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标题: 来个莽的,用一点照片回忆在振华重工ZPMC奋战的日子 [打印本页]

作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 13:53:13     标题: 来个莽的,用一点照片回忆在振华重工ZPMC奋战的日子

本帖最后由 BMW_KGB 于 2016-1-7 11:01 编辑

背景介绍:当时离开时,专门去长兴基地科技大楼展示厅顺的。已晃已是7年前了
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ZPMC浦东南路的新办公大楼
ZPMC新大楼.jpg 新大楼.jpg
长兴基地大门
长兴基地.jpg
长兴基地科技楼,旁边两圆楼是宾馆
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29层新宾馆,离开时还在修
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既然是卡车论坛肯定车车才是觉对的主角,长兴基地里印象最深的一台利勃海尔(因为轮子多啊),貌似年长比较久,铭牌未见。
因为桥吊等产品设备超高,主臂前有个笼子,是专门送人去高处施工,或者就直接岔开几条腿打好支撑摆好姿势,让工人在笼子里面施工作业到结束。
有一次一个焊工需要到一个小平台上返修一个300mm的CJP焊缝,没梯子、没叉车、后来调度喊了一台50吨的多田野越野吊专门送他跟焊机上去。图片没找到~~~
利勃海尔吊.jpg
利勃海尔吊 (3).jpg
图中上半部分的蓝色设备是给韩国现代做的卸船,巨高~~~~
利勃海尔吊 (4).jpg
利勃海尔吊 (2).jpg
基地还有很多其他的吊车,国产一徐工、中联为主,大吨位的有220 、200,多田野越野吊、还有一台福恩大吨位的照片也硬盘里没找到,大家将就看看吧。以后翻到再补
DSC01873.JPG e925f13056.jpg bac56678f1.jpg 2cdbbf7395.jpg
还是车车,除去儿时门口见拉电站设备的大平板车,来到长兴岛之后应算生活中又一次见到他们,而且还很多,几乎天天看。
设备转运-船体分段(GOLDHOFER 歌德浩夫板子)
分段转运 (9).jpg 分段转运 (8).jpg 分段转运 (11).jpg 分段转运 (12).jpg 分段转运 (10).jpg 分段转运 (6).jpg 分段转运 (7).jpg 分段转运 (4).jpg
SCHEUERLE 索埃勒板子
分段转运 (3).jpg 分段转运 (2).jpg
船的上建
分段转运.jpg YW3J5Br6nwAAYufnDiJtQwAA&a=45&b=57&bo=ngJ4AQAAAAABBMY!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg
自己参与的美国新海湾大桥的分段
分段转运 (5).jpg 分段转运 (1).jpg
e6ecffd8ce.jpg 还有很多格列的登高车
d1f21aaf58.jpg

据说是上海港机厂(SPMP)造的大杀器,18轴72轮(约1米的装载机式宽胎),两头均有半幅驾驶室。当时旁有大件,无法近身,手机远拍,品相差,09年(应该是)此后未再见。
大杀器-平板车.jpg
ZPMC还有其他的板子,见过的有三江(感觉没气势就没拍),好像还有卡玛什么什么的,记不清了。图片在硬盘里,没找到。
振华利器-----浮式起重机(浮吊)
美国新海湾大桥的钢塔预拼装 4000吨浮吊
DSC01770.JPG
DSC01841.JPG
桥面分段移位,这么霸气的移位还是很有豪的情调
钢桥面移位.jpg 钢桥面移位 (1).jpg
分属不同部门系统,这个景我没赶上,很遗憾,借个同事的
DSC01923.JPG
这是最下面的底座,可以参考下

