卡车论坛

标题: 大众告别“ DAS AUTO ” [打印本页]

作者: Exceptional    时间: 2015-10-9 02:50:53     标题: 大众告别“ DAS AUTO ”

本帖最后由 Exceptional 于 2015-12-24 20:03 编辑

           大众汽车或将暂时放弃在美市场销售2016款柴油车



          michael-horn.jpg



        对于麦克尔. 霍恩而言, 今天无疑是他职业生涯中最难熬的一个星期四 ; 这位出生于德国汉堡五十三岁

        的汉子便是大众集团美国公司老板 ; 他将于今日德国当地时间十六时在美国国会一个专门调查委员会

        就‘百姓排放门’事件面对该委员会主席狄姆.墨菲接受宣誓聆讯, 他的所有证言将被电视台现场转播.

        而此时在大洋彼岸德国沃尔夫斯堡 ( 亦称狼堡 ) 大众集团总部, 德国警方亦正在搜查其办公大楼, 以获

        取更多与此次作弊事件相关的电脑记录及其它证据. 霍恩须向美国国会议员就大众和奥迪如何在长达

        近七年期间得以向美国市场销售约482 000辆做过手脚柴油车作出解释.







               exhaustgate.jpg




               

        这位宾西法尼亚州共和党议员墨菲在听证会开始前公开表示 : 美国人民希望了解一个作弊系统是如何

        得以安装,?其安装决定是如何作出 ? 以及何以在如此长时间内问题才被发现 ? 我们会对美国人民给出

        答案.



        同样等待答案的不仅这些国会议员,同时还有美国司法部, 联邦环境保护署( EPA )以及美国29个州的

        法官们. 他们在国会调查之外均启动了各自的调查程序. 这一系列司法调查的结果有可能牵出数额近

        200亿美元罚单, 而代表数千名车主诉求由律师事务所出面联名发起的十几起民事诉讼同样会令大众

        雪上加霜.






             volant vw.jpg




        霍恩借此机会还将披露, 大众或将在未来一段时间内放弃在美市场推出其2016新款柴油汽车, 因为目

        前它暂无法做到符合美国排放法规的柴油车并使其通过所需认证. 这对于位于田纳西州的大众工厂而

        言无疑将是一场灾难, 柴油车占据该厂目前生产份额三成.





             VW usine.jpg





         ( 未完待续 )



            








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作者: 耍娃儿    时间: 2015-10-9 07:47:07

自己做死
作者: VN770    时间: 2015-10-9 10:28:57

不作死就不会死~~~可怜的柴油车又被推到风口浪尖上了~~~
作者: cwshamhk    时间: 2015-10-9 10:55:15

E大  
能推算一下  大眾的收場會如何    倒閉 ??   被兼併??



作者: 耍娃儿    时间: 2015-10-9 13:07:28

cwshamhk 发表于 2015-10-9 10:55
E大  
能推算一下  大眾的收場會如何    倒閉 ??   被兼併??

不会倒闭,真要倒欧盟会出手的
作者: 耍娃儿    时间: 2015-10-9 13:13:08

英国BBC前著名主持人JC对大众排气造假的看法

还记得你润色过的那份简历么?就别再对着大众撇嘴讥讽啦


来源 2015.9.27 the Sunday Times JC专栏
翻译 natas @topgear字幕组
转载请保留原文及译者信息

所以,大众被美国扒了裤底,现在所有人都在奔走相告,说着这德国巨头就要一头栽进罚款、诉讼、销量下滑的万丈深渊了。

当然了,要是大众真活不下去了的话,这事件的波及面将非常可怕。因为大众手里还有着奥迪、布加迪、宾利、兰博基尼、保时捷、西雅特和斯柯达。这些车厂也将同样陷入绝境。而且,没有了这些大集团的收益,德国也无法继续帮助希腊和大半个叙利亚走出困境。结果就是全球经济的崩溃,人道主义的灾难,一个灾祸横行的世界。

大众,现在已成为业内最新的出头鸟,就像是带着雨刮器的Robert Maxwell(译注:英国传媒大亨),贴着年检牌的北朝鲜。这事其实很诡异,因为在我看来,大众的所作所为其实没这么糟糕。

整个故事要从那群斜眼看人的环保卫士们说起,他们花了好多年说服我们,要救救地球,我们要买柴油车。然后,我们中半数人都听了他们的,去买了柴油车,他们却改弦更张了,“不不不,柴油车才是环境的威胁。它们会产生一种氮和氧的混合物,我们把它就叫做NOX(氮氧化物)吧,听上去挺邪恶的吧。恩到明天喝下午茶的时候,NOX就会把我们的宝宝,我们的狗狗全杀光了。”

