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标题: 飞机场地勤车辆 [打印本页]

作者: dyang 时间: 2016-9-2 20:20:56 标题: 飞机场地勤车辆

本帖最后由 dyang 于 2018-2-26 23:40 编辑

帖子顺序
2楼行李牵引车
8楼飞机牵引车
39楼整体救援搬运车
64楼餐食运送车
84楼人员运送车
91楼VIP人员运送车
105楼军用物资输送平台车
107楼运油车
112楼消防车
136楼扫雪车
145楼洗飞机车
230楼人员运送车补充
图片资料来源于JANE'S机场设备年鉴2015

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作者: dyang 时间: 2016-9-2 20:27:05

步入正题,先看看截短得不能再短的牵引车,这车可不是拉灰鸡的,它只用来拉行李拖车,底盘太熟悉就不用介绍了.

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作者: dyang 时间: 2016-9-2 20:55:52

再来一部拉重货的，还是短得不忍直视

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-2 22:54:56

dyang 发表于 2016-9-2 20:27
步入正题,先看看截短得不能再短的牵引车,这车可不是拉灰鸡的,它只用来拉行李拖车,底盘太熟悉就不用介绍了. ...

一看就只有美国用

作者: 刘筠 时间: 2016-9-2 22:58:26

dyang 发表于 2016-9-2 20:55
再来一部拉重货的，还是短得不忍直视

后面拉一连串平板车吧，拖行李的

作者: dyang 时间: 2016-9-2 23:02:52

本帖最后由 dyang 于 2016-9-2 23:05 编辑

刘筠发表于 2016-9-2 22:58
后面拉一连串平板车吧，拖行李的

F350那部拉行李车合适，后面那部太大了，能拉40多吨有那么多行李吗？

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作者: dyang 时间: 2016-9-3 07:21:50

耍娃儿发表于 2016-9-2 22:54
一看就只有美国用

对，很美式，它的附从国们也用

作者: dyang 时间: 2016-9-3 10:59:54

来两张和谐点的,trepel challenger 700,很有男人魅力

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作者: dyang 时间: 2016-9-3 11:02:07

男人楼子的2009年开发的,现在的新款改了这个驾驶室,很有女人魅力

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作者: cwshamhk 时间: 2016-9-3 13:02:57

趣致的飞鸡
涂装极有心思给这构图者千百个赞

作者: cwshamhk 时间: 2016-9-3 13:04:39

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-9-3 13:06 编辑

dyang 发表于 2016-9-3 11:02
男人楼子的2009年开发的,现在的新款改了这个驾驶室,很有女人魅力

经常拉相若的到机场去一般都几十吨重 (入门)
拖空客380的自重近80吨

作者: dyang 时间: 2016-9-3 14:29:38

cwshamhk 发表于 2016-9-3 13:02
趣致的飞鸡
涂装极有心思给这构图者千百个赞

老外脑洞出了名的大，我们的手艺也是出了名的强

作者: dyang 时间: 2016-9-3 21:42:35

cwshamhk 发表于 2016-9-3 13:04
经常拉相若的到机场去一般都几十吨重 (入门)
拖空客380的自重近80吨

A380,B747满载都去到400-500多吨，
做个对比，拖750吨那个vv也是一部8x4，没足够份量搞不定

作者: dyang 时间: 2016-9-3 23:21:17

接着Kamag牵引车，它的驾驶室很面熟

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作者: dyang 时间: 2016-9-3 23:24:20

继续奔驰驾驶室

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作者: Exceptional 时间: 2016-9-4 13:22:35

dyang 发表于 2016-9-3 23:24
继续奔驰驾驶室

K 家新开发产品，飞机牵引车竞争愈发激烈。。。

作者: dyang 时间: 2016-9-4 20:44:44

Exceptional 发表于 2016-9-4 13:22
K 家新开发产品，飞机牵引车竞争愈发激烈。。。

K记产品让人一看就知奔驰粉丝,就像大名鼎鼎的卢森堡亚这个男人死忠粉,看他们家新开发的楼梯车

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作者: dyang 时间: 2016-9-4 22:54:50

本帖最后由 dyang 于 2016-9-4 23:00 编辑

补充一台Kamag，
其实机场车辆不能上街，驾驶室可以自制做得很低矮，不过像Kamag,trepel这些用普通卡车楼子明显高度过大，也比自制的贵，为什么呢？太奇怪

