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标题: 掛車的轉向車橋 [打印本页]

作者: cwshamhk 时间: 2016-11-27 18:58:46 标题: 掛車的轉向車橋

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-11-27 19:00 编辑

奮不顧車尚好收場不算太壞

被自已的輪胎超越了 (扒頭) 可幸沒撞及傍人

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作者: cwshamhk 时间: 2016-11-27 19:03:54

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-11-27 19:06 编辑

這樣才算得上是大卡車

徐工的全場焦點之一車是柴電驅動的不知有買家沒

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作者: 黑咖啡 时间: 2016-11-27 19:08:17

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:03
這樣才算得上是大卡車

这是C大？

作者: 黑咖啡 时间: 2016-11-27 19:08:59

什么牌子的挂车？

作者: cwshamhk 时间: 2016-11-27 19:14:40

黑咖啡发表于 2016-11-27 19:08
什么牌子的挂车？

荷蘭的 NOOTEBOOM 品牌

BPW 轉向軸車軸是實心的

作者: 黑咖啡 时间: 2016-11-27 19:19:44

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:14
荷蘭的 NOOTEBOOM 品牌

BPW 轉向軸車軸是實心的

用了很多年了吧，缺乏保养？

作者: cwshamhk 时间: 2016-11-27 19:41:55

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-11-27 20:23 编辑

黑咖啡发表于 2016-11-27 19:19
用了很多年了吧，缺乏保养？

社會現實

理論上
車車每12個月就要年檢  若循正道拆開剎車鼓檢查檢查  抹足黃油新車/舊車也不應出現這情況

現實的是
修車的  為求賺取最大利潤  但求通過檢驗就算  明知車車有隱疾(斜珠軸承磨蝕)也扮作不知

作者: 耍娃儿 时间: 2016-11-27 21:14:26

又是奋不顾车

作者: 耍娃儿 时间: 2016-11-27 21:14:56

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:03
這樣才算得上是大卡車

貌似没有

作者: pgr4 时间: 2016-11-28 01:35:29

C大
我听说现在两地牌的小车
在内地都只允许持有香港居留权的司机驾驶了
是真的咩

作者: Exceptional 时间: 2016-11-28 01:35:45

本帖最后由 Exceptional 于 2016-11-28 01:40 编辑

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:03
這樣才算得上是大卡車

将嫂夫人糟改地如此面目全非，罪过罪过。。。

作者: Exceptional 时间: 2016-11-28 01:39:48

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:41
社會現實

理論上

此类保养完全可自己人做，最关键落个安心且放心。
制动系以及轴系与安全直接关联，切不可掉以轻心。

作者: cwshamhk 时间: 2016-11-28 12:45:08

pgr4 发表于 2016-11-28 01:35
C大
我听说现在两地牌的小车
在内地都只允许持有香港居留权的司机驾驶了

能跨境行走的小車牌照分兩大類

前者是左駕的國內車
都是國內人開的不熟悉沒發言權

後者是右駕的港車
是免費簽發給投資國內的港商自用的
水很深很深很深  版面上不能多說

................... 牌價炒至近百萬

作者: dyang 时间: 2016-11-28 16:23:58

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:03
這樣才算得上是大卡車

23号还下雨啊？前一天刚刚去完，看错天气预报，一件单夹克硬顶冷风冷雨，冻到傻。
最有看头还是他们的8桥1200吨吊车，居然7桥驱动！

作者: maifosa 时间: 2016-11-28 18:04:52

cwshamhk 发表于 2016-11-28 12:45
能跨境行走的小車牌照分兩大類

前者是左駕的國內車

近百万，这才是国内最贵的铁皮

作者: 黑咖啡 时间: 2016-11-28 21:22:01

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:41
社會現實

理論上

各打50大板

作者: 蚊子 时间: 2016-12-2 22:45:19

cwshamhk 发表于 2016-11-27 19:03
這樣才算得上是大卡車

潮汕美女打左格仔

作者: 蚊子 时间: 2016-12-2 22:48:43

无论何处将点检落到实处都有难度，，，

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