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标题: 郑州宇通ZK6118H [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 15:42:44 标题: 郑州宇通ZK6118H

前几天我的厦门金龙客车在长运做保养时见到一辆崭时的宇通10.7米错层客车在做养护，便上前去打探了一下，这款宇通ZK6118H这车尺寸仅10.69米长2.5米宽和3.795米高的尺度经过合理的布置和一层半的客车形式分布竟然达到了55座的总座位数，传统55座一般都是12米长度的客车，这比传统12米总长的客车短了近1.3米，空间利用率堪称典范，车身尺寸小了转向灵活性尤其是掉头半径缩短了很多，尤其做为旅游车在进出一些相对狭小地域景点时的优势明显。这车虽然仅10.7米，但动力配置一点也不示弱，和其他众多12米大客一样的动力传动配置，潍柴WP10.336E4国四发动机，排量9.726升最大功率336马力最大扭矩1300NM，变速器为6速的法士特手动变速器，咨询了司机说此车动力很不错，行驶稳定性也很好，开快了很稳不会有发飘的感觉，虽然仅10.7米的一层半55座客车但总质量也不小17.6吨和12米的大客相差无几了（12米的大客多以18吨居多），唯一美中不足就是因为车身尺度短小行李厢容积小了很多，不过这一点相对于跑旅游来说不是太大的问题。

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作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 19:25:44

在欧洲坐的9700三轴13米7也不过才51座

作者: 蚊子 时间: 2015-12-11 19:35:05

压缩前后座空间？有点难受

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-12-11 19:49:55

没坐过错层

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-11 19:54:47

错层是什麽东东

作者: 小rokey 时间: 2015-12-11 20:00:42

cwshamhk 发表于 2015-12-11 19:54
错层是什麽东东

这种大巴分为两层。
下层前半部分是驾驶室，带有司机休息的睡仓，后半部分是行李舱。上层则完全是乘客区。香港大巴很少见

作者: 小rokey 时间: 2015-12-11 20:01:31

10.7m 55座，短途旅行还可以，长途就很憋屈了

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 20:04:14

耍娃儿发表于 2015-12-11 19:25
在欧洲坐的9700三轴13米7也不过才51座

可能西方人人高马大的前后排的间距比较宽大吧，再说你坐的9700应该不是错层的车吧，如果是错层的应该至少多一排甚至两排

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 20:05:09

蚊子发表于 2015-12-11 19:35
压缩前后座空间？有点难受

这车的空间应该和一些9米40（39）座普通车型的间距差不多吧

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 20:05:59

cwshamhk 发表于 2015-12-11 19:54
错层是什麽东东

也就是一层半，也就是驾驶员在楼下，乘客在楼上

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 20:06:44

小rokey 发表于 2015-12-11 20:01
10.7m 55座，短途旅行还可以，长途就很憋屈了

旅行实际跑的也时间也不少，很多时候一开车就是十余个小时八九个小时也是常有的事

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 20:07:58

重型专项作业车发表于 2015-12-11 20:04
可能西方人人高马大的前后排的间距比较宽大吧，再说你坐的9700应该不是错层的车吧，如果是错层的应该至少 ...

欧洲除了鸟普兰基本上没人用错层

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 20:08:51

耍娃儿发表于 2015-12-11 20:07
欧洲除了鸟普兰基本上没人用错层

错层也是类似中国的这种形式吗？有照片吗发一张看看

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 20:09:51

重型专项作业车发表于 2015-12-11 20:08
错层也是类似中国的这种形式吗？有照片吗发一张看看

http://www.zhka.com/bbs/forum.ph ... page%3D1&page=2

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 20:12:36

耍娃儿发表于 2015-12-11 20:09
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=10059&extra=page%3D1&page=2

这个乘客层的都是一般高的，国内的乘客层的在到司机层时高度要低了二三十公分了，司机层要比行李厢略高出二三十公分

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 20:13:25

重型专项作业车发表于 2015-12-11 20:12
这个乘客层的都是一般高的，国内的乘客层的在到司机层时高度要低了二三十公分了，司机层要比行李厢略高出 ...

这在欧洲来说就已经算错层了，真正让乘客坐在驾驶员脑袋顶上的错层是没有的

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-12-11 20:14:29

耍娃儿发表于 2015-12-11 20:13
这在欧洲来说就已经算错层了，真正让乘客坐在驾驶员脑袋顶上的错层是没有的 ...

哦，看来中国的错层也是具有中国特色的汽车了继已经消亡的卧铺客车之后的又一个中国特色

作者: 刘筠 时间: 2015-12-11 21:42:52

怎么好像没洗手间？

作者: 云烟_ 时间: 2015-12-11 21:48:11

在我们这满大街都是这车，没一点好感。。。我坐浴桶车耳朵会嗡嗡，要一直不停咽口水使耳朵舒服

作者: yst19930218 时间: 2015-12-11 21:58:47

考科目三坐的驾校包车就是宇通，话说河北简直各种宇通啊。。我去晚了坐在最后一排，后置机嗡嗡的

我们驾校包了两辆12米宇通（好像是53座的）一辆中通纯电公交客运版（低入口，只有前门）

作者: TDK的背包人生 时间: 2015-12-11 23:34:36

这车宇通在推的时候就是打的超大价值的名号来推的...坐过以后整个人感觉是一点都不好的...

作者: 小rokey 时间: 2015-12-12 17:17:31

刘筠发表于 2015-12-11 21:42
怎么好像没洗手间？

一般客运大巴才用安装，不然一安装要少了2个座位

作者: 小rokey 时间: 2015-12-12 17:17:55

TDK的背包人生发表于 2015-12-11 23:34
这车宇通在推的时候就是打的超大价值的名号来推的...坐过以后整个人感觉是一点都不好的... ...

还不如穗通这等货色

作者: 宝马X6 时间: 2016-3-14 16:26:29

这车挤得一米，11米利益最大化，特别是第一排，乘坐超过2个小时很不爽的

作者: 富豪卡车 时间: 2016-3-16 16:51:46

cwshamhk 发表于 2015-12-11 19:54
错层是什麽东东

就是有头排观光座的旅游车

，10米寿星头不多见

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