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作者: krone 时间: 2016-9-5 14:12:12

dyang 发表于 2016-9-3 23:21
接着Kamag牵引车，它的驾驶室很面熟

奔驰驾驶室？

作者: krone 时间: 2016-9-5 14:12:26

dyang 发表于 2016-9-3 23:24
继续奔驰驾驶室

Atego啊

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 15:32:39

Exceptional 发表于 2016-9-4 13:22
K 家新开发产品，飞机牵引车竞争愈发激烈。。。

Goldhofer笑而不语

作者: Exceptional 时间: 2016-9-5 17:00:50

耍娃儿发表于 2016-9-5 15:32
Goldhofer笑而不语

笑也罢，笑而不语也罢，多出个竞争对手无疑将蚕食其市场份额。。。
但其拳头产品系无杆（抱轮）牵引车，恐K 家不会马上对其构成直接威胁。
机场特种牵引车附加值还是相当丰厚，因此它肯定不愿看到有新入场的搅局。

作者: dyang 时间: 2016-9-5 17:50:07

krone 发表于 2016-9-5 14:12
Atego啊

Kamag不知粉奔驰粉得太厉害干嘛都要显示一下奔驰影子,还是进入这个市场太匆忙,直接扣个Atego上去就赤膊上阵

作者: dyang 时间: 2016-9-5 17:54:31

耍娃儿发表于 2016-9-5 15:32
Goldhofer笑而不语

G家测试他们的1360马力都那么的大件FEEL满满,不愧是大件行业枭楚.
不过这1:50就......

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 19:20:24

dyang 发表于 2016-9-5 17:54
G家测试他们的1360马力都那么的大件FEEL满满,不愧是大件行业枭楚.
不过这1:50就......
...

抱轮之王

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 19:22:20

Exceptional 发表于 2016-9-5 17:00
笑也罢，笑而不语也罢，多出个竞争对手无疑将蚕食其市场份额。。。
但其拳头产品系无杆（抱轮）牵引车， ...

G家抱轮确实受好评

作者: krone 时间: 2016-9-5 20:31:02

dyang 发表于 2016-9-5 17:50
Kamag不知粉奔驰粉得太厉害干嘛都要显示一下奔驰影子,还是进入这个市场太匆忙,直接扣个Atego上去就赤膊上 ...

没其它楼子了吧

作者: dyang 时间: 2016-9-5 22:01:06

krone 发表于 2016-9-5 20:31
没其它楼子了吧

其他楼子难说有没有，其他车型仍然笨笨的，比如交换箱底盘和甩挂底盘

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作者: dyang 时间: 2016-9-5 22:08:51

耍娃儿发表于 2016-9-5 19:20
抱轮之王

都说斯堪公路之王，有没量过沃沃心理阴影面积?
说G是王，老牌GHH和DOUGLAS同样不服，不过人家玩精细不玩傻大粗

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 22:10:11

dyang 发表于 2016-9-5 22:08
都说斯堪公路之王，有没量过沃沃心理阴影面积?
说G是王，老牌GHH和DOUGLAS同样不服，不过人家玩精细不玩 ...

沃沃直接被无视了好伐

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 22:10:36

dyang 发表于 2016-9-5 22:01
其他楼子难说有没有，其他车型仍然笨笨的，比如交换箱底盘和甩挂底盘

这个我在德国拍过

作者: dyang 时间: 2016-9-5 22:18:15

耍娃儿发表于 2016-9-5 22:10
沃沃直接被无视了好伐

沃沃玩命的用750马力拉750吨证明了自己,最主要的,是赶在新鸡亮相之前.
好了,上两张GHH和DOUGLAS的图,这GHH国内也有OEM,那工厂还大言不惭说自主开发

图片附件: douglas aircraft towing tractors.jpg (2016-9-5 22:16:03, 54.84 KB) / 下载次数 510
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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 22:19:30

dyang 发表于 2016-9-5 22:18
沃沃玩命的用750马力拉750吨证明了自己,最主要的,是赶在新鸡亮相之前.
好了,上两张GHH和DOUGLAS的图,这GH ...

然并卵，作秀

作者: dyang 时间: 2016-9-5 22:22:12

耍娃儿发表于 2016-9-5 22:19
然并卵，作秀

连图都用人家GHH的,何来自主阿,那照片还是GHH-AM500拉奥黑座机的图,翻墙看一大把

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 22:23:41

dyang 发表于 2016-9-5 22:22
连图都用人家GHH的,何来自主阿,那照片还是GHH-AM500拉奥黑座机的图,翻墙看一大把 ...

