卡车论坛

标题: 漫长的上牌之路终于结束，现在只剩下挂车的问题了 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2016-11-26 00:38:54 标题: 漫长的上牌之路终于结束，现在只剩下挂车的问题了

现在的雇主是小公司也就20多个车

这次921换车狂潮也只订了10台中国曼TGM而已（总公司一共订了100台车头，除了杂牌TGM还有杰狮、杰卡和507）

10台挂车分别选择两家本地的挂车厂
1 本地老牌的路边摊订了7个挂
2 重汽旗下的柳州X力，他们是第一次做35米超长轿运挂，预定3个挂车
今天先是去X力工厂，挂车完成度80%
就差钢板座，装桥，喷漆
主车架都是国标级别的钢材，做工优美，焊接工艺一流，很漂亮
设计方面全部电脑建模，技术员也很好沟通，基本上有什么样的构想都能通过软件模拟，不存在沟通隔阂
不过这几天村里淫雨连绵，喷漆估计又要等
唯一的问题就是挂车厂门口太小
没有行吊的话挂车根本出不了厂房（还好有行吊

）

草台班子就不说了
用料差，工艺差
所谓的技术员压根无法沟通
还停留在飞机板的年代思维
主车架的焊口惨不忍睹
很怀疑这样的挂车能用多久
本来打算接他们的挂车马上出车的
还是等吧

车间禁止拍照
随便上几个图就算了

图片附件: 554030356234499055.jpg (2016-11-26 00:38:49, 451.95 KB) / 下载次数 1128
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTg3MjU4fDRlNjUwNjE1fDE3Mjc5ODM1MTR8MHww

图片附件: 305211263217670851.jpg (2016-11-26 00:38:45, 431.21 KB) / 下载次数 1118
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTg3MjU3fDA1ZDViMDI2fDE3Mjc5ODM1MTR8MHww

图片附件: 45757855236895346.jpg (2016-11-26 00:38:42, 402.7 KB) / 下载次数 1249
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTg3MjU2fDdmZWRiZTYxfDE3Mjc5ODM1MTR8MHww

作者: pgr4 时间: 2016-11-26 00:45:30

本帖最后由 pgr4 于 2016-11-26 00:45 编辑

买车的人不懂车好像已经是常态
挂车居然三轴单胎
不是超级宽胎
普通的11R20
车皮15吨左右
车头7吨
满载15台车的话最少也得有40吨
够呛

当然要真懂点车也不会选6.87升的大力丸山寨曼了
车头1400转已经到90码了

挂车轮胎能不能顶得住是个大问题

作者: cwshamhk 时间: 2016-11-26 02:15:54

三条轴 + 单胎  合共只有6条车胎
货物30吨 (15台小车) + 挂车15吨 (自重)  毛重近45吨

毛重45吨
率引头鞍座吃了 18吨

由6条 11R20
硬啃27吨  慢慢走短途且下大雨  应勉强可达标

如在南方娇阳下  长途极速狂奔  收场应很惨淡

作者: pgr4 时间: 2016-11-26 02:31:51

cwshamhk 发表于 2016-11-26 02:15
三条轴 + 单胎合共只有6条车胎
货物30吨 (15台小车) + 挂车15吨 (自重) 毛重近45吨

我是觉得应该上425宽胎的
but
我地呢班打工仔
揾个些少到月底呀点够洗
最弊波士郁的发威

没钱人的意见
压根不是意见

作者: pgr4 时间: 2016-11-26 02:40:52

350马力左右的输出级别
如果我买车
肯定优先考虑潍柴WP10
接地气的机器
到哪都不怕坏
山寨原厂配件满地都是
山寨曼这种玩意
很可能一个很小的附件就只能等服务站发货
7升机吃伟哥输出340马力
中后期的维护成本也不会低

另外重汽这颗波箱手感真的差，乘龙的法士特都比它强很多（离合器片差评

）

作者: cwshamhk 时间: 2016-11-26 02:43:43

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-11-26 02:54 编辑

pgr4 发表于 2016-11-26 02:31
我是觉得应该上425宽胎的
but
我地呢班打工仔

无需介怀  平常心好了  交学费之後  就会进步啦
挂车爆胎没大不了伤到司机的机会不大的
你的责任只是拘拘一份薪水的限度 (打工仔无产者没赔偿责任)
大不了被炒而矣

不幸出事了
清场赔货修车赔第三者等等等等苦主必向公司身上追
不按科学规律  现实必会重重教训你的波士

作者: pgr4 时间: 2016-11-26 02:46:56

开车头的时候试了下
1400转用12档
表头接近90KM
7升机据说转速不能低于1400
重车还没试过
4.11的速比我觉得是高了
4.44合适
最高档1400转跑到75就OK了
毕竟轿运车对时效的敏感度没那么高
跑快了轮子受不了

而且这台机器还是小排量高转速的
湿式缸套转速低有烧更多机油的可能（本来就烧机油

）

作者: pgr4 时间: 2016-11-26 02:53:23

cwshamhk 发表于 2016-11-26 02:43
无需介怀平常心好了
挂车爆胎没大不了伤到司机的机会不大的
你的责任只是拘拘一份薪水的限度 (打 ...

