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标题: 中集凌宇半挂式搅拌车 [打印本页]

作者: krone 时间: 2016-8-3 10:20:46 标题: 中集凌宇半挂式搅拌车

近日，在凌宇的停车场上，几台特殊的搅拌车引起了大家的注意，这个车有点特殊，国内也很少见到。这就是半挂式的混凝土搅拌运输车。

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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:21:08

相对于传统混凝土搅拌运输车，混凝土搅拌运输半挂车由于受制于运输道路状况以及用户使用习惯、产品综合性价比等诸多因素，长久以来该产品在国内发展相对缓慢。而在国外发达国家此类产品则有较为完备的产品序列，可在一些特定场合替代传动搅拌车产品。

随着国家对搅拌车产业的规范，方量限载已经成为制约搅拌车发展的一个瓶颈，而混凝土搅拌运输半挂车无疑将成为突破这一瓶颈的手段之一。

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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:21:30

日前，中集凌宇根据国外用户的需求，经过深入调研和细心研发，成功推出了混凝土搅拌运输半挂车。全新生产的三轴混凝土搅拌运输半挂车不仅全方位满足了国外市场对此类产品的需求，而且完善了中集凌宇搅拌车产品型谱，推进了国内半挂式搅拌车的发展，为搅拌车未来行业需求提供产品储备和技术支持。

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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:21:54

中集凌宇半挂式混凝土搅拌运输车具备以下独特性能：

动力总成：品牌柴油机组，特有弹性联轴器取力方式，噪音小，动力输出稳定可靠。进口液压系统
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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:22:18

行走机构：采用矩形管一体式车架结构，可适用于多种牵引形式；挂车行走系采用三轴双胎形式，通过性好，行驶安全稳定；

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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:22:58

操纵装置：一体式软轴操纵，结构简单，便于操作；

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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:23:28

供水系统：大容积水箱，独立气室气压供水，不影响整车制动，使用安全可靠。

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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:24:09

搅拌罐体：14方搅动容量，符合国家法规要求；高强钢罐体、专利叶片，在提高罐体使用寿命的同时有效提高混凝土搅拌品质；

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作者: krone 时间: 2016-8-3 10:24:17

一流的产品品质，高端的技术支持。“罐车专家”中集凌宇以罐通天下的气魄，时刻走在行业前列，用专业和专心引领国内罐车行业的发展！

作者: Exceptional 时间: 2016-8-3 12:43:35

krone 发表于 2016-8-3 10:24
一流的产品品质，高端的技术支持。“罐车专家”中集凌宇以罐通天下的气魄，时刻走在行业前列，用专业和专心 ...

怕就怕细看，有些管路布设处理不够规范、合理，用料欠厚道，工艺散发着“乡村”气息。。。
既然首试吃蟹，还应不断改进提高整体质量。

作者: Cruelty-jia 时间: 2016-8-3 13:43:52

只有单边加水口，欠合理
只有单边操控装置控制罐体转向。欠合理
动力单元管线布置显得凌乱，液压油管布置不合理
大梁略显单薄，特别是前端部位

作者: irizar 时间: 2016-8-3 14:06:45

Cruelty-jia 发表于 2016-8-3 13:43
只有单边加水口，欠合理
只有单边操控装置控制罐体转向。欠合理
动力单元管线布置显得凌乱，液压油管布置不 ...

打响个朵先，唔理得咁多

作者: 极速飙C 时间: 2016-8-3 15:55:38

越做越大，以后就看见460匹马力的平顶牵引头拖这个了

作者: pgr4 时间: 2016-8-3 18:45:41

半挂进工地麻烦，还容易陷车
市区也不治超
6x4都14方了

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作者: 杭州卡车迷 时间: 2016-8-3 19:07:23

半挂做不到20方以上还有脸拿出来？

作者: Cruelty-jia 时间: 2016-8-3 20:26:57

pgr4 发表于 2016-8-3 18:45
半挂进工地麻烦，还容易陷车
市区也不治超
6x4都14方了

个人觉得6x4最大12方就好了，再大就危险

作者: cwshamhk 时间: 2016-8-3 20:47:42

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-8-3 21:06 编辑

沒實戰考驗沒資格評論這貨的優劣
在商言商
佔到市場總比一無所獲好質量是後話隨造隨改進首吃螃蟹的必須冒風險
這家不進佔市場別家就佔啦

作者: krone 时间: 2016-8-3 21:14:54

Exceptional 发表于 2016-8-3 12:43
怕就怕细看，有些管路布设处理不够规范、合理，用料欠厚道，工艺散发着“乡村”气息。。。
既然首试吃蟹 ...