美国钢桥预拼装底座.JPG
ZPMC的设备总装中极具优势的工艺,广泛运用大型起重设备参与生产过程
YUrxpSJwQwAAYogX_iHDQgAA&a=58&b=57&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg 浮吊1600吨.jpg
韩国三星8000吨浮吊的臂架(够大吧,现已out,正在建造的是1万两千吨的浮吊)
psu (4).jpg
8000T之前的一重量级选手7500T,本是振华自用的,后被中海油看上,要买。15亿之后就成了现在中海油的“蓝鲸号”,随其转战四海
QQ截图20160106200620.jpg 82_112588_c32e40f0dd6b357.jpg 82_112588_86490d9c4cb3904.jpg
ZPMC从发家开始做的拳头产品——集装箱起重机(桥吊\岸桥)
内场的门框制做
图像093.jpg
宿舍看去,夜晚则是灯火通明
YXOZkgnlgAAAYoVmzwREmgAA&a=16&b=8&bo=ngL2AQAAAAABAEw!&rf=viewer_4&t=5.webp.jpg.jpg DSC01796.JPG DSC01851.JPG
YQ3U5xoPngAAYl7UeR6pcwAA&a=45&b=51&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg YUvIeBvzngAAYuhEdxt6pgAA&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg DSC01784.JPG
发运海绑(用支架将设备固定在船甲板上)
整机发运方式也是ZPMC的优势之一,类似用于设备、整机运输的特种船ZPMC有26艘6万吨~10万吨级
海绑.jpg
曾在内网翻看过某一年的数据,给大家分享下。具体哪一年忘了,全年发货300多台桥吊,粗粗算,从原材料-下料-焊接-拼装-总装-调试-联调(中间还有冲砂、涂装等专业作业)平均一天一台,还是成品
说说另外几个品种--门座式起重机、行车
海南昌江黑点550吨码头吊
海南昌江核电550t码头吊机.jpg
上海港机SPMP500吨门机
YRu94RogoAAAYh1SDB8BdQAA&a=45&b=52&bo=wQEgAwAAAAABAMQ!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg
美国军用船厂 spmp门机
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英国苏格兰罗塞斯船厂买去造英国皇家海军“伊丽莎白女王”级航空母舰的1000吨龙门吊,船厂将其命名为““哥利亚”(Goliath)
不才,参与了主梁的制造(我做的大物件中-排第4),室友参与了刚性腿。(下图右侧的方立柱,左侧的A字型支腿交柔性腿)
a725fbeatw1ealml0zfhqj20qe0hhadf.jpg a725fbeatw1ealmkxgj1dj20iu0sg0xv.jpg a725fbeatw1ealmkp516bj20qe0hmwhi.jpg
其实早几年名气很响的熔盛重工业买过900吨的用,和下图(主梁)接近
龙门吊主梁.jpg
承重2000吨的特重型车间,当年为制造美国新海湾大桥的钢塔专门建设的,里面的行车是200+200吨的双小车 双梁桥式起重机
9ea02f901c.jpg
其他车间的,应该是160T的
136249467993815866.jpg
几张整机发运的照片(不同的只是上面装的设备)
82_98164_83f8ade6bfc7002.jpg 2013121293639918.jpg 201372492532.jpg 6-140409205459136.png 船 (1).jpg 船.jpg

这个是浮坞,在旁边码头见过中海“峨眉山”号---世界最大的浮坞
船 (2).jpg
这个是运送港珠澳大桥的钢筒
20111023_144845_6821.jpg 3947767249496815183.jpg 第二船钢圆筒安抵珠海-宽500.jpg
最后入海的样子
4DCAA69ADE79B2BE56F7F8D080497BBE.jpg

和桥吊构造比较接近的卸船机

1632509493_1611425306.jpg
斗轮式卸船机(这也有几项世界记录)
513563321720.jpg 2011090613532100001.jpg W020140103596708570349.jpg
示意图
xcj4.jpg
猜下这是什么?
肯定不是自行车的,给卸船机用的。穿的时候都用叉车、吊车帮忙
大链条.jpg
钻井平台的支撑腿、齿条样板、CJP全熔透焊缝
采用平台.JPG 采用平台 (1).jpg 采用平台 (2).jpg
展示的各种模型
自动化码头
自动化码头及堆场.jpg 自动化码头及堆场 (1).jpg 自动化码头及堆场 (2).jpg 自动化码头及堆场 (3).jpg 场桥模型.jpg
一次吊两个40英尺 3个40英尺集装箱的桥吊(ZPMC拳头)
桥吊 (2).jpg 桥吊 (1).jpg 桥吊.jpg
解剖图
解剖.jpg
7500T"蓝鲸"号浮吊
蓝鲸 (3).jpg 蓝鲸.jpg 蓝鲸 (1).jpg 蓝鲸 (2).jpg
2*2000T多功能半潜海洋工程船
工程车 (3).jpg 工程车 (2).jpg 工程车 (1).jpg 工程车.jpg
采油平台
采油 (2).jpg 采油 (1).jpg 采油.jpg
各式重型减速器模型(减速器实物是振华重齿生产)
YaZnOR3wbwAAYtyyliLvQwAA&a=49&b=58&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg YaH1Ex9QdgAAYjhqEh8VdQAA&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg YcSR_CGxQwAAYljXnyINQwAA&a=57&b=58&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg
滑轮淬火解剖面
YVCTbBuRnwAAYry94RpbnwAA&a=46&b=45&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg
桥吊司机室的位置,见过小厂的同功能桌椅,甩出几条街
YT_mDiL3QgAAYiwJ.jpg









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作者: 老虎    时间: 2016-1-6 14:30:44

振华港机?
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 15:27:40

老虎 发表于 2016-1-6 14:30
振华港机?

