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标题: 黑龙江龙运试水全挂车沃尔沃FM500 6x2甩挂底盘到货 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 08:56:16 标题: 黑龙江龙运试水全挂车沃尔沃FM500 6x2甩挂底盘到货

前不久我发了几张沃尔沃FM500的6x2底盘，带全挂车牵引销与车尾电气接口，今天收到最新的一组图，这批车是黑龙江龙运集团所订购，还记得一年前的新闻么《黑龙江试点超长汽车列车》，这批车就是用于该项目的试点

记者从黑龙江龙运集团获悉，我省已被交通运输部批准成为首个开展超长汽车列车运行试点工作的省份。目前，哈尔滨至齐齐哈尔作为试运行的路线，10台试运行货车已陆续到位，近日将开展试运行。
　　据悉，将货车、半挂车、中置轴挂车等货物运载单元进行组合，组成中置轴货车列车、超长汽车列车从事运输作业，并将汽车列车与甩挂、甩箱等运输组织模式结合，是提升我国货运车辆装备水平的有益探索和创新，对于提高运输组织效率、降低物流成本、促进物流业转型发展具有积极意义。
　　目前，龙运集团已全面组织开展中置轴货车列车运行试点的准备工作，企业结合运营实际，选取试点线路、试点车型，眼下正在强化对驾驶人员开展安全装备配置、强化车辆维护、运行监控等安全保障措施等方面的培训。龙运集团在试点运行过程中将做好技术数据的采集，通过开展对中置轴货车列车和超长汽车列车道路适应性、车辆安全性、运营经济性及环保性的整体评价，形成有效数据，为中置轴货车列车和超长汽车列车在我国进一步推广应用提供经验。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 08:56:51

这下国内运输市场好看了

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 09:00:46

全空气悬挂，包括前桥

降低状态

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 09:01:09

升高状态

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 09:02:07

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:00:42

沃尔沃一共5台，目前到位4台，下个月与之相配的全挂车将到位

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:01:33

Ringfeder全挂牵引销

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:01:49

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:02:23

电气接口

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:02:47

尾桥提升

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:03:00

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:04:20

交换箱

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:04:46

前桥气悬

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:05:08

驾驶室亦为空气悬挂

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 12:05:20

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作者: sgtpy 时间: 2016-5-30 13:53:46

欧四排放500马力，估计沿海不能上牌了吧

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 14:04:47

sgtpy 发表于 2016-5-30 13:53
欧四排放500马力，估计沿海不能上牌了吧

貌似还可以，我看最近斯堪尼亚沿海交车挺多的，都是欧4，另外上海机场巴士订购的斯堪尼亚不也是欧4么

作者: sgtpy 时间: 2016-5-30 14:35:59

耍娃儿发表于 2016-5-30 14:04
貌似还可以，我看最近斯堪尼亚沿海交车挺多的，都是欧4，另外上海机场巴士订购的斯堪尼亚不也是欧4么 ...

机场巴士有斯堪尼亚？孤陋寡闻了，要花时间好好留意了

作者: 小怡爸 时间: 2016-5-30 15:17:23

VV帅炸了

作者: 18306933151 时间: 2016-5-30 15:31:57

漂亮，非常漂亮。

作者: su27-Flanker 时间: 2016-5-30 15:41:07

学习欧洲了

作者: Exceptional 时间: 2016-5-30 16:01:20

耍娃儿发表于 2016-5-30 12:04
前桥气悬

看着出自瑞典同行厂的铜质气接头真爽！也是国际大牌，真材实料。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 16:05:01

sgtpy 发表于 2016-5-30 14:35
机场巴士有斯堪尼亚？孤陋寡闻了，要花时间好好留意了

刚下线，准备接车了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 16:05:12

小怡爸发表于 2016-5-30 15:17
VV帅炸了

炸什么

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 16:05:48

Exceptional 发表于 2016-5-30 16:01
看着出自瑞典同行厂的铜质气接头真爽！也是国际大牌，真材实料。。。

瑞典同行厂是哪家？SKF么

作者: Exceptional 时间: 2016-5-30 16:08:38

本帖最后由 Exceptional 于 2016-5-31 16:31 编辑

耍娃儿发表于 2016-5-30 16:05
瑞典同行厂是哪家？SKF么

SKF 的确属同胞，但系轴承专家；生产这接头的厂是 RAUFOSS 。
俺办公室各种该厂接头实物样品，供教学时给人家实物展示。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 16:12:05

Exceptional 发表于 2016-5-30 16:08
SKF 的确属同胞，但系轴承专家；生产这接头的厂是 RAUFOSS 。
俺办公室各种该厂接头实物样品，供给人家讲 ...

