卡车论坛

标题: 武汉中远的依维柯回来了 [打印本页]
作者: 鄂AK47    时间: 2016-9-29 04:16:45     标题: 武汉中远的依维柯回来了

没看见牌照，车在仓库里边，这位置以前放的是威廉姆TG300

QQ图片20160929102927.png
QQ图片20160929102842.png

QQ图片20160929103400.png



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作者: 鄂AK47    时间: 2016-9-29 04:17:42

求老司机带路
作者: irizar    时间: 2016-9-29 04:35:11

去年跟耍某人去 只见到一台老威廉姆锁在里面
作者: east-flying    时间: 2016-9-29 05:57:04

不是出去了么，怎么回来了
作者: 鄂AK47    时间: 2016-9-29 06:02:09

east-flying 发表于 2016-9-29 05:57
不是出去了么，怎么回来了

不知道，牌照都下了，搞不好是要退役
作者: 鄂AK47    时间: 2016-9-29 06:04:11

irizar 发表于 2016-9-29 04:35
去年跟耍某人去 只见到一台老威廉姆锁在里面

依维柯旁边有个2644，威廉姆早就没了
作者: east-flying    时间: 2016-9-29 06:23:30

鄂AK47 发表于 2016-9-29 06:02
不知道，牌照都下了，搞不好是要退役

我上个月在港口看到他了 还以为是要出国 牌照都没了
作者: east-flying    时间: 2016-9-29 06:24:15

这车放里面说明是备用状态了
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 07:24:55

哇擦
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 07:25:05

可以组团膜拜了
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 07:25:20

east-flying 发表于 2016-9-29 06:24
这车放里面说明是备用状态了

离报废不远了吧
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 07:25:32

鄂AK47 发表于 2016-9-29 06:04
依维柯旁边有个2644，威廉姆早就没了

ACTROS？
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 07:25:53

irizar 发表于 2016-9-29 04:35
去年跟耍某人去 只见到一台老威廉姆锁在里面

真悲催，还打的6块钱的UBER
作者: krone    时间: 2016-9-29 07:40:31

TG300见马克思了？
作者: krone    时间: 2016-9-29 07:40:53

这车大陆唯一啊
作者: east-flying    时间: 2016-9-29 08:20:13

他们家的MP1带变矩的6X6 3353也快了，接替它俩的应该是新买的那两4860
作者: dyang    时间: 2016-9-29 11:19:48

耍娃儿 发表于 2016-9-29 07:25
真悲催，还打的6块钱的UBER

怀念一下，在天津地铁站拍的


图片附件: mmexport1475141996738.jpg (2016-9-29 11:19:43, 113.33 KB) / 下载次数 638
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作者: cwshamhk    时间: 2016-9-29 11:52:23

dyang 发表于 2016-9-29 11:19
怀念一下，在天津地铁站拍的

杀鸡用牛刀
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 12:20:34

鄂AK47 发表于 2016-9-29 06:02
不知道，牌照都下了，搞不好是要退役

这辆车记得是03年进来的，估计不会马上报废。
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 12:26:33

east-flying 发表于 2016-9-29 06:24
这车放里面说明是备用状态了



     大师眼中不揉沙！不会马上报废，换个车牌分分钟事。
     借您的图片对比俺拍的，您懂的。


                   212729psoo3sd4y0npfopp.jpg


                   110.JPG





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作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 12:40:05

本帖最后由 Exceptional 于 2016-9-29 12:58 编辑
krone 发表于 2016-9-29 07:40
这车大陆唯一啊




   确实唯一，无处再寻；即便算上香港范老板那俩辆 8X8，这车仍是唯一；为何？
   这辆车动力仍旧依家老款发动机，650马力，而范老板俩车动力已换为柯索540马力13升发动机；
   这车前牵引钩听取了某人意见设计为中国式 “勃起” 钩，而范老板的车则是 “阳痿” 钩，不过
   配有原厂大箱；有图为证：


          twin 8x8.jpg


          212729psoo3sd4y0npfopp.jpg


        抛开左、右肽驾驶舱差异不提，其它细微区别就不一一赘述了。
        当然越南的那辆8X8 也随了中国 “勃起” 风。



          8X8 viet.jpg






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作者: east-flying    时间: 2016-9-29 13:02:04

dyang 发表于 2016-9-29 11:19
怀念一下，在天津地铁站拍的

hhh 我天津坐地铁的时候也拍过
作者: Cruelty-jia    时间: 2016-9-29 13:02:17

我有想问 新来那边白色大依有主了没有
作者: east-flying    时间: 2016-9-29 13:02:28

本帖最后由 east-flying 于 2016-9-29 13:03 编辑
Exceptional 发表于 2016-9-29 12:26
大师眼中不揉沙！不会马上报废，换个车牌分分钟事。
     借您的图片对比俺拍的，您懂的。

