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标题: "梦回沧海，斯心不改“-奥地利-STEYR-32S32 [打印本页]

作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:22:51 标题: "梦回沧海，斯心不改“-奥地利-STEYR-32S32

本帖最后由 truckfancier 于 2017-5-2 21:34 编辑

   梦回沧海，晓看今朝瞬息万变，儿时就是卡车粉的我一直在迷恋着那份曾经的经典，记忆的时钟回转到1998年，那会不知道老爸从何学来的卡车知识，竟然知道太脱拉，卡玛斯，嘎斯吉尔之类的国外卡车名字，用现在的名词称作幼教启蒙吧，就在那一年的夏天，老爸带着我路过G105国道的岔路口，紧接着呼啸而过的两部白色拖头，我回头看了许久，过后爸爸告诉我这叫斯太尔，没想到那红色轴心，咆哮般的轰鸣却成为今天永恒的铭记，不禁遥想当年，关于历史的一切都叫做邂逅，没有到不了的明天，只有难忘的当年。    2000年是中国重型车新的转折点，记忆犹新的那个深冬，老爸带着我去朋友车队看新车，当时还骑着那部铃木AX100摩托车，冬天那么冷却感觉不到，之前就听说这个叫红岩牌“斯太尔”卡车载重量40吨（那个年代还是141.140全挂风靡全国）。那个时代的半挂车都是后面2排车轮，而这款车确是三排轮子，13米长，相比较180-220马力的长头车，此车强劲的290马力发机，对于儿时的我，已经是神一般的存在，只是如今看到400马力甚500马力以上的卡车却没有那么那么的心动，毕竟千禧年的那个转折点是改变中国重型车运输的一个里程碑，也是我儿时对于卡车“情怀"的启点。
依旧是那一年，电脑和手机还不是家家户户都普及，摩托罗拉的经典铃声会使大家驻足观望，大街上不时传来BP机的滴答声，WINDOWS-98计算机已经是当时的代表富有的标杆，而且关于互联网的一切还都处于原始状态。运输的发展，仅仅是依靠当地的企业寻找货源，基本都是以散伙运输为主，什么是轻量化，什么是甩挂，什么又是气囊悬架，液力缓速器，自动波....一系列的代表新时代卡车品质的代名词在那个时代大发展的岁月里还不敢想象，只知道加厚钢板，多拉快跑，要知道那个年代的运费很高，而且竞争也不如今天的残酷，盆满钵体也并非难事。但如今的运输效率却大比以前发生了翻天覆地的变化，物流运输业的不断转型升级，APP运输网的不断兴起，却不曾想象未来会发什么。一个时代一段情，有关于斯太尔的故事却牵出了一段属于每一位“卡车人”曾经的回眸。
2006年当我第一次在“卡车人”论坛看到进口STEYR-32S32的时候才知道，原来属于斯太尔的家乡不是中国，而是奥地利的斯太尔小镇，它与大众桑塔纳一样，30年谱写了一段中国汽车发展的传奇，历史只是不会忘记那段属于曾经的记忆。
很庆幸我的大学，在这个山东鲁西北最偏远的城市，四年的时间却让我发现了很多属于那30年时间里属于STEYR辉煌的印迹。2016年4月25日，在机动车拆解中心的院落里看到了中国第一批CKD-STEYR-91，再到今天在一个河北省交界处某工厂的角落里寻觅到现存数量极少的STEYR-32S32，梦里还有个牵挂，一个机缘巧合，感谢那位香港的卡车迷朋友，有幸在青岛崂山区，发现了那部国内仅存的STEYR等高车，曾经的辉煌却只能用星星点点来回忆，历史不曾忘记，情怀的魅力莫过于没有终点的坚持，想必这也是所有卡车人最美的新生，因为在路上，即使哭泣也会因为那个不为什么的坚持而努力！
  国内第一批CKD-STEYR          http://www.zhka.com/bbs/forum.ph ... amp;highlight=steyr
  已经拆解的进口STEYR-32S32 http://www.zhka.com/bbs/forum.ph ... amp;highlight=steyr

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:32:27

  关于这款2000年左右的STEYR的32S32车型，曾经服务于国内的很多国企，而且当时保有量就很小，能找到此车还是很难的，有幸感谢很多朋友，2015年10月30日前往北京市机动车拆借中心有幸看到此车，当时只是看了一眼，没有驻留太久，受了很多唾弃被拒之门外，无论怎样，如愿就好，梦想的路上这点挫折不算什么。
  本以为那扇门进不去，远远的望着高墙之内还有一部斯太尔，只是我多走了20米，却看到了如梦的惊喜。
  当时此车已经废弃许久，锈迹斑斑，而且没有车标，看到前脸预留空以及红色轴头上的靶标能断定这是台进口货，而且车灯都是潮牌HELLA出品。

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:37:26

很简单就能辨别出此车的户口,预留孔是最好的证明.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:39:20

而且当时国内出产的斯太尔款卧铺不是很多,都是中等长度的卧铺,还有些许的红色印记,足以证明这一切来历不凡.