是的 ,照片还没弄完 。网络出问题了
作者: irizar    时间: 2016-1-6 15:49:24

膜拜LZ。。。
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 16:03:43

irizar 发表于 2016-1-6 15:49
膜拜LZ。。。

额,彼此彼此
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 16:56:03

卧槽,大贴留名,回去再看
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 16:56:31

猛货巨多啊
作者: Moby    时间: 2016-1-6 18:15:26

我擦,造船用的卡马格居多,索埃勒的船用平板还头次见,不过都是TII一家了区别不大,
金好富的自走板国内也少见
作者: Exceptional    时间: 2016-1-6 19:28:33

这贴给劲!来自一线的实况最有看头。
楼主是在振华重工长兴基地工作吗?您提到的美国新海湾大桥就是洛杉矶的金门大桥修复吧?
知道当年是振华重工中标,但咋听说没用几年现在锈迹斑驳?是否底层处理没做好?
作者: VN770    时间: 2016-1-6 19:52:06

振华重工啊~~~响当当的名字~~~膜拜LZ~~~
作者: yst19930218    时间: 2016-1-6 20:12:26

振华很牛的!当年奥巴马某次在港口演讲,背后的吊机就是振华的,还有英国航母分段组装也是用的振华!
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 20:18:05

Exceptional 发表于 2016-1-6 19:28
这贴给劲!来自一线的实况最有看头。
楼主是在振华重工长兴基地工作吗?您提到的美国新海湾大桥就是洛杉矶 ...

坛子虽小,牛人众多,欣慰不已
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 20:19:46

Goldhofer,利勃
作者: 朱叶见    时间: 2016-1-6 20:37:01

来个莽的是啥意思?
作者: Exceptional    时间: 2016-1-6 20:48:26

耍娃儿 发表于 2016-1-6 20:18
坛子虽小,牛人众多,欣慰不已

池浅王八多,水深任鱼跃!坛主:幸哉幸哉!阿弥陀佛。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 21:52:02

Exceptional 发表于 2016-1-6 20:48
池浅王八多,水深任鱼跃!坛主:幸哉幸哉!阿弥陀佛。

感谢大师支持
作者: Exceptional    时间: 2016-1-6 21:56:25

再次卧槽!此帖愈来愈有看头。
从楼主补发的图片中见到了中海油服的蓝鲸起重船,15亿天文数字。
GOLIATH早先只在英国媒体上见过,为英国新建航母做出了贡献,默默为国杨威!
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:02:31

老虎 发表于 2016-1-6 14:30
振华港机?

是的,确切说还包括上海港机SPMP
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:04:47

耍娃儿 发表于 2016-1-6 16:56
卧槽,大贴留名,回去再看

元旦整理文件夹随手弄了些图,有些是网上现找的。移动硬盘找起来有点费事。
到现在陆续编辑完,因为超了字节限制,还有的没发
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:09:27

Exceptional 发表于 2016-1-6 19:28
这贴给劲!来自一线的实况最有看头。
楼主是在振华重工长兴基地工作吗?您提到的美国新海湾大桥就是洛杉矶 ...

美国钢桥做了三年多快4年,除去陆面引桥大概600多米厂700不到,双向桥面。也就是不到1.5公里。钢结构部分总重4万5千吨。业主还买了一个1700吨的浮吊。  好像接近20亿RMB。桥的斜拉索是中国浦江缆索提供的。


作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:15:20

Exceptional 发表于 2016-1-6 19:28
这贴给劲!来自一线的实况最有看头。
楼主是在振华重工长兴基地工作吗?您提到的美国新海湾大桥就是洛杉矶 ...

SAN FRANCISCO--Oakland New bay bridge 圣弗朗西斯科-奥克兰新海湾大桥
锈迹,没听到说呢  。我离开的时候,工程还没有结束
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 22:15:35

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:04
元旦整理文件夹随手弄了些图,有些是网上现找的。移动硬盘找起来有点费事。
到现在陆续编辑完,因为超了 ...

