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标题: 作为行内人士谈一下对于拖挂式房车准驾车型的理解 [打印本页]
作者: love777 时间: 2017-1-17 12:59:21 标题: 作为行内人士谈一下对于拖挂式房车准驾车型的理解
本帖最后由 love777 于 2017-1-17 13:01 编辑
原帖地址在汽车之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200223-60014061-1.html?636202545649321379
经常逛房车论坛看到车友们经常会为了拖挂式房车的准驾车型争论,有车友认为应该持A2驾照,还有车友则认为持有C1就可以开遍全国。我作为行业从业人员,对此谈点自己的理解。
首先超过700KG的挂车必须上牌这是肯定的,否则会被交警拦下以无牌无证或遮挡号牌处理。很多车友和经销商认为C1就可以驾驶的依据来自于交法实施条例第五十六条,具体如下:
第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定:
(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;
(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;
(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
有车友认为条例里写了小型载客汽车可以牵引旅居挂车,所以根据主车的准驾车型来就行了,C1即可。我个人觉得这样理解是错误的,首先该条例说明的是由小型载客汽车和旅居挂车组成的列车是可以合法上路的,并没有指明驾驶此种组合列车的准驾车型。
既然条例里没有写明,那是不是说明这是法律空白呢?不是的,我们可以参考条例五十六条第一款的规定,载货汽车可以牵引一辆挂车。载货汽车牵引中置轴挂车的组合在现实中是有的,先上图
如上图,该组合是有一辆载货汽车加上一辆中置轴挂车组成的,前方主车的类型是重型车辆运输车,后方挂车的类型是重型中置轴车辆运输车。单独驾驶主车不带挂车时持B2证驾驶,带上挂车时车辆类型变为汽车列车,需持有A2证驾驶。
那么小型载客汽车+中置轴旅居挂车算不算汽车列车呢?新版GB1589给出了解释:
3.16乘用车列车 passenger/car trailer combination
乘用车和中置轴挂车的组合
如图,汽车列车第一种便是乘用车列车,列车总长限制为14.5米,挂车长度不得超过8米。由此可以看出小型载客汽车+旅居挂车的组合属于汽车列车的一种,那么汽车列车的准驾车型就显而易见了,A2准驾车型为重型、中型全挂、半挂汽车列车,小型载客汽车+旅居挂车的组合属于半挂汽车列车。
以上均为我自己的个人看法,仅供大家讨论参考。可能很多车友会说我就拿着C1拉着旅居挂车都环游全国好几次了,啥事都没有。但没被拦过不代表就是合法,现在驾照体系的确有不合理的地方,没有像欧盟驾照里单独的B+E驾照(如上图),我们只能寄希望制度不断完善,在此之前,我还是建议各位车友持A2驾照驾驶拖挂式房车。
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作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-17 13:18:19
本来国内这块法律就没界定清楚
作者: love777 时间: 2017-1-17 13:26:30
耍娃儿 发表于 2017-1-17 13:18
本来国内这块法律就没界定清楚
是应该和国际接轨了现在的中国驾照拿出去不管A1A2,国外只认C1,真怂
作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-17 13:32:00
love777 发表于 2017-1-17 13:26
是应该和国际接轨了现在的中国驾照拿出去不管A1A2,国外只认C1,真怂
对啊,出去连开货车的资格都没有
作者: 重型专项作业车 时间: 2017-1-17 15:37:13
C1按法规是只能驾驶小型载客汽车并允许挂拖总质量700千克以下的拖车。若是严格按规定来那么那些中置轴的旅居挂车没有哪一辆是低于700千克的,那么C1都是不允许准驾的了
作者: 蚊子 时间: 2017-1-17 19:44:45
耍娃儿 发表于 2017-1-17 13:32
对啊,出去连开货车的资格都没有
木有鸡烩耍大刀了,哈哈哈
作者: Rafael-Chan 时间: 2017-1-17 19:51:10
耍娃儿 发表于 2017-1-17 13:32
对啊,出去连开货车的资格都没有
估计老外也被国内各种奇奇怪怪的交通新闻刷新了认知
作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-17 19:54:33
蚊子 发表于 2017-1-17 19:44
木有鸡烩耍大刀了,哈哈哈
作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-17 19:54:40
Rafael-Chan 发表于 2017-1-17 19:51
估计老外也被国内各种奇奇怪怪的交通新闻刷新了认知
肯定的
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