卡车论坛

标题: 发些工作照 [打印本页]

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 17:59:30 标题: 发些工作照

这品牌  新车落地保养期一年  或  10000公里

新车落地
600公里不到  全挂掉  厂家全赔 ( 扒窝近20天 )
不到 8000公里
相同事故又再出现  又全部挂掉

才8个月车 8000公里不到  都在保养期
厂家肯赔  (双碟为销耗品自费 1.7万) 扒窝又近半月

误工//扒窝 //买离合碟//  用家哭也无眼泪厂家也一败涂地  ( 两次维修费及两次零件 )
厂家和前次一样  紧合咀吧  赔 !!!

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作者: Moby 时间: 2016-8-19 18:00:43

这是扭坏大梁的那台沃尔沃么？

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 18:02:41

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-8-19 18:08 编辑

Moby 发表于 2016-8-19 18:00
这是扭坏大梁的那台沃尔沃么？

不是同款的总共有10台其他的表现正常

这台是最倒霉的

用家哭也无眼泪
厂家也没好收场双输 !!!

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作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 18:13:11

早前自造的轴线车连接平台入役了

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作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 18:15:36

也发些其他的

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作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 18:25:44

用抬桥运输法降低高度通过海底隧道

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作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 18:33:22

抬桥工法将货物的高度大副降低

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作者: Exceptional 时间: 2016-8-19 18:34:19

cwshamhk 发表于 2016-8-19 18:02
不是同款的总共有10台其他的表现正常

这台是最倒霉的

通常情况讲，若不是厂家设计质量问题，恐应在车辆使用工况适应性方面找原因？
但既然其它同型号9辆均无此问题而只此一辆屡遭中招，厂家真是无语，结果是双输。

作者: Exceptional 时间: 2016-8-19 18:36:00

本帖最后由 Exceptional 于 2016-8-19 18:37 编辑

cwshamhk 发表于 2016-8-19 18:15
也发些其他的

C 大：不解绿色半挂前车为何牛腿方向朝后配置？仅仅为将就转向问题吗？

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 18:46:51

Exceptional 发表于 2016-8-19 18:36
C 大：不解绿色半挂前车为何牛腿方向朝后配置？仅仅为将就转向问题吗？ ...

真的没能力告诉 E大

功夫都是从山东厂家处得来教多小会多小

这工况都是厂家给我预设的这照片是刚买回来时拍摄的

这是前2 後4 拍照时尚未交付中间连接平台 (自已动手造) 供抬桥用

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作者: Exceptional 时间: 2016-8-19 19:08:45

本帖最后由 Exceptional 于 2016-8-19 19:24 编辑

cwshamhk 发表于 2016-8-19 18:46
真的没能力告诉 E大
功夫都是从山东厂家处得来教多小会多小

半挂车配置通常牛腿方向一顺朝前，不同于全挂车配车。
除去模块与鹅颈之间转向拉杆机械连接点位置出厂后无法改变外（厂家应依不同工况预留），否则应可通过
调整转向油路连接及油路内转换阀实现。

实际使用时，这图片中2轴模块后端的转向架需拆下后放置在4轴车尾部？还是尾部无转向架？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-19 19:14:35

又坏

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-19 19:42:15

Exceptional 发表于 2016-8-19 19:08
半挂车配置通常牛腿方向一顺朝前，不同于全挂车配车。
除去模块与鹅颈之间转向拉杆机械连接点位置出厂后 ...

低压糟加台风下雨近半月了
待天气好
拍些实物照给E大看期望E大为我等提供些实际操作要领看图识字先谢过

作者: Exceptional 时间: 2016-8-19 20:22:26

cwshamhk 发表于 2016-8-19 19:42
低压糟加台风下雨近半月了
待天气好
拍些实物照给E大看期望E大为我等提供些实际操作要领看图识字 ...

您客气了，一起讨论方便发现问题并找寻解决方法。
您没发现其实很多东西就层窗户纸，一捅就破。

作者: 小rokey 时间: 2016-8-20 01:55:39

百万的车，这么修，真为C大心疼

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-20 02:50:30

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-8-20 02:54 编辑

厂家和上次一样  绝不提及出事原因紧闭咀吧赔 !!!
损坏的旧件寄回瑞典绝不流出街外

坊间有经验的私营修理店怀疑  !!
此货的  离合器的液压系统 (软件 !!总泵或分泵) 新车出厂时已藏隐疾 ( 不知何因半联动状态间竭发生 )
某次作业时
松脚後离合未能100%复位  开车的奋不顾车 (或学艺不精) 就出事啦

