卡车论坛

标题: 无语 无语 [打印本页]
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-3 09:54:18     标题: 无语 无语

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-3 10:11 编辑

全新落地的   号称能拉150吨总重的
跑了600公里  只干一单轻活 (14吨大梁)  离合器总成全套 //  发动机飞轮   就全部挂掉  
厂家愿无条件换件复修  在厂内扒窝20天  尸骸不得取走  寄回瑞典死因调查

另2台  落地 14个月  跑了不到4万公里   也是和上面的同一收场  ( 自费付钞 坚持取回尸骸 死因研究)
厂家n个理由   都是开车的不是   五位数字的维修费  ( 猜猜看  稍後发上发票 )

一代不如一代   金色老VV车(100吨设计总重) 跑了20多年  目前仍天天出勤   
同一工况  同一群司机驾驶     老车和全新的   收场有天大差别



图片附件: DSCN7592 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:55, 151.94 KB) / 下载次数 1534
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNzA2fDk4MTU1MDY3fDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: DSCN7595 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:54, 138.34 KB) / 下载次数 1506
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNzA1fGU4ZmQwMDFlfDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: DSCN7602 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:52, 124.63 KB) / 下载次数 1489
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNzA0fDk4MTE2YzAwfDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: DSCN7606 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:51, 137.81 KB) / 下载次数 1480
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNzAzfGY0NzY0MmI3fDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: DSCN7590 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:50, 147.94 KB) / 下载次数 1479
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNzAyfDFhYzU0Y2IxfDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: [可从车牌序号 推算出落地时间] DSCN7600 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:49, 103.19 KB) / 下载次数 1449
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNzAxfGRhOWE1MzJlfDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: DSCN7585 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:48, 136.16 KB) / 下载次数 1525
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNzAwfDAxMWYyMzBmfDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: [干完活 就完蛋了] DSCN7553 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:47, 179.44 KB) / 下载次数 1554
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNjk5fDc0NDQ4NjJjfDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: [同一工况 同一群司机 收场差天共地] DSCN2245 (Medium) (Small).JPG (2016-2-3 09:51:46, 102.45 KB) / 下载次数 1521
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNjk4fGM5NTRhYTJmfDE3NDc5NjAzNTl8MHww



图片附件: [暴尸代理的厂房中 近20天] DSCN7581 (Medium).JPG (2016-2-3 09:51:46, 189.79 KB) / 下载次数 1422
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUyNjk3fGIzZTMxM2E3fDE3NDc5NjAzNTl8MHww

作者: krone    时间: 2016-2-3 09:55:07

呃
作者: krone    时间: 2016-2-3 09:59:25

新东西质量不如老货啊
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-3 10:01:46

krone 发表于 2016-2-3 09:59
新东西质量不如老货啊

大佬  如影响不好   请将此贴抹掉
作者: yst19930218    时间: 2016-2-3 10:02:23

这么块就。。。
作者: krone    时间: 2016-2-3 10:09:26

cwshamhk 发表于 2016-2-3 10:01
大佬  如影响不好   请将此贴抹掉

没事的
作者: krone    时间: 2016-2-3 10:11:22

C大，哭车丧啥意思？
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 10:13:06

什么情况，新沃全挂
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-3 10:15:44

krone 发表于 2016-2-3 10:11
C大，哭车丧啥意思？

死了人的
广东佬死挤烂挤也要挤滴眼泪   此为哭丧

赌钱输了的  哭钱丧啦       哭车丧的可理解否
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 10:23:31

