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标题: 港版华菱 [打印本页]

作者: 小比得 时间: 2017-8-13 18:09:57 标题: 港版华菱

微信图片_20170813175223_看图王.jpg

图片是在易发车网看到的，貌似还没见到有跑中港线

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-8-13 18:31:37

汗马动力

作者: 华菱之星~340 时间: 2017-8-13 21:42:20

性开吗

作者: 小比得 时间: 2017-8-13 23:39:40

耍娃儿发表于 2017-8-13 18:31
汗马动力

同意。排气量9840cc，应该就是汉马动力了

作者: 小比得 时间: 2017-8-13 23:42:02

华菱之星~340 发表于 2017-8-13 21:42
性开吗

现在叫汉马H9了吧？感觉比汉马H6好看多了

作者: 耍娃儿 时间: 2017-8-14 09:07:32

小比得发表于 2017-8-13 23:39
同意。排气量9840cc，应该就是汉马动力了

作者: 华菱之星~340 时间: 2017-8-14 11:12:36

小比得发表于 2017-8-13 23:42
现在叫汉马H9了吧？感觉比汉马H6好看多了

哈哈，看来改名哈佛H9更高级

作者: palapala 时间: 2017-8-14 13:26:38

感觉车顶降到外后视镜上沿的高度才顺眼

作者: 小比得 时间: 2017-8-14 13:46:52

palapala 发表于 2017-8-14 13:26
感觉车顶降到外后视镜上沿的高度才顺眼

那也太低了吧？

作者: 小比得 时间: 2017-8-14 13:48:36

华菱之星~340 发表于 2017-8-14 11:12
哈哈，看来改名哈佛H9更高级

话说哈弗个人觉得也不咋地

作者: palapala 时间: 2017-8-14 14:38:11

小比得发表于 2017-8-14 13:46
那也太低了吧？

那才是正宗标准型的宽体、低驾、低床车比例

作者: 小比得 时间: 2017-8-14 16:26:44

palapala 发表于 2017-8-14 14:38
那才是正宗标准型的宽体、低驾、低床车比例

可惜华凌还做不到

作者: palapala 时间: 2020-5-29 12:22:49

小比得发表于 2017-8-14 16:26
可惜华凌还做不到

香港那么喜欢换木车箱，当地的木材很便宜吗

作者: cwshamhk 时间: 2020-5-29 20:43:43

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-5-29 20:46 编辑

palapala 发表于 2020-5-29 12:22
香港那么喜欢换木车箱，当地的木材很便宜吗

柚木傍板.
都是从大陆买回来的..四边柚木傍板...工料价..约一万人民币左右..
柚木不便宜啊..比铝/铁造的贵近半...

柚木有弹性.(铁/铝不回弹.用久碰凹了.外观差极)
且不易破损. 外观始终如一..贵买平用

作者: 蚊子 时间: 2020-5-30 09:49:01

兴业有不少这货。质量真心一般，，，

作者: palapala 时间: 2020-6-1 12:42:15

cwshamhk 发表于 2020-5-29 20:43
柚木傍板.
都是从大陆买回来的..四边柚木傍板...工料价..约一万人民币左右..
柚木不便宜啊..比铝/铁造的贵 ...

那为何要换成它呢？比原车铁箱还“不易破损. 外观始终如一”？

作者: 冉阿让 时间: 2020-6-1 13:13:58

cwshamhk 发表于 2020-5-29 20:43
柚木傍板.
都是从大陆买回来的..四边柚木傍板...工料价..约一万人民币左右..
柚木不便宜啊..比铝/铁造的贵 ...

防腐问题如何处理？我家阳台铺的号称是防腐木，用过两三年依旧惨不忍睹。想必铝材没有这种烦恼

作者: cwshamhk 时间: 2020-6-1 16:57:20

冉阿让发表于 2020-6-1 13:13
防腐问题如何处理？我家阳台铺的号称是防腐木，用过两三年依旧惨不忍睹。想必铝材没有这种烦恼 ...

普通什木用来做家私还可以.
用来做车厢傍板的.
指定用柚木..或山樟..这些树种..木质优良..本质上不需防腐...日晒雨淋都不怕 (反而怕乾燥开裂).
寸金尺木比铝/钢等不知贵上多小....贵买平用.. 一套傍板..几乎可与车同寿

作者: cwshamhk 时间: 2020-6-1 17:08:02

palapala 发表于 2020-6-1 12:42
那为何要换成它呢？比原车铁箱还“不易破损. 外观始终如一”？

不是换的...
此车新车装嵌货厢(敞开无顶的)时..就时刻意用木做傍板

这车装货时.大都是吊装的..碰碰撞撞是例有的...铝/钢造的傍板...造得厚时昂贵且重..造得薄时极易碰凹破相
用柚木造就解决了上项一切难题.

密封式.用堆高机/或人力装货的物流车..大多用铝或铁料啦,,基本上不会遇到暴力吊装

作者: palapala 时间: 2020-6-3 12:45:12

cwshamhk 发表于 2020-6-1 17:08
不是换的...
此车新车装嵌货厢(敞开无顶的)时..就时刻意用木做傍板

只要运吊装的货，无论是否带随车吊，大多配木箱？

作者: cwshamhk 时间: 2020-6-3 20:21:43

本帖最后由 cwshamhk 于 2020-6-3 20:25 编辑

palapala 发表于 2020-6-3 12:45
只要运吊装的货，无论是否带随车吊，大多配木箱？

是的.敞开式.什麽狗屎垃圾也装的平板车
我地几近 98%..用柚木傍板
不易破相.影响市容

作者: palapala 时间: 2020-6-4 12:10:44

小比得发表于 2017-8-14 16:26
可惜华凌还做不到

现在华菱还在香港继续销售吗

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