牛X大了
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:18:03

朱叶见 发表于 2016-1-6 20:37
来个莽的是啥意思?

川话,大的、猛的、粗壮的
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:19:09

耍娃儿 发表于 2016-1-6 20:19
Goldhofer,利勃

还有个Faun   福恩 没找到图片
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 22:24:41

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:19
还有个Faun   福恩 没找到图片

不急,满满来
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:24:59

耍娃儿 发表于 2016-1-6 22:15
牛X大了

重工、钢结构、特种设备、工程船、盾构振华都做。持证上岗焊工近8000
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:26:21

本帖最后由 BMW_KGB 于 2016-1-6 22:28 编辑
耍娃儿 发表于 2016-1-6 22:24
不急,满满来

估计难了,一直想找出来、一直没找到。以前都是按项目来建的档,好多照片都是相机自动生成的默认的数字、时间代号
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 22:29:37

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:26
估计难了,一直想找出来、一直没找到。以前都是按项目来建的档,好多照片都是相机自动生成的默认的数字、 ...

擦……
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-6 22:29:46

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:24
重工、钢结构、特种设备、工程船、盾构振华都做。持证上岗焊工近8000

牛X国企
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:35:20

原来还有这个功能  终于知道为什么人家的是一楼一楼的 我只有不停修改主文档了

作者: 鄂AK47    时间: 2016-1-6 22:35:23

涨姿势了
作者: east-flying    时间: 2016-1-6 22:47:03

ZPMC 那可是中国制造业的一面旗帜啊!
羡慕楼主
ZPMC是GOLDHOFER PST-SLE第一批用户一共记得买了8X8 64轴线,有幸在青岛见过
记得还有ATF-220G好像8台,也算大陆为数不对的faun客户了
看到了老LIEBHERR倍感诧异!这货居然国内还有活着的!
作者: Exceptional    时间: 2016-1-6 22:48:43

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:09
美国钢桥做了三年多快4年,除去陆面引桥大概600多米厂700不到,双向桥面。也就是不到1.5公里。钢结构部分 ...

如数家珍,佩服!浦江缆索是江阴的那家专业锁缆企业吗?
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:49:07

east-flying 发表于 2016-1-6 22:47
ZPMC 那可是中国制造业的一面旗帜啊!
羡慕楼主
ZPMC是GOLDHOFER PST-SLE第一批用户一共记得买了8X8 64轴线 ...

艹,居然还是第一买主。我也是从那时起才知道有这么高端的"平板车”
作者: east-flying    时间: 2016-1-6 22:52:53

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:49
艹,居然还是第一买主。我也是从那时起才知道有这么高端的"平板车”

ZPMC好东西太多了!
虽然刚开始起重船有点小问题,但是进步非常快,现在有开始又涉足jackup和核心零部件,一天一个样,
振华人给我最深印象就是人人都有管老子那股执着和认真的劲头!
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 22:53:32

Exceptional 发表于 2016-1-6 22:48
如数家珍,佩服!浦江缆索是江阴的那家专业锁缆企业吗?

惭愧,美国钢桥贯穿我再那里的全部时间,其他龙门吊、小钢桥都是中介插进来的时间不是很长。所用还是想如果有机会去旧金山,真想去看一看。缆索具体位置不清楚,名字就这个

作者: Exceptional    时间: 2016-1-6 22:54:19

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:15
SAN FRANCISCO--Oakland New bay bridge 圣弗朗西斯科-奥克兰新海湾大桥
锈迹,没听到说呢  。我离开的时 ...

您连大桥工程正式全称都牢记在心,但应该是旧金山(SAN FRANCISCO)同一座
跨海湾大桥。生锈的事也是听我一个住在旧金山的同学向我提到的,并未亲见。
作者: Exceptional    时间: 2016-1-6 23:02:59

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:49
艹,居然还是第一买主。我也是从那时起才知道有这么高端的"平板车”

从您补发照片中看到还有辆老凯柔(KIRROW)平板,估计更早了,其后是SCHEUERLE
那两辆150吨的船厂自行板,最后才是金活佛的PST,之所以没再选索家,是因为使用
情况不太好,再加上售后服务令用户恼火。
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 23:10:03

Exceptional 发表于 2016-1-6 23:02
从您补发照片中看到还有辆老凯柔(KIRROW)平板,估计更早了,其后是SCHEUERLE
那两辆150吨的船厂自行板 ...