维修费5万港纸？
作者: 朱叶见    时间: 2016-2-3 14:23:32

质量问题么？
作者: krone    时间: 2016-2-3 14:34:17

cwshamhk 发表于 2016-2-3 10:15
死了人的
广东佬死挤烂挤也要挤滴眼泪   此为哭丧

懂了
作者: 刘筠    时间: 2016-2-3 14:36:23

真的好意外啊！金色的老沃还在吗？
作者: HK1241304433    时间: 2016-2-3 15:55:46

是工时费5位数？？？
作者: Exceptional    时间: 2016-2-3 17:17:39

本帖最后由 Exceptional 于 2016-2-3 17:58 编辑
krone 发表于 2016-2-3 09:59
新东西质量不如老货啊


如今的车车（无论小车还是大车）为吸引眼球提高销量，外表愈来愈前卫、漂亮，
排放愈来愈清洁，马力愈来愈大，功能愈来愈繁杂。。。
但同时几乎每个厂家又在挖空心思降低成本，以提高利润空间；为此，各种技术创新
或 “升级” 令人眼花缭乱，甚至一些为牟取短期利益的 “伪创新” 亦混杂其中；技术
更新自然也存在成功与失败，只有那些真正为提高生产力、为人类带来更高效更安全
社会价值，并为消费者提供实实在在效益的技术进步才经得住时间考验。
而对于那些只为追逐利润、利用某些手段以弥补技术能力不足采取走旁门邪道策略的
厂家只会带给消费者和社会负面效益，迟早有东窗事发那天。

擦亮自己眼睛、提高辨别力才是硬道理！
作者: nuidx111    时间: 2016-2-3 19:18:17

厂家n个理由   都是开车的不是

歪果仁也一个吊样。只有利益没有上帝。装了你的钱你是上帝，陪你钱你当孙子都不理你
作者: Exceptional    时间: 2016-2-3 21:10:26

nuidx111 发表于 2016-2-3 19:18
歪果仁也一个吊样。只有利益没有上帝。装了你的钱你是上帝，陪你钱你当孙子都不理你 ...

" 厂家n个理由   都是开车的不是 "
完全同感，如出一辙。不由想起多年前一用户单位总工数次声泪俱下向俺控诉：
屡次前往某厂商位于XX写字楼办公室交涉出现的问题，得到回答总是千遍一律，
“我们高质量的车车不会出问题，都是你们使用或驾驶不当造成的问题。。。”
自那以后更坚定了自己再不买不开B家车的决心和恒心。

作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 21:12:53

Exceptional 发表于 2016-2-3 21:10
" 厂家n个理由   都是开车的不是 "
完全同感，如出一辙。不由想起多年前一用户单位总工数次声泪俱下向俺 ...

B家
作者: Exceptional    时间: 2016-2-3 21:14:43

本帖最后由 Exceptional 于 2016-2-3 21:32 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-3 21:12
B家


逼人家。。。逃离
作者: 重型专项作业车    时间: 2016-2-3 21:22:35

造成新一代不如老一代的原因之一是不是俞来俞高的电气化智能化电子化造成的？毕竟纯机械的只要不是人为损坏和维护保养不利基本上不会哭丧车了
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 21:26:11

Exceptional 发表于 2016-2-3 21:14
逼人家。。。

作者: yuxuan1122    时间: 2016-2-3 21:39:19

一味贪新厌旧，落得如此下场！
作者: Exceptional    时间: 2016-2-3 21:53:17

这种号称能拉150吨假大件内地也进了一批，原还打算借力来个“咸鱼翻身”。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 21:54:37

Exceptional 发表于 2016-2-3 21:53
这种号称能拉150吨假大件内地也进了一批，原还打算借力来个“咸鱼翻身”。。。 ...

FH16 540吧，配的24的胎，看着比香港这车要凶悍点
作者: Exceptional    时间: 2016-2-3 21:58:03

耍娃儿 发表于 2016-2-3 21:54
FH16 540吧，配的24的胎，看着比香港这车要凶悍点

是的，东东似拍过那批车。。。
作者: 蚊子    时间: 2016-2-3 21:58:20

无语，，
叫个C牌仔揸也不可能艹散架离合总成……
作者: su27-Flanker    时间: 2016-2-3 22:06:50

发觉新车没有老车那样皮实耐厚，个人觉得，工艺越新的，科级越新的，车反而最容易趴窝的，反而老车系最可靠的
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 22:07:47

Exceptional 发表于 2016-2-3 21:58
是的，东东似拍过那批车。。。

是啊，貌似深圳也交了车
作者: 阳光港风    时间: 2016-2-3 22:26:29

本帖最后由 阳光港风 于 2016-2-3 22:27 编辑

http://m.360che.com/news/140618/31784.html是这种双离合?
作者: Exceptional    时间: 2016-2-3 22:48:09

阳光港风 发表于 2016-2-3 22:26
http://m.360che.com/news/140618/31784.html是这种双离合?