我也是这么想
只能挂车全部装内置胎压监测了
单胎车不比双胎的
一颗轮胎挂了就不能走

作者: love777 时间: 2016-11-26 03:04:51

买车的和开车的不是同一拨人，能搭配好就有鬼了

作者: pgr4 时间: 2016-11-26 03:20:49

本帖最后由 pgr4 于 2016-11-26 03:21 编辑

love777 发表于 2016-11-26 03:04
买车的和开车的不是同一拨人，能搭配好就有鬼了

我们都是跑1000公里单程左右的中途
一个月大概6-7个来回
425宽胎可以按双胎收费
这种双导+三轴单胎不知道如何收费
可以肯定的是会比宽胎要高一截
GB1589对非法改装轿运车还有两年不到的缓冲期
这里面还没包括小单胎上路遭遇状况的成本
虽然轮胎钢圈的成本高了（425要3000多一条，11R20只要1800左右）
综合考量还是宽胎划算，不说别的，磨损效率肯定有差
更别说转弯掉头别轮胎的伤害性

作者: 耍娃儿 时间: 2016-11-26 09:48:36

pgr4 发表于 2016-11-26 02:46
开车头的时候试了下
1400转用12档
表头接近90KM

不烧机油体现不出来优越感

作者: 蚊子 时间: 2016-11-26 11:01:47

本帖最后由蚊子于 2016-11-26 11:02 编辑

谁给你玩35米的权利?开火车咩?

作者: ansan669 时间: 2016-11-26 17:17:18

pgr4 发表于 2016-11-26 02:40
350马力左右的输出级别
如果我买车
肯定优先考虑潍柴WP10

更重要的是重汽的变速箱设计坑人，哪怕坏一个五块钱的拨叉销子也得大拆了才能修好，又不是质量好到不会坏。

作者: dyang 时间: 2016-11-26 22:24:07

cwshamhk 发表于 2016-11-26 02:15
三条轴 + 单胎合共只有6条车胎
货物30吨 (15台小车) + 挂车15吨 (自重) 毛重近45吨

买车的不懂车，无解，等路上爆胎误货期放他一颈血，以后就无有怕咧

作者: 修車族 时间: 2016-11-27 09:56:45

ansan669 发表于 2016-11-26 17:17
更重要的是重汽的变速箱设计坑人，哪怕坏一个五块钱的拨叉销子也得大拆了才能修好，又不是质量好到不会坏 ...

这就尴尬了，不过重汽的售后服务在偷笑

作者: 朱叶见 时间: 2016-11-27 13:34:35

蚊子发表于 2016-11-26 11:01
谁给你玩35米的权利?开火车咩?

开飞机

作者: pgr4 时间: 2016-11-27 14:28:26

蚊子发表于 2016-11-26 11:01
谁给你玩35米的权利?开火车咩?

郭嘉给的
缓冲期内只要拉12个车就合法

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-11-27 16:26:17

pgr4 发表于 2016-11-27 14:28
郭嘉给的
缓冲期内只要拉12个车就合法

12个车？如果是A0级的话也不算太长，如果是D级车呢？

作者: pgr4 时间: 2016-11-27 17:56:14

重型专项作业车发表于 2016-11-27 16:26
12个车？如果是A0级的话也不算太长，如果是D级车呢？

我们的新挂车就是标准15辆宝驴730

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-11-27 20:50:40

pgr4 发表于 2016-11-27 17:56
我们的新挂车就是标准15辆宝驴730

这么长的挂车还能上牌吗？

作者: pgr4 时间: 2016-11-28 01:38:56

重型专项作业车发表于 2016-11-27 20:50
这么长的挂车还能上牌吗？

天朝那么大
总会有地方可以无车上大牌
行驶证都是13.7米而已

作者: Exceptional 时间: 2016-11-28 03:46:45

pgr4 发表于 2016-11-27 14:28
郭嘉给的
缓冲期内只要拉12个车就合法

最后的疯狂。。。？

作者: Cruelty-jia 时间: 2016-11-28 09:38:40

现在路上没了双排，但是超长挂车还是一堆。
公司旁边就有一个汽车城，每天都有超长巨兽停在路边卸车。阻碍交通，稍不注意就有刮刮碰碰

作者: maifosa 时间: 2016-11-28 18:05:38

Cruelty-jia 发表于 2016-11-28 09:38
现在路上没了双排，但是超长挂车还是一堆。
公司旁边就有一个汽车城，每天都有超长巨兽停在路边卸车。阻碍 ...

后面太可怕，特别是停车后又没警示标志

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)