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标题: “命途多舛”的BOVA-LCK6140W-2 [打印本页]

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:14:00 标题: “命途多舛”的BOVA-LCK6140W-2

话说这两台车想必知晓的朋友们肯定认识。
曾经的“聊城--石狮”线路，因为经营不善线路上的两台BOVA分道扬镳，一台当作了照片里的美食大餐吧，一台替换了义乌线路的ZK6122HWQ9，顶班已经三年了。此车2008年上线，至今七年有余了，97717的命运不太好，2013年7月曾经因凌晨2-5点违规行驶停运达7个月之久，后因经营不善2015年春运过后就停在交运大院里，元旦回家经车站朋友透露，此车跑到开发区某地当餐车了，老板感觉卖废铁不值钱，也是一个好的归宿，比LCK6120W好多了，直接见马克思了。
这天去中通客车厂给我的87 MAGIQ拍写真照，正巧遇到此车，风尘仆仆啊，外表不在光鲜照人，卧铺全无，仔细看会发现这就是一小餐厅，其实好好收拾下真的很温馨。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:16:19

3轴啊

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:16:35

兔耳朵的确很好看，虽然这是VDL公司 2000年的设计。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:17:10

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:16
3轴啊

必须啊。明儿还有两轴的各种型号BOVA。哈哈。

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:17:52

早期LCK6122。LOGO是铝的，现在是贴纸，不过想买到也不容易了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:18:36

就这样呆着，放着，冬天是个淡季，夏天才营业的。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:18:58

原装玻璃。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:19:36

以前在路上看不出这车有多大，仔细对比会发现奥秘的。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:20:03

真的是大餐吧，哈哈。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:20:35

桌椅齐全啊。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:21:05

气囊气压不算太足。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:21:40

行李箱全部换了这三环牌的锁。烟台制造，直销阿富汗。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:22:12

美驰的盘刹驱动桥，后桥潮牌！

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:22:58

潮牌特写。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:23:41

美人腰的线条。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:23:42

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:17
必须啊。明儿还有两轴的各种型号BOVA。哈哈。

只见过银建那台

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:24:27

买个大巴改餐厅也不错

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:24:36

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:23
只见过银建那台

银建那几个应该退了，高速蹲点就没有见过那个线路的车。

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:25:22

97516它兄弟还在路上跑着，而它。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:26:28

机器呢，WP10.375，与LCK6130不同的是，此车出产也不多，基本都是潍柴，徐州-温州也因事故换成了潍柴机器。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:27:15

此车220W公里还是有的，看看缸口油渍不少也是正常。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:27:37

铭牌。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:28:07

隐约的还可以看到LOGO

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:28:32

好长。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:29:05

马上贴地了。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:29:29

可爱的兔耳朵。

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:29:42

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:24
银建那几个应该退了，高速蹲点就没有见过那个线路的车。

几年前见到就已经很烂了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:30:03

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:26
机器呢，WP10.375，与LCK6130不同的是，此车出产也不多，基本都是潍柴，徐州-温州也因事故换成了潍柴机器 ...

还以为是DAF

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:30:10

这几个灯不是HELLA的。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:32:46

这是它的孪生兄弟，摄于15年夏天。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:33:20

大肚婆虽然是个低配，但造型依旧唯美！

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:33:57

线路牌上的石狮二字被遮盖住了，难道这样套跑公司不管？哈哈。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:34:55

最后一张，与我的小MINT合影。
本贴完，感谢分享。

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作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:35:16

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:30
还以为是DAF

您想多啦。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:35:44

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:34
最后一张，与我的小MINT合影。
...

哟，骑着日本潮牌去拍车

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:35:56

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:24
买个大巴改餐厅也不错

是啊，我村那个BOVA 顶配卧铺 7000块进拆借中心了。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:36:33

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:35
是啊，我村那个BOVA 顶配卧铺 7000块进拆借中心了。

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:36:33

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:29
几年前见到就已经很烂了

2004年的，也算寿终正寝。

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:37:03

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:36

嗯，中国第一台BOVA 卧铺。

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:37:31

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:35
哟，骑着日本潮牌去拍车

哈哈，那必须啊，去开发区远，全靠它了。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:39:41

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:37
哈哈，那必须啊，去开发区远，全靠它了。

都不坐公交了

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:41:20

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:39
都不坐公交了

基本不坐啊，从我家到车厂至少6块，换乘两次，它一公里也就一毛五左右，还快。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 12:44:18

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:41
基本不坐啊，从我家到车厂至少6块，换乘两次，它一公里也就一毛五左右，还快。。。 ...

