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标题: FM Plus！沃尔沃卡车将在国内推出大高顶FM牵引车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 12:51:44 标题: FM Plus！沃尔沃卡车将在国内推出大高顶FM牵引车

【重型车网原创】自2014年夏季全面登陆中国市场以来，沃尔沃FM系列牵引车抗起了沃尔沃卡车的销量大旗，从快递物流到危化运输亦或是冷链运输，FM系列牵引车凭借良好的性价比成为众多物流公司青睐的车型。然而由于车内空间略狭窄的原因，也造成部分用户颇有微词，沃尔沃卡车根据国内用户的实际情况，将在国内新推出一款大高顶牵引车，其车内空间比起先有高顶车型将有明显改善。

QQ图片20170112091629.jpg

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 12:52:08

重型车网小编从知情人士处获悉，大高顶FM牵引车其驾驶室整体框架不会做任何改动，主要空间增加部分在于高顶。由于FM系列在欧洲定位与城市运输及各个城市间的物流配送，驾驶室空间自然无法与旗舰车型FH系列相提并论。然而在国内市场，FM由于价格方面比FH便宜不少，获得相当多用户的支持。此次推出的大高顶FM可以看做是FM系列的Plus版本，车顶更高，驾驶室内部空间更大，也更适合双人搭配的长途运输工作。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 12:52:28

大高顶的优势在于车顶更高，车内站立时也不必像以前那般憋屈。上层卧铺空间更大，储物空间也更加充裕。休息更加惬意。而在外观上，大高顶FM也非常容易辨认，沃尔沃卡车灯箱上部空间明显比普通FM高顶驾驶室更宽，一眼就能分辨出它与普通FM牵引车的区别。

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作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 12:52:40

据悉，FM大高顶牵引车产品将很快登陆国内市场。它的加入无疑又增强了沃尔沃FM系列车型的产品竞争优势。重型车网也将在该车到港后进行详细的车型介绍。

作者: sgtpy 时间: 2017-1-12 14:00:16

耍娃儿发表于 2017-1-12 12:52
据悉，FM大高顶牵引车产品将很快登陆国内市场。它的加入无疑又增强了沃尔沃FM系列车型的产品竞争优势。重型 ...

超级赞，还是有诚意的，想做生意的，TOPLINE反正也遥遥无期，XF更别提了，V家估计可以垄断大型驾驶楼了

作者: east-flying 时间: 2017-1-12 14:21:59

sgtpy 发表于 2017-1-12 14:00
超级赞，还是有诚意的，想做生意的，TOPLINE反正也遥遥无期，XF更别提了，V家估计可以垄断大型驾驶楼了 ...

没错，vv在中国很有诚意

作者: cwshamhk 时间: 2017-1-12 15:36:42

FM和FH 在國內價位相差多小

FM 內容積很狹窄

作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 16:01:33

cwshamhk 发表于 2017-1-12 15:36
FM和FH 在國內價位相差多小

FM 內容積很狹窄

7，8万的样子吧

作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 16:02:14

sgtpy 发表于 2017-1-12 14:00
超级赞，还是有诚意的，想做生意的，TOPLINE反正也遥遥无期，XF更别提了，V家估计可以垄断大型驾驶楼了 ...

毕竟是国内进口车一哥

作者: 小rokey 时间: 2017-1-12 19:22:35

耍娃儿发表于 2017-1-12 16:01
7，8万的样子吧

如果也是差不多70W，可以考虑G440，座椅也舒服一些。如果要大马力，委曲求全，依维柯也还行，奔驰就算了

作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 19:25:14

小rokey 发表于 2017-1-12 19:22
如果也是差不多70W，可以考虑G440，座椅也舒服一些。如果要大马力，委曲求全，依维柯也还行，奔驰就算了{ ...

又黑水哥

作者: cwshamhk 时间: 2017-1-12 19:58:53

耍娃儿发表于 2017-1-12 16:02
毕竟是国内进口车一哥

老一不是sc嗎 ??

作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 20:53:46

cwshamhk 发表于 2017-1-12 19:58
老一不是sc嗎 ??

