卡车论坛

标题: 一马平川没有走不了的路 [打印本页]

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-10 22:29:06 标题: 一马平川没有走不了的路

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-12-10 22:41 编辑

港珠澳大桥香港囗岸  人工岛实拍
CAT 或斗山 6x6的巨无霸  路况如何差劲  也没能拦得注

场内最受司机欢迎的是国产车  舒舒服服扒窝去

一个不幸被派开卡特/斗山的每天在工地  奋不顾车狂奔10小时

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作者: 忧伤的Kiel 时间: 2015-12-10 22:51:08

争着开

作者: Exceptional 时间: 2015-12-10 22:58:57

哈哈，算是看明白了：金刚不坏vs 常趴窝 = 司机劳动强度差！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-10 22:59:53

这么多铰卡

作者: 朱叶见 时间: 2015-12-11 00:49:21

所以不要迷信进口玩意，开国货休息多啊

作者: 蚊子 时间: 2015-12-11 02:48:30

人工`贵'，机器就功能强大……

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-12-11 08:14:00

争着开国货

作者: krone 时间: 2015-12-11 08:30:26

C大幽默

作者: 刘筠 时间: 2015-12-11 10:10:00

这么大个车，坐上去感觉肯定不一样

作者: su27-Flanker 时间: 2015-12-11 10:43:33

难怪现在，这么多国货跑跨境线，原来是想放假

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-11 13:28:58

刘筠发表于 2015-12-11 10:10
这么大个车，坐上去感觉肯定不一样

当你以此谋生就会有不同看法

作者: dyang 时间: 2015-12-11 14:14:51

这辆KATO汽车吊很有意思,应该是老吊车报废换了三菱8X4底盘吧?

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 14:17:03

dyang 发表于 2015-12-11 14:14
这辆KATO汽车吊很有意思,应该是老吊车报废换了三菱8X4底盘吧?

我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了，在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘

作者: dyang 时间: 2015-12-11 14:29:51

耍娃儿发表于 2015-12-11 14:17
我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了，在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘 ...

美国汽吊也是低入口底盘,你看GROVE早期的车型就是,

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 14:30:30

dyang 发表于 2015-12-11 14:29
美国汽吊也是低入口底盘,你看GROVE早期的车型就是,

美国汽吊现在已经回归卡车底盘了吧

作者: dyang 时间: 2015-12-11 14:34:31

耍娃儿发表于 2015-12-11 14:30
美国汽吊现在已经回归卡车底盘了吧

正确,卡车驾驶楼便宜啊.

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 14:36:04

dyang 发表于 2015-12-11 14:34
正确,卡车驾驶楼便宜啊.

还更好看

作者: 雪橇爱玫瑰 时间: 2015-12-11 15:20:38

最后几张看着看着差点忘了是在HK境内。。。

虽然说争着开国货是另有原因。。。但这个状况出现还是满奇葩的。。。

作者: 雪橇爱玫瑰 时间: 2015-12-11 15:22:12

耍娃儿发表于 2015-12-11 14:17
我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了，在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘 ...

毛子国的其实也是普通卡车底盘配的汽车吊。。。

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-12-11 16:43:50

C大，图3这种前置随车吊，前面两担的胎会不会特别快磨光？

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-11 17:16:27

Cruelty-jia 发表于 2015-12-11 16:43
C大，图3这种前置随车吊，前面两担的胎会不会特别快磨光？

会的前2轴 7+7 超重!!! 年检时要减肥
这吊吨位不小号称45吨级埋身可吊起近15吨

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 17:29:48

雪橇爱玫瑰发表于 2015-12-11 15:22
毛子国的其实也是普通卡车底盘配的汽车吊。。。

毛子邪恶啊

作者: east-flying 时间: 2015-12-11 17:37:57

那kato吊车改装的真不错，80分！

作者: east-flying 时间: 2015-12-11 17:39:52

耍娃儿发表于 2015-12-11 14:17
我发觉亚洲的汽车吊基本上都被日系早期的低入口底盘影响了，在欧洲美洲汽车吊都是普通的卡车底盘 ...

欧美是为了省事，排放、轴荷比较严格，而且客户又偏爱全地面底盘，所以做专用底盘成本太高，中国没这说法啊

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-11 17:54:13

east-flying 发表于 2015-12-11 17:39
欧美是为了省事，排放、轴荷比较严格，而且客户又偏爱全地面底盘，所以做专用底盘成本太高，中国没这说法 ...

省事真好

作者: dyang 时间: 2015-12-11 18:22:28

cwshamhk 发表于 2015-12-11 17:16
会的前2轴 7+7 超重!!! 年检时要减肥
这吊吨位不小号称45吨级埋身可吊起近15吨 ...