上次回厂时
厂家草草的更换全套硬件就将车交回用家  没仔细的检查软件(液压泵)
其实此货仍是带病上路  没从病源上下手根治
不出数月旧病复发  又再暴尸街头
两套天价的离合总成  半年多点就被抛入咸水海了

厂家和用家双输希望今次有好收场

作者: Moby 时间: 2016-8-20 04:26:07

本帖最后由 Moby 于 2016-8-20 13:18 编辑

Exceptional 发表于 2016-8-19 19:08
半挂车配置通常牛腿方向一顺朝前，不同于全挂车配车。
除去模块与鹅颈之间转向拉杆机械连接点位置出厂后 ...

我也感觉鹅颈装反了，狗腿应该朝前，如果全挂用挂钩牵引，那图上后部挂钩的位置是对的，正好狗腿朝前，如果用鹅颈牵引肯定是装反了，看到实际操作的图好似也是这么反着使用的，也不知道国内的厂商怎么调的。。。。。。。。。。并且鹅颈和后面的挂钩都能随意拆卸，调换一下应该不是问题，感觉厂家不至于这么粗心反着给客户用吧。

不知道转向时会不会冲突。

在后来的使用中看起来是正确的，

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作者: yst19930218 时间: 2016-8-20 08:24:05

这么贵的车又坏了。。太影响干活了！话说又看到C大家的Trakker了

作者: 修車族 时间: 2016-8-20 09:00:25

yst19930218 发表于 2016-8-20 08:24
这么贵的车又坏了。。太影响干活了！话说又看到C大家的Trakker了

非常显眼

作者: irizar 时间: 2016-8-20 09:03:35

cwshamhk 发表于 2016-8-19 18:33
抬桥工法将货物的高度大副降低

熟悉的地方啊

作者: irizar 时间: 2016-8-20 09:04:11

cwshamhk 发表于 2016-8-19 18:02
不是同款的总共有10台其他的表现正常

这台是最倒霉的

奇怪。。。就是一台有问题。。
中奖了。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-20 10:45:29

irizar 发表于 2016-8-20 09:04
奇怪。。。就是一台有问题。。
中奖了。。

在国内碰上极端客户就要堵大门了

作者: truckfancier 时间: 2016-8-20 11:05:20

C大，您要不换部国产的德龙480重载版试试？真的好心疼，原来好车也不能说十全十美。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-20 11:10:15

truckfancier 发表于 2016-8-20 11:05
C大，您要不换部国产的德龙480重载版试试？真的好心疼，原来好车也不能说十全十美。 ...

你觉得那车在香港有卖么

作者: truckfancier 时间: 2016-8-20 11:12:05

耍娃儿发表于 2016-8-20 11:10
你觉得那车在香港有卖么

我说的这版本没有，德龙在港口里有啊，前些年看过照片。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-20 11:19:56

truckfancier 发表于 2016-8-20 11:12
我说的这版本没有，德龙在港口里有啊，前些年看过照片。

除了港口你看见上过路吗

作者: truckfancier 时间: 2016-8-20 11:31:20

耍娃儿发表于 2016-8-20 11:19
除了港口你看见上过路吗

没啊。。您在追问我啊？

作者: truckfancier 时间: 2016-8-20 11:31:20

耍娃儿发表于 2016-8-20 11:19
除了港口你看见上过路吗

没啊。。您在追问我啊？

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-20 14:50:44

耍娃儿发表于 2016-8-20 10:45
在国内碰上极端客户就要堵大门了

谈判不垅就摆车展巡回展览

买家不会独哭厂家也要塾尸底

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-20 15:01:52

cwshamhk 发表于 2016-8-20 14:50
谈判不垅就摆车展巡回展览

买家不会独哭厂家也要塾尸底

作者: Exceptional 时间: 2016-8-21 02:09:11

cwshamhk 发表于 2016-8-20 02:50
厂家和上次一样绝不提及出事原因紧闭咀吧赔 !!!
损坏的旧件寄回瑞典绝不流出街外

其余9辆同类均无此问题，那介辆真是撞上大彩了。
但问题是目前仍在质保期内（8000余公里），厂家自然有苦难言，自吞苦果，一旦
过了质保期10000公里，若问题仍反复出现，恐扯皮的事开始只是时间问题？

作者: Exceptional 时间: 2016-8-21 03:37:57

Moby 发表于 2016-8-20 04:26
我也感觉鹅颈装反了，狗腿应该朝前，如果全挂用挂钩牵引，那图上后部挂钩的位置是对的，正好狗腿朝前，如 ...

