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标题: 陕汽大件车的9个版本 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:39:57     标题: 陕汽大件车的9个版本

本帖最后由 耍娃儿 于 2016-8-18 14:43 编辑

这是在一家汽车销售公司的网站上发现的
大件牵引车又叫大件运输车,是专门承担超限、超重物品运输的特种车辆。目前,大件运输市场主要以奔驰、曼等国外的品牌为主。在这种形势下,陕汽成功研发了大件运输车,并成功交付用户,打破了国外品牌垄断此领域的僵局。楚胜富林特种车销售有限公司作为陕汽一级经销商,销售陕汽大件牵引车全系产品,并提供大件运输的系统级解决方案。陕汽大件牵引车车型牵引质量覆盖200-1000吨,全面超过国外品牌的牵引质量范围。

啊1000吨,多么感人的数字!

该网站链接

http://www.xgcsauto.net/index.php?m=Product&a=show&id=304

565d8df9ae2be.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:40:30

565d99e0dee85.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:40:56

565d99e3bc0a6.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:41:19

565d99e5d7d59.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:42:04

搭配多种多样,说白了就是你要什么,就装什么

565d99e50c6cc.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:42:27

565d99e063408.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:42:59

565d99e322608.jpg

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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:43:24

搬个板凳坐看华山论剑
作者: pgr4    时间: 2016-8-18 14:50:19

搬个躺椅等着看热闹
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 14:55:35

pgr4 发表于 2016-8-18 14:50
搬个躺椅等着看热闹

躺椅是那种粉红小发廊专用的那种吧
作者: dyang    时间: 2016-8-18 15:06:57

啊,我大天朝威武,4860级别底盘拉1000吨,尼姑级别地盘拉5000吨吧!
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 15:07:21

dyang 发表于 2016-8-18 15:06
啊,我大天朝威武,4860级别底盘拉1000吨,尼姑级别地盘拉5000吨吧!

所以很感人
作者: pgr4    时间: 2016-8-18 15:17:34

耍娃儿 发表于 2016-8-18 14:55
躺椅是那种粉红小发廊专用的那种吧

不是这款


搜狗截图16年08月18日1516_1.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 15:22:01

pgr4 发表于 2016-8-18 15:17
不是这款

你能好好拍吗
作者: irizar    时间: 2016-8-18 15:24:44

pgr4 发表于 2016-8-18 15:17
不是这款

发廊街专用櫈
作者: irizar    时间: 2016-8-18 15:25:36

速比范围为什么差别这么大??
作者: dyang    时间: 2016-8-18 15:41:03

耍娃儿 发表于 2016-8-18 15:22
你能好好拍吗

原谅他吧,人家鸡冻了
作者: ghhs    时间: 2016-8-18 15:42:38

其实今年初新上市的X3000 WP13 550 6X6有普通版和带变矩器版,这下更热闹了,坐等大师点评,话说里面有些数据也不是非常准确,值得商议
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 15:48:34

ghhs 发表于 2016-8-18 15:42
其实今年初新上市的X3000 WP13 550 6X6有普通版和带变矩器版,这下更热闹了,坐等大师点评,话说里 ...

你也是大师
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 15:49:02

dyang 发表于 2016-8-18 15:41
原谅他吧,人家鸡冻了

老司机不应该啊
作者: yst19930218    时间: 2016-8-18 16:17:57

看起来狠高大上的感觉啊
作者: 重型专项作业车    时间: 2016-8-18 17:09:56

耍娃儿 发表于 2016-8-18 14:43
搬个板凳坐看华山论剑

大概的售价也透露一下木
作者: 重型专项作业车    时间: 2016-8-18 17:10:24

pgr4 发表于 2016-8-18 15:17
不是这款

神马情况?  
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 17:18:14

重型专项作业车 发表于 2016-8-18 17:09
大概的售价也透露一下木

为什么你会对售价这么感兴趣?
作者: pgr4    时间: 2016-8-18 17:32:03

耍娃儿 发表于 2016-8-18 15:49
老司机不应该啊

老湿鸡常在岸边走也要湿鞋的
作者: 重型专项作业车    时间: 2016-8-18 17:40:21

耍娃儿 发表于 2016-8-18 17:18
为什么你会对售价这么感兴趣?

