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标题: 温广物流的沃尔沃FM500 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-7 21:12:31 标题: 温广物流的沃尔沃FM500

本帖最后由重型专项作业车于 2016-2-7 21:21 编辑

值此新春佳节来临之际，我仅代表我个人及全家祝大家新春快乐，身体健康，万事如意！这几台是上次去董师傅那里试驾C7H440时在他们公司的停车场所拍的，他们车队现在只认准两个品牌的车，进口车车队全部七个均为沃尔沃FM，车型有440 460 480和500，其中500有两台是最新近购买的，而国产车阵营目前是两台J6 420和7台C7H440，16年准备将新买两台C7H540替换相对老旧的J6 420，由于董师傅是开C7H的并没开沃尔沃，因此沃尔沃没钥匙，所以只是简单的拍了几张外观照片，停车场的沃尔沃和C7H是这里停了几台，广州那边也等着几台。现在进口车的马力段逐步开始向500马力衍伸发展了，较之过去的380 400都已是过去式了，功率也越来越和欧美接轨了，这一点是可喜可贺的，也希望中国的挂车及运输经营方式还有交管部门的督导管理模式也能越来越和国际接轨。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-7 21:18:51

果然还是理念的问题，沃尔沃的销售说内陆地区只认FH，FM根本不看

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-7 21:20:47

耍娃儿发表于 2016-2-7 21:18
果然还是理念的问题，沃尔沃的销售说内陆地区只认FH，FM根本不看

FH和FM到底差价有多少，比如FM500售价又是多少，FH500又是多少，如果都是标配6X2提升桥的话

作者: 云烟_ 时间: 2016-2-7 21:22:32

FM500有点恐怖了

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-7 21:24:21

云烟_ 发表于 2016-2-7 21:22
FM500有点恐怖了

怎么个恐怖法？你是指马力太大扭矩太大吗？现在大马力大扭矩已是主流购车理念了，最早那时进口车都只是380 400的年代后来发展到440 460再前两年发展到480如今开展大步迈向500的时代了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-7 21:28:41

重型专项作业车发表于 2016-2-7 21:20
FH和FM到底差价有多少，比如FM500售价又是多少，FH500又是多少，如果都是标配6X2提升桥的话 ...

价差不知道，5万估计是有的

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-7 21:31:30

耍娃儿发表于 2016-2-7 21:28
价差不知道，5万估计是有的

那是老板会算的很那，能省一点是一点，话说好多年温州没人买FH了，最新的一批FH已是上一代的上一代的FH400了，掐指一算都起码六七年了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-7 21:34:28

重型专项作业车发表于 2016-2-7 21:31
那是老板会算的很那，能省一点是一点，话说好多年温州没人买FH了，最新的一批FH已是上一代的上一代的FH40 ...

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-7 21:42:20

耍娃儿发表于 2016-2-7 21:34

如今温州的FH都已经耄耋之年了，真希望能有人买新的FH车型，可惜估计很难啊

作者: 小rokey 时间: 2016-2-7 22:32:39

云烟_ 发表于 2016-2-7 21:22
FM500有点恐怖了

其实不恐怖沃尔沃D13 机子最大马力是540

作者: 卡车yi生 时间: 2016-2-8 10:50:38

小rokey 发表于 2016-2-7 22:32
其实不恐怖沃尔沃D13 机子最大马力是540

FH540当然不恐怖，FM用540就有点怪怪的。虽然也就驾驶室不一样.....

作者: 蚊子 时间: 2016-2-8 10:54:55

重型专项作业车发表于 2016-2-7 21:20
FH和FM到底差价有多少，比如FM500售价又是多少，FH500又是多少，如果都是标配6X2提升桥的话 ...

笨笨好像是1w大洋，

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-8 10:55:46

蚊子发表于 2016-2-8 10:54
笨笨好像是1w大洋，

Mega？肯定不止

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-9 11:19:32

耍娃儿发表于 2016-2-8 10:55
Mega？肯定不止

上次听罗某人讲的是三万吧

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-9 11:19:54

蚊子发表于 2016-2-8 10:54
笨笨好像是1w大洋，

罗大神说好像是三万多

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-9 11:20:22

卡车yi生发表于 2016-2-8 10:50
FH540当然不恐怖，FM用540就有点怪怪的。虽然也就驾驶室不一样.....

FM540貌似都没听说过呀

作者: 卡车yi生 时间: 2016-2-9 11:39:56

重型专项作业车发表于 2016-2-9 11:20
FM540貌似都没听说过呀

是没有啊，只是说像FM这种中短途驾驶室车型用太大马力觉得有点怪异

作者: 蚊子 时间: 2016-2-9 13:21:55

重型专项作业车发表于 2016-2-9 11:19
罗大神说好像是三万多

高顶与平顶差价，不包括卧铺哦

作者: 蚊子 时间: 2016-2-9 13:22:34

耍娃儿发表于 2016-2-8 10:55
Mega？肯定不止

吾系，，，

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-9 13:35:14

蚊子发表于 2016-2-9 13:22
吾系，，，

作者: 小rokey 时间: 2016-2-9 17:26:49

重型专项作业车发表于 2016-2-9 11:20
FM540貌似都没听说过呀

FM ：D11，具有330至450马力的11升发动机
D13，具有380至500马力的13升发动机

作者: swhxiao 时间: 2016-2-9 18:10:04

春节快乐~俺来瞧瞧

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-9 19:56:11

小rokey 发表于 2016-2-9 17:26
FM ：D11，具有330至450马力的11升发动机
D13，具有380至500马力的13升发动机 ...

D13应该有500马力以上的吧，上次见到那个双离合的FH520还是540啊和那个跑车PK的视频

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-9 19:56:40

卡车yi生发表于 2016-2-9 11:39
是没有啊，只是说像FM这种中短途驾驶室车型用太大马力觉得有点怪异

FM500是FM系列最大马力段吗？

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-9 20:01:35

重型专项作业车发表于 2016-2-9 19:56
D13应该有500马力以上的吧，上次见到那个双离合的FH520还是540啊和那个跑车PK的视频 ...

最大540，去瑞典的试驾车就是FH540

作者: 小rokey 时间: 2016-2-10 01:04:52

重型专项作业车发表于 2016-2-9 19:56
FM500是FM系列最大马力段吗？

对~
540是13L和16L的分界点，也就是说D13A 最大540；D16 最小540

作者: krone 时间: 2016-2-10 13:27:32

小rokey 发表于 2016-2-10 01:04
对~
540是13L和16L的分界点，也就是说D13A 最大540；D16 最小540

对，但D13的540只有欧6版本，暂时不会出口国内，国内的540都是16升的

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