当然了,世界各地那些耳根子软的政府部门都把这屁话当了回事,毫不含糊地定下了每辆车氮氧化物排放量规则。

而车厂为了达到这些规则的要求,就需要花很大一笔钱来重新设计柴油发动机,好让柴油发动机用柴油和浓缩尿液的混合物(译注:JC意指用尿素处理柴油车尾气)来跑。但大众想得更远,在它的发动机上装上了一套聪明的软件系统,好让车在被检验时“优化”环保与清洁度数据。

这听起来很下流,但我们仔细想想,到底谁吃亏了呢?

大众的用户?当然没有。他们买来的车开起来可比符合那些排放规定的车要爽快不少。发动机不需要装着一大箱尿来工作,自然运转得更有力。

那你的宝宝和你的狗狗呢?绿色和平组织的数学家说,他们计算出来,因为无视相关排放法规,大众柴油车已经谋杀了1700个人。但这简直是谬论,因为所有人造的氮氧化物排放中,有60%不是来自于公路交通上,而剩下的40%里,主要还是由卡车和巴士排放的。所以,就更大层面上来说,你邻居的柴油高尔夫真不会造成什么影响。

简而言之,这事情就是,大众看着那堆由耳目闭塞头脑不清的政府官员凭空捏造的毫无意义的数字,然后选择无视它们。这和那些无视强烈副作用的药物还不是一个概念。这就是出自好意的通融放宽,我们经常干这种事。我们宣称货品的增值税不能算作是营业开支,我们在进商店买个小东西时把车停双黄线上,我们自己的简历里总有些不实际的成分,我们用配偶的驾照来扣超速罚分,我们让超市的自动收款机相信我们手上的一瓶香槟其实是一包饼干,而我们的小孩则在周五晚上用假身份证去酒吧狂欢。

在学新闻学的时候,我需要达到每分钟110字的标准才能通过速记课考试,要达标必须努力练习才行。但是,我找来了一个有半速慢放功能的小录音机,然后用我那70年代爆炸头发型来藏耳机线。



不光光个人会这样。几年前,一家大型欧洲车厂遇到一个问题,它们为了新车型研发花了数十亿,但车厂发现他们有可能通不过欧盟关于车辆外部噪音的测试。所以他们想到了一个狡猾的主意。

测试当点,工程师把车开到了指定的速度,向手握记事本和分贝仪的政府检察员驶去。然后,他们把车挂上了空档,熄火,让车滑了过去。测试通过,车子顺利上市,你可能还买了一辆。我就买过。

还有还有。有个意大利公司把它们最新型号的车都装上了带阀门的排气。当车子在挑剔的官员前测试的时候,阀门是关着的,而在现实世界里,阀门则会奇迹般的打开。

说真的,又有谁在意了?当你和BBC或者卫报或者教皇想要你相信的那一套东西背道而驰的时候,这和生死攸关完全沾不上边,这只是一个愚蠢的游戏罢了。

环保卫士们肯定不同意。他们不停地告诉我们,人们去买大众就是冲着它那低到惊人的氮氧化物排放量。开玩笑呢,我这个夏天也买了辆大众,它屁股后面喷出来的是啥我完全不关心。我关心的是安全性,性价比,性能和质量。而从排气口排出了多少氮氧化物?我觉得世间其他头脑冷静的人应该都和我一样,完全说不上来吧。

正因此,我不希望看到大众因为毫无危害的作弊而走向湮没的深渊。但这危险仍然存在,除非余下的大众高层们不再在记者会上手心冒汗,而起身愤而反击。

大众曾过一些广告史上的最佳之作。这些广告让世界忘记了这是一家最早由希特勒创立,由纳粹党管理的公司。现在大众需要的是故伎重演。我们需要看到高尔夫和轮船烟囱比喷烟,我们需要看到一个带着“骗子”字样的柠檬(译注:柠檬lemon又可指败絮其中的破车)。说不定还能配上Busted乐队(译注:Busted又有被逮住的意思)的歌当背景乐。反正就是这个意思,大众需要通过把我们逗笑来让民众重拾对它的信任。

大众你听我一言,这事需要这样来看。我们知道整件事情其实是个笑话,我们也准备取笑你。所以在我们有机会取笑你之前,赶紧自嘲一下就行了啊。



作者: Cruelty-jia    时间: 2015-10-9 14:25:57

耍娃儿 发表于 2015-10-9 13:07
不会倒闭,真要倒欧盟会出手的

不是还有天朝一堆神车党吗
作者: 小rokey    时间: 2015-10-9 14:46:10

请问E大大:大众乘用车的造假对于其商用车影响有多大?如果大众集团出现大亏损,会不会出现斯堪尼亚和曼恩脱离大众集团独自经营,或者被沃尔沃,戴姆勒这些收购?