E大包罗万象

作者: Exceptional 时间: 2016-5-30 16:16:14

耍娃儿发表于 2016-5-30 16:12
E大包罗万象

您仔细观察便会发现，除去瑞典两家SCAN 和VV 以外，几乎欧洲各知名卡车及挂车
气路接头均选用该厂家的，包括德系。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 16:18:02

Exceptional 发表于 2016-5-30 16:16
您仔细观察便会发现，除去瑞典两家SCAN 和VV 以外，几乎欧洲各知名卡车及挂车
气路接头均选用该厂家的， ...

下次一定注意，现在注意的是制动系统欧系几乎清一色克诺尔

作者: Exceptional 时间: 2016-5-30 16:26:08

本帖最后由 Exceptional 于 2016-5-30 16:31 编辑

耍娃儿发表于 2016-5-30 16:18
下次一定注意，现在注意的是制动系统欧系几乎清一色克诺尔

您说的没错，不是韦伯科，便是克诺尔；后者除提供常规气路制动部件外，还有些
私房菜，在特种车配套方面略胜一筹；另外，韦伯科欧洲总部在比利时，也有生产厂，
因此尽管美国跨国公司实际上还是欧洲生产的货。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 16:38:21

Exceptional 发表于 2016-5-30 16:26
您说的没错，不是韦伯科，便是克诺尔；后者除提供常规气路制动部件外，还有些
私房菜，在特种车配套方面 ...

哈哈，是啊

作者: truckfancier 时间: 2016-5-30 18:43:09

sgtpy 发表于 2016-5-30 13:53
欧四排放500马力，估计沿海不能上牌了吧

半个月前的我村就不行了，搞不懂。。。

作者: 蚊子 时间: 2016-5-30 19:20:57

欧系空调一般般

作者: TDK的背包人生 时间: 2016-5-30 20:08:32

去一汽翻墙的时候就听说龙运的VV到了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 21:08:12

TDK的背包人生发表于 2016-5-30 20:08
去一汽翻墙的时候就听说龙运的VV到了

去不？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 21:09:13

truckfancier 发表于 2016-5-30 18:43
半个月前的我村就不行了，搞不懂。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 21:09:25

蚊子发表于 2016-5-30 19:20
欧系空调一般般

怎么个一般般？不冷？

作者: truckfancier 时间: 2016-5-30 22:34:24

耍娃儿发表于 2016-5-30 21:09

国四已不能上牌。真的。老哥真厉害，距离不再是问题，关系网发达呀。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-30 22:35:02

truckfancier 发表于 2016-5-30 22:34
国四已不能上牌。真的。老哥真厉害，距离不再是问题，关系网发达呀。

作者: pgr4 时间: 2016-5-31 02:57:17

八错
不过6X2会不会不够用

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 07:49:50

pgr4 发表于 2016-5-31 02:57
八错
不过6X2会不会不够用

本来就是拉标载

作者: sgtpy 时间: 2016-5-31 07:54:31

耍娃儿发表于 2016-5-30 16:05
刚下线，准备接车了

KLQ的？届时一定要观摩，以为900是以后主流了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 08:20:48

