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标题: 据说雷诺马格农最初是这样的 [打印本页]

作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:26:05 标题: 据说雷诺马格农最初是这样的

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作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:26:51

车门居然是在后面，上车方式太奇葩了

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作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:27:40

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作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:30:48

这挂车间距，没sei了，空气动力学做到极致

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作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:31:33

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作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:32:50

驾驶员盲区更少

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作者: HI-LAND 时间: 2016-3-6 11:39:08

雷诺AE

作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:40:07

HI-LAND 发表于 2016-3-6 11:39
雷诺AE

这个应该也不叫AE，投产后的第一款才叫AE吧

作者: HI-LAND 时间: 2016-3-6 11:42:29

朱叶见发表于 2016-3-6 11:40
这个应该也不叫AE，投产后的第一款才叫AE吧

只知道这个叫雷诺AE概念车，话说挂历还没收到

作者: 朱叶见 时间: 2016-3-6 11:43:13

HI-LAND 发表于 2016-3-6 11:42
只知道这个叫雷诺AE概念车，话说挂历还没收到

给耍娃儿留言

作者: HI-LAND 时间: 2016-3-6 11:44:03

朱叶见发表于 2016-3-6 11:43
给耍娃儿留言

好的

作者: 耍娃儿 时间: 2016-3-6 12:24:12

潮流引领者

作者: 蚊子 时间: 2016-3-6 14:04:02

朱叶见发表于 2016-3-6 11:32
驾驶员盲区更少

大玻璃，，，

作者: krone 时间: 2016-3-6 14:13:40

蚊子发表于 2016-3-6 14:04
大玻璃，，，

又不是五十铃还大玻璃

作者: 蚊子 时间: 2016-3-6 17:38:25

krone 发表于 2016-3-6 14:13
又不是五十铃还大玻璃

减少盲区，车车有责

作者: Euro-Truck2015 时间: 2016-3-6 18:03:26

从司机座位后方上车，这和铁路机车方式一样...
估计这个是试制品

作者: 黑咖啡 时间: 2016-3-6 19:48:14

开门方式太奇葩了

作者: krone 时间: 2016-3-7 08:41:38

蚊子发表于 2016-3-6 17:38
减少盲区，车车有责

说得好有道理

作者: 朱叶见 时间: 2016-3-10 20:51:13

黑咖啡发表于 2016-3-6 19:48
开门方式太奇葩了

是的，不走寻常路

作者: 朱叶见 时间: 2016-3-10 20:54:03

蚊子发表于 2016-3-6 14:04
大玻璃，，，

小玻璃是美国车

作者: 黑咖啡 时间: 2016-3-12 20:19:25

朱叶见发表于 2016-3-10 20:51
是的，不走寻常路

又不是美特斯邦威

作者: 朱叶见 时间: 2016-3-13 11:37:27

黑咖啡发表于 2016-3-12 20:19
又不是美特斯邦威

作者: 刘筠 时间: 2016-3-13 13:16:11

八几年的车现在看起来还是颇具未来色彩

作者: 朱叶见 时间: 2016-3-13 13:19:28

刘筠发表于 2016-3-13 13:16
八几年的车现在看起来还是颇具未来色彩

我怎么觉得很过时了

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