平板图中最后一个你有没有信息,当时听同事说是原上海港机厂自制的,轮胎和一般装载机的相当,16排*4个,64个轮胎。一共上次过两台。后来出去旅游,正好和原上海港机厂的一个同事(工作时间比较长)一间屋,问他,对方又说不知道。感觉是处于停用或者废弃状态,一直放那里,轮胎气不足,周围放了很多其他的杂散大件、设备,后来专门去看过几次。离开时想去拍额合影但又,不知弄哪去了。
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-6 23:12:33

east-flying 发表于 2016-1-6 22:52
ZPMC好东西太多了!
虽然刚开始起重船有点小问题,但是进步非常快,现在有开始又涉足jackup和核心零部件 ...

还是有渣子,比如管总之后的康师傅
作者: Exceptional    时间: 2016-1-6 23:18:17

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 23:10
平板图中最后一个你有没有信息,当时听同事说是原上海港机厂自制的,轮胎和一般装载机的相当,16排*4个, ...

那个怪物恐是当时港机厂彷凯柔运梁车搞得,非常相似。
作者: east-flying    时间: 2016-1-6 23:22:21

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 23:12
还是有渣子,比如管总之后的康师傅

听说康师傅在那卖家产卖的热火朝天,然后就被撸了,哈哈
作者: east-flying    时间: 2016-1-6 23:23:17

Exceptional 发表于 2016-1-6 23:18
那个怪物恐是当时港机厂彷凯柔运梁车搞得,非常相似。

我也觉得他们当时是想进军高铁运梁市场,结果失败的产物
作者: krone    时间: 2016-1-7 09:57:40

强贴
作者: 老虎    时间: 2016-1-7 12:59:43

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:02
是的,确切说还包括上海港机SPMP

振华港机和上港机还是有千丝万缕的关系。
作者: dyang    时间: 2016-1-7 13:19:32

那台黄色利博全地面是300吨的,很早期的产品.
作者: dyang    时间: 2016-1-7 13:22:31

这8000吨浮吊没有参照物实在看不出它有多巨大,看看它的臂架运输.

图片附件: 无标题~1.JPG (2016-1-7 13:22:26, 82.07 KB) / 下载次数 670
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUwMTM1fDZkODFmYzlhfDE3NDA3NTgzODR8MHww



图片附件: 2011323152656_jpg_thumb.jpg (2016-1-7 13:22:25, 72.55 KB) / 下载次数 621
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTUwMTM0fDc1NGViOWM3fDE3NDA3NTgzODR8MHww


作者: dyang    时间: 2016-1-7 13:26:54

east-flying 发表于 2016-1-6 22:47
ZPMC 那可是中国制造业的一面旗帜啊!
羡慕楼主
ZPMC是GOLDHOFER PST-SLE第一批用户一共记得买了8X8 64轴线 ...

飞哥赶紧去拍几张靓照回来,期待啊,
作者: yuxuan1122    时间: 2016-1-7 17:23:09



把排版和照片美化做好,我绝逼给你射个精,话说徐工原来也是用利勃海尔的前脸啊~
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-7 17:27:49

yuxuan1122 发表于 2016-1-7 17:23
把排版和照片美化做好,我绝逼给你射个精,话说徐工原来也是用利勃海尔的前脸啊~ ...

08或09年用诺基亚6300拍的~~~~
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-7 17:30:34

老虎 发表于 2016-1-7 12:59
振华港机和上港机还是有千丝万缕的关系。

第一单都是带着客户去参观的上海港机厂
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-7 18:18:58

本帖最后由 BMW_KGB 于 2016-1-7 18:25 编辑
east-flying 发表于 2016-1-6 22:52
ZPMC好东西太多了!
虽然刚开始起重船有点小问题,但是进步非常快,现在有开始又涉足jackup和核心零部件 ...

旧照片.jpg mmexport1452059875564.jpg

老爷子 92年59岁100万创业,从10几人发展到后来的4万多人的集团公司,创立品牌,击退德日韩等对手,杀开市场。值得敬佩,向老人家致敬。
“世界上凡是有港口的地方都应有振华港机的集装箱起重机在作业” 这话离着岛老远都能看见
Yfz6FRwEoAAAYqRZNh28bwAA&a=47&b=49&bo=ngJ4AQAAAAABAMI!&rf=viewer_4&t=5.jpg.jpg
分别是船上看长兴岛,岛上看上海宝山
IMGP0139.JPG 上海.JPG

老爷子使命感很强,当时我们签的合同首页 写了一句:为振兴中华之崛起而努力,最先看到觉得很好笑。 后来慢慢熟悉了,反正振华的氛围和一般的国企和那不一样




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作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-7 18:47:36

dyang 发表于 2016-1-7 13:22
这8000吨浮吊没有参照物实在看不出它有多巨大,看看它的臂架运输.

