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标题: 华东某地XX运输公司车场探访 [打印本页]

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 14:41:31 标题: 华东某地XX运输公司车场探访

原先以为这公司买的是GTL，后来联想到这批车大约是4年前买的了，那时候GTL可能还没上市呢。。去了一看果然啊，真的不是GTL，而是仿五十铃驾驶室的ETX，说实话，这款ETX在河北的国道、省道上算是常见了，尤其是蓝色的！
（相机拍的图缩不到400KB以下，所以先用原图传微博，再用微博大图传到论坛）

车场一共四排车，这是其中一排

6×4，6×2的危化品虽然也见过，但是好像很稀有

安瑞科的罐子，一个罐子快100万，还只能用8年

轴头，貌似这个牌子很有名

这个就不懂了，明显跟钢板悬挂不一样

同样看不冻，碟刹盘刹什么的

鞍座，不是JOST的
7f3dcd89jw1exgxfps1lvj21kw2dc7kg (1).jpg

侧面有保护罩，这个还算不错的，很多LNG动力的车都是光着的

买了150辆，已经转手了53辆，未来差不多还要转手50辆

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作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 14:54:23

ETX

前置排气

都生锈了

停车场里停了超多。。

这是第二排

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作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 15:13:13

总算到了我最喜欢的北奔了，这批北奔一共15辆

同样是前置排气

斜着来一张

380马力

对焦失败了，其实准备拍变速箱和发动机那里

潮牌JOST

依然6×4

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作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 16:30:24

还带中央充放气啊

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 16:30:49

北奔比欧曼顺眼

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 16:59:41

依然是这个轴头

气囊悬挂的挂车，第一次看到气囊悬挂的实车

安瑞科

感觉这种车是防撞杠做的最好的车了

最后两张图做收尾

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作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 17:01:03

耍娃儿发表于 2015-10-28 16:30
还带中央充放气啊

嗯，北奔的挂车是气囊的。去港口的时候看到了一辆沃尔沃FM，貌似是给宁波发电厂拉LNG用的，可惜没抓拍到

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 17:01:48

耍娃儿发表于 2015-10-28 16:30
北奔比欧曼顺眼

北奔确实顺眼的多！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 17:06:08

yst19930218 发表于 2015-10-28 17:01
嗯，北奔的挂车是气囊的。去港口的时候看到了一辆沃尔沃FM，貌似是给宁波发电厂拉LNG用的，可惜没抓拍到 ...

高端

作者: krone 时间: 2015-10-28 17:51:20

100万只能用8年

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 18:49:02

krone 发表于 2015-10-28 17:51
100万只能用8年

好像是80多万吧，不到100万。危化品管的很严啊，而且这些车这两年都没什么活儿，很多车都是停用状态。

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 18:58:06

耍娃儿发表于 2015-10-28 17:06
高端

气囊悬挂我是第一次看到实车！比钢板的高大上！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 18:58:48

yst19930218 发表于 2015-10-28 18:58
气囊悬挂我是第一次看到实车！比钢板的高大上！

物流车上没见过？

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 18:59:53

耍娃儿发表于 2015-10-28 18:58
物流车上没见过？

国道和省道上的物流车还真没注意过，高速上更别说了，几乎不怎么去的

作者: irizar 时间: 2015-10-28 19:03:53

别听人家扯淡了，这个罐车不要100W
大概60多

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 19:04:24

irizar 发表于 2015-10-28 19:03
别听人家扯淡了，这个罐车不要100W
大概60多

行业人士来吐槽

作者: irizar 时间: 2015-10-28 19:04:48

yst19930218 发表于 2015-10-28 18:58
气囊悬挂我是第一次看到实车！比钢板的高大上！

不是吧。。。

作者: irizar 时间: 2015-10-28 19:05:18

耍娃儿发表于 2015-10-28 19:04
行业人士来吐槽

60多W已经是气悬的了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 19:06:04

irizar 发表于 2015-10-28 19:05
60多W已经是气悬的了

查特的呢

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 19:07:50

irizar 发表于 2015-10-28 19:03
别听人家扯淡了，这个罐车不要100W
大概60多

60多万啊。。看来又是在吹牛逼啊

作者: irizar 时间: 2015-10-28 19:07:57

耍娃儿发表于 2015-10-28 19:06
查特的呢

查特的贵10w左右吧

作者: irizar 时间: 2015-10-28 19:08:34

yst19930218 发表于 2015-10-28 19:07
60多万啊。。看来又是在吹牛逼啊

LNG市场水分很大的

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 19:11:09

irizar 发表于 2015-10-28 19:08
LNG市场水分很大的

本地除了安瑞科和查特之外还经常见过一款荆门XX的LNG罐子，油田运输公司的油罐则是铁岭陆平的

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 19:12:14

irizar 发表于 2015-10-28 19:07
查特的贵10w左右吧

果然高端

作者: irizar 时间: 2015-10-28 19:15:35

yst19930218 发表于 2015-10-28 19:11
本地除了安瑞科和查特之外还经常见过一款荆门XX的LNG罐子，油田运输公司的油罐则是铁岭陆平的 ...