不知道,看到车我首先都会想到价格,哈哈,或许是我现在看习惯了政府采购价的原因吧
作者: 修車族    时间: 2016-8-18 18:03:31

yst19930218 发表于 2016-8-18 16:17
看起来狠高大上的感觉啊

国产车的骄傲
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 18:40:50

pgr4 发表于 2016-8-18 17:32
老湿鸡常在岸边走也要湿鞋的

你湿了多少次
作者: dyang    时间: 2016-8-18 19:15:40

本帖最后由 dyang 于 2016-8-18 19:17 编辑
耍娃儿 发表于 2016-8-18 14:42


我是小白我不懂,只知道搬运图片,呵呵
外表看国内大件车好纤秀,跟那个花骨头一样,全凭洪荒之力拉动1000吨,而老外往往得练的膀大腰圆才敢拉1000吨,



图片附件: 1704050692.jpg (2016-8-18 19:15:36, 60.6 KB) / 下载次数 573
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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 19:23:54

dyang 发表于 2016-8-18 19:15
我是小白我不懂,只知道搬运图片,呵呵
外表看国内大件车好纤秀,跟那个花骨头一样,全凭洪荒之力拉动1000吨, ...

靠意念拖动1000吨
作者: cwshamhk    时间: 2016-8-18 19:29:10

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-8-18 19:34 编辑
pgr4 发表于 2016-8-18 15:17
不是这款

那来的谍照  似是肉店的  不是卖车
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 19:36:55

cwshamhk 发表于 2016-8-18 19:29
那来的谍照  似是肉店的  不是卖车

他是肉店老顾客
作者: cwshamhk    时间: 2016-8-18 19:39:12

耍娃儿 发表于 2016-8-18 19:36
他是肉店老顾客

帮主   想买台陕汽 8x8 模型   拜托拜托啦
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 19:40:54

cwshamhk 发表于 2016-8-18 19:39
帮主   想买台陕汽 8x8 模型   拜托拜托啦

8X8没有模型哦
作者: cwshamhk    时间: 2016-8-18 19:42:22

耍娃儿 发表于 2016-8-18 19:40
8X8没有模型哦

你有办法的   全靠你啦
作者: yst19930218    时间: 2016-8-18 19:44:52

重型专项作业车 发表于 2016-8-18 17:40
不知道,看到车我首先都会想到价格,哈哈,或许是我现在看习惯了政府采购价的原因吧 ...

重哥是体制内
作者: yst19930218    时间: 2016-8-18 19:45:17

修車族 发表于 2016-8-18 18:03
国产车的骄傲

大件车这方面肯定要比其他厂家强点
作者: ghhs    时间: 2016-8-18 19:47:57

耍娃儿 发表于 2016-8-18 19:23
靠意念拖动1000吨

哈哈,实际拉1000吨问题不大,E大尼姑拉斯帖子里东飞仔细计算过,想当年中外运4860&NG4850合作搞定彭州940吨大家伙,宣传不专业,可以理解。实际这车目前只要140万左右,性价比惊人
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 19:50:20

cwshamhk 发表于 2016-8-18 19:42
你有办法的   全靠你啦

陕汽赛车模型我能帮您搞
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 19:51:05

ghhs 发表于 2016-8-18 19:47
哈哈,实际拉1000吨问题不大,E大尼姑拉斯帖子里东飞仔细计算过,想当年中外运4860&NG4850合作搞定彭州94 ...

