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标题: TÜV 2015年度报告德国曼恩卡车刷新纪录 [打印本页]

作者: krone 时间: 2015-10-9 08:12:56 标题: TÜV 2015年度报告德国曼恩卡车刷新纪录

在TÜV2015年度商用车报告中，德国曼恩卡车以连续四年无故障率最高的耀眼成绩通过TÜV认证。TGL，TGM，TGS和TGX系列卡车在所有1-5年车龄的所有测试卡车中，取得最低故障率的傲人成绩。在1年车龄的卡车中，德国曼恩卡车今年以85.9%的无故障比例，再一次超越了去年的记录。在车龄为2至5年的卡车中，德国曼恩卡车也以超过平均水平的数据，顺利地通过了一般车辆认证。根据TÜV 2015年度报告显示，“德国曼恩5年车龄卡车创造的65.6%的无故障率记录，一直保持至今。”

http://www.zhka.com/qynews/2015/1009/7205.html

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作者: krone 时间: 2015-10-9 08:13:03

定期专业保养效果显著

   “德国曼恩连续四次在TÜV商用车报告中一直处于领先地位，并不断自我超越，为此我感到非常自豪。”德国曼恩商用车公司主管销售及市场的执行董事Heinz-Jürgen Löw先生表示，“德国曼恩卡车以领先的水平通过了此项重要的车辆质量测试，这将会使我们的客户非常高兴，因为我们帮他们省钱了。这项认证表明，客户在购买车辆后，可以将曼恩看作是值得信赖的合作伙伴和可靠的帮手。”

      对于卡车驾驶者来说，定期的专业维护绝对物有所值，其优点在于：车辆处于随时就绪的状态，而不会因为疏于保养，时常需要无计划地送去维修，影响工作。

      在TÜV2015年度商用车报告中，德国TÜV e.V.协会协同专业出版商Verkehrsrundschau，对1至5年车龄的商用车认证结果进行了评估。您可以点击以下链接下载报告：www.vdtuev.de或www.verkehrsrundschau.de/tuev-report

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-9 13:14:33

能扭转颓势才是王道

作者: 老虎 时间: 2015-10-9 13:34:04

然并卵.............

作者: 蚊子 时间: 2015-10-9 18:11:11

投错胎。。。。。。。。

作者: 汽车MAN 时间: 2015-10-9 19:43:06

MAN叫好不叫座，大家故障率都低，MAN故障率只比别人低一点显不出优势，低油耗才是王道。
还有MAN的舒适性差，听司机反映卧铺颠得很。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-9 19:45:16

汽车MAN 发表于 2015-10-9 19:43
MAN叫好不叫座，大家故障率都低，MAN故障率只比别人低一点显不出优势，低油耗才是王道。
还有MAN的舒适性差 ...

这个倒是第一次听说

作者: 汽车MAN 时间: 2015-10-9 19:49:21

耍娃儿发表于 2015-10-9 19:45
这个倒是第一次听说

我当时也和你一样惊讶，确实是一位司机师傅说卧铺颠，特意问了其他的师傅，都是这么说的。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-10-9 19:51:48

汽车MAN 发表于 2015-10-9 19:49
我当时也和你一样惊讶，确实是一位司机师傅说卧铺颠，特意问了其他的师傅，都是这么说的。 ...

您说的是早期的TGS吗？估计是当年配置低的原因吧，现在主推的TGX都标配气囊减震了

作者: 汽车MAN 时间: 2015-10-9 19:58:36

耍娃儿发表于 2015-10-9 19:51
您说的是早期的TGS吗？估计是当年配置低的原因吧，现在主推的TGX都标配气囊减震了 ...

早期TGS没气囊，其它车不是也没有气囊吗，还是MAN的问题，可能大梁和板簧太硬，种种原因导致颓废。

作者: 修仁红星物流 时间: 2015-10-9 22:36:08

耍娃儿发表于 2015-10-9 19:45
这个倒是第一次听说

我坐过一次TGA，由于是在高速没感觉到卧铺有多颠，但那卧铺真的很舒服又宽又大，两个人睡在那里，一人睡一头也没觉得窄

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