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标题: 北奔 460 馬力的 6X4 右駕出口版 [打印本页]

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-25 21:50:21 标题: 北奔 460 馬力的 6X4 右駕出口版

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-12-25 21:53 编辑

有心人引進此貨往 HK  正在推銷中  可惜沒實車見著
維柴12升 460馬力  歐5排放引擎  法士特變速  輪減尾橋速比任選  能拉120噸
經紀說就是大陸常壓塌橋粱同級的
號稱國貨中是最勁的

很想知到代理所言是否屬實  和他的工作表現國內有同級的在行走嗎

作者: 18306933151 时间: 2015-12-25 22:02:28

北奔很牛，不过是老款用奔驰驾驶室那款，V3就没听说。

作者: yst19930218 时间: 2015-12-25 22:06:52

不知道是NG还是V3

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-25 22:08:39

yst19930218 发表于 2015-12-25 22:06
不知道是NG还是V3

NG 停產了沒

作者: yst19930218 时间: 2015-12-25 22:12:19

cwshamhk 发表于 2015-12-25 22:08
NG 停產了沒

没，换了一个新前脸继续生产

图片附件: 210834i2q2w0nz3inobuhp.jpg (2015-12-25 22:11:57, 207.9 KB) / 下载次数 220
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作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-25 22:52:08

论压桥谁最强，欧曼当属最棒

作者: irizar 时间: 2015-12-25 22:53:39

压塌桥梁同款。。。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-25 22:57:25

irizar 发表于 2015-12-25 22:53
压塌桥梁同款。。。
哈哈哈哈哈哈哈哈哈

大佬不準皮笑肉不笑

作者: irizar 时间: 2015-12-25 22:59:05

cwshamhk 发表于 2015-12-25 22:57
大佬不準皮笑肉不笑

这个经纪讲话厉害

作者: yuxuan1122 时间: 2015-12-25 23:09:08

这个经纪人也算吓人了……

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-25 23:21:42

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-12-25 23:24 编辑

irizar 发表于 2015-12-25 22:59
这个经纪讲话厉害

經紀努力遊說  hk 拉建築機械的同業  轉買此貨
很多行家也被說得動心賣點是  可點菜訂貨
可選加強大樑配尾鉤也可選輪減橋的尾橋速比可選AMT或法士特手動檔  但不肯說何種駕駛倉
也可選雙擺鞍座

比任何國產廠家更貼身服務  其他國產品牌都是賣現車 !!!
舶來品牌  若要訂貨可是天天天天價啊

作者: irizar 时间: 2015-12-25 23:22:48

cwshamhk 发表于 2015-12-25 23:21
經紀遊說  hk 拉建築機械的  轉買此貨
很多行家也被說得動心賣點是可點菜訂貨
可選加強大樑  也可 ...

最紧要回本快，可以赚多D

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-25 23:26:57

irizar 发表于 2015-12-25 23:22
最紧要回本快，可以赚多D

15年報廢除非是頂尖的作業選用用舶來外

普普通通的作業個體小戶國貨有吸引力

作者: irizar 时间: 2015-12-25 23:29:10

cwshamhk 发表于 2015-12-25 23:26
15年報廢除非是頂尖的作業選用用舶來外

普普通通的作業個體小戶國貨有吸引力 ...

作为车主考虑可以理解

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-25 23:32:18

irizar 发表于 2015-12-25 23:29
作为车主考虑可以理解

大佬不是說笑的漏些天機好嗎

作者: truckfancier 时间: 2015-12-25 23:45:10

德龙潍柴WP12.460都能装载180吨。也是同款配置，国四排放。

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-12-26 09:02:31

潍柴12升发动机 460马力，选装5点几速比的奔驰轮减桥，16档的波箱，断桥利器

作者: 蚊子 时间: 2015-12-26 09:45:30

cwshamhk 发表于 2015-12-25 23:26
15年報廢除非是頂尖的作業選用用舶來外

普普通通的作業個體小戶國貨有吸引力 ...

北笨引入时主要生产越野底盘牵引车型，大梁高身(加双摆怕超高)，拉重载无问题，右太版一路有生产，售后也无问题，但使用有个问题于HK，车要细心磨合才行(国产机件参差不齐，凭手气)，入手之初往往这漏风那漏oil，都是小问题，琐碎之事。操控要有耐性(人性化程度不足)，入挡生硬涩或须调整，轮胎或偏磨须重新定位，总之新车须细致检视一轮，，，

作者: 华菱之星~340 时间: 2015-12-26 10:08:05

C大，欧曼才是桥梁杀手

作者: Moby 时间: 2015-12-28 14:55:54

已有出口俄罗斯的款式。

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作者: 老虎 时间: 2015-12-28 15:08:13

Moby 发表于 2015-12-28 14:55
已有出口俄罗斯的款式。

beiben.cl=北奔.草榴

作者: 劳斯莱斯 时间: 2015-12-28 19:03:50

耍娃儿发表于 2015-12-25 22:52
论压桥谁最强，欧曼当属最棒

驾驶楼还不变形哦

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-28 19:50:20

劳斯莱斯发表于 2015-12-28 19:03
驾驶楼还不变形哦

不服不行

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