作者: 小怡爸    时间: 2015-10-9 14:48:23

小rokey 发表于 2015-10-9 14:46
请问E大大:大众乘用车的造假对于其商用车影响有多大?如果大众集团出现大亏损,会不会出现斯堪尼亚和曼恩 ...

从沃尔沃轿车来看 应该对商用车影响不大
作者: 小rokey    时间: 2015-10-9 14:54:06

小怡爸 发表于 2015-10-9 14:48
从沃尔沃轿车来看 应该对商用车影响不大

点沃尔沃吧卖轿车的钱本来想收了斯堪尼亚但因为欧盟阻止无果,后来收购了雷诺,日产柴
作者: 蚊子    时间: 2015-10-9 17:10:52

处心积虑厄人,,不作不死
作者: Exceptional    时间: 2015-10-10 01:16:04

蚊子 发表于 2015-10-9 17:10
处心积虑厄人,,不作不死



         自" 排放门 "事件爆发两周多以来, 百姓股市价值横遭腰斩, 股票价值如烟消云散般累计损失已近250亿欧元 .

         但今日法兰克福股市突暴异动, 百姓普通股被神秘买家" 投机性" 大量买入, 致使其股价异常蹿升7.2%, 回升至
         每股124.55欧元 (GMT 时间 14.50) . 据分析人士透露, 不排除有人借此低价难得机会投机性买入, 其数额之巨
         已远远超出一般性投机行为, 背后恐隐藏更深意义目的. 目前, 受到最大嫌疑的幕后黑手普遍认为最有可能系保
         时捷-皮耶希家族所为, 尽管该家族已掌控百姓52.2% 大部股份, 但谁知背后又隐藏着何等你我不知的更大 "野
         心 " ?

       而你我能做的恐只有静观事态发展的份了 ......

作者: 蚊子    时间: 2015-10-10 07:49:38

Exceptional 发表于 2015-10-10 01:16
自" 排放门 "事件爆发两周多以来, 百姓股市价值横遭腰斩, 股票价值如烟消云散般累计损失已近2 ...

伤不起,
说一千道一万,社会责任在那里?
向咱大中国的大妈一老干妈致敬吧!
作者: 耍娃儿    时间: 2015-10-10 21:19:40

蚊子 发表于 2015-10-10 07:49
伤不起,
说一千道一万,社会责任在那里?
向咱大中国的大妈一老干妈致敬吧! ...

你的照片又被翻出来了
作者: 蚊子    时间: 2015-10-10 21:32:15

耍娃儿 发表于 2015-10-10 21:19
你的照片又被翻出来了

发过来俾俺

作者: 耍娃儿    时间: 2015-10-10 21:33:57

蚊子 发表于 2015-10-10 21:32
发过来俾俺

自己找,就在首页上的,很明显
作者: Exceptional    时间: 2015-10-15 19:18:17

本帖最后由 Exceptional 于 2015-10-15 20:14 编辑
蚊子 发表于 2015-10-10 07:49
伤不起,
说一千道一万,社会责任在那里?
向咱大中国的大妈一老干妈致敬吧! ...




     德国政府负责汽车监管专职部门KBA 发言人今天(周四)正式宣布,已“命令”大众公司召回240万辆在德
     国市场涉事安装有作弊软件的柴油车,并采取必要措施以使它们满足欧盟现行排放标准。在此之前,德国运
     输部稍早曾提到德国境内受“排放门”影响的柴油车总数约为280万辆。

    同样在今天,该部门以及欧盟各国负责调查此事件的其它监管机构将向欧委会正式提交调查结果,包括各自
    国家的大众涉事车辆总数。


   在大众公司于上周提出的最初召回计划中,建议那些“自愿将车召回”的车主“可以”将车送回返修,这样一来
   真正召回车辆数目恐大打折扣,且召回时间从2016年一月份开始实施;但大众公司这项建立在“自愿”基础上的
   召回计划立即遭到KBA 否决。



作者: 蚊子    时间: 2015-10-16 19:36:51

Exceptional 发表于 2015-10-15 19:18
德国政府负责汽车监管专职部门KBA 发言人今天(周四)正式宣布,已“命令”大众公司召回240万辆在 ...