大众曾因其双离合DSG 常出问题饱受诟病 ，难道现今演绎为卡车版双离合陷阱？
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 22:52:07

Exceptional 发表于 2016-2-3 22:48
大众曾因其双离合DSG 常出问题饱受诟病 ，难道现今演绎为卡车版双离合陷阱？ ...

E大的车都是手动的
作者: Exceptional    时间: 2016-2-3 22:55:01

本帖最后由 Exceptional 于 2016-2-3 22:57 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-3 22:52
E大的车都是手动的


那倒不是，一部是纯自动，另一部手自一体（保时捷变速箱）。
但明显感觉后者不如前者好用。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 22:55:39

Exceptional 发表于 2016-2-3 22:55
那倒不是，一部是纯自动，另一部手自一体（保时捷变速箱）。

说错说错，我本来想说C大的
作者: dyang    时间: 2016-2-3 23:52:40

耍娃儿 发表于 2016-2-3 21:54
FH16 540吧，配的24的胎，看着比香港这车要凶悍点

我记得还是个6X4
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-3 23:54:02

dyang 发表于 2016-2-3 23:52
我记得还是个6X4

对啊
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-4 08:42:27

刘筠 发表于 2016-2-3 14:36
真的好意外啊！金色的老沃还在吗？

金色老牛健在   仍在服苦役中
今年底强制退役了 足足21年啦  除了传动接连轴螺丝稍弱外 基本上不错的  老当益壮:victory

老牛变速箱 R1900  也是双碟的  新车至今  用了三套离合  ( 确是好货式 老牛是足秤的 )
就是为此原因  换车时力才捧老相好的场

挂掉的   都是用同一群司机驾驶   也面对同一工况  唉   !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: 蚊子    时间: 2016-2-4 09:06:51

cwshamhk 发表于 2016-2-4 08:42
金色老牛健在   仍在服苦役中
今年底强制退役了 足足21年啦  除了传动接连轴螺丝稍弱外 基本上不错的  老 ...

新车配置参数与老的一样么，低速波箱+4，5速比后桥?
双片较单片直径小，但接合传递动力程度更均匀，耐用，能艹到烧片已经是牛X了，居然能艹散总成真闻所未闻
有伤及传动轴么?C大
作者: 蚊子    时间: 2016-2-4 09:08:54

耍娃儿 发表于 2016-2-3 22:55
说错说错，我本来想说C大的

确腚不是说老虎
作者: 蚊子    时间: 2016-2-4 09:10:17

Exceptional 发表于 2016-2-3 22:55
那倒不是，一部是纯自动，另一部手自一体（保时捷变速箱）。
但明显感觉后者不如前者好用。
...

敢问是MP系列么？
作者: fuso850    时间: 2016-2-4 09:11:17

可以说是成为新技术的小白鼠么
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-4 09:36:37

蚊子 发表于 2016-2-4 09:08
确腚不是说老虎

说你
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-4 09:38:49

fuso850 发表于 2016-2-4 09:11
可以说是成为新技术的小白鼠么

都是老掉牙的  传统碟式离合   双砖  
个人推测应是在用料上  ....................

厂家云   尸骸寄瑞典总部死因研究  稍後有个回应
作者: 蚊子    时间: 2016-2-4 13:25:54

耍娃儿 发表于 2016-2-4 09:36
说你

小心虎凶查你水表
作者: Exceptional    时间: 2016-2-4 13:28:51

cwshamhk 发表于 2016-2-4 09:38
都是老掉牙的  传统碟式离合   双砖  
个人推测应是在用料上  ....................