参照下7500T的

照片 062.jpg 照片 030.jpg


7500吨水箱试重
照片 024.jpg
照片 027.JPG
之前在船甲板穿钢绳
CIMG4112.JPG CIMG4198.JPG IMG_0110.JPG







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作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-7 19:00:48

本帖最后由 BMW_KGB 于 2016-1-7 20:13 编辑
BMW_KGB 发表于 2016-1-7 18:47
参照下7500T的
常用的几种卸扣吊环 300吨 200吨 150吨,有国产巨力的
150T(C).JPG 300T(C)新.JPG 200T(C).JPG


这一个是海事展上的1000吨
CIMG5129.JPG
500T门机用的山型吊钩
IMG_2995.JPG
给吊钩穿吊环
IMG_2997.JPG IMG_4923.JPG IMG_2996.JPG
桥吊常用的钢丝绳,见过5KM的一卷,反正我一手是握不住的。转运时一般都用100吨以上的索家板子 拉一卷或者两卷,钢绳有巨力、进口的曾看过是马来西亚产的
IMG_0423.jpg IMG_0425.jpg




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图片附件: 150T(C).JPG (2016-1-7 18:48:33, 108.11 KB) / 下载次数 70
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作者: Exceptional    时间: 2016-1-7 20:53:10

BMW_KGB 发表于 2016-1-7 18:18
老爷子 92年59岁100万创业,从10几人发展到后来的4万多人的集团公司,创立品牌,击退德日韩等对手,杀开 ...

老爷子顶峰时那不是一般的牛X,据说即便连父母官上海市和业务主管上级交通部
账都不见得全买,还有系统内传说给他个副部长做他都不去。
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-7 21:01:25

BMW_KGB 发表于 2016-1-7 18:18
老爷子 92年59岁100万创业,从10几人发展到后来的4万多人的集团公司,创立品牌,击退德日韩等对手,杀开 ...

牛!
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-7 21:02:28

BMW_KGB 发表于 2016-1-7 19:00
这一个是海事展上的1000吨

500T门机用的山型吊钩

一个扣子重2吨……
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-7 21:21:38

Exceptional 发表于 2016-1-7 20:53
老爷子顶峰时那不是一般的牛X,据说即便连父母官上海市和业务主管上级交通部
账都不见得全买,还有系统内 ...

作为国企,ZPMC在很长一段时间都没有书记、工会。小道传,老爷子问:书记来了,是他听我的还是我听他的?
一句话给顶了回去。
5+2,8+16的工作模式成了企业文化,效率还是很高的。
老爷子离开振华的时候都快80了,很多人还是不舍。 康师傅空降过来,很多人又不喜欢。来了有不少单子都跟丢了,百度吧里面有说他把有的优质设备比如浮吊, 优惠卖给他的老东家。卖地皮等等~~~~  港珠澳,振华也只是吃了一部分,都说如果老管在,就没其他家的事了
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-7 21:29:37

耍娃儿 发表于 2016-1-7 21:02
一个扣子重2吨……

桥吊上部控制室转运时经常用,两台山东生产的亚洲象牌牵引车拉,http://www.snjxtz.com/
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-7 21:58:56

BMW_KGB 发表于 2016-1-7 21:29
桥吊上部控制室转运时经常用,两台山东生产的亚洲象牌牵引车拉,http://www.snjxtz.com/  ...

长见识
作者: east-flying    时间: 2016-1-7 22:11:26

dyang 发表于 2016-1-7 13:26
飞哥赶紧去拍几张靓照回来,期待啊,

进不去啊,要能进去早进去,里面各种神奇
作者: east-flying    时间: 2016-1-7 22:12:01

dyang 发表于 2016-1-7 13:22
这8000吨浮吊没有参照物实在看不出它有多巨大,看看它的臂架运输.