Ameco的哥们各种吐槽广泰

作者: krone 时间: 2016-9-5 22:38:11

dyang 发表于 2016-9-5 22:01
其他楼子难说有没有，其他车型仍然笨笨的，比如交换箱底盘和甩挂底盘

搞基

作者: dyang 时间: 2016-9-5 22:59:45

krone 发表于 2016-9-5 22:38
搞基

如同以前的笨笨跟泰坦，唉，不过友谊的小船说翻就翻

作者: krone 时间: 2016-9-5 23:04:11

dyang 发表于 2016-9-5 22:59
如同以前的笨笨跟泰坦，唉，不过友谊的小船说翻就翻

翻到无法挽回

作者: dyang 时间: 2016-9-5 23:12:51

G家做灰鸡牵引车称王，1360马力6x6真不是盖的。
利用做大件轴线板的优势，G家也是为数不多的故障飞机整体搬运设备供应商。

图片附件: csm_Trailer_KUNZ_1.jpg (2016-9-5 23:11:52, 83.79 KB) / 下载次数 541
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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 23:19:54

dyang 发表于 2016-9-5 23:12
G家做灰鸡牵引车称王，1360马力6x6真不是盖的。
利用做大件轴线板的优势，G家也是为数不多的故障飞机整体搬 ...

近水楼台

作者: dyang 时间: 2016-9-5 23:24:27

耍娃儿发表于 2016-9-5 22:10
这个我在德国拍过

图呢？没印象哦╮(╯_╰)╭

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 23:29:24

dyang 发表于 2016-9-5 23:24
图呢？没印象哦╮(╯_╰)╭

移动硬盘事故，彻底完蛋

作者: dyang 时间: 2016-9-5 23:39:40

耍娃儿发表于 2016-9-5 23:29
移动硬盘事故，彻底完蛋

不会吧？想看都没机会了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-5 23:43:47

dyang 发表于 2016-9-5 23:39
不会吧？想看都没机会了

没戏了，2014年IAA的大部分照片都救不回来

作者: dyang 时间: 2016-9-6 08:37:12

耍娃儿发表于 2016-9-5 23:43
没戏了，2014年IAA的大部分照片都救不回来

看9月底这次了，

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-6 08:51:20

dyang 发表于 2016-9-6 08:37
看9月底这次了，

作者: dyang 时间: 2016-9-6 18:14:31

继续故障飞机整体搬运设备，主要针对冲出跑道陷进草地无法自拔，或者腿脚发软的飞机，首先用N个巨大气袋把飞机抬高，

图片附件: step2a.jpg (2016-9-6 18:14:16, 81.5 KB) / 下载次数 455
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作者: dyang 时间: 2016-9-6 18:21:37

然后机翼下塞进运输车，代替气袋，而机头轮子发软那种直接挂上吊带吊起，再塞挂车进去，然后连上牵引车整体拉去大修

图片附件: step5a.jpg (2016-9-6 18:21:35, 55.12 KB) / 下载次数 472
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作者: Exceptional 时间: 2016-9-6 18:52:29

dyang 发表于 2016-9-6 18:21
然后机翼下塞进运输车，代替气袋，而机头轮子发软那种直接挂上吊带吊起，再塞挂车进去，然后连上牵引车整体 ...

杨兄关注面够广泛

不过救援图片顺序有些乱，且缺少第四步骤？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-6 19:46:33

Exceptional 发表于 2016-9-6 18:52
杨兄关注面够广泛
不过救援图片顺序有些乱，且缺少第四步骤？

第四步是？

作者: dyang 时间: 2016-9-6 22:08:05

本帖最后由 dyang 于 2016-9-6 22:14 编辑

Exceptional 发表于 2016-9-6 18:52
杨兄关注面够广泛
不过救援图片顺序有些乱，且缺少第四步骤？

兴趣面八九不离十其实都还是运输类，这叫做周身有刀却没一把利的，惭愧惭愧。
发图时没掌握好顺序，乱了，现丑献丑。
第四部的图片漏掉了，sorry,明天回去补上，

作者: dyang 时间: 2016-9-6 22:12:54

耍娃儿发表于 2016-9-6 19:46
第四步是？

走得匆忙图片漏扫进手机了，明天补上

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-6 22:56:05

dyang 发表于 2016-9-6 22:12
走得匆忙图片漏扫进手机了，明天补上

作者: Exceptional 时间: 2016-9-7 10:20:34

dyang 发表于 2016-9-6 22:08
兴趣面八九不离十其实都还是运输类，这叫做周身有刀却没一把利的，惭愧惭愧。
发图时没掌握好顺序，乱了 ...

