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标题: 这样跑一趟内伤不小吧 [打印本页]

作者: 黑咖啡 时间: 2016-5-7 09:52:05 标题: 这样跑一趟内伤不小吧

巴西龟用去烂路运变压器，看这路况跑一趟估计对底盘造成的损坏不小，难道是因为运费原因不用6X6大件车去运而只用普通车吗？求教

图片附件: W020140813740880280967.jpg (2016-5-7 09:51:43, 64.45 KB) / 下载次数 272
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作者: 朱叶见 时间: 2016-5-7 09:58:23

后面还跟一台挖掘机

作者: 黑咖啡 时间: 2016-5-7 09:59:39

朱叶见发表于 2016-5-7 09:58
后面还跟一台挖掘机

烂路不好走

作者: 朱叶见 时间: 2016-5-7 10:17:06

黑咖啡发表于 2016-5-7 09:59
烂路不好走

人打滑

作者: krone 时间: 2016-5-7 10:29:58

老巴西龟，发挥余热，跑烂路不心疼

作者: 杭州卡车迷 时间: 2016-5-7 11:20:15

我觉得这路应该用全挂配2台轮式铲车才合适毕竟轮子大嘛

作者: irizar 时间: 2016-5-7 11:46:20

朱叶见发表于 2016-5-7 09:58
后面还跟一台挖掘机

后面老H推车

作者: 朱叶见 时间: 2016-5-7 12:48:14

irizar 发表于 2016-5-7 11:46
后面老H推车

老司机污污污

作者: Exceptional 时间: 2016-5-7 15:36:55

杭州卡车迷发表于 2016-5-7 11:20
我觉得这路应该用全挂配2台轮式铲车才合适毕竟轮子大嘛

尽管这部变压器并不很重（此变压器非彼变压器），但路况差又属山路坡道，
个人认为属于“霸王硬上弓”或野蛮施工，没见鹅颈略翘起？对后桥压载已打折扣。。。
别看挂着国家电网招牌，但这活儿十之八九是个体运输户所为。国字头运输公司通常
不愿接这种小活，亦不会如此配车。

作者: cwshamhk 时间: 2016-5-7 16:47:36

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-5-7 18:11 编辑

捉到老鼠是好猫劣猫需很努力捉鼠  限於上天没抓到鼠而被剪掉猫须机会大极

每样都超极限啦
一旦失手  清场 // 赔货 //赔误工期// 天文数字的损失

这烂摊子
蚊型运输公司的老板  卖掉妻儿卖掉vv  卖掉挖机宰掉挂车  也赔不起

货主也有责任
应带眼识人  这装备怎能托付这等公司 ...................... 矣!!!

作者: 阿克托斯 时间: 2016-5-7 18:27:07

这种路况路基板应该铺好。效率会好一点，地盘伤害也相对减少

作者: Exceptional 时间: 2016-5-7 19:34:40

本帖最后由 Exceptional 于 2016-5-7 21:42 编辑

cwshamhk 发表于 2016-5-7 16:47
捉到老鼠是好猫劣猫需很努力捉鼠限於上天没抓到鼠而被剪掉猫须机会大极

每样都超极限啦

货主也有责任
应带眼识人  这装备怎能托付这等公司 ...................... 矣!!!

货主的责任确实不小：往好里说恐不知情（运输公司未通知货主偷偷干），若往深处
想恐怕主要为省钱恶性竞争，或者。。。。私下收了好处？

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-5-7 20:50:41

没关系，国家电网中国最有米的企业之一

作者: pgr4 时间: 2016-5-8 15:35:17

鬼佬的，全程爆菊

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ4NTM2NDEwOA==/v.swf

作者: Exceptional 时间: 2016-5-8 15:54:38

pgr4 发表于 2016-5-8 15:35
鬼佬的，全程爆菊

尽管这变压器仅21吨，但海拔2000多米，路烂坡大。。。
尽管笨笨4X4 加装防滑链以增大摩擦力和附着力（但后桥压载甚微），几乎完全
被顶菊推着走，如此下来，恐怕折寿一半。

作者: palapala 时间: 2016-5-8 16:13:17

巴西龟是什么意思

作者: pgr4 时间: 2016-5-8 17:06:16

Exceptional 发表于 2016-5-8 15:54
尽管这变压器仅21吨，但海拔2000多米，路烂坡大。。。
尽管笨笨4X4 加装防滑链以增大摩擦力和附着力（但 ...

转弯的时候
看着都疼

作者: cwshamhk 时间: 2016-5-8 18:58:14

Exceptional 发表于 2016-5-8 15:54
尽管这变压器仅21吨，但海拔2000多米，路烂坡大。。。
尽管笨笨4X4 加装防滑链以增大摩擦力和附着力（但 ...

E大想问问
我地的变压器运输  货主是很严格监管的
在变压器内装有水平仪稳定仪  测定搬运时不能粗暴  和不允许超越设定倾斜度  超过接受程度
变压器就会显示出来  货主绝不收货
现实来说  等闲之辈没高性能设备  是接不了这单的

见贴子上  vv只用条普通半挂  就拉着他  爬山越野
这变压器内难道没装水平仪和稳定仪吗
如些粗暴的作业  侥幸运到货主手  变压器能正常工作否

作者: Exceptional 时间: 2016-5-9 00:41:47

cwshamhk 发表于 2016-5-8 18:58
E大想问问
我地的变压器运输货主是很严格监管的
在变压器内装有水平仪稳定仪测定搬运时不能粗暴 ...