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-2 21:41:23

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-2 21:42:05

为什么第一张图上有标志

作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:43:45

5月1日中午,烈日炎炎,前往车辆所在地,一路上煤灰肆意,感觉一切都值得.
因为天气逐渐转暖,杂草会越来越高,再晚些时日恐怕是拍不到正脸了,说起车标还要感觉一直以来帮我的朋友,那块经典的黑白相间的靶标已是不多见.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:44:39

耍娃儿发表于 2017-5-2 21:42
为什么第一张图上有标志

我把我的带去装上的.
哥哥来啦,发帖不孤单.

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-2 21:48:27

truckfancier 发表于 2017-5-2 21:44
我把我的带去装上的.
哥哥来啦,发帖不孤单.

这样也行

作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:48:36

从驾驶室开始对此车进行拍摄,相比较2015年初冬北京拍摄的那三部车来看,此车饱经风霜了,而且左侧被撞过,车门和车轮都换成国产的了,车玻璃是陕汽的,轮毂是重汽出产的,配件价格低廉.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:50:27

车门内部装饰有一个STEYR LOGO.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:51:53

车门是翻新过的,而且原厂绿色版本的很少见.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:52:30

气囊减震的机械座椅.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:53:50

大名鼎鼎的潮牌座椅--伊斯灵.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:54:58

脚踏板部分,有点狼藉,可见此车当年也是大载为主.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:55:40

斯太尔的仪表都带有经典的LOGO.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:58:02

挂档杆上的档位早已经不清晰,不过手感很不错.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 21:59:15

驾驶室内部的灰尘可见此车废弃许久了,而且可见有多脏.环境确实差些.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:00:02

储物格里没有一把此车上的钥匙

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:00:47

这是车辆电路的核心,做工精细.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:01:22

这也有斯太尔的印记.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:02:31

此车没有顶置空调,那时候还不是标配产物.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:03:23

车玻璃外厚厚的那层灰尘.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:04:02

车玻璃是重汽的,可见此车也是经历过什么.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:05:01

方向盘的LOGO被我收藏了,也是不得已拍下的照片.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:06:12

右侧车窗和后卧铺对比能看出宽度. 虽然废弃许久,但此车的减震效果依然是那么好,感觉比现在的气囊减震好多了.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:07:25

此车是双层卧铺,看样子上层卧铺早已不知所踪,而且还有一个简易的古老音响.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:08:19

中间的凹陷被精心设计的储物格填充.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:10:52

此车2010年还在工作,经过打探得知,2015年春天放置于此的.10多年重载运输也实属不易.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:11:56

下车,从外部开始环绕介绍此车.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:14:20

杂草已经开始肆意,过不了多久就遮住了车轮.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:16:05

右侧也撞击过,车门已经打不开.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:17:04

侧面的把手已经损坏,不知道发生了什么.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:18:50

脚踏板开始生锈了,纯铁制造.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:20:54

看不懂英文的部件,应该是集中润滑装置.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:21:57

空滤好大,而且进口斯太尔的空滤都在驾驶室尾部.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:22:54

油箱也是铁质的,而且基本是废弃了.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:27:55

这样款式的大油箱很少见了,都是合金的扁平样式了.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:29:07

看你矫首昂视,却不知明天还是什么?