杨兄过谦！每个人知识面均有其亮点，您也不例外，因此才需取您之长补己之短。
ARFF 涉及领域面广且专业性更强，如飞机救援技术更属偏门，很多知识是书本上
根本找不到并仍在探索发展中，能进入您的视野实属难能可贵。

作者: yst19930218 时间: 2016-9-7 10:53:41

dyang 发表于 2016-9-4 20:44
K记产品让人一看就知奔驰粉丝,就像大名鼎鼎的卢森堡亚这个男人死忠粉,看他们家新开发的楼梯车 ...

这种消防车首都机场买了，不过不是这种低入口驾驶室的

作者: dyang 时间: 2016-9-7 12:49:27

耍娃儿发表于 2016-9-6 22:56

Duang! 第4步来了,其实对咋们来说最精彩就是这一步,上轿子,飞机轮子能硬的直接放平板车上固定,软了腿的只能在机肚子下加垫板托住.

图片附件: step4-2.jpg (2016-9-7 12:46:15, 91.06 KB) / 下载次数 394
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTM3fDk2NzYxOWZhfDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: step4-1.jpg (2016-9-7 12:46:14, 79.56 KB) / 下载次数 392
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTM2fDY5MDRkN2YxfDE3Mzg3ODczNzl8MHww

作者: Exceptional 时间: 2016-9-7 12:57:31

dyang 发表于 2016-9-7 12:49
Duang! 第4步来了,其实对咋们来说最精彩就是这一步,上轿子,飞机轮子能硬的直接放平板车上固定,软了腿的只 ...

介就对了嘛，其实最想看的恰恰是关键的这一步。

作者: dyang 时间: 2016-9-7 12:59:54

Exceptional 发表于 2016-9-7 10:20
杨兄过谦！每个人知识面均有其亮点，您也不例外，因此才需取您之长补己之短。
ARFF 涉及领域面广且专业性 ...

前辈知识渊博,您正是我的学习对象呢,可惜我水平太差连半桶水都还没学到,还在努力中.
基于对移动式机械的兴趣,见到有类似的也会有兴趣去看看,比如这个二战时期的轰炸机拆解运输,挺有意思

图片附件: bedford&QM01.jpg (2016-9-7 12:59:50, 64.14 KB) / 下载次数 420
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTM4fDhhNmIxNDllfDE3Mzg3ODczNzl8MHww

作者: dyang 时间: 2016-9-7 13:02:08

Exceptional 发表于 2016-9-7 12:57
介就对了嘛，其实最想看的恰恰是关键的这一步。

当时扫图的时候,电脑里太多运输车图片,匆忙中一下子没找到,漏了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-7 14:58:13

dyang 发表于 2016-9-7 12:49
Duang! 第4步来了,其实对咋们来说最精彩就是这一步,上轿子,飞机轮子能硬的直接放平板车上固定,软了腿的只 ...

还是个ERF

作者: dyang 时间: 2016-9-7 19:59:43

德国名车抱轮之王之一GHH-AM210和AM350，中国造

图片附件: AM210.jpg (2016-9-7 19:59:41, 52.43 KB) / 下载次数 362
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTQwfDQ3YTgzMTM3fDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: AM350.jpg (2016-9-7 19:59:26, 52.22 KB) / 下载次数 421
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作者: east-flying 时间: 2016-9-7 20:01:54

dyang 发表于 2016-9-3 23:24
继续奔驰驾驶室

K家居然也有这个了这是死磕G啊

作者: dyang 时间: 2016-9-7 22:20:56

east-flying 发表于 2016-9-7 20:01
K家居然也有这个了这是死磕G啊

展开全方位功势，不留死角

作者: dyang 时间: 2016-9-7 22:37:43

牵引车方面找不到更多有点意思的图片，换个口味，餐饮车。
首先出来的，是全世界底盘最低的"MAN KAT1", MAN14.192

图片附件: MAN14.192 Catering truck.jpg (2016-9-7 22:35:08, 23.06 KB) / 下载次数 1939
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作者: dyang 时间: 2016-9-7 22:48:11