进口车的近3分之1
作者: 芳香之旅    时间: 2016-8-18 20:03:15

耍娃儿 发表于 2016-8-18 19:50
陕汽赛车模型我能帮您搞

不如搞点F2000 F3000来的实在,F3000牵引车很少的
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 20:05:14

芳香之旅 发表于 2016-8-18 20:03
不如搞点F2000 F3000来的实在,F3000牵引车很少的

搞毛线好不好
作者: JN462A    时间: 2016-8-18 20:27:53

陕汽8*8大件牵引车的公告型号已经改为SX4500。

大件牵引车也属于牵引汽车的类别,应该上4字头的公告才合适!
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 20:29:19

JN462A 发表于 2016-8-18 20:27
陕汽8*8大件牵引车的公告型号已经改为SX4500。

大件牵引车也属于牵引汽车的类别,应该上4字头的公告才合适 ...

这已经超出常规牵引车的范畴
作者: love_win    时间: 2016-8-18 20:31:10

耍娃儿 发表于 2016-8-18 19:50
陕汽赛车模型我能帮您搞

我也要  我也要
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 20:33:47

love_win 发表于 2016-8-18 20:31
我也要  我也要

老板,麻烦你就不要凑热闹,OK
作者: JN462A    时间: 2016-8-18 20:35:32

本帖最后由 JN462A 于 2016-8-18 20:36 编辑
耍娃儿 发表于 2016-8-18 20:29
这已经超出常规牵引车的范畴

无论是常规牵引车,还是非常规牵引车,都符合牵引汽车的基本特征啊!

之前曾经有人说,必须是有牵引座的车型才能上4字头公告,这个说法实在是太不全面了!



作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 20:36:15

JN462A 发表于 2016-8-18 20:35
之前曾经有人说,必须是有牵引座的车型才能上4字头公告,这个说法实在是太不全面了! ...

所以,大件车装压载箱怎么算
作者: love_win    时间: 2016-8-18 20:36:15

耍娃儿 发表于 2016-8-18 20:33
老板,麻烦你就不要凑热闹,OK

看热闹   凑热闹  这是国人基本爱好   你不能阻止我
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 20:37:03

love_win 发表于 2016-8-18 20:36
看热闹   凑热闹  这是国人基本爱好   你不能阻止我

你的爱好是光顾肉店,所以车模这种事真不用来凑热闹
作者: JN462A    时间: 2016-8-18 20:37:44

耍娃儿 发表于 2016-8-18 20:36
所以,大件车装压载箱怎么算

我还是支持最终的做法,大件牵引车也应该上4字头公告才合适!
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-18 20:39:27

JN462A 发表于 2016-8-18 20:37
我还是支持最终的做法,大件牵引车也应该上4字头公告才合适!

对于看车的人来说,它上4还是5都不重要
作者: 重型专项作业车    时间: 2016-8-18 21:14:19

yst19930218 发表于 2016-8-18 19:44
重哥是体制内

不是了,只是外聘打工的
作者: VN770    时间: 2016-8-18 22:35:40

JN462A 发表于 2016-8-18 20:35
无论是常规牵引车,还是非常规牵引车,都符合牵引汽车的基本特征啊!

之前曾经有人说,必须是有牵引座的 ...

轴荷就不一样了~~~特种车怎么上普通车公告???
作者: JN462A    时间: 2016-8-19 10:47:09

本帖最后由 JN462A 于 2016-8-19 10:52 编辑
VN770 发表于 2016-8-18 22:35
轴荷就不一样了~~~特种车怎么上普通车公告???

汽车产品公告又不分普通车和特种车。
凡是我国境内量产的汽车整车产品都应该有相应的产品公告,当然军用的水陆两用车或者导弹发射车等除外。

无论是常规牵引车还是特种牵引车,其结构和用途都符合牵引汽车的基本特征,上4字头产品公告是完全没问题的!