百姓公司认为它没错,,呵呵~
作者: Exceptional    时间: 2015-12-13 23:10:46

本帖最后由 Exceptional 于 2015-12-13 23:39 编辑
蚊子 发表于 2015-10-16 19:36
百姓公司认为它没错,,呵呵~




       空中飘来五个字:啥也不算事!这话对大众公司灵验吗?

       不久前深陷”排放门”丑闻困扰的VW 随着时间的推移以及最近因土俄冲突、全球气候大会等重大事件抢眼而似乎逐渐淡出
       人们视线,但这起涉及规模如此之大、作弊时间如此之长而轰动全球汽车界的...GATE事件真将悄悄地不了了之吗?

       据今天大众公司法国分公司负责人宣布,涉及装有“作弊软件”柴油机的大众车将自2016年2月份开始实施具体召回工作,
       在法共涉及到946 000辆;车主分别会在不同时间收到3封召回通知函。具体整改措施是根据不同型号大众汽车针对软件
       进行重新升级。据大众公司介绍,此措施即不会降低发动机功率,亦不会使车辆增加油耗。

       就在几天之前,大众公司公开承认“由于这一连串错误导致全球约1100万辆大众车深陷“作弊”丑闻,而作假行为实际
       自2005年便开始实施。”该负责人同时还指出,此项召回工作将在公司一年工作量基础上额外创造900-1000个全额工作
       岗位,召回返修点将会以加班加点,周末开放等方式最大限度满足车主返修需求。这则说明恐可视为对法国政府抛出的
       橄榄枝。


               TDI VW.jpg



         不禁想起我朝常听到的那句话:出来混迟早要还的!三、四季度大众车销量的明显下降恐是消费者以不同形式的回应?!







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作者: 鄂AK47    时间: 2015-12-14 00:01:15

权力的游戏
作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-14 00:12:50

Exceptional 发表于 2015-12-13 23:10
空中飘来五个字:啥也不算事!这话对大众公司灵验吗?

       不久前深陷”排放门”丑闻困扰的 ...

玩火自焚
作者: 蚊子    时间: 2015-12-14 01:29:06

Exceptional 发表于 2015-12-13 23:10
空中飘来五个字:啥也不算事!这话对大众公司灵验吗?

       不久前深陷”排放门”丑闻困扰的 ...

94万辆,法国人反孔忙着呢
作者: dyang    时间: 2015-12-14 13:48:24

溴大了,搬起石头砸了自己的脚
作者: Exceptional    时间: 2015-12-14 20:46:29

dyang 发表于 2015-12-14 13:48
溴大了,搬起石头砸了自己的脚

恐好戏“高潮”桥段还在后面。。。。
作者: dyang    时间: 2015-12-15 11:38:02

Exceptional 发表于 2015-12-14 20:46
恐好戏“高潮”桥段还在后面。。。。

所谓"诚立身",做生意最基本就是讲个信字,
作者: Exceptional    时间: 2015-12-15 18:14:17

dyang 发表于 2015-12-15 11:38
所谓"诚立身",做生意最基本就是讲个信字,

" 一个人做件好事并不难,难的是一辈子做好事,不做。。。。”(摘录自《纪念张思德》)
但凡百年老店,哪家不是以诚信为先(本)?!否则,最终只有砸锅卖铁的份了。
作者: sherman華    时间: 2015-12-15 22:51:03

罚180亿美金,大众一年能赚180亿美金吗?求回答
作者: Exceptional    时间: 2015-12-16 20:18:56

sherman華 发表于 2015-12-15 22:51
罚180亿美金,大众一年能赚180亿美金吗?求回答

最终各国加在一起罚多少尚不得而知,但已知的是丑闻暴发不久后百姓公司便
为应对此次大范围召回安排计提了210亿。
作者: pgr4    时间: 2015-12-17 00:35:31

sherman華 发表于 2015-12-15 22:51
罚180亿美金,大众一年能赚180亿美金吗?求回答

应该小意思吧

搜狗截图15年12月17日0035_4.jpg


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作者: sherman華    时间: 2015-12-17 11:25:37

pgr4 发表于 2015-12-17 00:35
应该小意思吧

罚的是亿美金ing
作者: sherman華    时间: 2015-12-17 11:26:00

Exceptional 发表于 2015-12-16 20:18
最终各国加在一起罚多少尚不得而知,但已知的是丑闻暴发不久后百姓公司便
为应对此次大范围召回安排计提 ...

