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标题: 石油勘探专用 太拖拉再推815-7六轴车底盘 [打印本页]

作者: krone    时间: 2015-12-11 09:25:39     标题: 石油勘探专用 太拖拉再推815-7六轴车底盘

作为专攻特种车底盘解决方案的厂家之一,太拖拉815-7系列一直是这家捷克卡车厂的杀手锏,从普通的8x8再到罕见的16x8,似乎客户提出的各种刁钻要求在太拖拉看来都不在话下。这不,针对石油天然气勘测领域的客户的订单,太拖拉仍然给出了完美的方案,给斯洛伐克用户打造的太拖拉815-7 12x8六轴底盘顺利交付给意大利上装厂,打造成为一辆移动钻井平台。


tatra-special-03_t815-7_12x8_drilling-rig_08.jpg

http://www.zhka.com/gwcar/7567.html


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作者: krone    时间: 2015-12-11 09:25:48


太拖拉815-7 12x8特种底盘


        客户要求车辆底盘在保证通过性的同时尽可能降低以保证加装上装后依然能够通过车辆强制登记,因此太拖拉选择了T815-7这个万能的百变底盘用来改装,六轴结构、12x8驱动形式,整车转弯直径控制在30米内。


作者: krone    时间: 2015-12-11 09:25:55


        这辆太拖拉815-7采用的是TATRA T3D-928.31风冷发动机,能够输出325千瓦(442马力)的最大功率,与之搭配的是太拖拉14档电子换挡系统。为了增加该车的灵活性,前双轴与后双轴均可实现转向功能,而为了保证整车的载重能力,第3、4、5、6轴的悬挂都是采用的钢板弹簧。在轮胎方面,每根轴的车轮都是采用的445/65 R22.5宽基轮胎。


作者: krone    时间: 2015-12-11 09:26:01


        从未加装上装的底盘部分就可以很明显的看出太拖拉的产品特征,无论是性感的中央管式车架还是那熟悉的内八字车轮,都是太拖拉的灵魂。这个底盘随后被运往意大利加装上装部分,再改装完毕后则送往斯洛伐克共和国交付客户使用。


作者: krone    时间: 2015-12-11 09:26:08


        这辆太拖拉815-7 12x8车辆总长17.65米,车宽2.5米,高3.98米,总重54.825吨,行驶在公路上无疑是个庞然大物。但对于太拖拉来说,16x8的815-7都已经造出来了,造这样的6轴车简直易如反掌。作为太拖拉的狂热粉,也希望这家捷克企业在今后能够继续保持这样强大的车型开发能力,毕竟在整个欧洲市场,能够打造出这种幺蛾子车型的整车制造商屈指可数。



作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-11 09:37:29


作者: BMW_KGB    时间: 2015-12-11 10:44:46

现实生活中只见过一次太脱拉,08年5-12上午,坐车经过跷碛电站,不经意的晃眼,工地上停着一辆橘红色的太脱拉工程车,挂着熟悉的LOGO
中午吃饭 还在回味着,下午就地震了~~~~~~
作者: dyang    时间: 2015-12-11 14:10:11

哇!喜欢太脱拉,更喜欢N多桥的太脱拉,送沙漠修井机一张应应景

图片附件: QQ截图20151211132329.jpg (2015-12-11 14:10:07, 175.87 KB) / 下载次数 811
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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-11 14:11:18

dyang 发表于 2015-12-11 14:10
哇!喜欢太脱拉,更喜欢N多桥的太脱拉,送沙漠修井机一张应应景

沙漠胎NG是亮点
作者: dyang    时间: 2015-12-11 14:18:34

耍娃儿 发表于 2015-12-11 14:11
沙漠胎NG是亮点

NG是14"越野胎,挂车才是24"沙漠胎
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-11 14:19:07

dyang 发表于 2015-12-11 14:18
NG是14"越野胎,挂车才是24"沙漠胎

怎么看起来都一样大
作者: dyang    时间: 2015-12-11 14:26:16

耍娃儿 发表于 2015-12-11 14:19
怎么看起来都一样大

14.00R20胎高1米2多,24R20.5也就1米3多一点,远距离当然不明显.
作者: 蚊子    时间: 2015-12-11 19:40:30

krone 发表于 2015-12-11 09:25
这辆太拖拉815-7采用的是TATRA T3D-928.31风冷发动机,能够输出325千瓦(442马力)的最大功率,与 ...

