卡车论坛

标题: 国产的也在强大 [打印本页]

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-2 11:49:51 标题: 国产的也在强大

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作者: 刘筠 时间: 2016-3-2 11:55:38

这种大脚车拐弯好像挺难

作者: 耍娃儿 时间: 2016-3-2 12:06:41

大块头

作者: 鄂AK47 时间: 2016-3-2 13:05:27

对党旗宣誓...........

作者: Moby 时间: 2016-3-2 13:43:04

合资的小松和特雷克斯就不应该算国货了吧？

徐工更是坑爹，为了抢最大宝座直接来了个400吨，人家利勃海尔和卡特是400短吨，也就365吨左右，徐工的吨位大，但是轮胎，悬挂系统，动力系统都和400短吨的一样，完全就是个面子工程。

航天重工那个就是做轴线板的湖北万山，德国一个公司发布过这种轴线板的概念的矿车，万山用架桥用的运梁车就给山寨出来了，毕竟造这类东西有优势，无非就是个自走板加个驾驶室加个斗子，这车散热有很大的缺陷，全车遍布散热器。

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-2 17:11:24

Moby 发表于 2016-3-2 13:43
合资的小松和特雷克斯就不应该算国货了吧？

徐工更是坑爹，为了抢最大宝座直接来了个400吨，人家利勃海尔 ...

呵呵!老大直接一针见血

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-2 17:12:13

鄂AK47 发表于 2016-3-2 13:05
对党旗宣誓...........

好经典的动作行为

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-2 17:14:52

刘筠发表于 2016-3-2 11:55
这种大脚车拐弯好像挺难

呵呵，两脚的转弯半径较大，多轴的那种应该很小

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-2 17:15:21

耍娃儿发表于 2016-3-2 12:06
大块头

喜欢

作者: lhgtony 时间: 2016-3-2 17:59:04

鄂AK47 发表于 2016-3-2 13:05
对党旗宣誓...........

瞬间出戏

作者: 耍娃儿 时间: 2016-3-2 18:25:41

阳光港风发表于 2016-3-2 17:15
喜欢

作者: cwshamhk 时间: 2016-3-2 19:00:55

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-3-2 19:04 编辑

Moby 发表于 2016-3-2 13:43
合资的小松和特雷克斯就不应该算国货了吧？

徐工更是坑爹，为了抢最大宝座直接来了个400吨，人家利勃海尔 ...

航天的轴线板子天下无敌啦优势多多豪客们将剃刀当柴刀用啦

娇贵的轴线板做的应是质和4x2的大轮胎矿车同场竞技 (做的是量) 收场可想而知

极端质疑其日常维修保养这帐怎算多如繁星的关节位/油喉打黄油也打至手软

肯定证实的是
重载时中间的轮子挂了钻入底盘内换中间轮胎的话换胎的大哥必辛苦得生不如死妈声震天

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-2 22:25:04

本帖最后由阳光港风于 2016-3-2 22:27 编辑

cwshamhk 发表于 2016-3-2 19:00
航天的轴线板子天下无敌啦优势多多豪客们将剃刀当柴刀用啦

娇贵的轴线板做的应是质 ...

呵呵!老大说出弊端来了!人家6个大轮就能装两三百吨，它却要十六个轮子装两百多吨啊~日常维护却是高成本了!

作者: yuxuan1122 时间: 2016-3-2 23:05:16

Moby 发表于 2016-3-2 13:43
合资的小松和特雷克斯就不应该算国货了吧？

徐工更是坑爹，为了抢最大宝座直接来了个400吨，人家利勃海尔 ...

