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标题: 美式大家伙 [打印本页]
作者: ud002    时间: 2016-6-17 21:40:48     标题: 美式大家伙

本帖最后由 ud002 于 2016-6-19 20:02 编辑

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作者: Exceptional    时间: 2016-6-17 22:26:12

即便一图党，但少见+ 新颖的马克大叔！没有一成不变，即便杨基佬。
作者: Moby    时间: 2016-6-17 23:12:48

Exceptional 发表于 2016-6-17 22:26
即便一图党，但少见+ 新颖的马克大叔！没有一成不变，即便杨基佬。

入乡随俗，美国底盘更适合美国的道路法规。同样的长度，欧美中，底盘差异就很大

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作者: love777    时间: 2016-6-17 23:18:49

中国就是用最少的轴数干最多的事
作者: 杭州卡车迷    时间: 2016-6-17 23:37:49

love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

要是公路车能用12.00 以上的胎  矿用立马上路
作者: Exceptional    时间: 2016-6-17 23:44:36

love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

精辟！一言以蔽之。。。
作者: Moby    时间: 2016-6-18 18:06:46

杭州卡车迷 发表于 2016-6-17 23:37
要是公路车能用12.00 以上的胎  矿用立马上路

好似很多自卸车基本都是12.00啊，只不过是R20的轮圈。

大件车都是12.00 R24 或者14.00 R20的。
作者: dyang    时间: 2016-6-18 19:40:08

love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

所以中国公路上高大上好车很少见
作者: 重型专项作业车    时间: 2016-6-18 19:59:35

love777 发表于 2016-6-17 23:18
中国就是用最少的轴数干最多的事

这也说明了中国的利用率高性价比高呀



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