打醉拳了
作者: 蚊子    时间: 2015-12-11 19:41:31

耍娃儿 发表于 2015-12-11 14:11
沙漠胎NG是亮点

下面红是关键
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-12-11 20:07:52

krone 发表于 2015-12-11 09:25
太拖拉815-7 12x8特种底盘

        客户要求车辆底盘在保证通过性的同时尽可能降低以保证加装上装后依然 ...

太脱拉的这款车最高车型有多少?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-11 20:08:47

蚊子 发表于 2015-12-11 19:41
下面红是关键

嗯,姨妈红
作者: 蚊子    时间: 2015-12-11 20:25:55

耍娃儿 发表于 2015-12-11 20:08
嗯,姨妈红

,,,,,,,,,,,,
作者: stiggy    时间: 2015-12-11 21:14:39

耍哥不去太拖拉官网下图么  感觉最后两桥像是没动力的
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-11 21:42:20

dyang 发表于 2015-12-11 14:10
哇!喜欢太脱拉,更喜欢N多桥的太脱拉,送沙漠修井机一张应应景

卧槽,奔驰NG爱!
作者: krone    时间: 2015-12-12 09:35:08

重型专项作业车 发表于 2015-12-11 20:07
太脱拉的这款车最高车型有多少?

什么意思
作者: krone    时间: 2015-12-12 09:35:32

蚊子 发表于 2015-12-11 19:40
打醉拳了

你猴拳
作者: 蚊子    时间: 2015-12-12 15:59:12

krone 发表于 2015-12-12 09:35
你猴拳

歪得辣么好看
作者: krone    时间: 2015-12-12 18:06:32

蚊子 发表于 2015-12-12 15:59
歪得辣么好看

辣么好看的歪
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-12-13 12:36:17

krone 发表于 2015-12-12 09:35
什么意思

车速,打错字了
作者: krone    时间: 2015-12-13 17:35:19

重型专项作业车 发表于 2015-12-13 12:36
车速,打错字了

这车能跑多快,野外工作的车
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-12-13 19:24:42

krone 发表于 2015-12-13 17:35
这车能跑多快,野外工作的车

我就是想知道一下嘛,那个16X8的怪兽只能跑30公里的时速,不知道这个家伙能跑多快,50应该有的吧
作者: brabusturbo    时间: 2015-12-13 19:39:09

转弯半径应该和普通的8x4差不多吧
作者: krone    时间: 2015-12-14 14:04:46

brabusturbo 发表于 2015-12-13 19:39
转弯半径应该和普通的8x4差不多吧

会大不少,这车将近18米了
作者: brabusturbo    时间: 2015-12-14 20:33:39

krone 发表于 2015-12-14 14:04
会大不少,这车将近18米了

忘了随动转向还要往外侧甩一大圈了
作者: krone    时间: 2015-12-15 09:34:12

brabusturbo 发表于 2015-12-14 20:33
忘了随动转向还要往外侧甩一大圈了


作者: maifosa    时间: 2016-1-7 23:21:54

815-7也算是模块化吗?
作者: krone    时间: 2016-1-8 09:36:45

maifosa 发表于 2016-1-7 23:21
815-7也算是模块化吗?

不知道,应该是吧
作者: 阳光港风    时间: 2016-1-8 14:19:29

我也是被她的歪腿和单管纤腰迷住了!
作者: krone    时间: 2016-1-9 15:52:54

阳光港风 发表于 2016-1-8 14:19
我也是被她的歪腿和单管纤腰迷住了!

哈哈,一看就是TATRA迷




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