莫比兄所言甚是，要想真的抢占市场，面子工程还是要不得的~

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-3 08:15:15

lhgtony 发表于 2016-3-2 17:59
瞬间出戏

入档旗不走啊！

作者: 锦上添花 时间: 2016-3-3 09:18:42

别的不说，先造出来这车用的轮胎吧

作者: 阳光港风 时间: 2016-3-3 11:54:17

锦上添花发表于 2016-3-3 09:18
别的不说，先造出来这车用的轮胎吧

国产轮胎还是有的

作者: dyang 时间: 2016-3-3 18:19:16

刘筠发表于 2016-3-2 11:55
这种大脚车拐弯好像挺难

不难，类似于轴线车

作者: dyang 时间: 2016-3-3 18:19:59

刘筠发表于 2016-3-2 11:55
这种大脚车拐弯好像挺难

不难，类似于轴线车

作者: cwshamhk 时间: 2016-3-3 19:14:26

dyang 发表于 2016-3-3 18:19
不难，类似于轴线车

使用成本很很貴

作者: cwshamhk 时间: 2016-3-3 19:43:29

Moby 发表于 2016-3-2 13:43
合资的小松和特雷克斯就不应该算国货了吧？

徐工更是坑爹，为了抢最大宝座直接来了个400吨，人家利勃海尔 ...

MOBY 前年寶馬展中
有國產的柴電傳動礦車給我等漏些天機好嗎

作者: Moby 时间: 2016-3-3 22:14:06

cwshamhk 发表于 2016-3-3 19:43
MOBY 前年寶馬展中
有國產的柴電傳動礦車給我等漏些天機好嗎

14 bauma China柴电的矿车有好几款，前辈具体值得哪牌子？有了牌子才好介绍，型号前辈私信给我吧，免得有些“同行”看了不舒服

作者: dyang 时间: 2016-3-4 12:42:24

cwshamhk 发表于 2016-3-3 19:14
使用成本很很貴

贵是必然，活动件N多，

作者: gogoing的黑屋 时间: 2016-3-4 14:04:11

还不错。

作者: 99后车迷 时间: 2016-3-4 18:07:45

国产也好用喔

作者: Euro-Truck2015 时间: 2016-3-4 19:46:33

随便看了看，第二幅和第八幅明显分别是小松和特雷克斯

作者: Euro-Truck2015 时间: 2016-3-4 19:48:40

Moby 发表于 2016-3-2 13:43
合资的小松和特雷克斯就不应该算国货了吧？

徐工更是坑爹，为了抢最大宝座直接来了个400吨，人家利勃海尔 ...

兄台说的极是，某朝产很多都是外观仿制，或者是引进生产换个牌子，或者干脆土财主收购人家换个标志，一副假大空的嘴脸

作者: cwshamhk 时间: 2016-3-4 21:33:40

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-3-4 21:46 编辑

Euro-Truck2015 发表于 2016-3-4 19:48
兄台说的极是，某朝产很多都是外观仿制，或者是引进生产换个牌子，或者干脆土财主收购人家换个标志，一副 ...

公平的說不是中國獨有  全世界都是如此  不必如此喪氣

二戰時  蘇聯抄美國
二戰後  美國搶奪德國
戰後復興倭賊抄歐美
70年代後期韓國抄日本 ...............................

三菱/卡特    石川島/ NCK 神鋼 /P&H/油谷小松/ RB 住友/SUMITOMO 數不勝數
吸收學習是正道!!! 今時今日  那家倭店失禮於人

作者: 富豪卡车 时间: 2016-3-16 17:05:59

基本都是电驱动吧，发动机至少V12起版

作者: Exceptional 时间: 2016-3-16 19:06:57

yuxuan1122 发表于 2016-3-2 23:05
莫比兄所言甚是，要想真的抢占市场，面子工程还是要不得的~

面子，面子，面子，我朝特色之一。。。实际是虚荣？！

作者: yuxuan1122 时间: 2016-3-16 19:42:50

cwshamhk 发表于 2016-3-4 21:33
公平的說不是中國獨有全世界都是如此不必如此喪氣

二戰時蘇聯抄美國

所言甚是，就看你有木有核心技术，会不会再创新，而不是只会拉面皮~

作者: 鄂AK47 时间: 2016-3-16 22:53:58

yuxuan1122 发表于 2016-3-16 19:42
所言甚是，就看你有木有核心技术，会不会再创新，而不是只会拉面皮~

好空调格力造

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