五十铃低驾驶室，国内也有忘了在哪个机场见过，不过国内机场还美帝大鼻子居多，而且不是低驾的。

图片附件: 1984.jpg (2016-9-7 22:48:05, 76.07 KB) / 下载次数 411
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTY1fGUyYzcyMzRjfDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: AEREX banner-gs.jpg (2016-9-7 22:47:27, 57.47 KB) / 下载次数 388
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作者: Exceptional 时间: 2016-9-7 22:48:56

east-flying 发表于 2016-9-7 20:01
K家居然也有这个了这是死磕G啊

新推出的产品，没多久。确系不让G 家吃独食的节奏。。。
这块油水大啊。

作者: Exceptional 时间: 2016-9-7 22:50:12

dyang 发表于 2016-9-7 19:59
德国名车抱轮之王之一GHH-AM210和AM350，中国造

介是烟台那家机场设备公司生产的？

作者: dyang 时间: 2016-9-7 22:56:33

嗯，这种保有量巨大的机场送餐车怎能少了欧洲大厂呢？
就像快餐店里只要有美团广告肯定会有百度的，而且百度广告往往做的更大。
笨笨的Econic是低驾车里最顺眼一个，废话。

图片附件: Econic_1828.jpg (2016-9-7 22:56:29, 113.3 KB) / 下载次数 453
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTY3fGE4Nzk5Yzg3fDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: catering-trucks-await.jpg (2016-9-7 22:54:13, 86.6 KB) / 下载次数 509
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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-7 23:03:26

dyang 发表于 2016-9-7 22:37
牵引车方面找不到更多有点意思的图片，换个口味，餐饮车。
首先出来的，是全世界底盘最低的"MAN KAT1", MAN ...

我靠，太萌了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-7 23:04:12

dyang 发表于 2016-9-7 22:56
嗯，这种保有量巨大的机场送餐车怎能少了欧洲大厂呢？
就像快餐店里只要有美团广告肯定会有百度的，而且百 ...

然而新Econic好难看

作者: dyang 时间: 2016-9-7 23:30:14

Exceptional 发表于 2016-9-7 22:50
介是烟台那家机场设备公司生产的？

当然，广收吐槽的广泰，他们也造消防车呢，不过非机场用的

作者: dyang 时间: 2016-9-7 23:36:12

耍娃儿发表于 2016-9-7 23:04
然而新Econic好难看

比这个好看吧？

图片附件: 102301.jpg (2016-9-7 23:36:08, 35.9 KB) / 下载次数 384
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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-7 23:41:03

dyang 发表于 2016-9-7 23:36
比这个好看吧？

然而这车并没有投产

作者: east-flying 时间: 2016-9-8 00:30:29

Exceptional 发表于 2016-9-7 22:48
新推出的产品，没多久。确系不让G 家吃独食的节奏。。。
这块油水大啊。 ...

有更详细的资料么，我去K官网看了下，没找到
其实K家的SPMT除了S M和棒子几个买家，没太多客户，我感觉K家的船厂板/钢厂设备是重点，那个对手少，又是半定制的产品，利润应该相当不错

作者: dyang 时间: 2016-9-8 08:37:08

耍娃儿发表于 2016-9-7 23:41
然而这车并没有投产

天朝市场还是粗放型没到细分化时代，
看看满大街轿车杂志却找不到半本卡车的，现在某些轿车杂志里面的卡车专题也没有了，耍大您可是任重道远哦

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-8 08:42:40

dyang 发表于 2016-9-8 08:37
天朝市场还是粗放型没到细分化时代，
看看满大街轿车杂志却找不到半本卡车的，现在某些轿车杂志里面的卡 ...

鸭梨山大

作者: dyang 时间: 2016-9-8 11:48:06

east-flying 发表于 2016-9-8 00:30
有更详细的资料么，我去K官网看了下，没找到
其实K家的SPMT除了S M和棒子几个买家，没太多客户，我感觉K ...