作者: 修車族    时间: 2016-8-19 11:30:12

yst19930218 发表于 2016-8-18 19:45
大件车这方面肯定要比其他厂家强点

跟过外比,难看的掉渣
作者: 修車族    时间: 2016-8-19 11:33:59

cwshamhk 发表于 2016-8-18 19:39
帮主   想买台陕汽 8x8 模型   拜托拜托啦

C大,我想改台五轴的平治奔驰随车吊,唔知C大有某图片呢
作者: cwshamhk    时间: 2016-8-19 13:15:05

修車族 发表于 2016-8-19 11:33
C大,我想改台五轴的平治奔驰随车吊,唔知C大有某图片呢

曾经发过贴子 请翻看旧贴
装车概念  卡车只是载体   大吨位随车吊自带刚度强劲的  长型大梁+ 六只脚
吊!!只是寄放在卡车上

不像小吨位的 车/吊 一体 (事必要为卡车加强大梁)
作者: Moby    时间: 2016-8-19 15:49:10

本帖最后由 Moby 于 2016-8-19 16:32 编辑
ghhs 发表于 2016-8-18 19:47
哈哈,实际拉1000吨问题不大,E大尼姑拉斯帖子里东飞仔细计算过,想当年中外运4860&NG4850合作搞定彭州94 ...

租用的四川大件的那台4850吧。还有力神的宝石蓝FE600 8X8大曼作为备用车跟着呢。不过此4860非彼4860,参加战斗的那台4860是WSK400的早期MP3,如果是一台VIAB的MP3   940T简直是痴人说梦,

除了车头,我记得出厂和在乐山码头短倒还在轴线前面加挂了带动力的尼古拉SPE

作者: Moby    时间: 2016-8-19 15:51:25

这么感人的帖子我今天才看到,不是9款,还有个最新款X3000的6X6 全是国产件
http://product.360che.com/m114/28609_index.html

http://product.360che.com/img/c1_s66_b8_s4086_m28609_t0.html
作者: Moby    时间: 2016-8-19 15:52:29

耍娃儿 发表于 2016-8-18 15:22
你能好好拍吗

把老虎的工作抢了。。。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-19 16:00:53

Moby 发表于 2016-8-19 15:52
把老虎的工作抢了。。。。。


作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-19 16:01:41

Moby 发表于 2016-8-19 15:51
这么感人的帖子我今天才看到,不是9款,还有个最新款X3000的6X6 全是国产件
http://product.360che.com/m11 ...

把字贴在脑门上挺那啥的
作者: Moby    时间: 2016-8-19 16:04:46

耍娃儿 发表于 2016-8-18 19:40
8X8没有模型哦

我可以改,买个F3000的1:24自卸车或者那个6X4赛车作为基础就OK了,北奔都整4850了,这个应该不难。不过档期排的较慢也没考虑过商业化

现阶段任务是吧TG250整成TG300,然后刷上中远蓝。
photo129.jpg

photo130.jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-19 16:12:06

Moby 发表于 2016-8-19 16:04
我可以改,买个F3000的1:24自卸车或者那个6X4赛车作为基础就OK了,北奔都整4850了,这个应该不难。不过档 ...

武汉中远的那几个都拆了
作者: Moby    时间: 2016-8-19 16:13:29

耍娃儿 发表于 2016-8-19 16:01
把字贴在脑门上挺那啥的

沃尔沃呢?脑门上整天顶着着环球旅行家,要不就是大大的装逼的马力数字,特别符合东国的胃口,只不过咱们是汉字,看着洋文洋气,如果全世界都是汉语,脑门上写着环球旅行家不照样那啥。



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作者: Moby    时间: 2016-8-19 16:18:34

耍娃儿 发表于 2016-8-19 16:12
武汉中远的那几个都拆了

上海和天津的估计也够呛,这是国外网上流传的一张图,上海的也很旧了,
sdc16796.jpg

前几年国过干活还粉刷一新过,
dscn1124l.jpg


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作者: Moby    时间: 2016-8-19 16:29:40

本帖最后由 Moby 于 2016-8-19 16:40 编辑
dyang 发表于 2016-8-18 19:15
我是小白我不懂,只知道搬运图片,呵呵
外表看国内大件车好纤秀,跟那个花骨头一样,全凭洪荒之力拉动1000吨, ...

