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标题: 美式平头代表作之彼德标Peterbilt 362测井车 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:06     标题: 美式平头代表作之彼德标Peterbilt 362测井车

本帖最后由 耍娃儿 于 2015-12-28 19:52 编辑

在国内除了石油行业估计没有其他会用到这车,而且这车在几大油田的能见度还比较高

美式平头代表作之彼德标362,现在已经停产了,美式平头卡车一代经典落幕

看上去很霸气

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:07

典型的美式平头卡车造型,这个前脸也用在其它美国品牌的平头卡车上,4方灯,大进气格栅,小玻璃
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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:08

这个前脸在不少美式公路片里面都能见到

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:09

进气格栅两边的方形牌是折页式的,一共有9种牌子,稍后发上来

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:10

彼德标

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:11

平顶带单卧铺,进去了才知道空间才有多窄

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:12

登车踏板够简单的,瞧瞧保险杠突出车辆多长

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:13

真平头真够平的

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:14

全车铝合金轮毂,米其林轮胎,前桥425大胎

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:15

小玻璃,还被分割开了,视线肯定不如欧洲车好

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:16

多片簧,但没看见这车的发动机是啥,查询了一下362可以有多款发动机选择
CAT,康明斯,底特律之类的都可以选

http://www.truckpaper.com/list/list.aspx?catid=207&manu=peterbilt&mdlgrp=362&bcatid=27&err=1


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:17

铝合金圆形油箱

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:18

车辆警告标示

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:19

美式车最常见的美驰单级桥

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:20

后桥空气悬挂

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:21

这空气悬挂还是很早期的形式,注意那传动轴多细

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:22

车门踏板边上的侧转向灯

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:23

车顶探照灯

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:24

铝合金门把手,手感不错

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:25

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:26

拉开车门,狭小的空间出现在眼前,大发动机罩让人想起老黄河
想像欧洲平台那样毫无压力的站在车内,别想了,洗洗睡吧


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:27

老式卡车仪表台,木纹装饰板

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:28

车门内侧像那个时候的美式大型轿车一样有内包,人造革,人造翻毛都出现在车门内衬

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:29

密密麻麻的仪表,开车像开飞机

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:30

中控台,古老,拨杆空调,翘班开关
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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:31

伊顿高低档手动
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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:32

这空间,真够小的

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:33

单卧铺

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:34

其实美国车在内饰装饰还是有自己的一套,车顶,卧铺后围都有人造革包覆、

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:35

前面提到的折页

一共9种信息

爆炸物

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:36

辐射品



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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:37

有毒物品

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:38

腐蚀品

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:39

危险品

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:40

氧化物

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:41

安全驾驶

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:42

不燃气体

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-28 19:52:43

易燃气体

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作者: VN770    时间: 2015-12-28 20:23:45

平头车还真不是老美的强项~~~做得比较好的恐怕只有Frightliner Argosy~~~
作者: yst19930218    时间: 2015-12-28 20:28:48

这几种牌子在国内没啥用吧。。估计是美国标配?
作者: 鄂AK47    时间: 2015-12-28 20:29:12

耍娃儿 发表于 2015-12-28 19:52
易燃气体

这牌子还有这么多说道
作者: Moby    时间: 2015-12-28 22:11:40

本帖最后由 Moby 于 2015-12-28 22:33 编辑

翻译成彼得比尔特更贴切。还有肯沃斯K系列,现在好似除了澳洲这类平头绝版了,现在油田车都是佩卡旗下达夫的驾驶室。
作者: qq279526170    时间: 2015-12-28 22:15:32

跟图一张
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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 07:08:07

qq279526170 发表于 2015-12-28 22:15
跟图一张

哈哈哈现在有相机了下次去用单反
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 07:08:33

Moby 发表于 2015-12-28 22:11
翻译成彼得比尔特更贴切。还有肯沃斯K系列,现在好似除了澳洲这类平头绝版了,现在油田车都是佩卡旗下达夫 ...

叫惯了
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 07:08:44

鄂AK47 发表于 2015-12-28 20:29
这牌子还有这么多说道

那当然啊
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 07:09:17

VN770 发表于 2015-12-28 20:23
平头车还真不是老美的强项~~~做得比较好的恐怕只有Frightliner Argosy~~~

美国车中最不喜欢的品牌就是福
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 07:09:50

yst19930218 发表于 2015-12-28 20:28
这几种牌子在国内没啥用吧。。估计是美国标配?

