卡车论坛

标题: 奔驰4160 8x8大件车 [打印本页]

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作者: love_win    时间: 2015-9-23 15:27:33     标题: 奔驰4160 8x8大件车

奔驰4160   8x8大件车











































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作者: 阿克托斯    时间: 2015-9-23 16:06:28

大件车车拉一趟够吃半年的了

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 16:08:09

肾6效果就是好

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 16:08:38

哟，是两台啊，还以为是同一台车

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-23 16:35:24

你那里变黑了，，，

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-23 16:48:43

是来做保养的吧 ? 这2 车出镜率并不高; 主业吊装及安装, 并非大件运输 .

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-23 16:53:29

耍娃儿 发表于 2015-9-23 16:08
肾6效果就是好

           山寨效果就是....... 了得 !  很多家都在用, 为何舍我 ?


              


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 17:06:58

Exceptional 发表于 2015-9-23 16:53
山寨效果就是....... 了得 !  很多家都在用, 为何舍我 ?

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 17:07:36

Exceptional 发表于 2015-9-23 16:48
是来做保养的吧 ? 这2 车出镜率并不高; 主业吊装及安装, 并非大件运输 .

这个确实是做保养的，看见旁边停着毫不相干的奔驰车就知道了

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作者: east-flying    时间: 2015-9-23 17:28:44

肾6效果就是好

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作者: Cruelty-jia    时间: 2015-9-23 17:46:46

74842是07年左右的车？
1369换过车牌

根据车牌推算

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作者: love_win    时间: 2015-9-23 17:53:56

耍娃儿 发表于 2015-9-23 16:08
肾6效果就是好

在也不用被人吐槽照片质量问题

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作者: 重型专项作业车    时间: 2015-9-23 17:53:58

貌似广东力特的名气不小

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作者: love_win    时间: 2015-9-23 17:54:55

east-flying 发表于 2015-9-23 17:28
肾6效果就是好

大法其实也是不错的

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作者: love_win    时间: 2015-9-23 17:55:44

Exceptional 发表于 2015-9-23 16:48
是来做保养的吧 ? 这2 车出镜率并不高; 主业吊装及安装, 并非大件运输 .

嗯   公里数并不多  没什么可修的

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作者: love_win    时间: 2015-9-23 17:56:25

蚊子 发表于 2015-9-23 16:35
你那里变黑了，，，

没你黑            

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 17:59:01

love_win 发表于 2015-9-23 17:53
在也不用被人吐槽照片质量问题

嗯，大法好

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作者: Moby    时间: 2015-9-23 18:34:56

Exceptional 发表于 2015-9-23 16:48
是来做保养的吧 ? 这2 车出镜率并不高; 主业吊装及安装, 并非大件运输 .

他的吊装也是主要安装电厂，记得以前叫广东火电，后改的力特，

他家还有个越野胎的3850 和俩8X6的FE600

这车带的钩子很奇特前面是仿依维柯500T的（不知道是否真的能拉500吨）后钩是300T级R家的，
前大后小， 一般装钩子不都是前面的小，后面的吨位大么？难道是对国产钩不放心？
鲍曼的4160 8X6 公路版前装的不认得牌子的小钩


后面的装的竟然是1000T的 上面还带俩吊点，估计是靠人力抬不动这钩子，






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作者: Exceptional    时间: 2015-9-23 18:40:28

耍娃儿 发表于 2015-9-23 17:59
嗯，大法好

你们之间不成是在用黑话交流 ? 啥大法 ? 是特区大法, 还是XX 大法 ?
与车相关的谐音字只想起 大发 (DAIHATSU ) .....

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 18:41:04

Exceptional 发表于 2015-9-23 18:40
你们之间不成是在用黑话交流 ? 啥大法 ? 是特区大法, 还是XX 大法 ?
与车相关的谐音字只想起 大发 (DAIHA ...

SONY大法好

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-23 18:48:38

耍娃儿 发表于 2015-9-23 18:41
SONY大法好

您是指它家ALPHA ?

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作者: 蚊子    时间: 2015-9-23 18:51:45

love_win 发表于 2015-9-23 17:56
没你黑

你好勤力噶

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 18:52:24

Exceptional 发表于 2015-9-23 18:48
您是指它家ALPHA ?