看前两个轮子都给压得快顶到轮拱了

作者: yuxuan1122 时间: 2015-12-11 21:46:45

T850漂亮！

重汽也真是，丢了强国人的脸

作者: SX2190 时间: 2015-12-11 23:43:50

还有重汽的矿霸，老扶桑经典！

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-12 00:08:31

yuxuan1122 发表于 2015-12-11 21:46
T850漂亮！

重汽也真是，丢了强国人的脸

重汽表现不是太差和日本车差不多

只不过战力不及卡特和斗山而矣所欠的是後勤扒窝主要是缺件

作者: krone 时间: 2015-12-12 10:07:54

矿卡要怎样的驾驶执照呢？普通卡车的就可以？

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-12 11:06:17

开矿车普通大卡车证就可
绝对是高科技的车车  人性化的设计会扭方向会加油踩刹掣的  白痴的也会开

开卡特和斗山  手板眼见的活  毫无技术可言 (科技取代了)
2个脚踏油门 / 刹车  (左腿可切除掉用不着啦)
1个方白盘
2条操纵杆  升降车厢和  换档 R-N-D

说实的邻家小孩的童车和矿车操纵差不多  白痴的应也会开

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-12 11:15:30

cwshamhk 发表于 2015-12-12 11:06
开矿车普通大卡车证就可
绝对是高科技的车车人性化的设计会扭方向会加油踩刹掣的白痴的也会开

So easy

作者: sherman華 时间: 2015-12-12 12:47:39

香港司机都很喜欢“国产车”的呀

作者: sherman華 时间: 2015-12-12 12:48:10

su27-Flanker 发表于 2015-12-11 10:43
难怪现在，这么多国货跑跨境线，原来是想放假

老板想让司机多休息啊...良心的老板

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-12 12:57:31

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-12-12 13:12 编辑

sherman華发表于 2015-12-12 12:47
香港司机都很喜欢“国产车”的呀

不是的
跑中港的是分成的  工作难度不高用不着劲车  老板用国货是节约成本开车的是多劳多得

图中工地开矿车的
是月薪的早8晚7的浑时间 基本上毫无工作热诚  由朝到晚都由管工监督着  拿着鞭子监督着工作
开好车要不停劳动  开破车可有喘囗气抽囗烟的空间争着开是有苦衷的

事求人  懒得像条虫的  也不愁被栽  活在幸福中
最辛苦的是管工  身先士卒  由朝到晚在暴露娇阳/暴雨中 .............................

作者: krone 时间: 2015-12-12 18:24:13

cwshamhk 发表于 2015-12-12 11:06
开矿车普通大卡车证就可
绝对是高科技的车车人性化的设计会扭方向会加油踩刹掣的白痴的也会开

作者: irizar 时间: 2015-12-12 19:45:19

想来这里拍车拍工程机械

作者: truckfancier 时间: 2015-12-12 21:01:19

cwshamhk 发表于 2015-12-12 12:57
不是的
跑中港的是分成的工作难度不高用不着劲车老板用国货是节约成本开车的是多劳多得

C大，春节期间这些车还工作吗？

作者: krone 时间: 2015-12-12 21:14:46

truckfancier 发表于 2015-12-12 21:01
C大，春节期间这些车还工作吗？

你放假的时候，别人也放啊

作者: truckfancier 时间: 2015-12-12 21:37:46

krone 发表于 2015-12-12 21:14
你放假的时候，别人也放啊

额，也是啊，我是不是学傻了呢。

作者: su27-Flanker 时间: 2015-12-12 22:45:51

irizar 发表于 2015-12-12 19:45
想来这里拍车拍工程机械

水哥见到笨笨都没有这么表情

作者: su27-Flanker 时间: 2015-12-12 22:49:00

cwshamhk 发表于 2015-12-12 12:57
不是的
跑中港的是分成的工作难度不高用不着劲车老板用国货是节约成本开车的是多劳多得

管工有时候会晤会似，夹心饼，两边吃力不讨好？

作者: krone 时间: 2015-12-13 17:36:06

truckfancier 发表于 2015-12-12 21:37
额，也是啊，我是不是学傻了呢。

作者: yuxuan1122 时间: 2015-12-13 23:00:13

cwshamhk 发表于 2015-12-12 00:08
重汽表现不是太差和日本车差不多

只不过战力不及卡特和斗山而矣所欠的是後勤扒窝主要是缺件 ...

居然输在后勤方面……

作者: sherman華 时间: 2015-12-13 23:14:27

cwshamhk 发表于 2015-12-12 12:57
不是的
跑中港的是分成的工作难度不高用不着劲车老板用国货是节约成本开车的是多劳多得

国产车价格低维修率比较高一点，但是配件廉价，一但入厂就要停工！！！其实计埋条数，会不会比进口车节省很多呢？

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-13 23:34:06

sherman華发表于 2015-12-13 23:14
国产车价格低维修率比较高一点，但是配件廉价，一但入厂就要停工！！！其实计埋条数，会不会比进口车节 ...

买国货  没二手承接从一而终
如是车队型式经营  聘司机开  高低配的话(有後备兵源)  国货还是可以的

仅得一辆自驾的  身家性命压注了  不容失败都不敢用国货
车价便宜不到 20%  分期的话只是多供款一年不到  对个体户来说国货没甚麽优势

作者: Exceptional 时间: 2015-12-13 23:47:03

cwshamhk 发表于 2015-12-13 23:34
买国货没二手承接从一而终
如是车队型式经营聘司机开高低配的话(有後备兵源) 国货还是可以的
...