当然有啊,我见过好多都翻开用的
作者: qq279526170    时间: 2015-12-29 09:08:10

耍娃儿 发表于 2015-12-29 07:08
哈哈哈现在有相机了下次去用单反

哈哈对,不过还得继续学习摄影
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 09:36:32

qq279526170 发表于 2015-12-29 09:08
哈哈对,不过还得继续学习摄影


作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-29 11:04:18

耍娃儿 发表于 2015-12-28 19:52
铝合金门把手,手感不错

一直以为是不锈钢的……
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-29 11:05:07

耍娃儿 发表于 2015-12-28 19:52
老式卡车仪表台,木纹装饰板

老美的卡车踏板布局很奇怪,离合器用悬吊式,油门刹车用顶杆式……
作者: sherman華    时间: 2015-12-29 11:06:35

这种英文牌子,很多人不懂ing
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-29 11:09:31

Moby 发表于 2015-12-28 22:11
翻译成彼得比尔特更贴切。还有肯沃斯K系列,现在好似除了澳洲这类平头绝版了,现在油田车都是佩卡旗下达夫 ...

在汽车界和模型界,一般对peterbilt的翻译就是彼得标,逼得比尔特就略长了……

好的翻译要满足信达雅,还真不容易:凌志——雷克萨斯、佳美——凯美瑞、陆巡——懒得酷路泽……

不过大陆对MERCEDES-BENZ的翻译最好,奔驰,比平治(港澳)、宾士(台湾)要高好几个档次……
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 11:11:27

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 11:05
老美的卡车踏板布局很奇怪,离合器用悬吊式,油门刹车用顶杆式……

特色
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 11:11:53

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 11:09
在汽车界和模型界,一般对peterbilt的翻译就是彼得标,逼得比尔特就略长了……

好的翻译要满足信达雅, ...

简单上口最好
作者: 蚊子    时间: 2015-12-29 13:26:58

耍娃儿 发表于 2015-12-28 19:52
典型的美式平头卡车造型,这个前脸也用在其它美国品牌的平头卡车上,4方灯,大进气格栅,小玻璃

...

还有一样,,,挺冷的,你猜
作者: Moby    时间: 2015-12-29 13:33:52

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 11:09
在汽车界和模型界,一般对peterbilt的翻译就是彼得标,逼得比尔特就略长了……

好的翻译要满足信达雅, ...

我觉得奔驰翻译的是多此一举,人欧洲都直接叫梅赛德斯(莫赛迪斯),姑娘的名字多好听,亚洲这些山炮只会在卡尔。本茨一大老爷们的名字上做文章。平次,还平茨高尔呢,宾士,还宾利呢。大众确实要简化,名字太长,沃尔斯瓦根,不过有几个大众车主能拼全的?
要说翻译的经典要简单,还要上口,还要贴切。达到这点不容易。
雷达,音译,但是可意味雷波到达,提现了雷达的功能,来复枪,需要重复上膛。 20151229133115.jpg

20151229133126.jpg

20151229133120.jpg


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作者: 蚊子    时间: 2015-12-29 13:35:48

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 11:05
老美的卡车踏板布局很奇怪,离合器用悬吊式,油门刹车用顶杆式……

吊脚刹车,油门轻盈还凑合,要是重的不好控制,曾开过华o的吊脚油门,烂路一顿一顿,,
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-12-29 15:00:28

配特比尔的这个平头卡空间利用率太糟糕了,和欧洲平头卡完全不是一个程次的,平头卡还是最爱欧洲的
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 15:19:24

重型专项作业车 发表于 2015-12-29 15:00
配特比尔的这个平头卡空间利用率太糟糕了,和欧洲平头卡完全不是一个程次的,平头卡还是最爱欧洲的 ...

美国平头都这屌样
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 15:20:55

蚊子 发表于 2015-12-29 13:26
还有一样,,,挺冷的,你猜

啥冷?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 15:21:21

Moby 发表于 2015-12-29 13:33
我觉得奔驰翻译的是多此一举,人欧洲都直接叫梅赛德斯(莫赛迪斯),姑娘的名字多好听,亚洲这些山炮只会 ...

为什么配个解放的图
作者: Moby    时间: 2015-12-29 15:22:33

耍娃儿 发表于 2015-12-29 15:21
为什么配个解放的图

文字游戏。。。。。
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-12-29 15:32:06

耍娃儿 发表于 2015-12-29 15:19
美国平头都这屌样

怪不得平头车在美国一直不温不火啊
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 15:33:17

重型专项作业车 发表于 2015-12-29 15:32
怪不得平头车在美国一直不温不火啊

原汁原味的美式平头现在在美国基本上也就消防或者垃圾车等市政用了,新的物流平头都开始用欧洲车头了
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 15:33:53

Moby 发表于 2015-12-29 15:22
文字游戏。。。。。


作者: 重型专项作业车    时间: 2015-12-29 19:09:27

耍娃儿 发表于 2015-12-29 15:33
原汁原味的美式平头现在在美国基本上也就消防或者垃圾车等市政用了,新的物流平头都开始用欧洲车头了 ...