" 并且鹅颈和后面挂钩都能随意拆卸，调换一下应不是问题，感觉厂家不至于这么粗心反着给客户用吧。"
调换方向自然应无问题，但关键看厂家出厂时是否两端均预留有与鹅颈转向拉杆连接孔位？
实际上液压模块牛腿超前或朝后均可使用，只是要留意在连接转向管路时不要出差错，因为
前、后车车轮的转动方向正好相反（以死轴作为分界），能通过调整转换阀即可简单为之为何
要选择复杂方法？
个人愚见感觉恐无非由于2个可能原因所致：
1- 用户为省事避免麻烦将错就错（按照惯例应朝前）；
2- 厂家未告知用户使用时应调换方向；

作者: 修車族 时间: 2016-8-21 07:08:47

truckfancier 发表于 2016-8-20 11:12
我说的这版本没有，德龙在港口里有啊，前些年看过照片。

你不知道耍哥会搞定，陕汽而已耍哥表示小意思

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-21 13:20:12

Exceptional 发表于 2016-8-21 02:09
其余9辆同类均无此问题，那介辆真是撞上大彩了。
但问题是目前仍在质保期内（8000余公里），厂家自然有苦 ...

对啊，过了质保期，这问题如不彻底解决，真估计要扯皮了

作者: 朱叶见 时间: 2016-8-21 14:00:04

沃尔沃又坏了？

作者: 朱叶见 时间: 2016-8-21 14:00:42

按道理说LZ也算是沃的忠实用户了，代理商就这么不重视？

作者: Moby 时间: 2016-8-21 16:01:16

Exceptional 发表于 2016-8-21 03:37
" 并且鹅颈和后面挂钩都能随意拆卸，调换一下应不是问题，感觉厂家不至于这么粗心反着给客户用吧。"
调换 ...

国产的不清楚，但是进口货好似两端都有全挂钩和鹅颈的转向连杆的开口。
并且图片已经说明问题了，也正着装过，也反着装过。两端都OK

正着装还是反着装肯定都能用，您说的液压管线的连接，如果反着的，接线时应该很别扭的。

还有您提到的中间为基准，前后转向方向相反，轮子的狗腿也应该是 << >>>>这样，
我在欧洲这么多年还从没见过 >> <<<<狗腿冲后的组合方式，
长车两个方向分段转向，但是前部的狗腿一般都会是冲前的。

>这样狗腿V字口冲前，狗腿悬挂在复杂路面运动行程应该没有<顺畅。

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作者: yst19930218 时间: 2016-8-21 16:18:24

truckfancier 发表于 2016-8-20 11:05
C大，您要不换部国产的德龙480重载版试试？真的好心疼，原来好车也不能说十全十美。 ...

香港要卖北奔了，估计是V3吧

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-21 18:57:20

yst19930218 发表于 2016-8-21 16:18
香港要卖北奔了，估计是V3吧

样车V3 到货已久

代理间狗咬狗尚未有能胜出的

作者: yst19930218 时间: 2016-8-21 19:53:36

cwshamhk 发表于 2016-8-21 18:57
样车V3 到货已久

代理间狗咬狗尚未有能胜出的

再小的蚊子也是肉

而且北奔6×4大马力出口的话，估计得50万起步吧。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-22 11:35:09

cwshamhk 发表于 2016-8-21 18:57
样车V3 到货已久

代理间狗咬狗尚未有能胜出的

作者: 蚊子 时间: 2016-8-30 08:38:22

cwshamhk 发表于 2016-8-20 02:50
厂家和上次一样绝不提及出事原因紧闭咀吧赔 !!!
损坏的旧件寄回瑞典绝不流出街外

司機也負①定責任，半聯動或未完全復位均會①定程度燒片，最簡單望丶聞都可發現。始終覺得廠家調校方面問題造成的嫌疑大。

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-30 13:31:40

蚊子发表于 2016-8-30 08:38
司機也負①定責任，半聯動或未完全復位均會①定程度燒片，最簡單望丶聞都可發現。始終覺得廠家調校方面問 ...

车24小时都工作  日间拉轻货  晚上拉机械
同一群司机轮着开  人停车不停

其他同款 // 同期购入 // 同一工况 // 同一群司机开的  没这情况
你的推论
和  我地市场上私营修理店的高手一样
出厂时车已含隐疾 (离合的总/分泵有病)

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