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标题: Paul的新力作 [打印本页]

作者: johnlee213 时间: 2016-10-31 10:48:49 标题: Paul的新力作

兩部分別8x6和12x4的改裝Arocs底盤,總重41t和65t,前者沒意外應該是雲梯底盤

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-10-31 13:07:06

厉害了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-10-31 13:07:46

后面那台有可能是泵车底盘

作者: Moby 时间: 2016-10-31 16:25:54

耍娃儿发表于 2016-10-31 13:07
后面那台有可能是泵车底盘

保罗车底盘车专供的就是两大车型，消防车和泵车，多轮子的基本没悬念，泵车的
国内各大泵车厂商，只要是大于4轴的奔驰泵车底盘有一个算一个，全是保罗

作者: dyang 时间: 2016-10-31 16:44:12

Moby 发表于 2016-10-31 16:25
保罗车底盘车专供的就是两大车型，消防车和泵车，多轮子的基本没悬念，泵车的
国内各大泵车厂商，只要是 ...

哈哈，年底那个大展有机会露脸了

作者: east-flying 时间: 2016-10-31 16:47:12

后面那个最后一桥是大轮胎难道是来我朝的？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-10-31 16:54:08

Moby 发表于 2016-10-31 16:25
保罗车底盘车专供的就是两大车型，消防车和泵车，多轮子的基本没悬念，泵车的
国内各大泵车厂商，只要是 ...

哈哈哈

作者: 耍娃儿 时间: 2016-10-31 16:54:31

east-flying 发表于 2016-10-31 16:47
后面那个最后一桥是大轮胎难道是来我朝的？

说不定哦，国内最喜欢多轴怪物了

作者: dyang 时间: 2016-10-31 17:09:50

east-flying 发表于 2016-10-31 16:47
后面那个最后一桥是大轮胎难道是来我朝的？

那就要搬好凳子去上海守着，期待下个月了

作者: 小怡爸 时间: 2016-10-31 18:17:54

第一台不像 4轴的登高车貌似不至于要低入口

作者: Exceptional 时间: 2016-10-31 19:15:58

east-flying 发表于 2016-10-31 16:47
后面那个最后一桥是大轮胎难道是来我朝的？

后桥全部单胎，您认为来我朝的几率大吗？

作者: Exceptional 时间: 2016-10-31 19:19:26

小怡爸发表于 2016-10-31 18:17
第一台不像 4轴的登高车貌似不至于要低入口

首幅图片中驾驶室看上去真是惊悚！不如换款驾驶室来得顺眼？
是否可能是供机场或隧道灭火的低底盘？还有意将前轴后移，怪怪的。

作者: johnlee213 时间: 2016-10-31 19:33:29

Exceptional 发表于 2016-10-31 19:19
首幅图片中驾驶室看上去真是惊悚！不如换款驾驶室来得顺眼？
是否可能是供机场或隧道灭火的低底盘？还有 ...

也有可能,再不是的或者是車載鑽機或吊機車

作者: Exceptional 时间: 2016-10-31 19:37:00

johnlee213 发表于 2016-10-31 19:33
也有可能,再不是的或者是車載鑽機或吊機車

说的蛮有道理，恐更多还是工地用车，消防底盘很少采用8X6 形式。

作者: 巴伐利亚马厩 时间: 2016-10-31 19:52:02

第一台感觉下巴没了···

作者: 小怡爸 时间: 2016-10-31 22:18:03

本帖最后由小怡爸于 2016-10-31 22:19 编辑

Exceptional 发表于 2016-10-31 19:19
首幅图片中驾驶室看上去真是惊悚！不如换款驾驶室来得顺眼？
是否可能是供机场或隧道灭火的低底盘？还有 ...

芬兰博浪涛的90米登高车5轴都不需要低入口底盘，想不出有什么举高车是4轴却需要低入口底盘的。机场的举高车6×4或4×2足以；如果是隧道车，一般会采用公路胎吧，而且隧道车并不推崇过大，这车显然不够紧凑。总之不像消防车底盘

作者: Justice_jsj 时间: 2016-11-1 17:44:00

dyang 发表于 2016-10-31 17:09
那就要搬好凳子去上海守着，期待下个月了

这个月20几号的宝马展？
可惜不知道这次利勃海尔和德玛格会展示什么大型起重机

作者: dyang 时间: 2016-11-1 19:55:40

Justice_jsj 发表于 2016-11-1 17:44
这个月20几号的宝马展？
可惜不知道这次利勃海尔和德玛格会展示什么大型起重机 ...

期待LTM1750，更期待ATF600

作者: Justice_jsj 时间: 2016-11-1 22:11:50

dyang 发表于 2016-11-1 19:55
期待LTM1750，更期待ATF600

有可能看到LTM 1750这种级别那是一定要去的，2014年就只有LTM 1300这种小车实在不过瘾，2012那时可是有LTR 11200还有AC1000与其它大型起重机登场错过实在是遗憾
ATF600那与众不同的超起思路是有些意思，但是没有LTM 11200和AC1000这种大吨位来的震撼
我自己倒是比较想看到利勃海尔最新发布的LTM 1450这设计配重平台可以前后移动有些意思

作者: dyang 时间: 2016-11-1 22:37:22

本帖最后由 dyang 于 2016-11-1 22:41 编辑

Justice_jsj 发表于 2016-11-1 22:11
有可能看到LTM 1750这种级别那是一定要去的，2014年就只有LTM 1300这种小车实在不过瘾，2012那时可是有LT ...

2010是LTR11200,2012是AC1000,这年利博海尔只带去了LRM1500,2014两家都呵呵了。
1750都出来好几年而且卖很多地方，按理说拿来中国展览也适合，况且国内买的也少。而1450不可能来，那个移动配重被仿了去就难办了

作者: krone 时间: 2016-11-2 07:54:48

厉害了保罗哥

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