欧洲平头卡当物流车现在也开始盛行了啊,看样子全世界的物流卡车是全盘欧系化了,美帝也沉轮了
作者: VN770    时间: 2015-12-29 19:18:49

重型专项作业车 发表于 2015-12-29 19:09
欧洲平头卡当物流车现在也开始盛行了啊,看样子全世界的物流卡车是全盘欧系化了,美帝也沉轮了 ...

洲际物流车美帝还是长头车的天下~~~
作者: 蚊子    时间: 2015-12-29 20:00:55

耍娃儿 发表于 2015-12-29 15:20
啥冷?

不锈钢太阳档呀~~挺带感滴
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 20:05:08

蚊子 发表于 2015-12-29 20:00
不锈钢太阳档呀~~挺带感滴

呃……是挺冷的
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 20:05:23

重型专项作业车 发表于 2015-12-29 19:09
欧洲平头卡当物流车现在也开始盛行了啊,看样子全世界的物流卡车是全盘欧系化了,美帝也沉轮了 ...

DAF驾驶室啊
作者: 蚊子    时间: 2015-12-29 20:07:57

耍娃儿 发表于 2015-12-29 20:05
呃……是挺冷的

到站了?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 20:11:40

蚊子 发表于 2015-12-29 20:07
到站了?

早晨就到了
作者: 蚊子    时间: 2015-12-29 20:12:45

耍娃儿 发表于 2015-12-29 20:11
早晨就到了

上了鸡,下一种是???
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 20:18:17

蚊子 发表于 2015-12-29 20:12
上了鸡,下一种是???

上你
作者: 蚊子    时间: 2015-12-29 20:33:46

耍娃儿 发表于 2015-12-29 20:18
上你

滚。。。。。。。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 20:39:13

蚊子 发表于 2015-12-29 20:33
滚。。。。。。。。。

你滚?
作者: 蚊子    时间: 2015-12-29 20:43:16

耍娃儿 发表于 2015-12-29 20:39
你滚?

俺看你GUN
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-29 20:46:01

蚊子 发表于 2015-12-29 20:43
俺看你GUN

你自己滚吧,再见
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-29 22:19:04

蚊子 发表于 2015-12-29 13:35
吊脚刹车,油门轻盈还凑合,要是重的不好控制,曾开过华o的吊脚油门,烂路一顿一顿,, ...

我反倒觉得悬吊踏板比顶杆踏板好控制哦……
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-29 22:19:31

重型专项作业车 发表于 2015-12-29 15:00
配特比尔的这个平头卡空间利用率太糟糕了,和欧洲平头卡完全不是一个程次的,平头卡还是最爱欧洲的 ...

老美其实也没怎么考虑所谓的实用性,暴力堆砌上去的成分很浓……
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-29 22:20:34

Moby 发表于 2015-12-29 13:33
我觉得奔驰翻译的是多此一举,人欧洲都直接叫梅赛德斯(莫赛迪斯),姑娘的名字多好听,亚洲这些山炮只会 ...

其实梅赛德斯-奔驰是奔驰和戴姆勒合并之后才有的东西,之前就一个BENZ,Mercedes是给戴姆勒的车冠名的吧~
作者: Moby    时间: 2015-12-29 22:51:14

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 22:20
其实梅赛德斯-奔驰是奔驰和戴姆勒合并之后才有的东西,之前就一个BENZ,Mercedes是给戴姆勒的车冠名的吧~ ...

合并快百年了,又不是这几天才合并,名字早就叫开了。戈特利布-戴姆勒和迈巴赫是哥们,俩人弄得是戴姆勒牌汽车,卡尔-本茨是奔驰,两家公司,戴姆勒有个大的经销商,那个经销商的要求就是要车子挂她女儿的名字销售,那年代车子的销量很小,能有人大手笔就不错了,所以同意叫梅赛德斯。梅赛德斯由此得来,后来经济不景气两家合并,戴姆勒集团,车子叫梅赛德斯奔驰,192X年就合并了,但是都觉得梅赛德斯这么个名字好听,多以保留,迈巴赫后来单飞造豪华车,二战时只造坦克发动机,战后破产,后来奔驰收购了迈巴赫的发动机部分也就是MTU。在此基础上才复苏的迈巴赫品牌。值得一提的是奥迪的创始人奥古斯特-霍希以前也是在奔驰干的,后来也是单飞造自己的超豪华霍希,无奈商标没注册,被人抢了。霍希是听的意思,没办法重新注册的拉丁语听的商标,就是奥迪。戴姆勒和奔驰虽然合并但是戴姆勒和本茨俩人一辈子都没见过面。

在欧美只要是奔驰车就称为梅赛德斯,这已经称为约定俗成的事情。所以再叫别的都觉得别扭,就像叫洋基就是美国佬,伊万就是老毛子一样,虽然不是正规的叫法,但是早已叫开了。

中国自己给车改名字就不新鲜了欧洲有宝来么?有速腾么?不都是捷达,第一代第二代第三代而已,帕沙特就是帕沙特,就没有迈腾,桑坦娜也是帕沙特。当然这是因为大众分两家的产物
不过主要还是因为文化的不同和翻译的原因很多车在欧美经典的名字到了中国都不见了。
记得一汽曾经CKD组装过一批很早的奔驰E级,车身铭牌上写的是梅塞代斯-奔驰
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-29 23:02:38

Moby 发表于 2015-12-29 22:51
合并快百年了,又不是这几天才合并,名字早就叫开了。戈特利布-戴姆勒和迈巴赫是哥们,俩人弄得是戴姆勒 ...

