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标题: C7H终究还是被前四后四了 [打印本页]

作者: 重型专项作业车    时间: 2017-2-9 20:56:26     标题: C7H终究还是被前四后四了

前天晚上见到一辆前四后四的汕德卡C7H停在华峰门口,第一次见到前四后四的C7H,尼玛真不长进,都是国产最高端车型了,你就不能出前二后六带随动转向的小三轴牵引车啊,仍然是万年不变的恶心前四后四,严重差评!


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作者: krone    时间: 2017-2-9 22:15:03

国情摆在这里
作者: 蚊子    时间: 2017-2-10 00:26:17

搞什么轻量化,越来越薄。。。矛眼睇
作者: 黑咖啡    时间: 2017-2-10 14:13:35

蚊子 发表于 2017-2-10 00:26
搞什么轻量化,越来越薄。。。矛眼睇

什么薄?杜蕾斯?
作者: 蚊子    时间: 2017-2-10 14:46:33

黑咖啡 发表于 2017-2-10 14:13
什么薄?杜蕾斯?

车架。。。。
作者: 黑咖啡    时间: 2017-2-10 14:50:51

蚊子 发表于 2017-2-10 14:46
车架。。。。

轻量化没毛病
作者: 蚊子    时间: 2017-2-10 18:51:48

黑咖啡 发表于 2017-2-10 14:50
轻量化没毛病

50吨重量慎重些


作者: 耍娃儿    时间: 2017-2-10 20:20:38

蚊子 发表于 2017-2-10 18:51
50吨重量慎重些


轻量化拉个标载就够了吧
作者: 蚊子    时间: 2017-2-10 21:40:46

耍娃儿 发表于 2017-2-10 20:20
轻量化拉个标载就够了吧

你新来的么?六轴玩50t呢
作者: 耍娃儿    时间: 2017-2-10 21:42:11

蚊子 发表于 2017-2-10 21:40
你新来的么?六轴玩50t呢

49跟50差一吨
作者: ansan669    时间: 2017-2-10 22:03:06

前双也不错啊,起码爆胎时候不容易翻车。
作者: 黑咖啡    时间: 2017-2-15 13:07:56

蚊子 发表于 2017-2-10 18:51
50吨重量慎重些


会断大梁么
作者: 蚊子    时间: 2017-2-15 13:44:45

黑咖啡 发表于 2017-2-15 13:07
会断大梁么

不好说,反正车架又少了二片
作者: 黑咖啡    时间: 2017-2-15 14:26:12

蚊子 发表于 2017-2-15 13:44
不好说,反正车架又少了二片

轻量化上做文章,无外乎也就是这些手段嘛




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