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标题: 为何这台曼TGM18.280救援车的驾驶室特别的高 [打印本页]

作者: 重型专项作业车    时间: 2017-2-15 17:05:49     标题: 为何这台曼TGM18.280救援车的驾驶室特别的高

本帖最后由 重型专项作业车 于 2017-2-15 17:08 编辑

这台为什么驾驶室的离地高度这么高?难道是全驱越野型的?


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作者: 重型专项作业车    时间: 2017-2-15 17:06:29

对比这下这台是普通的救援车TGM18.280,高度很正常


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作者: yst19930218    时间: 2017-2-15 17:15:44

全驱的吧?图一是施密茨上装,进口货,下面是川消国产货
作者: 重型专项作业车    时间: 2017-2-15 17:21:33

yst19930218 发表于 2017-2-15 17:15
全驱的吧?图一是施密茨上装,进口货,下面是川消国产货

若是全驱这车的轴距也有点长哦,并且后悬也不是很好,越野性能也大打折扣哦
作者: dyang    时间: 2017-2-15 18:19:19

是全驱的        
作者: love777    时间: 2017-2-15 19:47:36

重型专项作业车 发表于 2017-2-15 17:21
若是全驱这车的轴距也有点长哦,并且后悬也不是很好,越野性能也大打折扣哦 ...

谁会真去越野啦,稍微有点脱困能力就行,别陷在工地这种地方就成
作者: 耍娃儿    时间: 2017-2-15 20:30:45

love777 发表于 2017-2-15 19:47
谁会真去越野啦,稍微有点脱困能力就行,别陷在工地这种地方就成

正解
作者: yst19930218    时间: 2017-2-15 21:13:28

重型专项作业车 发表于 2017-2-15 17:21
若是全驱这车的轴距也有点长哦,并且后悬也不是很好,越野性能也大打折扣哦 ...

不会真正越野的,能不困在庄稼地里就行了
作者: 重型专项作业车    时间: 2017-2-19 10:41:15

yst19930218 发表于 2017-2-15 21:13
不会真正越野的,能不困在庄稼地里就行了

这样造成了这个车的驾驶座抬的好高哦,视野盲区增加不少
作者: krone    时间: 2017-2-20 09:02:44

4驱
作者: 重型专项作业车    时间: 2017-2-21 11:18:27

本帖最后由 重型专项作业车 于 2017-2-21 11:18 编辑
krone 发表于 2017-2-20 09:02
4驱

这车看样子是
作者: krone    时间: 2017-2-22 08:39:00

重型专项作业车 发表于 2017-2-21 11:18
这车看样子是

肯定是啊,前桥都是轮边减速桥
作者: 朱叶见    时间: 2017-6-30 17:32:47

明显是4x4底盘




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