我也同求，E大可是个百宝箱呢，呵呵。
K最牛的还是钢厂运钢卷和钢水那些，这种专业必须品设备只会更贵，而且钢厂往往是些巨无霸买这些车不会太在意价格

作者: dyang 时间: 2016-9-8 11:51:07

耍娃儿发表于 2016-9-7 23:03
我靠，太萌了

介个怎样，看来也挺萌，不过新款就不一定了

图片附件: Eurocargo.jpg (2016-9-8 11:50:20, 193.89 KB) / 下载次数 343
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作者: dyang 时间: 2016-9-8 11:59:34

继续catering vehicle餐食供应车，这次是把脑袋切掉一半的车型，先来个小不点

图片附件: CMRCateringTCT500.jpg (2016-9-8 11:59:05, 106.39 KB) / 下载次数 323
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作者: dyang 时间: 2016-9-8 12:02:33

本帖最后由 dyang 于 2016-9-8 12:41 编辑

继续欧巴男人系列，no,是欧霸

图片附件: TGM12.250.jpg (2016-9-8 12:02:17, 55.63 KB) / 下载次数 1368
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图片附件: 11155.jpg (2016-9-8 12:04:41, 55.78 KB) / 下载次数 322
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTgxfDQxZWE3OGVifDE3Mzg3ODczNzl8MHww

作者: dyang 时间: 2016-9-8 12:12:20

本帖最后由 dyang 于 2016-9-8 12:13 编辑

日系还是五十铃，鲜有其它牌子改得这么专业的图片，估计是五十铃垄断了鸟国机场设备制造业

图片附件: alpha_flight_services_-_half_cab_-_img_5544.jpg (2016-9-8 12:12:07, 147.68 KB) / 下载次数 413
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNTg0fDhjNDdhMmM3fDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: alpha_flight_services_-_half_cab_-_img_5556.jpg (2016-9-8 12:11:46, 136.46 KB) / 下载次数 410
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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-8 12:22:40

dyang 发表于 2016-9-8 11:51
介个怎样，看来也挺萌，不过新款就不一定了

哈哈，新款前脸很凶

作者: dyang 时间: 2016-9-8 12:42:42

耍娃儿发表于 2016-9-8 12:22
哈哈，新款前脸很凶

嗯嗯，有点像个大嘴怪，

作者: dyang 时间: 2016-9-8 12:49:34

基于这种车改装的空港の福祉车，嗯? 怎么说起鸟语了？?

图片附件: dengelift-ambulift-medical-lift-md-5804-01.jpg (2016-9-8 12:49:30, 84.36 KB) / 下载次数 375
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图片附件: AEREX.JPG (2016-9-8 12:49:01, 81.68 KB) / 下载次数 350
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作者: dyang 时间: 2016-9-8 12:59:49

Atego底盘 passenger lift 车，残疾人士登机用，如果车运转不过来，就得让空姐空少们咧着嘴把人抬上去了

图片附件: ML6100T.jpg (2016-9-8 12:59:46, 132.16 KB) / 下载次数 370
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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-8 13:06:14

dyang 发表于 2016-9-8 12:59
Atego底盘 passenger lift 车，残疾人士登机用，如果车运转不过来，就得让空姐空少们咧着嘴把人抬上去了 ...

哈哈，我遇到过下轮椅让客人在摆渡车上等半小时

作者: krone 时间: 2016-9-8 15:56:17

dyang 发表于 2016-9-8 12:12
日系还是五十铃，鲜有其它牌子改得这么专业的图片，估计是五十铃垄断了鸟国机场设备制造业 ...

这个应该是澳大利亚版的

作者: dyang 时间: 2016-9-8 16:31:37

本帖最后由 dyang 于 2016-9-8 16:34 编辑

耍娃儿发表于 2016-9-8 13:06
哈哈，我遇到过下轮椅让客人在摆渡车上等半小时

深有同感，最悲催是深夜快23的时候，还要搭一个多小时车赶回家

作者: dyang 时间: 2016-9-8 16:33:13

krone 发表于 2016-9-8 15:56
这个应该是澳大利亚版的

不过其它日系车也少，要不五十铃要不老美的

作者: Exceptional 时间: 2016-9-8 18:07:56

east-flying 发表于 2016-9-8 00:30
有更详细的资料么，我去K官网看了下，没找到
其实K家的SPMT除了S M和棒子几个买家，没太多客户，我感觉K ...

