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标题: CHINETTI-沃尔沃NEW FH 20米高喷消防车 [打印本页]

作者: yst19930218 时间: 2016-1-5 17:09:14 标题: CHINETTI-沃尔沃NEW FH 20米高喷消防车

沃尔沃NEW FH8×2底盘。一般的消防车很少能看到用这么大的驾驶室，平地板对于消防员来说也太高了，爬上爬下的也很麻烦，不过对于高喷这种专勤车来说用不用平地板也就无所谓了！这车疑似8吨水2吨泡。另外就是CHIETTI这个上装，熟悉上装的人应该已经认出来这是上海消防那款依维柯Eurocargo底盘照明车的上装了吧？
CHINETTI 20米高喷，2吨泡8吨水 (1).jpg

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作者: yst19930218 时间: 2016-1-5 17:10:07

NEW FH 6×2底盘的20米高喷
CHINETTI WT20.jpg

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作者: yst19930218 时间: 2016-1-5 17:13:13

沃尔沃FMX 8×4底盘的登高车，臂架上有CTE的商标，臂架应该是CTE出品的

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作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-5 17:23:16

用FH驾驶室略屌

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-5 17:23:59

不过这品牌也算是欧洲的非主流了

作者: yst19930218 时间: 2016-1-5 17:26:26

耍娃儿发表于 2016-1-5 17:23
不过这品牌也算是欧洲的非主流了

嗯，官网也就这几个车值得一看

大上海屌啊，这个牌子的照明车买过几辆，估计是国内唯一的CHINETTI了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-1-5 17:27:42

yst19930218 发表于 2016-1-5 17:26
嗯，官网也就这几个车值得一看大上海屌啊，这个牌子的照明车买过几辆，估计是国内唯一的CHINETTI了 ...

嗯，估计是

作者: Exceptional 时间: 2016-1-5 17:42:03

您对消防车领域颇有了解掌握，有二点感觉有悖常情突显“另类”和感到疑惑，向您请教：
1 - 为何选择FH底盘改装消防车？想不出有何优势或特别亮点；
2 - 除去水+泡 =10吨，上装总重大约多少？为何选择8X2 驱动形式却配以FH底盘？感觉又属
一另类点；请大师帮忙解惑。

作者: yst19930218 时间: 2016-1-5 18:11:32

Exceptional 发表于 2016-1-5 17:42
您对消防车领域颇有了解掌握，有二点感觉有悖常情突显“另类”和感到疑惑，向您请教：
1 - 为何选择FH底盘 ...

E大，我可不是大师啊，只是对消防车略有兴趣罢了，很多东西都不明白呢
1、为啥选FH底盘我也搞不懂，毕竟FH又大又贵又高，对于消防车来说驾驶室太大太高完全可以说的上是劣势了。不过我觉得可能是客户的特殊要求或是购买方出于人性化的考虑才选用的FH底盘吧
2、8×2的FH底盘确实有够另类的，上装总重官网没有给出，只给出了疑似8吨水和2吨泡以及540马力的信息。

作者: krone 时间: 2016-1-6 00:12:09

用FH除了坐着舒服点没啥特别之处吧

作者: 刘筠 时间: 2016-1-6 09:46:02

用FH车头与后面的力臂高度近乎一致，看起来和谐点。高一点的车头视野相对好，头灯也更为醒目。个人见解。
大家不是觉得平顶的 New FH 很丑吗？不带导流罩其实还好。

作者: yst19930218 时间: 2016-1-6 11:42:08

krone 发表于 2016-1-6 00:12
用FH除了坐着舒服点没啥特别之处吧

嗯，有点人性化啊

作者: yst19930218 时间: 2016-1-6 11:42:54

刘筠发表于 2016-1-6 09:46
用FH车头与后面的力臂高度近乎一致，看起来和谐点。高一点的车头视野相对好，头灯也更为醒目。个人见解。
...

嗯，FH的消防车很少见的

作者: 朱叶见 时间: 2016-1-6 20:37:22

新FH驾驶室的消防车还是第一次见

作者: krone 时间: 2016-1-7 09:56:33

yst19930218 发表于 2016-1-6 11:42
嗯，有点人性化啊

呃，消防车用FMX也够人性化了吧，毕竟FH不是专门的消防车驾驶室啊

作者: yst19930218 时间: 2016-1-7 10:49:30

krone 发表于 2016-1-7 09:56
呃，消防车用FMX也够人性化了吧，毕竟FH不是专门的消防车驾驶室啊

嗯，是啊，所以感觉用FH挺奇葩的

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