sgtpy 发表于 2016-5-31 07:54
KLQ的？届时一定要观摩，以为900是以后主流了

嗯，统领

作者: TDK的背包人生 时间: 2016-5-31 08:37:30

耍娃儿发表于 2016-5-30 21:08
去不？

你带我去我就去

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 08:38:51

TDK的背包人生发表于 2016-5-31 08:37
你带我去我就去

我不带你去你就不去？

作者: TDK的背包人生 时间: 2016-5-31 08:40:31

耍娃儿发表于 2016-5-31 08:38
我不带你去你就不去？

你不带我去的话我啥也不认识不知道我咋去，抱你大腿啊

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 08:46:13

TDK的背包人生发表于 2016-5-31 08:40
你不带我去的话我啥也不认识不知道我咋去，抱你大腿啊

我不带你去你不知道找人带你去非要我带你去吗？

作者: TDK的背包人生 时间: 2016-5-31 09:06:00

耍娃儿发表于 2016-5-31 08:46
我不带你去你不知道找人带你去非要我带你去吗？

大腿只能抱一个，认定了抱你就是你了，其他诱惑都要拒绝，这就是人的专一

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 09:07:34

TDK的背包人生发表于 2016-5-31 09:06
大腿只能抱一个，认定了抱你就是你了，其他诱惑都要拒绝，这就是人的专一 ...

你什么时候变得这么老湿机了

作者: TDK的背包人生 时间: 2016-5-31 09:29:21

耍娃儿发表于 2016-5-31 09:07
你什么时候变得这么老湿机了

发展那么快，全靠黑老大带

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 09:41:28

TDK的背包人生发表于 2016-5-31 09:29
发展那么快，全靠黑老大带

我们都一致看好网红猥琐男

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 11:19:39

假装有箱子

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 11:20:04

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 11:20:31

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 11:20:51

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 11:21:12

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 11:21:36

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作者: swhxiao 时间: 2016-5-31 12:15:26

耍娃儿发表于 2016-5-31 08:20
嗯，统领

这么霸气连9300都看不上了昂

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-5-31 14:06:28

可如今高速法规尚未更改呀，不能上高速那怎么玩啊？是否地方性的政策法规已有所松动了？

作者: Exceptional 时间: 2016-5-31 16:19:24

重型专项作业车发表于 2016-5-31 14:06
可如今高速法规尚未更改呀，不能上高速那怎么玩啊？是否地方性的政策法规已有所松动了？ ...

如前文所述，获批试验阶段：仅在省内哈-齐段跑。

作者: Exceptional 时间: 2016-5-31 16:21:07

TDK的背包人生发表于 2016-5-31 09:06
大腿只能抱一个，认定了抱你就是你了，其他诱惑都要拒绝，这就是人的专一 ...

专一好男！

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-5-31 17:50:19

Exceptional 发表于 2016-5-31 16:19
如前文所述，获批试验阶段：仅在省内哈-齐段跑。

齐至哈这段路里程也太短了些吧，进口车跑这么短里程线路是不是太浪费了点

作者: Exceptional 时间: 2016-5-31 18:38:25

重型专项作业车发表于 2016-5-31 17:50
齐至哈这段路里程也太短了些吧，进口车跑这么短里程线路是不是太浪费了点 ...

试验阶段还是谨慎些为宜，不宜一开始便跑长途；此外全挂形式及交换箱这种配车
还要考虑车速问题，一上午不见得能跑个来回吧？

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-5-31 20:09:40

Exceptional 发表于 2016-5-31 18:38
试验阶段还是谨慎些为宜，不宜一开始便跑长途；此外全挂形式及交换箱这种配车
还要考虑车速问题，一上午 ...

敢情传说中的双铰接的汽车列车也是在哈齐线上试跑吧

作者: pgr4 时间: 2016-5-31 23:10:07

本帖最后由 pgr4 于 2016-5-31 23:11 编辑

耍娃儿发表于 2016-5-31 07:49
本来就是拉标载

长编组列车， 6X2驱动能力差

作者: 耍娃儿 时间: 2016-5-31 23:20:53

pgr4 发表于 2016-5-31 23:10
长编组列车， 6X2驱动能力差

OK的，北欧大把

作者: Mitsubishi 时间: 2016-6-1 09:04:01

耍娃儿发表于 2016-5-30 12:02
尾桥提升

对面好多老沃

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-1 09:09:46

Mitsubishi 发表于 2016-6-1 09:04
对面好多老沃

对啊

作者: 宝马X6 时间: 2016-6-1 10:32:11

耍哥，求金爷微信

作者: irizar 时间: 2016-6-1 10:51:55

Mitsubishi 发表于 2016-6-1 09:04
对面好多老沃

龙运是V的忠实fans

作者: cwshamhk 时间: 2016-6-1 12:20:06

Exceptional 发表于 2016-5-31 18:38
试验阶段还是谨慎些为宜，不宜一开始便跑长途；此外全挂形式及交换箱这种配车
还要考虑车速问题，一上午 ...