那是在HK，大陆VV说了算

作者: 刘筠 时间: 2017-1-12 21:37:16

如果我没说错，这个所谓的plus也不是什么新鲜的事物。根据你前面发的资料来看，plus高顶也就是globetrotter xl，最早出现在1996年的FH卡车上。因为1993年出来的第一代FH只有平顶和高顶的造型，那时的高顶相对于现在来说是半高顶。估计是1995年斯堪尼亚四系出来的topline在内部空间上给了volvo压力，沃尔沃才在1996年推出高顶xl。然而这个xl总是出现在高端车型FH，直到2008年沃尔沃第二次小改脸之后，FM才有XL的顶棚的配置，如果没有说错的话。

作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-12 22:13:21

刘筠发表于 2017-1-12 21:37
如果我没说错，这个所谓的plus也不是什么新鲜的事物。根据你前面发的资料来看，plus高顶也就是globetrotter ...

但之前FM并没有XL

作者: 刘筠 时间: 2017-1-12 22:21:13

耍娃儿发表于 2017-1-12 22:13
但之前FM并没有XL

是的，第一代配备高顶XL的FM如下：面罩也保留2001版的样子。

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作者: 卡车yi生 时间: 2017-1-12 23:06:16

小rokey 发表于 2017-1-12 19:22
如果也是差不多70W，可以考虑G440，座椅也舒服一些。如果要大马力，委曲求全，依维柯也还行，奔驰就算了{ ...

依维柯还不如奔驰

作者: irizar 时间: 2017-1-13 08:18:50

耍娃儿发表于 2017-1-12 19:25
又黑水哥

作者: 耍娃儿 时间: 2017-1-13 12:17:41

irizar 发表于 2017-1-13 08:18

怪我咯

作者: 小rokey 时间: 2017-1-17 23:02:23

cwshamhk 发表于 2017-1-12 19:58
老一不是sc嗎 ??

如果不是因为VOLVO打压，不然G440 6X2 不会卖到68W 人民币，差不多82WHKD

作者: 小rokey 时间: 2017-1-17 23:10:07

irizar 发表于 2017-1-13 08:18

水哥小四还是挺值得期待的

作者: 蚊子 时间: 2017-1-18 05:44:52

小rokey 发表于 2017-1-17 23:02
如果不是因为VOLVO打压，不然G440 6X2 不会卖到68W 人民币，差不多82WHKD

越贵越好?
Sc能悭，VV能gan，MB能艹。。。。

作者: love_win 时间: 2017-1-18 10:46:47

小rokey 发表于 2017-1-17 23:02
如果不是因为VOLVO打压，不然G440 6X2 不会卖到68W 人民币，差不多82WHKD

68万你卖一台给我好了

作者: yst19930218 时间: 2017-1-18 11:38:13

卡车yi生发表于 2017-1-12 23:06
依维柯还不如奔驰

对依维柯评价这么低啊

作者: 卡车yi生 时间: 2017-1-24 21:22:52

yst19930218 发表于 2017-1-18 11:38
对依维柯评价这么低啊

不是依维柯评价低，是你们低估了奔驰的实力好不好。

作者: 卡车yi生 时间: 2017-1-24 21:28:37

小rokey 发表于 2017-1-17 23:02
如果不是因为VOLVO打压，不然G440 6X2 不会卖到68W 人民币，差不多82WHKD

市场经济自由买卖，不存在打压的说法。G440 68万的配置低到离谱，完全是斯堪尼亚在国内产品战略调整。欧卡降价是集体行为，又不是单纯的因为沃尔沃卖的好就降价，那只是一方面原因，还有欧元贬值、市场饱和，高端国产车冲击等多方面原因。沃尔沃真到了能操控市场的程度，其他家都不用做了，直接退出中国拉到。