他家的奔驰的钩子也换了 估计是国外项目需要 ？
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 13:09:43

Cruelty-jia 发表于 2016-9-29 13:02
我有想问 新来那边白色大依有主了没有

等您啊，喜迎客来！
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 13:15:58

本帖最后由 Exceptional 于 2016-9-29 13:47 编辑
east-flying 发表于 2016-9-29 13:02
他家的奔驰的钩子也换了 估计是国外项目需要 ？


记得07年下半年抠死抠招标再购4辆8X8牵引车时，未选依家而是选了笨，
钩子只能依厂家随机配装了。
作者: gogoing的黑屋    时间: 2016-9-29 13:23:18

dyang 发表于 2016-9-29 11:19
怀念一下，在天津地铁站拍的

很早以前的照片了
作者: Cruelty-jia    时间: 2016-9-29 14:02:31

Exceptional 发表于 2016-9-29 13:09
等您啊，喜迎客来！

E大真会开玩笑。
作者: ghhs    时间: 2016-9-29 14:04:40

Exceptional 发表于 2016-9-29 12:40
确实唯一，无处再寻；即便算上香港范老板那俩辆 8X8，这车仍是唯一；为何？
   这辆车动力仍旧依家 ...

原来这部车跑中国来了，官方型号我记得好像是sivi 410e65 8x8？只是对这车650马力的发动机非常好奇，是和国内其他520相同的8280.42S 17.2L v8吗？不知道传动系统有没有同步升级？
003AdaGZgy6Uv34WSFKc4&690.jpg 003AdaGZgy6Uv3GGQEM60&690.jpg 003AdaGZgy6Uv36hbNe50&690.jpg


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作者: qq279526170    时间: 2016-9-29 14:34:12

dyang 发表于 2016-9-29 11:19
怀念一下，在天津地铁站拍的

这是天津中远的吧
作者: qq279526170    时间: 2016-9-29 14:37:01

650马力 威武雄壮！
作者: east-flying    时间: 2016-9-29 16:05:52

本帖最后由 east-flying 于 2016-9-29 16:12 编辑
ghhs 发表于 2016-9-29 14:04
原来这部车跑中国来了，官方型号我记得好像是sivi 410e65 8x8？只是对这车650马力的发动机非常好奇，是和 ...

我记得一样的发动机？
作者: east-flying    时间: 2016-9-29 16:15:15

ghhs 发表于 2016-9-29 14:04
原来这部车跑中国来了，官方型号我记得好像是sivi 410e65 8x8？只是对这车650马力的发动机非常好奇，是和 ...

好像就是这台？
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 18:13:55

dyang 发表于 2016-9-29 11:19
怀念一下，在天津地铁站拍的

我擦
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 18:14:45

Exceptional 发表于 2016-9-29 12:20
这辆车记得是03年进来的，估计不会马上报废。

作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-29 18:15:22

Exceptional 发表于 2016-9-29 12:26
大师眼中不揉沙！不会马上报废，换个车牌分分钟事。
     借您的图片对比俺拍的，您懂的。

哇，E大眼尖
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 18:17:44

本帖最后由 Exceptional 于 2016-9-29 19:47 编辑
east-flying 发表于 2016-9-29 16:15
好像就是这台？


是哪台？ 排气以及前桥轮辋明显不同（且不提备胎架以及颜色等细微差异：颜色可改，备胎架可拆）。
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 18:31:21

Cruelty-jia 发表于 2016-9-29 14:02
E大真会开玩笑。

笑一笑，十年少！
作者: krone    时间: 2016-9-29 18:53:15

Exceptional 发表于 2016-9-29 12:40
确实唯一，无处再寻；即便算上香港范老板那俩辆 8X8，这车仍是唯一；为何？
   这辆车动力仍旧依家 ...