" 仅得一辆自驾的身家性命压注了不容失败都不敢用国货 "
堪称走过无数路之后过来人的肺腑之言！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-14 00:26:27

Exceptional 发表于 2015-12-13 23:47
" 仅得一辆自驾的身家性命压注了不容失败都不敢用国货 "
堪称走过无数路之后过来人的肺腑之言！ ...

用户心里有杆秤，什么样的业务用什么样的车

作者: sherman華 时间: 2015-12-14 11:46:39

cwshamhk 发表于 2015-12-13 23:34
买国货没二手承接从一而终
如是车队型式经营聘司机开高低配的话(有後备兵源) 国货还是可以的
...

嗯嗯，一台车的话，不容有失！！！但系如果自己一台车，是否要加入运输公司才能走中港货运？？

作者: dyang 时间: 2015-12-15 11:33:57

cwshamhk 发表于 2015-12-13 23:34
买国货没二手承接从一而终
如是车队型式经营聘司机开高低配的话(有後备兵源) 国货还是可以的
...

沃沃居然没有出现在港珠澳大桥工地上,真失败.沃沃这几年表现都好积极,
发一张去年宝马展相片

图片附件: QQ截图20151215113128.jpg (2015-12-15 11:33:53, 135.92 KB) / 下载次数 202
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作者: Balticstates 时间: 2015-12-15 12:40:00

dyang 发表于 2015-12-15 11:33
沃沃居然没有出现在港珠澳大桥工地上,真失败.沃沃这几年表现都好积极,
发一张去年宝马展相片 ...

volvo的工程機械在香港都不普及
volvo的挖掘機我在香港只曾在沙中線土瓜灣及紅磡地盤各見過一部(不過不知是否同一部

)
不過香港堆填區都有採用volvo鉸接車
反而liebherr的土方機械在香港真的從來沒有見過有人採用

作者: cwshamhk 时间: 2015-12-15 13:48:46

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-12-15 14:03 编辑

利勃的土方标榜全液力驱动高档啊没人敢吃螃蟹罢
VV 土方实在表现平平价不平平用家自有公论

在小松/卡特/日立/加藤/住友/石川岛等传统强手数十年来在市场耕云 VV那容易杀出血路

新出的斗山表现平平但价也平平现正杀出条血路

VV 6X6 越野型在垃圾池的重卡
引入已超 1/4世纪啦表现不俗你见到的已是第n批次啦
(公开的秘密)
垃圾池东家母公司和当年VV的香港代理关系密切啊 vv是首选

作者: cwto2388 时间: 2015-12-15 17:39:10

耍娃儿发表于 2015-12-10 22:59
这么多铰卡

耍哥好、请问像图三那种五十铃前四后八.不带上装.国内在哪有得买啊、价格是大概多少这样啊？谢谢

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-15 18:12:19

cwto2388 发表于 2015-12-15 17:39
耍哥好、请问像图三那种五十铃前四后八.不带上装.国内在哪有得买啊、价格是大概多少这样啊？谢谢 ...

找五十铃代理，泵车底盘不就是吗

作者: cwto2388 时间: 2015-12-15 18:27:00

耍娃儿发表于 2015-12-15 18:12
找五十铃代理，泵车底盘不就是吗

估计价格会过五十万不？

作者: 耍娃儿 时间: 2015-12-15 18:28:47

cwto2388 发表于 2015-12-15 18:27
估计价格会过五十万不？

庆铃8X4底盘都过40万了，你觉得进口车底盘价格会便宜么

作者: cwto2388 时间: 2015-12-15 20:29:25

耍娃儿发表于 2015-12-15 18:28
庆铃8X4底盘都过40万了，你觉得进口车底盘价格会便宜么

哇哇哇，加个臂一起过百了

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-12-15 21:07:49

cwto2388 发表于 2015-12-15 20:29
哇哇哇，加个臂一起过百了

进口五十铃6x4底盘+三一37米泵臂，超过200万

作者: 劳斯莱斯 时间: 2015-12-20 20:47:56

爆缸小王子

作者: 修車族 时间: 2016-7-21 19:58:35

耍娃儿发表于 2015-12-15 18:28
庆铃8X4底盘都过40万了，你觉得进口车底盘价格会便宜么

还是耍哥老家便宜，耍哥庆铃的6*4货车底盘表现怎样？我爸他的拖车老了，该去报废厂，所以要找个替身上装毋庸置疑肯定是粤海，现在在想下装，耍哥指条明路，重汽还是庆铃

作者: 耍娃儿 时间: 2016-7-21 22:55:54

修車族发表于 2016-7-21 19:58
还是耍哥老家便宜，耍哥庆铃的6*4货车底盘表现怎样？我爸他的拖车老了，该去报废厂，所以要找个替身上装 ...

不差钱就庆铃吧

作者: 修車族 时间: 2016-7-22 08:37:35

耍娃儿发表于 2016-7-21 22:55
不差钱就庆铃吧

耍哥庆铃6*-4的多少啊

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