即便双片离合，技术也是很成熟的；除非材质或加工质量问题？
另外想知道，不是采用了楼上同胞提到的双离合传动吧（Dual clutch transmission）？
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-4 14:25:24

蚊子 发表于 2016-2-4 13:25
小心虎凶查你水表

我好怕
作者: east-flying    时间: 2016-2-4 14:28:05

Exceptional 发表于 2016-2-3 17:17
如今的车车（无论小车还是大车）为吸引眼球提高销量，外表愈来愈前卫、漂亮，
排放愈来愈清洁，马力愈来 ...

C大正解，降成本的本质多数都是吃余量、强行降低安全系数，谁家都不例外，包括国际品牌。
作者: 刘筠    时间: 2016-2-4 16:05:56

cwshamhk 发表于 2016-2-4 08:42
金色老牛健在   仍在服苦役中
今年底强制退役了 足足21年啦  除了传动接连轴螺丝稍弱外 基本上不错的  老 ...

这样啊。那这台老沃还在不在？我想拍
作者: stiggy    时间: 2016-2-4 19:40:12

E大这离合器片有没有国产货是同样尺寸规格的
作者: krone    时间: 2016-2-5 00:08:12

Exceptional 发表于 2016-2-3 17:17
如今的车车（无论小车还是大车）为吸引眼球提高销量，外表愈来愈前卫、漂亮，
排放愈来愈清洁，马力愈来 ...

是啊，亮眼没用，实用才是王道
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-5 19:14:48

刘筠 发表于 2016-2-4 16:05
这样啊。那这台老沃还在不在？我想拍

还活着的   hk仅此一台   随你欢喜  随时侯教
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-5 19:29:57

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-5 21:27 编辑
Exceptional 发表于 2016-2-4 13:28
即便双片离合，技术也是很成熟的；除非材质或加工质量问题？
另外想知道，不是采用了楼上同胞提到的双离 ...

应是  品控关系  
带着宽恕的心看事情   
新一代的车车 为迁就环保  碟子质材(不含石棉)  形成不耐操罢

这货不是 I shift路线的  不是双离合  只是古古老老的双碟设计  已行之有效数十年

贪新鲜  被推销的劝说用AMT的  最终被强分家产事  教训深刻   
几台大奔  成为行内反面教材     

HK市面上 能买到这级数的传统手动档欧货   选择不多  
vv 仍有传统的  牌面表现也亮丽   行内的都锋拥而上   买之  !!!!
作者: 蚊子    时间: 2016-2-5 20:24:10

stiggy 发表于 2016-2-4 19:40
E大这离合器片有没有国产货是同样尺寸规格的

都是国标的~~双片应该是40CM的，
老三菱的双片是38的
作者: 蚊子    时间: 2016-2-5 20:26:59

Exceptional 发表于 2016-2-4 13:28
即便双片离合，技术也是很成熟的；除非材质或加工质量问题？
另外想知道，不是采用了楼上同胞提到的双离 ...

科技提高生产力也让人变懒，，，电气化设备是另一种傻瓜相机
作者: 蚊子    时间: 2016-2-5 20:27:48

krone 发表于 2016-2-5 00:08
是啊，亮眼没用，实用才是王道

俺稀饭U，，，
作者: Exceptional    时间: 2016-2-5 21:01:09

本帖最后由 Exceptional 于 2016-2-5 21:02 编辑
蚊子 发表于 2016-2-5 20:26
科技提高生产力也让人变懒，，，电气化设备是另一种傻瓜相机


文胸的话仔细琢磨愈发感觉朴实亲切，也更使我们见到了“金币”客观存在的另一
面。。。
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-5 21:23:42

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-5 21:30 编辑
蚊子 发表于 2016-2-5 20:26
科技提高生产力也让人变懒，，，电气化设备是另一种傻瓜相机

白痴机也有好处的  
一般工况下   基本功差劲的大哥们   也可上场  科技发达  车驾人啦
满脑子传统思想的老而不  (人驾车) 请回历史中去 !!!!

