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标题: 记忆80年代”沃尔沃“的“2013.1公里“ [打印本页]

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:04:25 标题: 记忆80年代”沃尔沃“的“2013.1公里“

此贴本是初八发出的，只可惜当时赶时间去魔都串门。
为何是2013.1公里呢？是代表两台上世纪80年代的老车相距的距离，从徐水县再到遥远的花城广场。
同是西蒙，一台凛冽在北方的漫天飞扬，一台则是在南方入春的以享天年。
关于VOLVO F10具体年代无从考证，应该是上世纪80年代左右的产物，还有就是N720，服役期为1984-2004年。
年代久远的老车，还望车迷朋友们多多指教。
为了看这两台老车，三个星期的跨距，想想也是不容易。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:05:17

无意间在一群报废的泵车里出现了它的身影。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:05:52

当时有点小激动，竟然没有好好拍几张写真。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:07:22

好怀念那个直楞驾驶室的岁月。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:08:12

看样子放了有些时日了，青岛目前新购进的大批量ATT3已经开始服役了，还有METZ云梯。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:09:01

上个世纪80年代，感觉欧洲几大家族都有异曲同工之妙。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:09:28

徽标上的户籍。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:09:57

经典的LOGO，没有因岁月的流逝而变了模样。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:11:47

当时看到这张照片，立马联想到广州那台老古董了，于是乎心生想法要去看看。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:12:57

这个LOGO不太陌生哈，沃尔沃FL10，后面貌似是沃尔沃怀特。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:13:31

10L 排量的发动机，中冷。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:14:36

那一年没有LED，却有一股质朴的美丽。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:15:18

不知道此车以后的归宿是哪里，希望找个好人家。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:16:33

鼓式前桥不由得想起B10M。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:17:43

转向灯，风雨多年，依旧光鲜。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:18:23

轮边巧，还是风火轮，典型的山东特色。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:19:19

梅花瓣真好看。

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作者: sgtpy 时间: 2016-2-18 17:20:32

现在最抢镜的都是这些报废的老车了，越老收视率越高

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:21:38

类似产品编号和说明书一样的东西。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:22:05

sgtpy 发表于 2016-2-18 17:20
现在最抢镜的都是这些报废的老车了，越老收视率越高

满满的都是回忆啊。

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:23:33

上世纪80年代，西蒙似乎扮演着如今波浪涛的角色，当然不是现在101的撼天动地。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:23:55

型号 SS400 还望高手解答。

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作者: 蚊子 时间: 2016-2-18 17:24:48

卖铁収场

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:25:24

这么多年风吹日晒，能保留这般颜色也是可以了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:26:38

附赠一张当年收藏的老照片。2011年拍摄，应该早已见马克思了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:29:04

第二天，立下赫赫战功的英雄--N720，话说这N，应该是North的意思吧，再具体点应是北美VOLVO出品。不敢班门弄斧啊。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:29:33

风吹一晒多年，想想徐水的F10，已经疮痍了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:30:22

圆灯，血统基本相似。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:31:49

turbo 6 MARK-II 代表何意？

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:32:21

仔细端详一会，会发现与F10大灯一模一样。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:33:10

转向灯，30余年之久，但还是完好如初。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:33:39

外面有隔离带，拍起来真费劲，还好胳膊长。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:34:05

进气口，不是外置空滤。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:34:48

N720 LOGO。

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作者: sgtpy 时间: 2016-2-18 17:35:21

truckfancier 发表于 2016-2-18 17:22
满满的都是回忆啊。

一点没错，新车没有这种共鸣了，经典的欧洲货也只有消防系统的才有机会留到现在了

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:36:01

脚踏板里面的铁质储气筒。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:36:57

印迹还在！广州消防。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:37:20

这台车，也在点滴之中见证着特区的发展。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:37:56

进不去真的很苦恼，就这样拍了一张。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:38:58

尽量避免隔离带影响效果。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:39:30

这个应该是固定桩吧？

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:39:52

还是想起B10M的驱动桥。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:40:25

钢板悬挂。那个年代，空气悬挂还未普及。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:42:01

依旧是西蒙。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:42:24

简单的机械装置，没有电子设备。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:43:21

最大承重极限 365公斤。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:44:53

貌似与天气有关系，这台车放了这么多年依旧光鲜，而北方的沙尘早。。。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:46:04

这台车型号是SS300 而徐水那台是SS400。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:46:30

来个上部整体图。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:47:31

高压水枪还在呢。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:48:41

都说践踏草坪素质低，宁可被人唾弃也得把这图拍起，跨距4000里，不容易啊。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:49:29

唉嘿！契机来了，笑脸相迎，礼貌的跟保安叔叔交谈了下拍照目的，就进去了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:51:02

西蒙现在被谁收了？

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:51:34

LOGO 依旧如新！

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:56:32

后桥已经配备稳定平衡杆了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:57:30

看着轴头，速比应该不是很大？能不能这样说呢。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 17:59:15

侧影是不是特带感呢？

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:01:06

这作何翻译？貌似两国语言。。。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:03:42

铝制脚踏板，这其中看似像电瓶安置处。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:04:15

总体来说保养还算到位。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:04:43

绿色的7L机器，应该是D7E的鼻祖了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:05:04

感觉这个LOGO比之前那个带感。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:06:17

还是远离隔离带拍着有感觉。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:08:31

蹲踞拍摄。。。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:09:59

这个LOGO 中数字6代表何意？

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:10:38

是不是二代的意思？

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:13:00

双圆灯。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:13:57

这大LOGO。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:16:33

机械式的驾驶室。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:16:42

经典碰一块了

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:17:23

伊斯灵的座椅，带半档的变速器。拍完这张，负责这块的领导来了，只好跑出来了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:20:54

关于这款VOLVO，在东北林区里还有一台水罐，至于照片就是找不到了，年代久矣，在回忆曾经的路上，喜悦和忧伤参半，因为唯一执着的便是梦想，虽远，只是牺牲些时日，努力就好。

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作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:21:30

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:16
经典碰一块了

对啊，不过这俩处在不同的环境之中。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:21:57

truckfancier 发表于 2016-2-18 17:09
上个世纪80年代，感觉欧洲几大家族都有异曲同工之妙。

又是恶俗的风火轮

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:22:07

sgtpy 发表于 2016-2-18 17:35
一点没错，新车没有这种共鸣了，经典的欧洲货也只有消防系统的才有机会留到现在了 ...