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:31:30

现在在京津冀鲁这些超载重灾区这种样式的大载配置还是很常见,20多年,斯太尔的技术一成不变,却改变了历史.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:32:59

这个轴头已经换成国产了,这么多年超载的蹂躏能活着实属不易了.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:33:45

经典的STEYR,而且出气孔还是靶标式样.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:34:26

经典无处不在,钢板悬挂之间的吊耳.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:35:29

这个装置不造是什么,而且是塑料制.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:37:53

双层截面的大梁,之前的血红色早已变了印迹.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:38:48

挡泥板固定杆上还有LOGO,极致的把文化发扬光大.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:39:23

杂草,老车,却成就了一段佳话.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:41:03

电瓶早已摘除,还留下些许的绿色印迹.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:41:59

再继续下去,不超过一年,基本是废铁了.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:43:30

储气罐也是铁质,质量也不小的.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:44:07

十多年的使用,一直是如初的完好.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:45:05

这块挡泥皮历经了多少艰难的路况还能保存到今天,已经收藏了,一辈子的回忆.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:46:00

经典的WD615发动机,还是那么完好,经典的品质.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:47:05

增压机的状况应该是基本报废了.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:48:25

拨开变速器厚厚的泥土发现,此车已经更换了之前的ZF16波手动变速器.换了重汽的变速器.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:49:27

厚厚的前桥钢板悬挂,而且现在的重载车依然是此形式的配置.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:51:04

俯瞰这经典的力作,只是好景不长,这样暴晒下用不了多久就是废铁一堆了.

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作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 22:54:16

本帖最后由 truckfancier 于 2017-5-2 22:54 编辑

一个时代一段情,这段情无法用长篇的言语表达,两字概括就是情怀,大学即将尾声,留下了什么,失去了什么并不重要,重要的是最后依然在路上,坚定不移,目直前方,在此有关于STEYR-32S32 车头的不解之缘到此为止,下一站在哪儿,一切都是未知,充满惊喜就好!
----------------------- 本帖完,感谢分享.

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-2 23:14:49

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:45
这块挡泥皮历经了多少艰难的路况还能保存到今天,已经收藏了,一辈子的回忆.
...

你把挡泥皮也拆了？

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-2 23:15:20

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:54
一个时代一段情,这段情无法用长篇的言语表达,两字概括就是情怀,大学即将尾声,留下了什么,失去了什么并不 ...

棒

作者: truckfancier 时间: 2017-5-2 23:25:56

耍娃儿发表于 2017-5-2 23:14
你把挡泥皮也拆了？

拆了回去翻新，涂上白色。

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-2 23:34:27

truckfancier 发表于 2017-5-2 23:25
拆了回去翻新，涂上白色。

作者: krone 时间: 2017-5-3 09:47:32

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:14
杂草已经开始肆意,过不了多久就遮住了车轮.

大红轴头

作者: krone 时间: 2017-5-3 09:48:05

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:20
看不懂英文的部件,应该是集中润滑装置.

打楼子的

作者: krone 时间: 2017-5-3 09:50:58

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:33
经典的STEYR,而且出气孔还是靶标式样.

这个经典

作者: krone 时间: 2017-5-3 09:52:44

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:45
这块挡泥皮历经了多少艰难的路况还能保存到今天,已经收藏了,一辈子的回忆.
...

作者: palapala 时间: 2017-5-3 12:52:39

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:54
一个时代一段情,这段情无法用长篇的言语表达,两字概括就是情怀,大学即将尾声,留下了什么,失去了什么并不 ...

改款后的前脸也是后换的吧

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-3 14:48:02

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:48
拨开变速器厚厚的泥土发现,此车已经更换了之前的ZF16波手动变速器.换了重汽的变速器.
...

可惜了

作者: Moby 时间: 2017-5-3 15:20:37

本帖最后由 Moby 于 2017-5-3 15:32 编辑

91拉大件，还装了RO钩

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作者: sgtpy 时间: 2017-5-3 15:55:57

文笔很具有时代感啊

作者: wp336 时间: 2017-5-3 16:27:52

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:20
看不懂英文的部件,应该是集中润滑装置.