榨盡潛能
車死車還在
人就............................... 開車的越來越辛苦

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-1 16:47:33

宝马X6 发表于 2016-6-1 10:32
耍哥，求金爷微信

没有

作者: 蚊子 时间: 2016-6-3 07:57:28

pgr4 发表于 2016-5-31 23:10
长编组列车， 6X2驱动能力差

平原地区麻麻地，山区下道就别想了。

作者: 蚊子 时间: 2016-6-3 08:00:07

耍娃儿发表于 2016-5-30 08:56
这下国内运输市场好看了

又粗又长你重口味

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-3 09:00:14

蚊子发表于 2016-6-3 08:00
又粗又长你重口味

又细又短如你一样

作者: 蚊子 时间: 2016-6-3 09:41:18

耍娃儿发表于 2016-6-3 09:00
又细又短如你一样

你的掉地上了。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-3 10:01:51

蚊子发表于 2016-6-3 09:41
你的掉地上了。

你的缩肚皮里了

作者: 黑咖啡 时间: 2016-6-4 09:25:57

终于全挂要回来了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:18:40

黑咖啡发表于 2016-6-4 09:25
终于全挂要回来了

卷土重来

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:25:24

继续更新

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:26:06

底盘降低

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:26:25

底盘升高

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:26:43

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:27:29

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:27:52

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 10:28:19

后防撞杆可抬起

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作者: 黑咖啡 时间: 2016-6-4 10:32:03

耍娃儿发表于 2016-6-4 10:25
继续更新

天好蓝

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 19:42:20

黑咖啡发表于 2016-6-4 10:32
天好蓝

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-6-4 20:05:44

耍娃儿发表于 2016-6-4 10:28
后防撞杆可抬起

联合也视时物的推出了这种后八轮6X4的中置轴载货车列车组合了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-4 20:13:43

重型专项作业车发表于 2016-6-4 20:05
联合也视时物的推出了这种后八轮6X4的中置轴载货车列车组合了

联合？我只见过联合6X2后单轮跟4X2的全挂车

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-6-4 20:50:42

耍娃儿发表于 2016-6-4 20:13
联合？我只见过联合6X2后单轮跟4X2的全挂车

我是昨天在网上刚见过的，6X4的和两轴双胎中置轴组成的列车

作者: maifosa 时间: 2016-6-5 10:07:12

倒车不容易啊

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-5 13:43:19

maifosa 发表于 2016-6-5 10:07
倒车不容易啊

习惯了就好

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-6-6 13:07:02

耍娃儿发表于 2016-5-30 12:00
沃尔沃一共5台，目前到位4台，下个月与之相配的全挂车将到位

最里面的那台奔驰也是全挂车主车吗？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-6 14:00:35

重型专项作业车发表于 2016-6-6 13:07
最里面的那台奔驰也是全挂车主车吗？

半挂

作者: pgr4 时间: 2016-6-6 17:04:03

有老车

图片附件: 搜狗截图16年06月06日1704_3.jpg (2016-6-6 17:03:59, 22.88 KB) / 下载次数 143
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作者: pgr4 时间: 2016-6-6 17:06:23

maifosa 发表于 2016-6-5 10:07
倒车不容易啊

中置轴还好，和半挂差不多
带转盘的挂车是难倒一点
但是也不会比35米上下双排轿运车难吧

作者: 耍娃儿 时间: 2016-6-6 17:12:57

pgr4 发表于 2016-6-6 17:04
有老车

你特么现在才发现

作者: 黑咖啡 时间: 2016-6-9 14:29:35

耍娃儿发表于 2016-6-4 19:42

无污染的天空

作者: maifosa 时间: 2016-6-24 23:21:52

pgr4 发表于 2016-6-6 17:06
中置轴还好，和半挂差不多
带转盘的挂车是难倒一点
但是也不会比35米上下双排轿运车难吧 ...

说得像你倒过一样

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