您要是小白我们就是吃瓜群众了,
国内的大件和中国版已经够魁梧了,同样250吨比欧版的强悍了不是一点半点,
我觉得非要弄暴力的1000吨级就要各种大,
马力大,地盘大,变速箱变矩器矿用的,车桥矿用的。制造商是肯定像控制成本,可惜了马力大,想要匹配的变矩器和变速箱就只能选用匹配矿用的,输出问题解决了,普通车轴又受不了了,也得换矿用的,都是大东西小地底盘也说不过去,牵一发而动全身。

国产的吹先放一边,反正就是造出来1000吨我觉得一没多大市场,价格高昂,一台尼古拉300万欧啊,能换多少4860。即便4860干不了,这个价钱能换至少7台4860 一起暴力的硬拉也解决了,平时还能分散开接一堆活,那只是一台车。

并且大部分工况都用不到这个级别的怪兽,买回来也是三天打鱼两天晒网,国内的尼古拉全是单位接到工程,需要这么大的车,有收入的保障才下的订单买的这些东西,我觉得国产车锁定和德国对手同级的重载底盘的8X8 6X6就足够了,什么1000吨只能是想想就罢了。就这级别核心部件还都采用进口货组装的,真搞出来1000吨级,不还是拼凑的万国造,加上市场需求很少,还是赔本赚吆喝。
除此之外尼古拉虽然吹的是千吨级,实际各种复杂的路况的综合战力也就是在600上下,可见陕汽的1000有多感人吧。。。。

作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-19 16:29:48

Moby 发表于 2016-8-19 16:18
上海和天津的估计也够呛,这是国外网上流传的一张图,上海的也很旧了,

我擦,这搞不好就是武汉的吧
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-19 16:30:23

Moby 发表于 2016-8-19 16:13
沃尔沃呢?脑门上整天顶着着环球旅行家,要不就是大大的装逼的马力数字,特别符合东国的胃口,只不过咱们 ...


作者: Moby    时间: 2016-8-19 16:33:22

本帖最后由 Moby 于 2016-8-19 16:46 编辑
耍娃儿 发表于 2016-8-19 16:29
我擦,这搞不好就是武汉的吧

就是武汉的,在笼子里关着的那几个
有一组小图,2012年的事儿
3092284094160568993.jpg

1555430721320391164.jpg

1168402628343232181.jpg

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作者: Exceptional    时间: 2016-8-19 16:56:08

Moby 发表于 2016-8-19 16:18
上海和天津的估计也够呛,这是国外网上流传的一张图,上海的也很旧了,

略加粉饰,换了轮胎,看上去还是蛮威武。
仍可秒杀不少当今的欧美重卡。。。
作者: Moby    时间: 2016-8-19 17:02:26

Exceptional 发表于 2016-8-19 16:56
略加粉饰,换了轮胎,看上去还是蛮威武。
仍可秒杀不少当今的欧美重卡。。。 ...

是啊,底特律的16V 71N可是老炮儿了,声浪震天啊,
作者: Exceptional    时间: 2016-8-19 17:12:41

本帖最后由 Exceptional 于 2016-8-19 17:15 编辑
Moby 发表于 2016-8-19 16:29
您要是小白我们就是吃瓜群众了,
国内的大件和中国版已经够魁梧了,同样250吨比欧版的强悍了不是一点半 ...


“牵一发而动全身”,确实环环相扣不可分,而您分析堪称丝丝入扣!
所谓1000吨级更确切系指体现在后钩的牵引力(pull-force),因此牵引钩本身肯定应
达到此级别;但这还要受诸多条件影响和制约,比如牵引车本身轮胎附着系数(压载
能力及路面干、湿和松、实度等条件)、路面水平度以及车速等限制。。。


作者: Moby    时间: 2016-8-19 17:40:25

本帖最后由 Moby 于 2016-8-19 17:42 编辑
Exceptional 发表于 2016-8-19 17:12
“牵一发而动全身”,确实环环相扣不可分,而您分析堪称丝丝入扣!
所谓1000吨级更确切系指体现在后钩的 ...