这是驾驶室翻转机构

作者: JN462A 时间: 2017-5-3 17:44:47

楼主是否有拍到发动机铭牌？

作者: SX2190 时间: 2017-5-3 18:07:11

好贴，必须顶起来。32S32，往日下去，基本都消失了。

作者: truckfancier 时间: 2017-5-3 20:16:00

JN462A 发表于 2017-5-3 17:44
楼主是否有拍到发动机铭牌？

这车是拉粉煤灰的，变速器还是擦了好久找到的。

作者: qq279526170 时间: 2017-5-3 22:42:27

66666666666666666666666666666

作者: truckfancier 时间: 2017-5-4 12:21:51

JN462A 发表于 2017-5-3 17:44
楼主是否有拍到发动机铭牌？

找不到啊，这车干粗活的，全是灰尘。

作者: truckfancier 时间: 2017-5-4 12:23:20

wp336 发表于 2017-5-3 16:27
这是驾驶室翻转机构

我不希望骗子回复我的帖子，谢谢，恳求你想去看的B10M原装你不是说拆了吗！为什么我找到了，麻烦你下次撒谎找个没人的地方行吧！！！

作者: palapala 时间: 2017-5-4 13:45:15

Moby 发表于 2017-5-3 15:20
91拉大件，还装了RO钩

我还以为国内的斜格栅91都是国产的呢

作者: BMW_KGB 时间: 2017-5-4 14:52:41

本帖最后由 BMW_KGB 于 2017-5-4 14:53 编辑

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:27
这样款式的大油箱很少见了,都是合金的扁平样式了.

一直很喜欢这个样式，觉得像面包

作者: Moby 时间: 2017-5-4 15:18:36

palapala 发表于 2017-5-4 13:45
我还以为国内的斜格栅91都是国产的呢

91是直的，斜的是大改款拉皮，有原型。

作者: palapala 时间: 2017-5-5 13:04:42

本帖最后由 palapala 于 2017-5-5 14:59 编辑

Moby 发表于 2017-5-4 15:18
91是直的，斜的是大改款拉皮，有原型。

哦。
本文中的车型前脸是否是后换的？

作者: qwe中国卡车 时间: 2017-5-5 22:24:51

前几天在山里见到个陕汽斯太尔后八轮正常运行，有时间我去停车场看看！

作者: truckfancier 时间: 2017-5-6 12:19:07

qwe中国卡车发表于 2017-5-5 22:24
前几天在山里见到个陕汽斯太尔后八轮正常运行，有时间我去停车场看看！

这是进口得，国产斯太尔找一堆，等下个月发出来。

作者: palapala 时间: 2017-5-7 15:08:47

truckfancier 发表于 2017-5-6 12:19
这是进口得，国产斯太尔找一堆，等下个月发出来。

那改款的前脸一定是后换的

作者: truckfancier 时间: 2017-5-7 15:52:20

palapala 发表于 2017-5-5 13:04
哦。
本文中的车型前脸是否是后换的？

不是哦，靶标后面正好是四个孔，国产的是三个。

作者: truckfancier 时间: 2017-5-7 15:53:16

BMW_KGB 发表于 2017-5-4 14:52
一直很喜欢这个样式，觉得像面包

这叫丰满吧，哈哈。

作者: palapala 时间: 2017-5-7 16:12:14

truckfancier 发表于 2017-5-7 15:52
不是哦，靶标后面正好是四个孔，国产的是三个。

我越来越糊涂了。斯太尔早就国产了，为何这种改型后的非专用车仍然要进口呢？

作者: 老虎 时间: 2017-5-7 17:21:38

菜鸟路过......看大神评论.......支持图片打码

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-7 17:25:00

老虎发表于 2017-5-7 17:21
菜鸟路过......看大神评论.......支持图片打码

啪啪啪

作者: truckfancier 时间: 2017-5-7 18:20:09

老虎发表于 2017-5-7 17:21
菜鸟路过......看大神评论.......支持图片打码

稀客到访，欢迎欢迎

作者: truckfancier 时间: 2017-5-7 18:20:40

palapala 发表于 2017-5-7 16:12
我越来越糊涂了。斯太尔早就国产了，为何这种改型后的非专用车仍然要进口呢？ ...

你应该当国家主席！

作者: 老虎 时间: 2017-5-13 16:21:30

耍娃儿发表于 2017-5-7 17:25
啪啪啪

嗖嗖嗖

作者: 老虎 时间: 2017-5-13 16:21:54

truckfancier 发表于 2017-5-7 18:20
稀客到访，欢迎欢迎

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-13 18:45:42

老虎发表于 2017-5-13 16:21
嗖嗖嗖

你太快了

作者: yuri2000 时间: 2017-11-9 23:10:11

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:17
侧面的把手已经损坏,不知道发生了什么.

这个是驾驶室锁，出现问题是很常见的，很少有几台车这个是不坏的

作者: DIESEL 时间: 2019-5-14 21:14:42

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:20
看不懂英文的部件,应该是集中润滑装置.

这个是驾驶室举升装置，开过的都知道。

作者: DIESEL 时间: 2019-5-14 21:17:01

truckfancier 发表于 2017-5-2 22:35
这个装置不造是什么,而且是塑料制.

线盒，里面是一些配线分头啥的，国产是瑞立造

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)