650马力啊
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 19:10:40

krone 发表于 2016-9-29 18:53
650马力啊

是滴，记得此前在东飞专贴中有提到过。
作者: krone    时间: 2016-9-29 19:12:56

Exceptional 发表于 2016-9-29 19:10
是滴，记得此前在东飞专贴中有提到过。

哎，记成500多马力了，罪过罪过
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 19:14:33

krone 发表于 2016-9-29 19:12
哎，记成500多马力了，罪过罪过

其它6X6 确实都是520马力，唯独这辆8X8 例外。
作者: krone    时间: 2016-9-29 19:16:32

Exceptional 发表于 2016-9-29 19:14
其它6X6 确实都是520马力，唯独这辆8X8 例外。

再次经E大指点，牢记于心
作者: Exceptional    时间: 2016-9-29 19:37:12

ghhs 发表于 2016-9-29 14:04
原来这部车跑中国来了，官方型号我记得好像是sivi 410e65 8x8？只是对这车650马力的发动机非常好奇，是和 ...




   个人并不认为是同一部车，但车的型号确实410 E系列，发动机亦是老欧二排放，
   具体型号及配置已记不清了；由于时间太久，整套资料不知是否还在或扔在哪里，
   只找到这份不公开的内部参数表；尽管表中标示为410 E52 W EZ280，但650马力
   无疑。


               8X8.jpg





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作者: ghhs    时间: 2016-9-30 02:19:49

east-flying 发表于 2016-9-29 16:15
好像就是这台？

确实很像的，仅仅有些细节不一样，这是改色前的照片，还挂苏G牌呢，发动机估计特别调校过吧，本体都是17.2L v8 5DFE7BE7-43BC-42FD-8710-D45E8633B267.jpg

图片附件: 5DFE7BE7-43BC-42FD-8710-D45E8633B267.jpg (2016-9-30 02:17:04, 155.21 KB) / 下载次数 133
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作者: ghhs    时间: 2016-9-30 02:30:44

Exceptional 发表于 2016-9-29 19:37
个人并不认为是同一部车，但车的型号确实410 E系列，发动机亦是老欧二排放，
   具体型号及配置已记 ...

gearbox ratio 13.8 -> zf 16s221
transferbox ratio 1.6  -> iveco tc2200
converter ratio 1.558 ->zf wsk400
看样子和其他520配置一样，只是车都长得差不多，分辨不清了
另外越南的8x8是520？还是同为650？
作者: Exceptional    时间: 2016-9-30 11:10:30

本帖最后由 Exceptional 于 2016-9-30 11:37 编辑
ghhs 发表于 2016-9-30 02:30
gearbox ratio 13.8 -> zf 16s221
transferbox ratio 1.6  -> iveco tc2200
converter ratio 1.558 ->zf  ...


噢，俺想起了。此车进口时手续是与田湾核电打包享受免税，所以原挂苏-G 牌照；
项目结束后返回武汉改了当地牌照，颜色也统一重喷为抠死抠橙黄色。
但与您之前发的那辆出厂前白色8X8 似并非同一辆车，不同点明显。650马力还有
8X6 形式的（过渡期产品）。至于越南那辆，我得查查资料，那车出厂前我在SIVI
工厂拍过。只可惜许多宝贵纸质资料档案前不久全销毁了。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-30 18:25:19

Exceptional 发表于 2016-9-29 19:37
个人并不认为是同一部车，但车的型号确实410 E系列，发动机亦是老欧二排放，
   具体型号及配置已记 ...

作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-30 18:26:45

Exceptional 发表于 2016-9-30 11:10
噢，俺想起了。此车进口时手续是与田湾核电打包享受免税，所以原挂苏-G 牌照；
项目结束后返回武汉改了当 ...

销毁了
作者: Exceptional    时间: 2016-9-30 19:58:44

耍娃儿 发表于 2016-9-30 18:26
销毁了

老资料实在太多，无处安置，只有忍痛处理。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-9-30 20:07:30

Exceptional 发表于 2016-9-30 19:58
老资料实在太多，无处安置，只有忍痛处理。

绝版资料 啊



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