AMT   白痴的也会开 (一般工况)  
极限工况时  科技的短板才现形    不够班的大哥也现形啦

作者: 蚊子    时间: 2016-2-5 22:14:30

Exceptional 发表于 2016-2-5 21:01
文胸的话仔细琢磨愈发感觉朴实亲切，也更使我们见到了“金币”客观存在的另一
面。。。 :hands ...

节日快乐，
作者: 刘筠    时间: 2016-2-5 22:22:50

cwshamhk 发表于 2016-2-5 19:14
还活着的   hk仅此一台   随你欢喜  随时侯教

好的，谢谢C大，改天跟水哥过去参观一下。
作者: 蚊子    时间: 2016-2-5 22:27:53

cwshamhk 发表于 2016-2-5 21:23
白痴机也有好处的  
一般工况下   基本功差劲的大哥们   也可上场  科技发达  车驾人啦  
满脑子传统 ...

技术领先的必然技术封锁，司机只会操作知其一不知其二，估估下，，一旦出现异于平常之问题就有各种扯皮之可能，希望验车准入有关部门与时俱进提高水平，大家好才是真的好!
作者: 小rokey    时间: 2016-2-5 23:32:41

意外VV出现这种事，心中的大好形象被破坏了
希望C大得到VV一个满意的解决。
要过年了，希望C大别为这件事烦卓，开开心心过年！
作者: Exceptional    时间: 2016-2-6 00:42:42

小rokey 发表于 2016-2-5 23:32
意外VV出现这种事，心中的大好形象被破坏了
希望C大得到VV一个满意的解决。
要过年了，希望C大别为这件事 ...

发现小洛奇是个极品贴心好男生！肯定招妹喜欢。。。
作者: krone    时间: 2016-2-6 10:23:52

蚊子 发表于 2016-2-5 20:27
俺稀饭U，，，

作者: cwshamhk    时间: 2016-2-6 10:38:58

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-6 11:10 编辑
小rokey 发表于 2016-2-5 23:32
意外VV出现这种事，心中的大好形象被破坏了
希望C大得到VV一个满意的解决。
要过年了，希望C大别为这件事 ...

出错总有
厂家肯赔也是好收场了   这事没有一个是赢家   用家输得最惨 (停工/失客)

某欧洲名驹 刚入役 (GE王) 拉着百多吨  在高速上後桥部件(连刹车鼓)解体
开车的发觉有套轮胎超越自已 其他配件留在公路上  自已拉着的矮床半挂 被迫辗过(残骸) 车连挂 即时暴尸街头
月前也发生过  清场/过货/摆平/这费用   足可买辆不错的2手小汽车 (不是名驹)
厂家也二话不说  回来复修 !!

大事千千万   没人受伤只是破财的  小菜一碟而矣   发上坛来  只当作消闲  !!!
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-6 10:41:56

Exceptional 发表于 2016-2-6 00:42
发现小洛奇是个极品贴心好男生！肯定招妹喜欢。。。

有此打算吗   
先收为徒    炼得一身武功後   再招为婿    哈哈哈哈
作者: ghhs    时间: 2016-2-6 14:15:21

为了所谓的环保和成本，榨尽车辆设计余量，相同500马力，意大利依维柯TAKKER 500系列应也是个不错的选择吧
作者: Exceptional    时间: 2016-2-6 16:50:47

cwshamhk 发表于 2016-2-6 10:41
有此打算吗   
先收为徒    炼得一身武功後   再招为婿    哈哈哈哈

哈哈，C 大城府更深！
只可惜俺此生膝下无女，缺少个Dady 的贴心花棉袄。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-6 16:52:37

Exceptional 发表于 2016-2-6 16:50
哈哈，C 大城府更深！
只可惜俺此生膝下无女，缺少个Dady 的贴心花棉袄。。。 ...