捷达和帕萨特是多代同堂,爷爷赚了钱,孙子接着赚的节奏。

不过在国内(华语圈)的确叫奔驰居多,梅赛德斯,四个字,的确长了。西方人也有讲Mercedes简称为MERC的,JC在TOP GEAR里面就这么叫。

话说回来也挺佩服戴姆勒和本茨这俩,没有面基一次居然也能弄成这么大个事情……
作者: Moby    时间: 2015-12-29 23:06:47

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 23:02
捷达和帕萨特是多代同堂,爷爷赚了钱,孙子接着赚的节奏。

不过在国内(华语圈)的确叫奔驰居多,梅赛德 ...

两人只相距80公里,但是一辈子都没见上面。
作者: maifosa    时间: 2015-12-30 09:28:22

Moby 发表于 2015-12-29 22:51
合并快百年了,又不是这几天才合并,名字早就叫开了。戈特利布-戴姆勒和迈巴赫是哥们,俩人弄得是戴姆勒 ...

那奔驰就只有中国在叫么?
作者: Moby    时间: 2015-12-30 14:01:11

maifosa 发表于 2015-12-30 09:28
那奔驰就只有中国在叫么?

对                       
作者: pgr4    时间: 2015-12-31 21:30:47

丑到爆
作者: 耍娃儿    时间: 2016-1-1 00:07:08

pgr4 发表于 2015-12-31 21:30
丑到爆

审美堪忧
作者: maifosa    时间: 2016-1-7 23:16:31

Moby 发表于 2015-12-30 14:01

没想到是这么接地气的叫法
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-25 11:03:35

耍娃儿 发表于 2015-12-28 19:52
小玻璃,还被分割开了,视线肯定不如欧洲车好

这两条对视线没什么阻碍,你想多了。
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-25 11:08:32

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 11:04
一直以为是不锈钢的……

就是不锈钢的
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-25 11:11:33

耍娃儿 发表于 2015-12-29 15:19
美国平头都这屌样

这种平头卡车很多都是80年代的产品,美国本图现在已经不生产平头车了。
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-25 11:14:11

yuxuan1122 发表于 2015-12-29 22:19
我反倒觉得悬吊踏板比顶杆踏板好控制哦……

你用过老美的车就知道这种布置形式的好处了,美国车的刹车踏板很轻,要多少来多少,最主要的是脚不累。
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-25 11:16:04

重型专项作业车 发表于 2015-12-29 15:32
怪不得平头车在美国一直不温不火啊

美国工公路物流严禁使用平头卡车,这在美国是有法律规定的。不是你们想象的那样。
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-25 11:19:34

耍娃儿 发表于 2015-12-28 19:52
中控台,古老,拨杆空调,翘班开关

现在新的新车仪表中控也是这样,便于维修更换。
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-25 11:25:43

本帖最后由 墙头草的春天 于 2016-1-25 11:27 编辑
重型专项作业车 发表于 2015-12-29 19:09
欧洲平头卡当物流车现在也开始盛行了啊,看样子全世界的物流卡车是全盘欧系化了,美帝也沉轮了 ...

呵呵,能整车进进入美国市场的欧洲卡车只有沃尔沃,但是装沃尔沃发动机的沃尔沃和装康明斯发动机的沃尔沃相比便宜三千美元,在美国,还是卡特,康明斯,底特律的天下。
作者: yuxuan1122    时间: 2016-1-25 22:01:02

墙头草的春天 发表于 2016-1-25 11:16
美国工公路物流严禁使用平头卡车,这在美国是有法律规定的。不是你们想象的那样。 ...

公路物流啥时候立法不用平头车的呀?
作者: 墙头草的春天    时间: 2016-1-27 10:48:16

本帖最后由 墙头草的春天 于 2016-1-27 11:05 编辑
yuxuan1122 发表于 2016-1-25 22:01
公路物流啥时候立法不用平头车的呀?

我记得应该是在90年代,之前的卡车人论坛上就介绍过,由于长头车在安全性上有比平头车明显的优势,具体法律条文我忘记了,好像是规定的多少公里以上的物流车辆就不允许使用平头卡车。




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