C 大说的情况正确，国内正规变压器运输同样都配有水平稳定监测器，记录运输过程
中是否出现对变压器造成损害的事件（如冲击、震动、倾斜度超过规定、或掉货等）；
这点生产厂十分重视并强制性规定，否则出现闪失小则需返厂修理，大则导致变压器报废。。。
货值起码几百万，几千万货值的主变也很常见。
您肯定了解：变压器出厂运输分为充油或部分充油，货值愈高厂家愈重视，至于20 - 30吨的
小变压器，恐怕重视程度差异较大，哪里还没有些浑水摸鱼的主儿？

作者: pgr4 时间: 2016-5-9 01:58:47

cwshamhk 发表于 2016-5-8 18:58
E大想问问
我地的变压器运输货主是很严格监管的
在变压器内装有水平仪稳定仪测定搬运时不能粗暴 ...

修路的成本我觉得远超过变压器的价值了
欧洲那边可怕的人工费

作者: irizar 时间: 2016-5-9 14:07:44

palapala 发表于 2016-5-8 16:13
巴西龟是什么意思

这个FM是巴西产的。。。

作者: 游骑兵911 时间: 2016-5-9 15:49:19

佩服。。。

作者: dyang 时间: 2016-5-9 17:36:49

pgr4 发表于 2016-5-8 15:35
鬼佬的，全程爆菊

这路况，卡车只是起个导向作用，全靠推土机推的。

作者: dyang 时间: 2016-5-9 17:41:00

cwshamhk 发表于 2016-5-8 18:58
E大想问问
我地的变压器运输货主是很严格监管的
在变压器内装有水平仪稳定仪测定搬运时不能粗暴 ...

如果真要把变压器送到山上，又没有一条好路可以上山，也只能马死落地行吧？不过那车和挂也太差了。

作者: dyang 时间: 2016-5-9 17:42:17

pgr4 发表于 2016-5-9 01:58
修路的成本我觉得远超过变压器的价值了
欧洲那边可怕的人工费

只等米-26来才有戏。。。。。。

作者: dyang 时间: 2016-5-9 17:48:44

Exceptional 发表于 2016-5-8 15:54
尽管这变压器仅21吨，但海拔2000多米，路烂坡大。。。
尽管笨笨4X4 加装防滑链以增大摩擦力和附着力（但 ...

这条路实在太差，卡车看样子只起个导向作用，一加油就打滑或者翘头，根本没有足够附着力，

作者: Exceptional 时间: 2016-5-9 20:00:08

dyang 发表于 2016-5-9 17:48
这条路实在太差，卡车看样子只起个导向作用，一加油就打滑或者翘头，根本没有足够附着力， ...

再加上海拔高度，发动机会哮喘、熄火，没见连推机都不断吐大口黑烟？！

作者: cwshamhk 时间: 2016-5-9 22:07:08

也试过在路况极度崎岖松软的上坡土路  运重货 ( 50多吨的废铁剪 )
轮式设备已不可能达标了

将货物放在 1件  9m X 2.5m X 25mm厚的大铁板上  用乙炔灯在铁板上吹个囗子  联系上钢丝绳
再用CAT977履带式装载机硬拖

铁板上的货物四平八稳 (0离地距离)  履带式机械拖着铁板缓缓前进 (连货) 效果一流

作者: dyang 时间: 2016-5-9 22:47:38

Exceptional 发表于 2016-5-9 20:00
再加上海拔高度，发动机会哮喘、熄火，没见连推机都不断吐大口黑烟？！ ...

高海拔，空气稀薄含氧量少，导致燃烧不完全，马力降低很多，只有增压机器好使些，不过还是会马力下降。

作者: Exceptional 时间: 2016-5-9 22:53:20

本帖最后由 Exceptional 于 2016-5-9 23:46 编辑

cwshamhk 发表于 2016-5-9 22:07
也试过在路况极度崎岖松软的上坡土路运重货 ( 50多吨的废铁剪 )
轮式设备已不可能达标了

重心还低、自重还更轻，实践出真知！
唯一问题就是与地面摩擦大，动力需足够大才好。

作者: cwshamhk 时间: 2016-5-9 23:57:49

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-5-9 23:59 编辑

Exceptional 发表于 2016-5-9 22:53
重心还低、自重还更轻，实践出真知！
唯一问题就是与地面摩擦大，动力需足够大才好。 ...

限於出身背景都是用蛮力
用土方机械得心应手履带式 ( 必带变扭和大速比变速箱 )
走土路软泥路面履带式的完胜一切轮式的

作者: 黑咖啡 时间: 2016-5-10 07:59:07

cwshamhk 发表于 2016-5-9 22:07
也试过在路况极度崎岖松软的上坡土路运重货 ( 50多吨的废铁剪 )
轮式设备已不可能达标了

实践者

作者: cwshamhk 时间: 2016-5-10 09:57:22

黑咖啡发表于 2016-5-10 07:59
实践者

实践者没这伟大

迫上梁山而矣

富裕社会
有各式各样的专用设备供挑选再出现上述情况很难啦
货主怎会将活给这样做

作者: Exceptional 时间: 2016-5-10 16:15:52

cwshamhk 发表于 2016-5-10 09:57
实践者没这伟大
迫上梁山而矣

是啊，当时是迫于各种无奈，采用土办法应付过关也不失为行之有效办法。
而如今技术进步、选择太多，货主要求愈来愈苛刻。

作者: 黑咖啡 时间: 2016-5-13 18:33:15

cwshamhk 发表于 2016-5-10 09:57
实践者没这伟大
迫上梁山而矣

您总是这么谦虚

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