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标题: 向经典113致敬！斯堪尼亚庆祝进入巴西60周年推出纪念版卡车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2017-4-27 14:20:16 标题: 向经典113致敬！斯堪尼亚庆祝进入巴西60周年推出纪念版卡车

1957年，作为首个进入巴西市场的欧洲重卡品牌，斯堪尼亚向巴西引入了重卡并由当地进行组装。今年7月，斯堪尼亚就将迎来进入巴西市场60周年的庆典。为了纪念这一盛事，斯堪尼亚巴西专门推出一款向经典113长头车型致敬的R440与R480 Streamline纪念版卡车。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-4-27 14:20:32

Scania-Vabis do Brasil S / A Motores Diesel于1957年成立，而5年后的1962年，斯堪尼亚开始在距离圣保罗市中心25公里的São Bernardo do Campo开设工厂，这也是斯堪尼亚除瑞典工厂以外的第一家工厂。自1962年建厂以来，斯堪尼亚在巴西一共生产了41万辆商用车，这其中包括卡车、客车与底盘。这些车辆除了供应巴西及其它拉美国家之外，也有部分车辆还出口到中国市场。

纪念版车型涂装上完全参照了巴西市场销量最大的斯堪尼亚经典113卡车

巴西市场最经典的车型无疑就是斯堪尼亚113，斯堪尼亚在巴西交付了共29万辆卡车，是斯堪尼亚最大的市场之一。在巴西的道路上，斯堪尼亚在重卡市场的占有率达到了30%。斯堪尼亚悠久的历史与强大的市场地位在巴西稳坐榜首，而“斯堪尼亚”一词甚至也经常被用作一辆大卡车的表情。

作者: 耍娃儿 时间: 2017-4-27 14:20:55

作为庆祝进入巴西市场60周年的纪念版车型，斯堪尼亚巴西专门选择了R440与R480 Streamline两款牵引车用来打造这款特别的卡车。车漆专门选用了经典113卡车最常用的天蓝色，以桃红、粉红、深红三色彩条加以装饰。车门边也有显眼的60 Brasil与113字样。虽然从外观上比较难以辨别斯堪尼亚欧洲工厂与巴西工厂产品的区别，但在巴西生产的斯堪尼亚有一个最大的特征：圆形油箱。

斯堪尼亚去年在巴西工厂继续增加投资，近8亿欧元的项目包括产品研发，生产设备更新与现代化建设、加强经销商网络等。斯堪尼亚拉丁美洲执行董事Roberto Barral Fonseca表示，回顾斯堪尼亚在巴西市场60年的成就，我们与客户一起期望对于未来的运输需求。随着市场的发展，我们将在未来继续提供最佳的解决方案。

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作者: Moby 时间: 2017-4-27 14:51:44

耍娃儿发表于 2017-4-27 14:20
作为庆祝进入巴西市场60周年的纪念版车型，斯堪尼亚巴西专门选择了R440与R480 Streamline两款牵引车用来打 ...

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-4-27 14:53:02

Moby 发表于 2017-4-27 14:51

113这涂装好像只有Streamline才有

作者: 刘筠 时间: 2017-4-27 16:32:53

耍娃儿发表于 2017-4-27 14:53
113这涂装好像只有Streamline才有

不讲官方的话，香港普通113M也有这样的涂装，自己弄的，搞得像模像样。

作者: 刘筠 时间: 2017-4-27 16:34:17

耍娃儿发表于 2017-4-27 14:20
Scania-Vabis do Brasil S / A Motores Diesel于1957年成立，而5年后的1962年，斯堪尼亚开始在距离圣保罗 ...

老113m的彩飘带都只是在驾驶室上，没延伸到侧裙板上。

作者: 耍娃儿 时间: 2017-4-27 16:47:07

刘筠发表于 2017-4-27 16:32
不讲官方的话，香港普通113M也有这样的涂装，自己弄的，搞得像模像样。

私人搞的不计

作者: pgr4 时间: 2017-4-29 16:15:15

巴西佬为啥喜欢圆形油箱

作者: 耍娃儿 时间: 2017-4-29 19:31:47

pgr4 发表于 2017-4-29 16:15
巴西佬为啥喜欢圆形油箱

情怀

作者: pgr4 时间: 2017-4-30 02:04:05

耍娃儿发表于 2017-4-29 19:31
情怀

路上偶尔看到圆形油箱的507和ETX
感觉好丑
完全不搭

作者: 耍娃儿 时间: 2017-4-30 09:55:03

pgr4 发表于 2017-4-30 02:04
路上偶尔看到圆形油箱的507和ETX
感觉好丑
完全不搭

我也不喜欢

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