作者: yst19930218 时间: 2017-1-24 23:02:58

卡车yi生发表于 2017-1-24 21:22
不是依维柯评价低，是你们低估了奔驰的实力好不好。

奔驰新车这么多年才进来，在大部分人心目中真成了屌丝的代名词了

作者: 卡车yi生 时间: 2017-1-25 09:07:45

yst19930218 发表于 2017-1-24 23:02
奔驰新车这么多年才进来，在大部分人心目中真成了屌丝的代名词了

用户需求和车迷需求是不一样的

作者: yst19930218 时间: 2017-1-25 09:18:17

卡车yi生发表于 2017-1-25 09:07
用户需求和车迷需求是不一样的

嗯嗯

作者: palapala 时间: 2017-1-25 10:10:05

刘筠发表于 2017-1-12 22:21
是的，第一代配备高顶XL的FM如下：面罩也保留2001版的样子。

这图补的好，豪沃当初就是这种比例的

作者: 刘筠 时间: 2017-1-25 17:28:30

palapala 发表于 2017-1-25 10:10
这图补的好，豪沃当初就是这种比例的

豪沃A7直接就是沃尔沃fh加大版

作者: palapala 时间: 2017-1-26 08:27:38

刘筠发表于 2017-1-25 17:28
豪沃A7直接就是沃尔沃fh加大版

香港不需要这么大的号的驾驶室，平顶老豪沃足矣

作者: yst19930218 时间: 2017-1-26 09:15:04

palapala 发表于 2017-1-26 08:27
香港不需要这么大的号的驾驶室，平顶老豪沃足矣

香港爱买大号驾驶室的，XXL的TGX和Topline的斯堪尼亚

作者: palapala 时间: 2017-2-6 13:27:07

yst19930218 发表于 2017-1-26 09:15
香港爱买大号驾驶室的，XXL的TGX和Topline的斯堪尼亚

为啥？又不需要长途
那当地怎么不见日系的高顶车型？

作者: yst19930218 时间: 2017-2-6 20:27:00

palapala 发表于 2017-2-6 13:27
为啥？又不需要长途
那当地怎么不见日系的高顶车型？

有钱任性呗，topline和XXL的单车还有呢。。。日系可能不提供吧，大陆也就日野有高顶，但是卧铺还是窄卧铺，这次庆铃VC61才有了高顶+宽卧铺的组合

作者: palapala 时间: 2017-2-7 13:23:01

yst19930218 发表于 2017-2-6 20:27
有钱任性呗，topline和XXL的单车还有呢。。。日系可能不提供吧，大陆也就日野有高顶，但是卧铺还是窄卧铺 ...

其实日系本土重卡顶配是有高顶的，而且不止是目前这一代

作者: yst19930218 时间: 2017-2-7 18:52:07

palapala 发表于 2017-2-7 13:23
其实日系本土重卡顶配是有高顶的，而且不止是目前这一代

日本本土有宽卧铺的吗

作者: 蚊子 时间: 2017-2-7 23:09:38

palapala 发表于 2017-2-6 13:27
为啥？又不需要长途
那当地怎么不见日系的高顶车型？

应该说是需要平地板而不是高顶，高顶真没啥大意义。。。

作者: palapala 时间: 2017-2-8 08:44:52

yst19930218 发表于 2017-2-7 18:52
日本本土有宽卧铺的吗

不是宽卧铺

作者: 宝马X6 时间: 2017-5-12 15:38:33

小rokey 发表于 2017-1-17 23:02
如果不是因为VOLVO打压，不然G440 6X2 不会卖到68W 人民币，差不多82WHKD

G440 才68万不可能吧

作者: 雪橇爱玫瑰 时间: 2017-5-12 22:46:00

大高顶貌似有个名字。。。LXL。。。

有人已经啪到了。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2017-5-12 23:23:36

雪橇爱玫瑰发表于 2017-5-12 22:46
大高顶貌似有个名字。。。LXL。。。

有人已经啪到了。。。

嗯嗯

作者: 小rokey 时间: 2017-5-13 10:53:12

宝马X6 发表于 2017-5-12 15:38
G440 才68万不可能吧

G440 新车车损按市场最低价报67W，裸车只要67W，手续办下来，加上保险80W跑不掉。G440 交强险+商业险全保（第三者100W）第一年大约4.5W

作者: 小rokey 时间: 2017-5-13 10:56:55

宝马X6 发表于 2017-5-12 15:38
G440 才68万不可能吧

个体户买价格就没这么优惠了。

作者: 宝马X6 时间: 2017-5-15 10:04:31

小rokey 发表于 2017-5-13 10:53
G440 新车车损按市场最低价报67W，裸车只要67W，手续办下来，加上保险80W跑不掉。G440 交强险+商业险全 ...

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