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标题: C7H终究还是被前四后四了 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2017-2-9 20:56:26 标题: C7H终究还是被前四后四了

前天晚上见到一辆前四后四的汕德卡C7H停在华峰门口，第一次见到前四后四的C7H，尼玛真不长进，都是国产最高端车型了，你就不能出前二后六带随动转向的小三轴牵引车啊，仍然是万年不变的恶心前四后四，严重差评！

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作者: krone 时间: 2017-2-9 22:15:03

国情摆在这里

作者: 蚊子 时间: 2017-2-10 00:26:17

搞什么轻量化，越来越薄。。。矛眼睇

作者: 黑咖啡 时间: 2017-2-10 14:13:35

蚊子发表于 2017-2-10 00:26
搞什么轻量化，越来越薄。。。矛眼睇

什么薄？杜蕾斯？

作者: 蚊子 时间: 2017-2-10 14:46:33

黑咖啡发表于 2017-2-10 14:13
什么薄？杜蕾斯？

车架。。。。

作者: 黑咖啡 时间: 2017-2-10 14:50:51

蚊子发表于 2017-2-10 14:46
车架。。。。

轻量化没毛病

作者: 蚊子 时间: 2017-2-10 18:51:48

黑咖啡发表于 2017-2-10 14:50
轻量化没毛病

50吨重量慎重些

好

作者: 耍娃儿 时间: 2017-2-10 20:20:38

蚊子发表于 2017-2-10 18:51
50吨重量慎重些

好

轻量化拉个标载就够了吧

作者: 蚊子 时间: 2017-2-10 21:40:46

耍娃儿发表于 2017-2-10 20:20
轻量化拉个标载就够了吧

你新来的么?六轴玩50t呢

作者: 耍娃儿 时间: 2017-2-10 21:42:11

蚊子发表于 2017-2-10 21:40
你新来的么?六轴玩50t呢

49跟50差一吨

作者: ansan669 时间: 2017-2-10 22:03:06

前双也不错啊，起码爆胎时候不容易翻车。

作者: 黑咖啡 时间: 2017-2-15 13:07:56

蚊子发表于 2017-2-10 18:51
50吨重量慎重些

好

会断大梁么

作者: 蚊子 时间: 2017-2-15 13:44:45

黑咖啡发表于 2017-2-15 13:07
会断大梁么

不好说，反正车架又少了二片

作者: 黑咖啡 时间: 2017-2-15 14:26:12

蚊子发表于 2017-2-15 13:44
不好说，反正车架又少了二片

轻量化上做文章，无外乎也就是这些手段嘛

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