是呀，少了。想想93的我，那段岁月还真不太清晰。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:22:40

sgtpy 发表于 2016-2-18 17:20
现在最抢镜的都是这些报废的老车了，越老收视率越高

怀旧风

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:22:43

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:21
又是恶俗的风火轮

哎，扒鸡村的斯堪尼亚，雷诺的小主战都成火轮了，难看的哟。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:23:16

truckfancier 发表于 2016-2-18 17:26
附赠一张当年收藏的老照片。2011年拍摄，应该早已见马克思了。

以前郑州，上海，西安都有拖箱子的

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:23:37

truckfancier 发表于 2016-2-18 17:29
第二天，立下赫赫战功的英雄--N720，话说这N，应该是North的意思吧，再具体点应是北美VOLVO出品。不敢班 ...

真不是，这车瑞典产的

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:24:17

truckfancier 发表于 2016-2-18 17:39
这个应该是固定桩吧？

支腿

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:25:10

truckfancier 发表于 2016-2-18 18:01
这作何翻译？貌似两国语言。。。

这都看不懂？你英语咋学的

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:25:38

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:25
这都看不懂？你英语咋学的

上面。。上面。。。带点啊。逗的。

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:26:03

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:23
真不是，这车瑞典产的

哦，算我多想了。耍大终于来解答了。

作者: truckfancier 时间: 2016-2-18 18:26:25

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:23
以前郑州，上海，西安都有拖箱子的

哇，那年代还没我呢吧？

作者: sgtpy 时间: 2016-2-18 18:50:48

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:23
以前郑州，上海，西安都有拖箱子的

还望有机会赐图啊，上海最早的V拖头都是平头的了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 18:54:50

sgtpy 发表于 2016-2-18 18:50
还望有机会赐图啊，上海最早的V拖头都是平头的了

F10以前上海很多的

作者: dyang 时间: 2016-2-18 18:55:05

truckfancier 发表于 2016-2-18 17:33
外面有隔离带，拍起来真费劲，还好胳膊长。

想想这样展览也是蛋疼，一排水码跟周围环境格格不入，如果条件允许，弄一个玻璃顶棚，既保护车又显得高大上，

作者: dyang 时间: 2016-2-18 19:00:10

本帖最后由 dyang 于 2016-2-18 19:07 编辑

truckfancier 发表于 2016-2-18 17:44
貌似与天气有关系，这台车放了这么多年依旧光鲜，而北方的沙尘早。。。
...

真正放出来就两年吧，以前在火车东站附近消防局里，在街上只能看到上面的云梯

作者: VN770 时间: 2016-2-18 19:08:02

truckfancier 发表于 2016-2-18 18:09
这个LOGO 中数字6代表何意？

L6机子~~~~~~

作者: 云烟_ 时间: 2016-2-18 20:34:24

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:23
以前郑州，上海，西安都有拖箱子的

郑州的都报废了，在铁路货场里面扔着，一堆！不知道现在还有没了！

作者: scandinavia.de 时间: 2016-2-18 20:35:46

truckfancier 发表于 2016-2-18 18:09
这个LOGO 中数字6代表何意？

我猜是六缸的意思

作者: scandinavia.de 时间: 2016-2-18 20:36:09

truckfancier 发表于 2016-2-18 18:16
机械式的驾驶室。

woc还让进去

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-18 21:10:12

云烟_ 发表于 2016-2-18 20:34
郑州的都报废了，在铁路货场里面扔着，一堆！不知道现在还有没了！

作者: neoplan 时间: 2016-2-18 22:34:02

南方的车更容易烂，海风可不是什么大宝SOD蜜。相反北方干燥的天气更利于金属的保存。要不怎么美国的飞机坟场都在沙漠呢

作者: sgtpy 时间: 2016-2-19 07:43:30

耍娃儿发表于 2016-2-18 18:54
F10以前上海很多的

没错，但是长头从来没有看见过，过去经常有机会走上海宝钢，都是东欧长头车比较居多

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-19 08:27:13

sgtpy 发表于 2016-2-19 07:43
没错，但是长头从来没有看见过，过去经常有机会走上海宝钢，都是东欧长头车比较居多 ...

东欧长头

作者: sgtpy 时间: 2016-2-19 08:51:52

耍娃儿发表于 2016-2-19 08:27
东欧长头

宝钢二十冶的克拉斯，T138

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-19 09:09:13

sgtpy 发表于 2016-2-19 08:51
宝钢二十冶的克拉斯，T138

这得多少年前

作者: truckfancier 时间: 2016-2-19 10:20:20

neoplan 发表于 2016-2-18 22:34
南方的车更容易烂，海风可不是什么大宝SOD蜜。相反北方干燥的天气更利于金属的保存。要不怎么美国的飞机坟 ...

是啊，暂时看着比较顺眼。

作者: truckfancier 时间: 2016-2-19 10:20:56

scandinavia.de 发表于 2016-2-18 20:36
woc还让进去

想办法说服呗。

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