这个不是,这个是huisman的5000吨,在漳州工厂做的,不是ZPMC的
作者: east-flying    时间: 2016-1-7 22:12:55

BMW_KGB 发表于 2016-1-7 18:18
老爷子 92年59岁100万创业,从10几人发展到后来的4万多人的集团公司,创立品牌,击退德日韩等对手,杀开 ...

老爷子值得敬佩,国内制造业,我只服振华和华为!
作者: maifosa    时间: 2016-1-7 23:18:40

莽的?什么意思
作者: dyang    时间: 2016-1-8 08:06:51

east-flying 发表于 2016-1-7 22:12
这个不是,这个是huisman的5000吨,在漳州工厂做的,不是ZPMC的

哦,忘了,当时还是从豪士威玛官网上下的图片
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-8 09:10:34

dyang 发表于 2016-1-8 08:06
哦,忘了,当时还是从豪士威玛官网上下的图片

早些时候除了船体,结构件一般都是自己做。现在船体也不用出去了,因为收了一家来给自己做
作者: 蚊子    时间: 2016-1-8 09:52:23

BMW_KGB 发表于 2016-1-7 21:21
作为国企,ZPMC在很长一段时间都没有书记、工会。小道传,老爷子问:书记来了,是他听我的还是我听他的?
...

有点星加坡前总理的味道,,,
作者: dyang    时间: 2016-1-8 11:14:31

本帖最后由 dyang 于 2016-1-8 11:16 编辑
east-flying 发表于 2016-1-7 22:11
进不去啊,要能进去早进去,里面各种神奇


对于我等重机爱好者,门卫首先就是一道坎,现在我只能更倾向于参加展览会,但很多真正好东西却是展览会无法提供的.
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-8 11:16:18

east-flying 发表于 2016-1-6 22:47
ZPMC 那可是中国制造业的一面旗帜啊!
羡慕楼主
ZPMC是GOLDHOFER PST-SLE第一批用户一共记得买了8X8 64轴线 ...

Goldhofe 船舶运输
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-8 11:18:19

east-flying 发表于 2016-1-7 22:11
进不去啊,要能进去早进去,里面各种神奇

门口的安保还是比较牛,没证件没穿工作服,看心情查你, 我的工作证和 部门编号牌现在都还保留着。 15年 6月去上海出差,想去看看来着。来回不方便就放弃了
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-8 11:18:44

maifosa 发表于 2016-1-7 23:18
莽的?什么意思

四川话,猛的、大的 、凶的
作者: east-flying    时间: 2016-1-8 23:27:50

BMW_KGB 发表于 2016-1-8 11:16
Goldhofe 船舶运输

GOLDHOFER 电子板国内很少的 就那么2、3家
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-8 23:47:34

BMW_KGB 发表于 2016-1-8 11:18
四川话,猛的、大的 、凶的

哈哈哈哈哈
作者: Exceptional    时间: 2016-1-8 23:53:01

east-flying 发表于 2016-1-8 23:27
GOLDHOFER 电子板国内很少的 就那么2、3家

确切讲是自行板,因为振华的G 家自行板也是机械转向,并非全电子转向。
作者: east-flying    时间: 2016-1-9 01:03:10

Exceptional 发表于 2016-1-8 23:53
确切讲是自行板,因为振华的G 家自行板也是机械转向,并非全电子转向。

不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板
作者: 麵包超人    时间: 2016-1-9 03:41:37

east-flying 发表于 2016-1-9 01:03
不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板 ...

請問大哥 電子和機械是那裡不同呢?

轉向系統還是還有其他部份,有圖片可以比對嗎?

兩者操作起來有何差異性呢?
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-9 13:22:58

east-flying 发表于 2016-1-9 01:03
不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板 ...

机械和电子的差别我不懂。但见过工人胸前挂个控制板控制一个板。需要两个时,就把另一台的线接过来。还是用一个控制器。感觉应该是电子的吧
作者: cwshamhk    时间: 2016-1-9 13:42:11

BMW_KGB 发表于 2016-1-9 13:22
机械和电子的差别我不懂。但见过工人胸前挂个控制板控制一个板。需要两个时,就把另一台的线接过来。还是 ...

凡是有轮子的  都和车车有关    珍贵的图片

车网上看到这事儿   意外惊喜  看得囗水流满地 啦   谢谢谢谢啦

作者: Exceptional    时间: 2016-1-9 18:40:40

本帖最后由 Exceptional 于 2016-1-9 18:42 编辑
east-flying 发表于 2016-1-9 01:03
不是,振华的G是pst-sle,全电子转向,我亲眼所见,那是我第一次见电子转向板 ...