荆门宏图，还有江苏那边CIMC子公司：张家港圣达因南通CIMC

作者: yst19930218 时间: 2015-10-28 19:21:04

irizar 发表于 2015-10-28 19:15
荆门宏图，还有江苏那边CIMC子公司：张家港圣达因南通CIMC

对，就这个。安瑞科好像也是中集旗下的？中集摊子铺的好大啊

作者: 蚊子 时间: 2015-10-28 19:54:39

动脑子，good 生意~~

作者: 蚊子 时间: 2015-10-28 19:56:28

krone 发表于 2015-10-28 17:51
100万只能用8年

要是按它们内部的运价，三到四年就回本了，，，换换换~~

作者: 蚊子 时间: 2015-10-28 19:57:29

耍娃儿发表于 2015-10-28 19:12
果然高端

高在哪，，，爷

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 19:57:59

蚊子发表于 2015-10-28 19:57
高在哪，，，爷

实在是高

作者: 蚊子 时间: 2015-10-28 20:08:47

耍娃儿发表于 2015-10-28 19:57
实在是高

8年这脑殘规定才是高

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 20:26:23

蚊子发表于 2015-10-28 20:08
8年这脑殘规定才是高

喝高了

作者: irizar 时间: 2015-10-28 20:39:28

蚊子发表于 2015-10-28 19:56
要是按它们内部的运价，三到四年就回本了，，，换换换~~

这2年不行
早2年，我听说，基本1年多回本

作者: 蚊子 时间: 2015-10-28 20:41:41

耍娃儿发表于 2015-10-28 20:26
喝高了

衡水老白GAN

作者: 蚊子 时间: 2015-10-28 20:42:50

irizar 发表于 2015-10-28 20:39
这2年不行
早2年，我听说，基本1年多回本

吨公里0.8-1.2，，，运费老高老高的哟~~

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 20:47:16

蚊子发表于 2015-10-28 20:41
衡水老白GAN

啪啪啪

作者: 蚊子 时间: 2015-10-28 20:49:16

耍娃儿发表于 2015-10-28 20:47
啪啪啪

啪哥显神通，谁与争锋

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-28 20:59:13

蚊子发表于 2015-10-28 20:49
啪哥显神通，谁与争锋

啪哥你好

作者: krone 时间: 2015-10-29 07:53:48

蚊子发表于 2015-10-28 19:56
要是按它们内部的运价，三到四年就回本了，，，换换换~~

回本这么快

作者: krone 时间: 2015-10-29 07:54:01

yst19930218 发表于 2015-10-28 18:49
好像是80多万吧，不到100万。危化品管的很严啊，而且这些车这两年都没什么活儿，很多车都是停用状态。 ...

下面有人报价了

作者: yst19930218 时间: 2015-10-29 07:54:36

krone 发表于 2015-10-29 07:54
下面有人报价了

嗯水哥报价了

我被忽悠了

作者: krone 时间: 2015-10-29 07:55:31

yst19930218 发表于 2015-10-29 07:54
嗯水哥报价了我被忽悠了

吹牛逼的人太多了

作者: sherman華 时间: 2015-10-29 09:40:15

话说那欧曼的挂车的悬挂叫什么形式的

作者: luckyhorse2008 时间: 2015-10-29 20:50:51

我在苏州见过这些南通的福田车，是给公交公司拉LNG的。这些车本身也是用的LNG发动机。

作者: yst19930218 时间: 2015-10-30 07:33:20

luckyhorse2008 发表于 2015-10-29 20:50
我在苏州见过这些南通的福田车，是给公交公司拉LNG的。这些车本身也是用的LNG发动机。 ...