是的,一个就像纸上谈兵,一个是埋头苦干。

配备新款变速箱的沃尔沃750作秀,750拉750吨,把吃瓜群众和小白忽悠的是一愣一愣的,坐实了马力之王的低位,并且在小白心中了烙下了沃尔沃=专业大件车的印记。
还有这个
据了解,尽管额定牵引只有300吨,但陕汽德龙8X8车型却成功的牵引过700吨,创造了大件运输的历史。

沃尔沃那个看视频都是知道,码头铺装路面,平路,无任何坡度,并且是在不计毁伤后果的情况下,我敢说秀那一次,那台车的变速箱已经完蛋了。 厂家作秀不计成本,如果是客户挣钱,我相信没有傻子干那种事,并且外面复杂的路况也绝对拉不了750吨,

陕汽那个也知道是铺装平路短倒,如果是各种有利的环境条件,铺装路面,无任何坡度,车子龟速,在计车子毁伤后果的情况下,1000吨很多车都能办得到。只要起步动起来了,后面就好说了,

就像您说的,实际情况有诸多的条件影响和制约。而宣传永远只是博眼球,都是一些不切合实际的适用适用条件,车子的油耗就是个很好的例子,新车上都有工信部给出的这款车的综合油耗,现实生活中永远也跑不出那种油耗,因为测试的环境和使用的环境是两码事。而大件车比起普通车辆,在性能数据和实际输出上更是出入非常大。
作者: Exceptional    时间: 2016-8-19 18:17:17

Moby 发表于 2016-8-19 17:40
是的,一个就像纸上谈兵,一个是埋头苦干。

配备新款变速箱的沃尔沃750作秀,750拉750吨,把吃瓜群众和小 ...



   同意!以宣传为目的脱离实际应用检验且不计车辆损伤后果的SHOW 都是耍流氓 !是利用了部分老实巴交革命群众
   对国家朴素的无产阶级感情。。。

   750马力能拉750吨俺还真是首次听到,不过这个公式倒是简单易记,过目不忘,令俺介个小白又上了一课。

   下面2幅图系陪同交通主管部门领导与国外交流大件运输期间特意安排出一整天时间随车队运输过程中拍下的,货重
   只有近400吨,但除去1辆TG300 牵引,还配置另2辆牵引车顶推,因为恰恰因运距长,坡度变化大,中途根据路况限制
   还经历了2次增减配置换车。


             transport Scales.jpg


             transport.jpg


            下面这辆TG300 是中远深圳公司的,车牌粤B-18344



                粤B-18344.JPG





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作者: Moby    时间: 2016-8-19 18:26:00

Exceptional 发表于 2016-8-19 18:17
同意!以宣传为目的脱离实际应用检验且不计车辆损伤后果的SHOW 都是耍流氓 !是利用了部分老实巴交 ...

借花献佛
750那个
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=12760&highlight=750吨

作者: Moby    时间: 2016-8-19 18:27:43

本帖最后由 Moby 于 2016-8-19 18:31 编辑
Exceptional 发表于 2016-8-19 18:17
同意!以宣传为目的脱离实际应用检验且不计车辆损伤后果的SHOW 都是耍流氓 !是利用了部分老实巴交 ...

前辈,图2那台白色的头车应该是TG250 不是TG300
TG250的驾驶室比TG300短。

807243-willeme-tg-250.jpg

473c0ccc00cc4de9.jpg


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作者: Exceptional    时间: 2016-8-19 18:48:32

Moby 发表于 2016-8-19 18:27
前辈,图2那台白色的头车应该是TG250 不是TG300
TG250的驾驶室比TG300短。

大师说的对,是俺叙述有误!
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-19 19:14:21

Moby 发表于 2016-8-19 16:33
就是武汉的,在笼子里关着的那几个
有一组小图,2012年的事儿


作者: dyang    时间: 2016-8-19 19:41:57

Moby 发表于 2016-8-19 16:29
您要是小白我们就是吃瓜群众了,
国内的大件和中国版已经够魁梧了,同样250吨比欧版的强悍了不是一点半 ...