官网上近期别指望，正因为系新开发产品，厂家尚未有功夫系统整理出正式资料上网；
至于飞机救援车，目前该集团另两家均有产品，一种采用常规牵引车运送，另一种则
采用自驱式模块牵引，但三部车之间有特制三角架连接。
资料确实太少，抱歉！手中也仅收集了些内部测试时的照片，不便公开。稍等等吧。

作者: dyang 时间: 2016-9-8 18:11:31

发个VIP奢华登机车，高调做秀的就加长捞屎直奔鸡窝走登机桥，低调的在VIP通道里直接换乘这个东东，你想看都看不到里面的人

图片附件: washington dulles airport shuttle bus 1.jpg (2016-9-8 18:10:16, 76.98 KB) / 下载次数 426
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图片附件: washington dulles airport shuttle bus 3.jpg (2016-9-8 18:09:56, 53.34 KB) / 下载次数 451
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNjIyfDY4OTM0NDk3fDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: washington dulles airport shuttle bus 2.jpg (2016-9-8 18:09:28, 91.16 KB) / 下载次数 460
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作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-8 18:43:46

dyang 发表于 2016-9-8 16:31
深有同感，最悲催是深夜快23的时候，还要搭一个多小时车赶回家

擦，你试过延误到将近晚上12点起飞到达目的地已经3点还特么在行李提取大厅傻不拉几的等半小时行李么

作者: dyang 时间: 2016-9-8 20:42:24

耍娃儿发表于 2016-9-8 18:43
擦，你试过延误到将近晚上12点起飞到达目的地已经3点还特么在行李提取大厅傻不拉几的等半小时行李么 ...

太好了，连酒店也省了，直奔桑拿泡个温柔乡到天亮，哈哈

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-8 20:49:15

dyang 发表于 2016-9-8 20:42
太好了，连酒店也省了，直奔桑拿泡个温柔乡到天亮，哈哈

哈哈哈

作者: 耍娃儿 时间: 2016-9-8 22:18:20

dyang 发表于 2016-9-8 18:11
发个VIP奢华登机车，高调做秀的就加长捞屎直奔鸡窝走登机桥，低调的在VIP通道里直接换乘这个东东，你想看都 ...

这个才是最屌的

作者: dyang 时间: 2016-9-8 22:28:58

east-flying 发表于 2016-9-8 00:30
有更详细的资料么，我去K官网看了下，没找到
其实K家的SPMT除了S M和棒子几个买家，没太多客户，我感觉K ...

除了Goldhofer,像scheuerle,kamag,doll,kunz,pronal都有这种系统提供，英文名称aircraft recovery system，从Janes机场设备年鉴看到的，除了运输车，还有气垫，地板，夹轮拖车等等。
其实我一点不懂，只是按这个名称上yahoo搜，图片确实少，太偏门了，如果翻墙Google估计能找到更多，您知识面比我广很多，你搜起来会更容易。

作者: east-flying 时间: 2016-9-9 09:10:02

dyang 发表于 2016-9-8 22:28
除了Goldhofer,像scheuerle,kamag,doll,kunz,pronal都有这种系统提供，英文名称aircraft recovery system ...

我说的是kamag的飞机牵引车我谷歌了下只有照片没有详细参数

作者: krone 时间: 2016-9-9 09:26:58

dyang 发表于 2016-9-8 16:33
不过其它日系车也少，要不五十铃要不老美的

五十铃老美也用

作者: dyang 时间: 2016-9-9 11:32:16

east-flying 发表于 2016-9-9 09:10
我说的是kamag的飞机牵引车我谷歌了下只有照片没有详细参数

翻墙GOOGLE找了一下,数据真少,模型介绍却一大堆,这个唯一有点数据的:
http://www.wotol.com/1-kamag-55000-kg-pushback-tractor/second-hand-machinery/prod_id/1109751
JANES上面数据还详细些,还有KAMAGde1介绍,拍下来参考一下

图片附件: 20160909_105117.jpg (2016-9-9 11:32:10, 166.47 KB) / 下载次数 379
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNzYzfDY1Y2M1NzE0fDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: 20160909_105135.jpg (2016-9-9 11:32:09, 210.52 KB) / 下载次数 388
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTgwNzYyfGVlZTkyMTgxfDE3Mzg3ODczNzl8MHww

图片附件: 20160909_105225.jpg (2016-9-9 11:32:07, 335.34 KB) / 下载次数 376
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作者: dyang 时间: 2016-9-9 11:43:49

krone 发表于 2016-9-9 09:26
五十铃老美也用

好多年前已经挂GMC标牌跑了

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)