作者: cwshamhk    时间: 2016-2-6 17:15:12

ghhs 发表于 2016-2-6 14:15
为了所谓的环保和成本，榨尽车辆设计余量，相同500马力，意大利依维柯TAKKER 500系列应也是个不错的选择吧 ...

hk市場 同級的   差價達10%以上
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-6 18:53:32

Exceptional 发表于 2016-2-6 16:50
哈哈，C 大城府更深！
只可惜俺此生膝下无女，缺少个Dady 的贴心花棉袄。。。 ...

哈哈哈哈哈哈哈
作者: 小rokey    时间: 2016-2-6 23:09:25

重型专项作业车 发表于 2016-2-3 21:22
造成新一代不如老一代的原因之一是不是俞来俞高的电气化智能化电子化造成的？毕竟纯机械的只要不是人为损坏 ...

纯机械的话 舒适性可能是个问题？
作者: 小rokey    时间: 2016-2-6 23:25:37

阳光港风 发表于 2016-2-3 22:26
http://m.360che.com/news/140618/31784.html是这种双离合?

不是，卡车因为输出扭矩大，所以重型车变速箱配备双片离合器（单片的转矩容量只有大约2300N·m，重载明显不够）

下图为双片离合的结构图：

图片附件: 20120711_183731.jpg (2016-2-6 23:25:34, 43.49 KB) / 下载次数 236
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUzOTA5fDYwY2I2NjczfDE3NDc5NjAzNTl8MHww

作者: 小rokey    时间: 2016-2-6 23:33:35

Exceptional 发表于 2016-2-6 00:42
发现小洛奇是个极品贴心好男生！肯定招妹喜欢。。。

因为交钱考english 成绩不满意，朋友说好好过年在想烦恼事，所以C大也是   
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-6 23:47:38

小rokey 发表于 2016-2-6 23:33
因为交钱考english 成绩不满意，朋友说好好过年在想烦恼事，所以C大也是    ...

读好书是王道  进可攻  退可守  
作者: 小rokey    时间: 2016-2-6 23:50:41

cwshamhk 发表于 2016-2-6 10:38
出错总有
厂家肯赔也是好收场了   这事没有一个是赢家   用家输得最惨 (停工/失客)

欧洲车厂对比国内车厂，比较重视自己信用和面子，这也是进口车值得买的原因之一吧
车子出事了但人没事就好，出门在外就图个平安，钱是第二回事。
作者: 小rokey    时间: 2016-2-6 23:58:53

cwshamhk 发表于 2016-2-6 23:47
读好书是王道  进可攻  退可守

对，临近闻工先知此道理
作者: 阳光港风    时间: 2016-2-7 07:19:52

小rokey 发表于 2016-2-6 23:25
不是，卡车因为输出扭矩大，所以重型车变速箱配备双片离合器（单片的转矩容量只有大约2300N·m，重载明显 ...

谢谢你的详细图解啊！明白了！
作者: Exceptional    时间: 2016-2-7 15:38:20

本帖最后由 Exceptional 于 2016-2-7 15:48 编辑
小rokey 发表于 2016-2-6 23:33
因为交钱考english 成绩不满意，朋友说好好过年在想烦恼事，所以C大也是    ...


注意培养自己多方面兴趣，今后定会派上用场，享用终生！
还是那句话：知识用时方知少。
作者: 小rokey    时间: 2016-2-7 19:35:16

Exceptional 发表于 2016-2-7 15:38
注意培养自己多方面兴趣，今后定会派上用场，享用终生！
还是那句话：知识用时方知少。 ...