村炮范

作者: krone 时间: 2016-8-3 21:16:45

cwshamhk 发表于 2016-8-3 20:47
沒實戰考驗沒資格評論這貨的優劣
在商言商
佔到市場總比一無所獲好質量是後話隨造隨改進首 ...

利勃海尔在国内早就推出了

作者: pgr4 时间: 2016-8-3 21:34:19

这种车在国内不会有什么市场的
工地的三通一平本身就不到位
而且需要大方量的时候一般都是基础的底版筏板
道路条件很糟糕
半挂下去简直泥牛入海

更别说还要倒车

作者: pgr4 时间: 2016-8-3 21:37:59

Cruelty-jia 发表于 2016-8-3 20:26
个人觉得6x4最大12方就好了，再大就危险

10方合适了
6X4三轴车，就按照运管的30吨
车皮14吨，剩下26吨大约11方，拉10方，预留结罐的1方

作者: 修車族 时间: 2016-8-3 22:29:03

pgr4 发表于 2016-8-3 21:37
10方合适了
6X4三轴车，就按照运管的30吨
车皮14吨，剩下26吨大约11方，拉10方，预留结罐的1方 ...

哇数学界大神啊

作者: pgr4 时间: 2016-8-4 00:27:49

田螺车的问题不是少装一点点就能解决的
重心太高，容易侧翻
按标准来说三轴7方就是极限了

这种全封闭的罐子倒是能很有效的降低重心
卸货后清洁又是大问题

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作者: Exceptional 时间: 2016-8-4 01:57:48

pgr4 发表于 2016-8-4 00:27
田螺车的问题不是少装一点点就能解决的
重心太高，容易侧翻
按标准来说三轴7方就是极限了

点到问题症结，这种罐车并非比谁拉的多谁为王，还是要按照科学规律办事，安全第一，
否则恐事与愿违。

作者: pgr4 时间: 2016-8-5 02:40:53

Exceptional 发表于 2016-8-4 01:57
点到问题症结，这种罐车并非比谁拉的多谁为王，还是要按照科学规律办事，安全第一，
否则恐事与愿违。
...

现实就是谁拉得多谁有活干
我还在这个行业的时候
一到打筏板底板那类的大方量
基本就靠我们这批9方车（实载10方）
效率区别太明显
7方车撑死拉8方
10方车跑4趟能匀出一趟来
你是老板你选谁

作者: pgr4 时间: 2016-8-5 02:40:55

Exceptional 发表于 2016-8-4 01:57
点到问题症结，这种罐车并非比谁拉的多谁为王，还是要按照科学规律办事，安全第一，
否则恐事与愿违。
...

作者: Exceptional 时间: 2016-8-5 04:00:50

pgr4 发表于 2016-8-5 02:40
现实就是谁拉得多谁有活干
我还在这个行业的时候
一到打筏板底板那类的大方量

若是老板也不能做无良之辈，所以选谁您自然心知肚明？
那种抱侥幸心理拿驾驶员命当儿戏的人恐早晚赔个底屌。。。

作者: Cruelty-jia 时间: 2016-8-5 08:25:51

pgr4 发表于 2016-8-5 02:40
现实就是谁拉得多谁有活干
我还在这个行业的时候
一到打筏板底板那类的大方量

打底板，10方车，正常7~8分钟一车
减少换车次数，一天下来省很多时间
试过一个底板打了一天一夜，3台天泵，1台地泵

作者: yst19930218 时间: 2016-8-5 10:12:20

pgr4 发表于 2016-8-3 18:45
半挂进工地麻烦，还容易陷车
市区也不治超
6x4都14方了

12方的看着就害怕，之前只在乡镇里干活儿的2轴7、9方罐子的商砼车也到市区干活了，那个真心是农用车底盘啊，看着更害怕

作者: love777 时间: 2016-8-9 13:09:06

本来半挂车司机就不好找，我是工地老板才不会买半挂，况且和8X4装的一样多

作者: krone 时间: 2016-8-9 21:42:15

love777 发表于 2016-8-9 13:09
本来半挂车司机就不好找，我是工地老板才不会买半挂，况且和8X4装的一样多 ...

本来就不是给国内准备的

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