        若大师确认是PST-SL-E型号,那么属于电子转向无疑,等同SPE系列电子转向版。
        回忆起当时振华首先让G 家报的是液压-机械式转向型号,后因受场地狭小因素限制又改为电子转向备选方案。
        第一批入手24轴线(3X8),每个模块2轴线驱动。这事是在G家开发出PST-ES-E 型号之前的事。

        若楼主发的图片有下图展示的角度变化则更容易使大家一目了然了。


               pst-sl-e.jpg




图片附件: pst-sl-e.jpg (2016-1-9 18:38:31, 142.53 KB) / 下载次数 65
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作者: Exceptional    时间: 2016-1-9 18:46:46

本帖最后由 Exceptional 于 2016-1-9 18:51 编辑
BMW_KGB 发表于 2016-1-9 13:22
机械和电子的差别我不懂。但见过工人胸前挂个控制板控制一个板。需要两个时,就把另一台的线接过来。还是 ...


您提到的工序全对,但无论机械或电子转向模式均要使用遥控器并连线使其同步,仅从使用
遥控器是无法辨别出何种转向模式的。
作者: 路飞    时间: 2016-1-9 23:16:59

其实我想知道振华是属于什么性质的企业????股份制??国企???
作者: 朱叶见    时间: 2016-1-10 14:21:03

BMW_KGB 发表于 2016-1-6 22:18
川话,大的、猛的、粗壮的

又学习了
作者: qq279526170    时间: 2016-1-10 16:31:02

果然牛逼啊
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-10 21:44:35

路飞 发表于 2016-1-9 23:16
其实我想知道振华是属于什么性质的企业????股份制??国企???

中国交通建设集团控股(缩写CCCC)这个是央企,是原中国港湾建设(集团)总公司和原中国路桥(集团)总公司合并组成的。中交集团下面除了振华、还有另外几个品牌:中交建设、中交疏浚等都是牛成一逼的角色
作者: krone    时间: 2016-1-12 14:12:47

BMW_KGB 发表于 2016-1-10 21:44
中国交通建设集团控股(缩写CCCC)这个是央企,是原中国港湾建设(集团)总公司和原中国路桥(集团)总公 ...

狠角色
作者: Exceptional    时间: 2016-1-12 19:27:11

krone 发表于 2016-1-12 14:12
狠角色

垄断型 = 就是狠 !
作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-13 15:52:19

Exceptional 发表于 2016-1-12 19:27
垄断型 = 就是狠 !

所以啊,从港口设计、港口基建、岸上主要设备提供、设备运输、设备维护还没完。
港口用上如干年、淤塞是免不了的。所以还可以给疏浚~~~~
这条线基本就是一条龙。疏浚服务有中交下面几个航道局,而疏浚设备(特种工程船)振华就代劳了。

疏浚原理反过来,用得好 疏浚就成吹填了,比如兔子在南海整那些个陆地航母就用上了
作者: maifosa    时间: 2016-1-13 19:50:43

BMW_KGB 发表于 2016-1-8 11:18
四川话,猛的、大的 、凶的


作者: BMW_KGB    时间: 2016-1-14 16:16:11

Exceptional 发表于 2016-1-12 19:27
垄断型 = 就是狠 !

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz= ... e3e8&scene=5#rd

这个是耙吸式疏浚船、也叫挖泥船
作者: maifosa    时间: 2016-1-16 10:21:19

BMW_KGB 发表于 2016-1-14 16:16
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDE4OTQ2MA==&mid=208397392&idx=4&sn=e02221a5542102af156842001e ...

牛掰        
作者: BMW_KGB    时间: 2016-2-4 15:01:59

美国钢桥转运的情景
DSC08014.JPG DSC09397.JPG
5663.jpg
钢桥的钢塔准备坐船飘洋过海
7899.jpg
7989.jpg
都忘了从哪里找来的现场施工图,感谢原作者
The San Francisco-Oakland Bay Bridge..jpg
45632.jpg
12345.jpg
7866.jpg
4566.jpg
4566 .jpg
没了夜景
7060089agx6CpWiIWmV35.jpg
网上一张对此桥的介绍说明
QQ截图20160106183353.jpg
工作时发的纪念衫,后一次发的就是阿洛斯瓦辛格 哥骑摩托 奔大桥的图案了
20151109_201523.jpg



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