OK,祝E大新年快乐，身体健康，工作顺利！
作者: dyang    时间: 2016-2-7 20:38:46

cwshamhk 发表于 2016-2-6 10:38
出错总有
厂家肯赔也是好收场了   这事没有一个是赢家   用家输得最惨 (停工/失客)


开车的发现有套轮胎超越自己?!这么夸张
作者: Exceptional    时间: 2016-2-7 23:04:16

dyang 发表于 2016-2-7 20:38
开车的发现有套轮胎超越自己?!这么夸张

一点不夸张，顺方向飞出的轮胎瞬间在加速度作用下会超过司机，屡见不鲜。。。
比如X 运大件也曾遇到过相同情况。
作者: dyang    时间: 2016-2-8 21:29:13

本帖最后由 dyang 于 2016-2-8 21:34 编辑
Exceptional 发表于 2016-2-7 23:04
一点不夸张，顺方向飞出的轮胎瞬间在加速度作用下会超过司机，屡见不鲜。。。
比如X 运大件也曾遇到过相 ...


估计这台新窝窝是换了离合器摩擦材料，迁就环保或是省成本是应该，不过没有做足测试就推向市场就不应该了，小小一个离合器问题足以毁掉窝窝多年英名，这种事例太多了
作者: Exceptional    时间: 2016-2-8 21:39:48

dyang 发表于 2016-2-8 21:29
估计这台新窝窝是换了离合器摩擦材料，迁就环保或是省成本是应该，不过没有做足测试就推向市场就不应该了 ...

离合器片禁止使用石棉等有害材料并非新龟腚，早多少年前的事了。
恐另有隐情。。。
作者: 蚊子    时间: 2016-2-9 08:10:12

dyang 发表于 2016-2-7 20:38
开车的发现有套轮胎超越自己?!这么夸张

重载车的轮胎一般充12~14公斤气压，没有任何弹性可言了，超重载车在路况不好快速行走会令轮鼓，轮胎螺丝，钢圈过度受力，乃至出现金属疲劳脱落，散架，爆胎，轮飞出去是常事，断半轴也不出奇，
作者: 蚊子    时间: 2016-2-9 08:11:10

Exceptional 发表于 2016-2-8 21:39
离合器片禁止使用石棉等有害材料并非新龟腚，早多少年前的事了。
恐另有隐情。。。 ...

G制压盘，，，Z负产品?
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-9 09:55:57

蚊子 发表于 2016-2-9 08:10
重载车的轮胎一般充12~14公斤气压，没有任何弹性可言了，超重载车在路况不好快速行走会令轮鼓，轮胎螺丝 ...

百吨王
作者: 朱叶见    时间: 2016-2-9 10:39:52

Exceptional 发表于 2016-2-8 21:39
离合器片禁止使用石棉等有害材料并非新龟腚，早多少年前的事了。
恐另有隐情。。。 ...

质量问题呗，嘴硬不肯承认而已
作者: Exceptional    时间: 2016-2-9 15:50:38

本帖最后由 Exceptional 于 2016-2-9 18:25 编辑
蚊子 发表于 2016-2-9 08:10
重载车的轮胎一般充12~14公斤气压，没有任何弹性可言了，超重载车在路况不好快速行走会令轮鼓，轮胎螺丝 ...


您门儿清，知道个中厉害关系，但那些无知无畏或仍报侥幸心理的司机。。。。??
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-28 19:35:40

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-28 19:36 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-3 10:23
维修费5万港纸？

跑了数百公里暴毙的   厂家全赔

路了14个月  5万多公里的  不保 !!   离合是消耗件  盛惠  3万3千龙洋 (工/料)
离合器总成  整套换掉   在我地   这价尚算合理的  

同一群司机 // 同一工况  和同级的比较    极不耐操
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-28 19:48:45

cwshamhk 发表于 2016-2-28 19:35
跑了数百公里暴毙的   厂家全赔

路了14个月  5万多公里的  不保 !!   离合是消耗件  盛惠  3万3千龙洋 ( ...

