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标题: 仅重2.95吨德国考格尔推出新款中置轴全挂车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 15:18:02 标题: 仅重2.95吨德国考格尔推出新款中置轴全挂车

7月底，德国著名挂车制造商考格尔公司举行新闻发布会，隆重推出新款中置轴交换箱全挂车产品。这款被称作K?gel Combi的带伸缩功能全挂车最长可适应7.82米的交换箱箱体，或20英尺集装箱的运输任务。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 15:19:03

作为欧洲公路运输工具中不可或缺的一部分，全挂车在欧洲所占的比重相当大。考格尔新推出的这款Kögel Combi中置轴全挂车采用50毫米牵引环，标准提供2150毫米的拖杆与400毫米的耦合高度，但如果有特殊需求，拖杆可进行调整，从2150至2350毫米每隔50mm都可调节，而在耦合高度上，则从350至450mm的调节幅度。欧洲各大品牌重卡产品都能与之完美配合。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 15:21:02

考格尔对于新产品的防腐性也进行了加强。全车底盘热浸镀锌防腐保护，辅以UV漆喷涂，保证车辆在恶劣环境下也能保证长时间不被锈蚀。

Kögel Combi能够适应欧洲标准交换箱尺寸C715、C745以及C782三种尺寸的要求。在轮胎的选择上，标准采用385/55 R 22.5宽基轮胎，车辆高度调节范围从1040至1430mm，而针对部分车身高度有特殊需要的用户，则可以选择扁平比更低的445/45 R 19.5轮胎，车身高度则为1020至1410mm，全挂车总长度9600mm，储气罐被安置在车轴之间以平衡重量分配。除此之外，考格尔公司还提供可选附件，例如备胎支架、工具箱等等。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 15:21:08

在9月22号开幕的第66届IAA汉诺威国际商用车展上，考格尔将把这款Kögel Combi也带到现场，如果您有兴趣，不妨关注重型车网的相关报道。

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-8-11 15:28:00

IAA绝对关注，视觉盛宴啊

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 15:28:54

重型专项作业车发表于 2016-8-11 15:28
IAA绝对关注，视觉盛宴啊

作者: Exceptional 时间: 2016-8-11 16:39:34

本帖最后由 Exceptional 于 2016-8-11 16:45 编辑

耍娃儿发表于 2016-8-11 15:21
考格尔对于新产品的防腐性也进行了加强。全车底盘热浸镀锌防腐保护，辅以UV漆喷涂，保证车辆在恶劣环境下也 ...

不知采用的何种悬架？车辆升降高度调整范围竟能达到390 mm ?
再者这种运输交换箱或货柜的物流运输车架何时需要如此大幅度高度调整？
个人持保留和学习态度。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 17:30:58

Exceptional 发表于 2016-8-11 16:39
不知采用的何种悬架？车辆升降高度调整范围竟能达到390 mm ?
再者这种运输交换箱或货柜的物流运输车架何 ...

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 17:32:20

Exceptional 发表于 2016-8-11 16:39
不知采用的何种悬架？车辆升降高度调整范围竟能达到390 mm ?
再者这种运输交换箱或货柜的物流运输车架何 ...

挂车没有举升机构，也就只有靠气囊来调整高度了吧

作者: Exceptional 时间: 2016-8-11 18:46:28

耍娃儿发表于 2016-8-11 17:32
挂车没有举升机构，也就只有靠气囊来调整高度了吧

如若是气囊，如何达到如此大升降行程？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 18:57:48

Exceptional 发表于 2016-8-11 18:46
如若是气囊，如何达到如此大升降行程？

E大，这里有个Krone全挂车交换箱的视频，

http://v.youku.com/v_show/id_XNTIyMzEzNTU2.html

4分钟的时候

似乎气囊能够做到这么大的行程

作者: 卡车yi生 时间: 2016-8-11 19:04:15

Exceptional 发表于 2016-8-11 18:46
如若是气囊，如何达到如此大升降行程？

常规的空气悬挂行程达不到那么长，不过在翻阅BPW空气悬挂产品的时候还是发现有行程300mm以上的产品存在
微信截图_20160811190319.jpg

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作者: Exceptional 时间: 2016-8-11 19:25:46

本帖最后由 Exceptional 于 2016-8-11 19:49 编辑

卡车yi生发表于 2016-8-11 19:04
常规的空气悬挂行程达不到那么长，不过在翻阅BPW空气悬挂产品的时候还是发现有行程300mm以上的产品存在

...

感谢！无愧卡车医生，专治疑难杂症！
记忆中气囊升降行程通常都在300 mm 以内，能达到400以上确实稀有；
在气囊容积（直径）以及承载不变前提下，增大行程恐还需要提高气压及供气量？

作者: Exceptional 时间: 2016-8-11 19:30:45

耍娃儿发表于 2016-8-11 18:57
E大，这里有个Krone全挂车交换箱的视频，

http://v.youku.com/v_show/id_XNTIyMzEzNTU2.html

感谢斑竹！但视频中通过操控阀升降脱离支腿的行程目测似达不到如此大？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 19:36:52

Exceptional 发表于 2016-8-11 19:30
感谢斑竹！但视频中通过操控阀升降脱离支腿的行程目测似达不到如此大？ ...

这个是N年前的视频了，肯定不如今天我发布的这个新

作者: Exceptional 时间: 2016-8-11 19:52:44

耍娃儿发表于 2016-8-11 19:36
这个是N年前的视频了，肯定不如今天我发布的这个新

噢，原来如此。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-8-11 19:55:10

Exceptional 发表于 2016-8-11 19:52
噢，原来如此。

作者: 卡车yi生 时间: 2016-8-12 09:24:00

Exceptional 发表于 2016-8-11 19:25
感谢！无愧卡车医生，专治疑难杂症！
记忆中气囊升降行程通常都在300 mm 以内，能达到400以上确实稀有；
...

同一个气囊，进气量和气压越高，行程也就越大

因为气囊径向直径基本不会增加。

只会长高，不会长胖

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