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标题: 好多老司机用它考的驾照！重温解放CA15五吨载货车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:19:39 标题: 好多老司机用它考的驾照！重温解放CA15五吨载货车

1953年，第一汽车制造厂正式在长春动工兴建，3年之后的1956年7月15日，新中国第一辆汽车CA10四吨载货车正式下线，结束了中国没有自己的汽车品牌的历史。一汽在发展过程中，对产品进行了不断的改进，1960年正式将汽车型号更改为CA10B，在生产CA10B的过程中，逐步解决了转向沉重、驾驶室闷热等缺陷，并于1982年推出了CA10C型汽车。而在此后的一年，也就是1983年，一汽开始生产解放牌5吨载货汽车，也就是今天的主角：CA15载货车。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:20:18

在一汽解放的生产车间里，陈列了一排颇具纪念意义的车型，而位列第一辆的就是这辆蓝色的CA15载货车。看见它的第一眼，必然有不少的回忆出现。CA15是在继承CA10C的优点基础上，经过技术改进的车型，其零部件与CA10B和CA10C有较大的通用性和互换性。

在外观方面，CA15与CA10系列几乎没有变化，解放两字骄傲的出现在进气格栅上方，引擎盖侧面第一汽车制造厂的字样依旧显眼，而在这排字的下方，则有一张发黄的贴纸：CA15 5T。清楚的表明它的身份与载重吨位。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:20:37

比起CA10系列，CA15增加了载重量，载重为5吨，拖挂总重为6吨。车架加长120毫米，对三根横梁进行了局部加强。同时CA15加大了轴距，增加了车箱长度，后传动轴比CA10B和CA1OC加长了174毫米。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:20:59

而在动力方面，很多人印象中的老解放都是汽油机的。没错，CA15采用的汽油发动机最大输出功率115马力，最大扭矩36公斤*米，最大扭矩输出转速1100-1200转。但是，CA15事实上有4款柴油发动机可以选择，分别是6110A、6100B3Q、6102Q以及6105，其中动力最强劲的6110A最大功率可达140马力，最大扭矩为40公斤*米。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:21:20

在一些细节上，CA15针对CA10系列的不足进行了改进，后视镜改为长方形球面后视镜，观察更清醒。而车箱采用内长3737毫米的铁木混合车箱，比CA10C加长了202毫米，增大了车箱容积，提供使用寿命。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:21:35

驾驶舒适性较CA10系列也有所改善，座垫采用泡沫塑料，代替传统的弹簧结构，驾驶室可选择暖风设施，寒冷地区冬季驾驶条件得到改善。同时收音机也出现在了CA15的选装列表中。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:21:54

车辆安全性也进行了改进。适当的加强了CA15的制动系统，刹车气室改成了卡箍式气室，使用寿命较CA10系列提高一倍以上，制动力提高13%，刹车摩擦片改用新材料，热稳定性与耐磨性均得到提高，刹车阀到后刹车气室刹车管路加长175毫米。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:22:11

然而很多人不知道的是，事实上CA15也有两款车型，分别为CA15和CA15J，其中后缀带字母“J”的被称作经济性车型，它与CA15的差别在于发动机，CA15的功率为115马力，但采用的231SB化油器发CA15J仅有100马力。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:22:31

在CA15投产后的第三年，也就是1986年，一汽开发了第二代解放卡车，也就是今天我们熟悉的CA141车系，比起CA10/15车型，CA141产品有了质的提升。重型车网接下来也将对CA141这款经典的卡车进行介绍，敬请关注。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-24 22:23:17

有一个细节，老解放印象中轮毂都是8个半圆的，这车是4个半圆，难道换过？

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作者: 杭州卡车迷 时间: 2017-7-24 22:37:53

本帖最后由杭州卡车迷于 2017-7-24 23:03 编辑

多么希望也是用他考的驾照，对那个年代的记忆也就不再只是模糊的片段。不过钢圈看着像东风的但又不像东风的辐板上没有台阶式过度

作者: 蚊子 时间: 2017-7-25 01:35:54

用东风的路过。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 09:07:34

蚊子发表于 2017-7-25 01:35
用东风的路过。。。

你又不是老湿机

作者: 刘筠 时间: 2017-7-25 09:12:03

本帖最后由刘筠于 2017-7-25 09:15 编辑

耍娃儿发表于 2017-7-24 22:23
有一个细节，老解放印象中轮毂都是8个半圆的，这车是4个半圆，难道换过？

这个确切地说，是月牙孔。解放的轮毂里面也有四孔的类型，但其月牙孔要比东风的略小。看看下面这张图，左边的CA10用了自己的四孔轮毂，右边的则用了东风的四孔轮毂。

图片附件: 解放CA10 保证你没有全都见过！国产长头卡车，真是威风！.jpg (2017-7-25 09:15:17, 60.31 KB) / 下载次数 1077
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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 10:51:18

刘筠发表于 2017-7-25 09:12
这个确切地说，是月牙孔。解放的轮毂里面也有四孔的类型，但其月牙孔要比东风的略小。看看下面这张图，左 ...