大师一出手就是不同,学习学习
所以说国产车比歪果车纤秀,其实是想说国内媒体好吹,而且是乱吹脸不红,才有48吨级底盘大件车吹出能拉1000吨,他们看中的是“拉”字,至于毁不毁车他们不管,而老外严谨些,至少考虑了一个“能”字,起码是64吨级底盘才敢说能拉1000吨。
所以我们行外人一看,同样能拉"1000吨",是不是国产车要比外国车纤秀?
作者: 修車族    时间: 2016-8-20 08:17:39

cwshamhk 发表于 2016-8-19 13:15
曾经发过贴子 请翻看旧贴
装车概念  卡车只是载体   大吨位随车吊自带刚度强劲的  长型大梁+ 六只脚
吊! ...

我改的是模型,实车图片只是参考
作者: 朱叶见    时间: 2016-8-21 14:02:05

Moby 发表于 2016-8-19 18:27
前辈,图2那台白色的头车应该是TG250 不是TG300
TG250的驾驶室比TG300短。

还有TG250这型号
作者: Moby    时间: 2016-8-21 14:10:14

朱叶见 发表于 2016-8-21 14:02
还有TG250这型号

还有TG150 6X4呢,你以为偌大个厂就生产两种车啊。。。。。
作者: dyang    时间: 2016-8-22 21:39:47

Moby 发表于 2016-8-21 14:10
还有TG150 6X4呢,你以为偌大个厂就生产两种车啊。。。。。

就是只生产这几种车所以后来活不了被别人吃了,威廉姆是这样,福恩,pacific,cline也是这样
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-22 21:48:53

dyang 发表于 2016-8-22 21:39
就是只生产这几种车所以后来活不了被别人吃了,威廉姆是这样,福恩,pacific,cline也是这样 ...

所以产品线很重要
作者: dyang    时间: 2016-8-22 22:50:16

耍娃儿 发表于 2016-8-22 21:48
所以产品线很重要

大件车发展到现在,大厂普通车改装越来越普遍,专门设计制造的越来越少也是这个道理
作者: 耍娃儿    时间: 2016-8-22 23:10:05

dyang 发表于 2016-8-22 22:50
大件车发展到现在,大厂普通车改装越来越普遍,专门设计制造的越来越少也是这个道理 ...

细分市场就这么大,光靠这个吃饭真的难活
作者: palapala    时间: 2016-8-23 13:24:50

耍娃儿 发表于 2016-8-18 15:22
你能好好拍吗

葛优躺。。
作者: palapala    时间: 2016-8-23 13:30:29

重型专项作业车 发表于 2016-8-18 17:40
不知道,看到车我首先都会想到价格,哈哈,或许是我现在看习惯了政府采购价的原因吧 ...

看到车,我首先会想到造型风格,平时和别人聊车时从来一句也不提价格。别人说到价格时,我就叉开话题往设计手法色彩材料、文化传承的方向引。
作者: palapala    时间: 2016-8-23 13:31:45

要是有奥龙大件车的高清无水印大图就好了
作者: ghhs    时间: 2016-8-23 13:34:34

palapala 发表于 2016-8-23 13:31
要是有奥龙大件车的高清无水印大图就好了

搜索陕汽SX4323,这车就是军转民来的
作者: palapala    时间: 2016-8-23 14:04:37

ghhs 发表于 2016-8-23 13:34
搜索陕汽SX4323,这车就是军转民来的

。。。谢谢!
作者: 朱叶见    时间: 2016-9-9 22:27:16

Moby 发表于 2016-8-21 14:10
还有TG150 6X4呢,你以为偌大个厂就生产两种车啊。。。。。

好吧




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