C大对VV失望了
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-28 21:14:55

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-28 21:31 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-28 19:48
C大对VV失望了

天下乌鸦一样黑  没什麽失望   同级比较   vv是最便宜的   穷人买病猪是必然

江湖打滚 伤得最重是
贪高科技   买两台 当年是最时髦的  也是天价的 AMT 星星 3353  (113万)
头4年天下无敌 (刚清付分期 尚未回气 就要还!!)

6年左右 变速箱 扒窝不断 被强行放血数年 每年近20万的的保修费
( 高科技!! 外面修不了 必须回厂引颈受宰  经常在厂内被打地气  )
才9年车龄  不到40大寿  (扒窝的时间和工作的机乎相若 所以里程小)
实在被放干血了  忍痛宰之  止蚀离场  (同期的AMT 2640也好不了多小)

在我地  每天只工作8小时  出勤里数每年约5万  
一般卡车  奋不顾车的  最差劲的也有15年命   每年的保修费 平均约4万左右    星星才9年命  每年近20万的保修费

当年98年 同期入役的 德国MAN 33604 6x4  V10 600匹的  16s251 的才97万   18年啦  此货仍老当益壮   天天跑大陆
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-28 21:44:08

cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:14
天下乌鸦一样黑  没什麽失望   同级比较   vv是最便宜的   穷人买病猪是必然

江湖打滚 伤得最重是

33604从未见过
作者: VN770    时间: 2016-2-28 21:56:04

cwshamhk 发表于 2016-2-5 19:29
应是  品控关系  
带着宽恕的心看事情   
新一代的车车 为迁就环保  碟子质材(不含石棉)  形成不耐操罢

貌似石棉高温摩擦后有致癌物产生~~~于是就被禁用了~~~
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-28 21:57:15

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-28 21:58 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-28 21:44
33604从未见过

F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当年价97万   
MAN  8X4  41680未入役前  曾独大於HK  天下无敌  

今时今日  此货也横行珠三角    上坡路   逢车过车  
( 跑跨境的   其主人也拥有 两台 IV 8X8 巨无霸)  

作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-28 22:02:36

cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:57
F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当 ...

C大，求引见
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-28 22:03:15

cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:57
F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当 ...

原来是范强！
作者: VN770    时间: 2016-2-28 22:08:11

cwshamhk 发表于 2016-2-28 21:57
F2000  MAN 6x4的  LF2840 V10 18升引擎  604马力   16s 251变速箱  轮减桥
hk有两台  都是98年引入的  当 ...

我知道了.......多谢C大带我和东飞去膜拜一次~~~
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-28 22:10:47

本帖最后由 cwshamhk 于 2016-2-28 22:12 编辑
耍娃儿 发表于 2016-2-28 22:03
原来是范强！

当年学艺不精  没老江湖的精明  就中招啦  

范老板  老江湖  星星诱不了他入局  买到价廉物美好货式  
直到今天  18年啦  此货仍宝刀未老  珠三角一带仍难逢敌手
( Hk 近年新入役的劲车 不返大陆)
作者: 耍娃儿    时间: 2016-2-28 22:13:20

cwshamhk 发表于 2016-2-28 22:10
当年学艺不精  没老江湖的精明  就中招啦  

范老板  老江湖  星星诱不了他入局  买到价廉 ...

比如R620就只在HK活动
作者: VN770    时间: 2016-2-28 22:13:52

离合器的摩擦片烧了还是压碟出问题了？？？连飞轮这么皮实的东西也坏了实在不太寻常~~~按道理这不是什么高科技产品~~~纯机械~~~设计几乎没难道~~~只能说明是工艺或者用料出问题了~~~PS：看到压盘上赫然写着made in germany~~~看来德国制造也不是神话~~~
作者: cwshamhk    时间: 2016-2-28 22:19:11

耍娃儿 发表于 2016-2-28 22:13
比如R620就只在HK活动

那数辆  娼妇从良  620匹的 跑中港的   英国回来的老鸡
   
那是 V10  MAN  33604  的对手  



欢迎光临 卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/) Powered by Discuz! X2