大冷天骑车

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:55:11

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:44
大冷天骑车

这一说又伤心了，我的科目三，丢丢丢。。。

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 12:55:34

耍娃儿发表于 2016-1-30 12:39
都不坐公交了

周一一早坐坐早期BOVA去，哈哈。

作者: 朱叶见 时间: 2016-1-30 12:57:54

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:19
以前在路上看不出这车有多大，仔细对比会发现奥秘的。

有才！

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 13:00:28

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:55
周一一早坐坐早期BOVA去，哈哈。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 13:00:39

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:55
这一说又伤心了，我的科目三，丢丢丢。。。

还没过？

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 13:17:49

耍娃儿发表于 2016-1-30 13:00
还没过？

过了还能这样。我感觉我是最笨的了。

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-30 13:44:34

truckfancier 发表于 2016-1-30 13:17
过了还能这样。我感觉我是最笨的了。

作者: benz1844 时间: 2016-1-30 15:42:51

truckfancier 发表于 2016-1-30 13:17
过了还能这样。我感觉我是最笨的了。

你咋不叫着我呢~~~回来了也不说我以为你还在香港呢

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 17:02:47

benz1844 发表于 2016-1-30 15:42
你咋不叫着我呢~~~回来了也不说我以为你还在香港呢

亲，这是元旦前拍的，现在此车在汽车站东面停着呢，我在家看书那，闭门造车，过几天找你哈。

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-1-30 19:52:05

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:26
机器呢，WP10.375，与LCK6130不同的是，此车出产也不多，基本都是潍柴，徐州-温州也因事故换成了潍柴机器 ...

徐州至温州之前用的是达夫机吗？

作者: truckfancier 时间: 2016-1-30 22:36:52

重型专项作业车发表于 2016-1-30 19:52
徐州至温州之前用的是达夫机吗？

是的呀，铭牌是，现在换潍柴了，出过一次事故。

作者: 阳光港风 时间: 2016-1-31 09:07:37

深圳在跑那种安凯3轴公交车真是垃圾啊！大梁很长，发动机不能尾部横置，搞得尾部又重又长，压力使得中部的大梁就这样直视都能发现向上弯曲的感觉啊！车厢里面更是没有整体设计理念，地台座位高低不一致，走道去到那改到那弯曲不直，真是垃圾到极点了！还有那种国产的双层巴士（记得好像是金龙）也是类似，后座就是正常人都要弯腰才能进出啊！

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-1-31 17:24:57

truckfancier 发表于 2016-1-30 22:36
是的呀，铭牌是，现在换潍柴了，出过一次事故。

貌似达夫也有三六九等的，9.2升，10.6升12.6升的三款机可供选择，如果是9.2升的话那还不如配潍柴WP12了

作者: truckfancier 时间: 2016-1-31 20:54:54

重型专项作业车发表于 2016-1-31 17:24
貌似达夫也有三六九等的，9.2升，10.6升12.6升的三款机可供选择，如果是9.2升的话那还不如配潍柴WP12了 ...

10.6的那款。 9.2的佩卡在深圳机场快线的领航有所匹配。

作者: VN770 时间: 2016-1-31 21:35:44

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:22
美驰的盘刹驱动桥，后桥潮牌！

这个桥看起来不太像美驰.......

作者: truckfancier 时间: 2016-1-31 22:31:45

VN770 发表于 2016-1-31 21:35
这个桥看起来不太像美驰.......

东风?其他就不知道了呢。

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-3 21:19:02

truckfancier 发表于 2016-1-31 20:54
10.6的那款。 9.2的佩卡在深圳机场快线的领航有所匹配。

10.6升的佩卡发动机对应大客车的动力按理说很强劲了

作者: 宝马X6 时间: 2016-2-4 15:35:45

博发太小众化，零件不好找，油耗大

作者: 朱叶见 时间: 2016-2-17 20:19:39

宝马X6 发表于 2016-2-4 15:35
博发太小众化，零件不好找，油耗大

油耗大怎么得出的结果？

作者: brabusturbo 时间: 2016-2-17 23:41:35

truckfancier 发表于 2016-1-30 12:34
最后一张，与我的小MINT合影。
...

大巴外观收拾干净点，底盘拿什么东西支好就好了

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