杂志说电力公路采用600伏电力。
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作者: 邢凯杰 时间: 2017-11-14 07:01:38
车辆的动力组合为:
沃尔沃和马克:
沃尔沃/马克13升发动机和ISHIFT/MDRIVE AMT自动变速器。
纳威司达:
康明斯ISX15+艾里逊TC10 AT自动变速器。
西星和福莱纳:
底特律DD15发动机+DT12自动变速器。
肯沃斯和彼得比尔特:
PACCAR MX13发动机和伊顿AMT变速器。
所有车辆峰值马力达到1200马力和5000牛米。
作者: Rafael-Chan 时间: 2017-11-14 08:01:56
无轨电客车从公交线路消失后,现在又出现无轨电货车
作者: Exceptional 时间: 2017-11-14 17:20:02
本帖最后由 Exceptional 于 2017-11-14 19:29 编辑
不知西门大官人出于何种考量来搞此种老式试验(恕本人孤陋寡闻)?没必要再恢复
使用电弓如此复杂吧?
前年英国便已投入开始测试WIFI电动高速路,欧洲一些超市也装备了基于WIFI技术通过
LED 传输灯光充电应用;最近澳洲刚刚宣布准备全面开始推行智能公路一揽子计划。。。
作者: cwshamhk 时间: 2017-11-14 18:49:19
本帖最后由 cwshamhk 于 2017-11-14 20:32 编辑
六十年代初 廣州的無軌電車重出江湖 恐龍滿街走 
辫子车 
作者: dyang 时间: 2017-11-14 19:08:05
cwshamhk 发表于 2017-11-14 18:49
六十年代初 廣州的無軌電車重出江湖 恐龍滿街走
走到今时今日
作者: 拖头哥 时间: 2017-11-15 08:45:44
dyang 发表于 2017-11-14 19:08 
走到今时今日
记得几年前在广州还见过,现在还有吗?
以前还见到过辫子边走边冒火花
作者: 邢凯杰 时间: 2017-11-15 09:25:08
拖头哥 发表于 2017-11-15 08:45 
记得几年前在广州还见过,现在还有吗?
以前还见到过辫子边走边冒火花 ...
我是广州人,广州新的无轨电车是宇通和福田。
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