嗯，主要跑江浙一带。现在还有没有去苏州的就不清楚了，这些车拉的LNG都是外国进口的，温度比国产的低

作者: 黑咖啡 时间: 2015-10-30 18:04:11

中央充放气

作者: yst19930218 时间: 2015-10-30 18:26:34

黑咖啡发表于 2015-10-30 18:04
中央充放气

看样子这个中央充放气是个很高大上的东西啊

作者: 黑咖啡 时间: 2015-10-30 18:32:01

yst19930218 发表于 2015-10-30 18:26
看样子这个中央充放气是个很高大上的东西啊

南美车常见

作者: yst19930218 时间: 2015-10-30 18:41:30

黑咖啡发表于 2015-10-30 18:32
南美车常见

南美这么高大上啊！

作者: 黑咖啡 时间: 2015-11-2 14:20:00

yst19930218 发表于 2015-10-30 18:41
南美这么高大上啊！

南美还是比较Low的

作者: yst19930218 时间: 2015-11-2 18:08:48

黑咖啡发表于 2015-11-2 14:20
南美还是比较Low的

南美跟国内比怎么样

作者: 黑咖啡 时间: 2015-11-3 12:25:07

yst19930218 发表于 2015-11-2 18:08
南美跟国内比怎么样

那还是要好

作者: yst19930218 时间: 2015-11-3 17:12:39

黑咖啡发表于 2015-11-3 12:25
那还是要好

咱们连南美都不如啊

作者: 黑咖啡 时间: 2015-11-6 17:57:42

yst19930218 发表于 2015-11-3 17:12
咱们连南美都不如啊

用车来看，是的

作者: yuxuan1122 时间: 2016-7-8 22:37:19

二拖三什么的相当和谐，比6×2前双桥的耐看

作者: yst19930218 时间: 2016-7-9 09:03:43

yuxuan1122 发表于 2016-7-8 22:37
二拖三什么的相当和谐，比6×2前双桥的耐看

嗯嗯，前双导的太恶心了

作者: yuxuan1122 时间: 2016-7-9 11:54:57

yst19930218 发表于 2016-7-9 09:03
嗯嗯，前双导的太恶心了

没办法，邪恶的政策加上扭曲的空子……

作者: yst19930218 时间: 2016-7-9 14:01:37

yuxuan1122 发表于 2016-7-9 11:54
没办法，邪恶的政策加上扭曲的空子……

在某家上看到贵州高速前双导只让拉46吨，如果全国执行的话不知道会不会让前双导这种政策车走向衰落

作者: yuxuan1122 时间: 2016-7-10 09:53:02

yst19930218 发表于 2016-7-9 14:01
在某家上看到贵州高速前双导只让拉46吨，如果全国执行的话不知道会不会让前双导这种政策车走向衰落{:3_49 ...

巴不得让他们早点走进历史垃圾堆，6×2前双桥是最没有美感和最费胎的布局，要么就用假6×4，要么就直接后双驱或者前四后八。

作者: yst19930218 时间: 2016-7-10 10:03:34

yuxuan1122 发表于 2016-7-10 09:53
巴不得让他们早点走进历史垃圾堆，6×2前双桥是最没有美感和最费胎的布局，要么就用假6×4，要么就直接后 ...

嗯，6x2太丑了，偏偏我们河北遍地6x2。。。甚至还有6x2的危化品拖头

作者: gogoing的黑屋 时间: 2016-7-10 14:46:54

楼主，我记得在苏州火车站附近好像也有这种天然气运输车。

作者: yst19930218 时间: 2016-7-10 19:18:32

gogoing的黑屋发表于 2016-7-10 14:46
楼主，我记得在苏州火车站附近好像也有这种天然气运输车。

有给苏州公交送气，苏州站附近就不清楚了

作者: gogoing的黑屋 时间: 2016-7-10 21:50:23

yst19930218 发表于 2016-7-10 19:18
有给苏州公交送气，苏州站附近就不清楚了

有可能。苏州的新能源公交普及率还是挺高的。

作者: SX2190 时间: 2016-7-10 22:27:50

两种挂车的车桥都是BPW梅州桥，但是驱动桥不同，欧曼的驱动桥是安凯斯太尔轮减桥，北奔的驱动桥是北奔奔驰技术轮减桥！

作者: yst19930218 时间: 2016-7-11 11:14:52

gogoing的黑屋发表于 2016-7-10 21:50
有可能。苏州的新能源公交普及率还是挺高的。

嗯，现在这公司活儿很少，一天超不过20辆车，165辆车分给别的公司分了不少。。

作者: yst19930218 时间: 2016-7-11 11:15:17

SX2190 发表于 2016-7-10 22:27
两种挂车的车桥都是BPW梅州桥，但是驱动桥不同，欧曼的驱动桥是安凯斯太尔轮减桥，北奔的驱动桥是北奔奔驰 ...

原来欧曼也是斯太尔技术的啊

作者: yuxuan1122 时间: 2016-7-11 20:56:03

yst19930218 发表于 2016-7-10 10:03
嗯，6x2太丑了，偏偏我们河北遍地6x2。。。甚至还有6x2的危化品拖头

我始终觉得一根驱动桥难以担当大用

作者: SX2190 时间: 2016-7-12 08:56:20

yst19930218 发表于 2016-7-11 11:15
原来欧曼也是斯太尔技术的啊

是呀！欧曼车最早起家就是斯太尔技术的，除了名字是欧曼，其它的和陕汽都一样。但是近年来都逐步的不用斯太尔技术了，改用福康，奔驰技术桥。

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