小时候看见解放都是八孔

作者: eguiqiezi 时间: 2017-7-25 11:28:37

耍娃儿发表于 2017-7-24 22:23
有一个细节，老解放印象中轮毂都是8个半圆的，这车是4个半圆，难道换过？

印象中
老解放用的八螺栓轮毂常见八孔偶尔四孔，都是半圆型孔；小时候我们这里各色各样的解放底盘客车反倒是四孔的特别多，解放卡车的八孔较多

老东风用的八螺栓轮毂常见四孔偶尔有八孔(怀疑是解放的临时换上)，四孔的是半圆孔比解放略大而且东风轮毂靠近车圈的部分带有波纹

解放141开始八螺栓轮毂的孔就变成椭圆形孔了比老解放的半圆孔略扁，八孔为主

90年代以后从平头柴开始盛行以后不论解放还是东风其轮毂偏向仿日系也就是后来常见的六孔轮毂，甚至解放141 东风140等都换上日系六孔轮毂了

现在重卡当道的年代基本都是10螺栓的欧系轮毂(黄河斯太尔尺寸)或美系轮毂(153尺寸)，8螺栓的也就在轻卡中卡领域常见了

作者: eguiqiezi 时间: 2017-7-25 11:32:50

不知道各位发现没有
早期的老解放轮毂虽然是八螺栓但是常常只上六颗螺丝有两个对称的螺孔是空闲的不知是为何，这种现象多见于老照片之中

我小时候(80年代末)印象中见过的各种老解放都没有这么干的都是八根螺栓全部上满

作者: 蚊子 时间: 2017-7-25 11:33:03

耍娃儿发表于 2017-7-25 09:07
你又不是老湿机

老湿鸡早

作者: 亚细亚 时间: 2017-7-25 12:13:30

本帖最后由亚细亚于 2017-7-25 12:13 编辑

eguiqiezi 发表于 2017-7-25 11:32
不知道各位发现没有
早期的老解放轮毂虽然是八螺栓但是常常只上六颗螺丝有两个对称的螺孔是空闲的不知 ...

最早的ca10是八螺丝后来的10b 10c减到6个最后到了15j是六螺栓15标准型是8螺栓

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 12:28:00

蚊子发表于 2017-7-25 11:33
老湿鸡早

不早了，该吃午饭了

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 12:28:16

eguiqiezi 发表于 2017-7-25 11:28
印象中
老解放用的八螺栓轮毂常见八孔偶尔四孔，都是半圆型孔；小时候我们这里各色各样的解放底盘客车 ...

没错

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 12:28:43

eguiqiezi 发表于 2017-7-25 11:32
不知道各位发现没有
早期的老解放轮毂虽然是八螺栓但是常常只上六颗螺丝有两个对称的螺孔是空闲的不知 ...

没注意

作者: 黑咖啡 时间: 2017-7-25 20:44:44

这车下线就直接收藏了？

作者: 黑咖啡 时间: 2017-7-25 20:45:07

这车下线就直接收藏了？

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 20:52:17

黑咖啡发表于 2017-7-25 20:45
这车下线就直接收藏了？

应该是

作者: 黑咖啡 时间: 2017-7-25 20:59:10

耍娃儿发表于 2017-7-25 20:52
应该是

没出过力啊

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 21:01:38

黑咖啡发表于 2017-7-25 20:59
没出过力啊

作者: 黑咖啡 时间: 2017-7-25 21:20:26

耍娃儿发表于 2017-7-25 21:01

你怎么了

作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 21:28:25

黑咖啡发表于 2017-7-25 21:20
你怎么了

作者: 芳香之旅 时间: 2017-7-25 22:14:48

eguiqiezi 发表于 2017-7-25 11:28
印象中
老解放用的八螺栓轮毂常见八孔偶尔四孔，都是半圆型孔；小时候我们这里各色各样的解放底盘客车 ...

这倒不是啥大事，能通用互换就用嘛，只不过借用人家的备胎还得还给人家，收藏的车子最好保持原样为好。

作者: 芳香之旅 时间: 2017-7-25 22:15:10

eguiqiezi 发表于 2017-7-25 11:32
不知道各位发现没有
早期的老解放轮毂虽然是八螺栓但是常常只上六颗螺丝有两个对称的螺孔是空闲的不知 ...

就为了每台车节约四个螺栓。

作者: 芳香之旅 时间: 2017-7-25 22:20:12

其实早期未定型的解放CA15前脸是竖条的，酷似吉尔164A。

关于苏联车的陈年往事，欢迎阅读此帖子。从吉斯150到吉尔164
http://www.zhka.com/bbs/forum.ph ... 48&fromuid=4766

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-7-25 22:22:59

芳香之旅发表于 2017-7-25 22:20
其实早期未定型的解放CA15前脸是竖条的，酷似吉尔164A。

关于苏联车的陈年往事，欢迎阅读此帖子。从吉斯15 ...

不好看

作者: eguiqiezi 时间: 2017-7-26 08:17:17

芳香之旅发表于 2017-7-25 22:15
就为了每台车节约四个螺栓。

那个遥远又贫瘠的年代人们有多么的不容易啊
我车里有张给孩子听的儿歌光碟有首歌叫《路边有颗螺丝帽》,有时放到那段曲子时孩子爷爷奶奶说这是他们小时候教育的儿歌… …我们父辈的那个年代虽然穷但也是那么过来的，孩子姥姥还经常开玩笑说现在小孩太娇惯动不动什么母爱缺失她们那个年代只要你还没饿死就是最大的母爱(一方面那时都穷再则家里兄弟姐妹多)

那时物资真的匮乏捡到的零件都要省着用直到彻底用不了（能造出像样的汽车都很不容易了）
现在估计给你也没人要的您敢把旧零件往机器上装而不顾可能的隐患吗