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标题: 真心好车与恶心破烂 [打印本页]

作者: wp336 时间: 2016-12-27 11:08:27 标题: 真心好车与恶心破烂

先来说真心好车
福田BJ6140C8CTD

这是青岛公交在最拮据的时期购买的一批车
在以驾驶非风格非常勇猛青岛公交运行五年的情况下从未出现过半路趴窝的情况
一档30.二档50，艾利逊变速箱性能异常强悍
两站之间正常速度70+

再说恶心破烂
豪沃JK6129GHENV52

向某人说一句，实在忍受不了重汽的车就在忍忍吧【希望各位能明白什么意思】
重汽的MAN技术国产化发动机已经和病猫一样过眼残喘了
丝毫没有MAN的非常雄厚的声音

完

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作者: 重型专项作业车 时间: 2016-12-27 11:14:17

一档30二档50？那得多少转速啊，油耗不得了

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-12-27 11:14:50

曼技术的MC和原装曼机到底差异在哪里？能达到原装机多少的水准？

作者: wp336 时间: 2016-12-27 20:35:52

重型专项作业车发表于 2016-12-27 11:14
一档30二档50？那得多少转速啊，油耗不得了

艾利逊变速箱就这样
一档1100，二挡1500-1600；大油门二档1700-1900，如同火箭发射一样

作者: 45552 时间: 2016-12-28 09:29:08

艾利逊变速箱动力很强劲的，嗲

作者: SWB6120V6LE 时间: 2017-1-2 17:00:06

艾里逊变速箱起步快就是靠高转速变矩器。2挡变矩器锁止开一会再变升3挡。

作者: eguiqiezi 时间: 2017-1-3 11:46:29

我们这里也有几辆重汽的客车 11米级别的团客那种圆头圆脑造型的车前些年出现的
不知这些车配的是什么发动机听着轻飘飘但有气无力
…我岳父搞道路工程在他们行当里普遍很认可配潍柴的各类工程机械尤其是翻斗

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