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标题: 欧洲的中卡和轻卡 [打印本页]

作者: JN462A 时间: 2016-7-29 02:21:51 标题: 欧洲的中卡和轻卡

本帖最后由 JN462A 于 2016-7-29 07:09 编辑

其实，在欧洲是很难寻觅到类似于国内解放CA141或者东风EQ140那种类型的“中卡”车型。
欧洲的卡车车型似乎比较“两极分化”，重卡和轻卡较多，而中卡比较少见。
好不容易看到有几台体积接近于国内中卡的卡车，却发现它们的所使用的轮胎规格多半偏小，有点像国内的“加强版轻卡”！

其实国内卡车市场近年来也有这样的趋势，中卡在卡车总销量中所占的比重在连年下滑，看来是与发达国家接轨的节奏……

废话少说，开始上图——

这辆雷诺货车拍摄于比利时布鲁塞尔的某广场，单纯从体积看接近于国内的中型货车了，但轮胎规格较小：

这辆DAF货车拍摄于比利时兹韦弗海姆小镇，轮胎规格稍大一些：

这辆厢式轻卡也是拍摄于兹韦弗海姆小镇，我惊讶于这么小的厢式货车都要配置导流罩：

以下几张照片都是拍摄于比利时兹韦弗海姆小镇附近的公路上，由于多半是在行驶的大巴车上拍摄，清晰度普遍不佳：

这辆厢式货车的照片拍摄于法国巴黎凯旋门附近。由于只拍到了侧面，无法判断具体品牌，但疑似依维柯。它的体积也已经接近国内的中型货车，但同样轮胎规格较小：

最后用一张巴黎塞纳河畔的老款贝利埃消防车照片结束本文，大家晚安：

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作者: Exceptional 时间: 2016-7-29 04:15:26

布鲁塞尔最著名的广场，四周聚集咖啡馆、餐馆和酒吧。。。
有些恐属于轻型厢式货车，不能光看车厢多长，而是要根据其底盘判断。。
最后一幅消防车的确古董级，仍老当益壮地看守着塞纳河著名游船码头。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-7-29 08:09:49

Exceptional 发表于 2016-7-29 04:15
布鲁塞尔最著名的广场，四周聚集咖啡馆、餐馆和酒吧。。。
有些恐属于轻型厢式货车，不能光看车厢多长，而 ...

按车长判断就完了

作者: eguiqiezi 时间: 2016-7-29 08:31:16

看这辆古董级消防车应该是四驱的

作者: krone 时间: 2016-7-29 09:26:46

那么明显的依维柯Eurocargo

作者: JN462A 时间: 2016-7-29 10:07:46

krone 发表于 2016-7-29 09:26
那么明显的依维柯Eurocargo

你是说拍摄于巴黎凯旋门附近的那张照片？

作者: irizar 时间: 2016-7-29 10:52:40

欧霸的卡狗
eurocargo

作者: gogoing的黑屋 时间: 2016-7-29 11:24:53

这些图是翻墙找的吗？

作者: JN462A 时间: 2016-7-29 11:34:02

本帖最后由 JN462A 于 2016-7-29 11:39 编辑

gogoing的黑屋发表于 2016-7-29 11:24
这些图是翻墙找的吗？

不是，全部是本人原创拍摄的。
2014年夏天，曾经游历过西欧的多个国家，这也是本人目前为止唯一的一次出国经历。
但是，由于本人的疏忽，导致图片积压了近两年才重见天日……

作者: HINO运転手 时间: 2016-7-29 15:51:15

低床台轻卡

作者: krone 时间: 2016-7-30 13:13:33

JN462A 发表于 2016-7-29 10:07
你是说拍摄于巴黎凯旋门附近的那张照片？

嗯

作者: 朱叶见 时间: 2016-8-21 13:57:38

雷诺Midlum不就是中卡吗

作者: JN462A 时间: 2016-8-21 21:50:38

朱叶见发表于 2016-8-21 13:57
雷诺Midlum不就是中卡吗

但是它车轮规格偏小，有点类似于国内的“大轻卡”……

作者: 朱叶见 时间: 2016-9-9 22:26:54

JN462A 发表于 2016-8-21 21:50
但是它车轮规格偏小，有点类似于国内的“大轻卡”……

但是比大轻卡高端多了

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