噗噗》。。。。。
作者: Exceptional    时间: 2015-12-17 16:24:22

sherman華 发表于 2015-12-17 11:26
噗噗》。。。。。

此外,恐还要面对因此次意外作弊事件受损股东和股民们的各种追究和法律诉讼。。。
作者: pgr4    时间: 2015-12-17 17:50:11

sherman華 发表于 2015-12-17 11:25
罚的是亿美金ing

仔细看了下还差60亿
作者: Exceptional    时间: 2015-12-17 18:19:26

pgr4 发表于 2015-12-17 17:50
仔细看了下还差60亿

所以最近坊间有传百姓为弥补此事件造成的巨额损失准备出售刚刚入手不久的
北欧SC公司。。。也不足为怪,若真到忍痛割肉连摇钱树都。。。
作者: wp336    时间: 2015-12-17 19:15:24

耍娃儿 发表于 2015-10-9 13:13
英国BBC前著名主持人JC对大众排气造假的看法

还记得你“润色”过的那份简历么?就别再对着大众撇嘴讥讽啦

大猩猩除非否认自己有一部柴油揽胜
作者: Balticstates    时间: 2015-12-17 21:19:46

本帖最后由 Balticstates 于 2015-12-17 21:24 编辑
Exceptional 发表于 2015-12-17 18:19
所以最近坊间有传百姓为弥补此事件造成的巨额损失准备出售刚刚入手不久的
北欧SC公司。。。也不足为怪, ...

如果scania真的要被出售的話, 希望買家不會是當年曾經想收購scania的toyota
依照往績,日本/南韓的工程機械公司收購歐洲同業之後往往不會保留原有品牌

作者: sherman華    时间: 2015-12-18 12:41:37

Exceptional 发表于 2015-12-17 16:24
此外,恐还要面对因此次意外作弊事件受损股东和股民们的各种追究和法律诉讼。。。 ...

对,股东这边,最难搞了,呵呵
作者: sherman華    时间: 2015-12-18 12:42:01

pgr4 发表于 2015-12-17 17:50
仔细看了下还差60亿

卖鸡吧,哈哈
作者: Exceptional    时间: 2015-12-24 20:59:24

本帖最后由 Exceptional 于 2015-12-24 23:39 编辑
sherman華 发表于 2015-12-18 12:42
卖鸡吧,哈哈




       “ DAS AUTO ” 这句广告词恐没有多少人不知吧?! 在成为大众汽车耳熟能详广告词近十年之后,大众公司
        决定告别“DAS AUTO ” 时代,这是大众品牌掌门HERBERT DRIESS 在一次内部会议后刚刚向外界披露的消息。

       无独有偶,大众集团接任文德恩首席执行官一职的穆勒先生同样在昨天宣布:大众将放弃追求成为全球销量第一
       汽车制造商的目标,“第一,第二或者第三,对我而言都一样”。而这一刻意追求数量第一的宏伟目标以及这句
       成为大众汽车代名词的广告词正是在文德恩当政时期所确定的, 谁知却为日后埋下了祸根。


                  matthias-muller.jpg


       放下身段,对过去的自大和傲慢说声“拜拜”,虔诚忏悔后重拾正常心态,这是否才是大众公司借此圣诞节之际
       向公众传递的真实信息呢?




图片附件: matthias-muller.jpg (2015-12-24 20:57:49, 23.16 KB) / 下载次数 60
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作者: 耍娃儿    时间: 2015-12-25 00:30:32

Exceptional 发表于 2015-12-24 20:59
“ DAS AUTO ” 这句广告词恐没有多少人不知吧?! 在成为大众汽车耳熟能详广告词近十年之后, ...

早干嘛去了
作者: yuxuan1122    时间: 2015-12-25 08:31:16

在凯恩斯主义主宰的欧洲,大众不太可能会倒,蝴蝶效应太大了~
作者: krone    时间: 2015-12-26 13:52:19

打死奥拓的口号成为历史
作者: krone    时间: 2015-12-26 13:52:35

奥拓也可以松口气了
作者: 蚊子    时间: 2015-12-27 02:42:54

神话破灭,,,




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