这个呢，不是专门指单一某个产品，而是索尼粉对于所有SONY产品的一个统称

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-23 18:53:52

Moby 发表于 2015-9-23 18:34
他的吊装也是主要安装电厂，记得以前叫广东火电，后改的力特，

他家还有个越野胎的3850 和俩8X6的FE600

卧槽 ! RO 家这定制后钩真威猛, 能吓坏不少人 !
力特那前钩也是后换的, 恐摆设成份大于实用 .

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-23 19:00:26

耍娃儿 发表于 2015-9-23 18:52
这个呢，不是专门指单一某个产品，而是索尼粉对于所有SONY产品的一个统称 ...

所以说是某个圈子的行话, 俺在很多方面显然 OUT 啦.
因此交流便是补课学习过程 .

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 19:00:59

Exceptional 发表于 2015-9-23 19:00
所以说是某个圈子的行话, 俺在很多方面显然 OUT 啦.
因此交流便是补课学习过程 . ...

隔行如隔山

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作者: love_win    时间: 2015-9-23 19:02:46

耍娃儿 发表于 2015-9-23 19:00
隔行如隔山

听说啊水会隔牛打山

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 19:06:03

love_win 发表于 2015-9-23 19:02
听说啊水会隔牛打山

咁犀利

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作者: Moby    时间: 2015-9-23 19:19:27

Exceptional 发表于 2015-9-23 18:53
卧槽 ! RO 家这定制后钩真威猛, 能吓坏不少人 !
力特那前钩也是后换的, 恐摆设成份大于实用 . ...

装这种1000T钩子的车个个都不是省油的灯，鲍曼的4160算是够LOW的。
这个toni maurer的公路版8X8 41680配置就是前RO 300T后RO 1000T





光看这么巨大的体积，外加上面两个吊环就够恐怖的！不用辅助机械吊着，靠人力肯定抬不动这钩子，




还有Z64 609也是前300 后1000







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作者: Exceptional    时间: 2015-9-23 19:30:07

Moby 发表于 2015-9-23 19:19
装这种1000T钩子的车个个都不是省油的灯，鲍曼的4160算是够LOW的。
这个toni maurer的公路版8X8 41680配 ...

这钩确实震撼 ! 不仅带自动润滑, 仅开锁和闭锁还采用螺杆摇把机构,
整体结构也明显是加强型....

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作者: east-flying    时间: 2015-9-23 20:55:06

love_win 发表于 2015-9-23 17:54
大法其实也是不错的

大保健最好

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作者: east-flying    时间: 2015-9-23 20:55:58

Exceptional 发表于 2015-9-23 18:40
你们之间不成是在用黑话交流 ? 啥大法 ? 是特区大法, 还是XX 大法 ?
与车相关的谐音字只想起 大发 (DAIHA ...

基本法最好，蛤蛤！

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 20:58:19

east-flying 发表于 2015-9-23 20:55
基本法最好，蛤蛤！

你问我滋不滋磁，我说籽次

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作者: east-flying    时间: 2015-9-23 20:59:07

Cruelty-jia 发表于 2015-9-23 17:46
74842是07年左右的车？
1369换过车牌

没错，是06年下半年进来的，上牌的时候快到07年了

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作者: east-flying    时间: 2015-9-23 21:06:29

耍娃儿 发表于 2015-9-23 20:58
你问我滋不滋磁，我说籽次

年轻人啊，不要总想着搞个大新闻

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-23 21:07:59

east-flying 发表于 2015-9-23 21:06
年轻人啊，不要总想着搞个大新闻

图养图森破

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-24 05:46:03

这个是广东为数不多的4160吧？

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作者: east-flying    时间: 2015-9-24 10:01:15

黑咖啡 发表于 2015-9-24 05:46
这个是广东为数不多的4160吧？

广东好像仅此2台

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作者: dyang    时间: 2015-9-24 10:20:19

Exceptional 发表于 2015-9-23 16:53
山寨效果就是....... 了得 !  很多家都在用, 为何舍我 ?

它尾巴上面那个牵引鞘太脏了,好多油污.

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作者: dyang    时间: 2015-9-24 10:25:41

Moby 发表于 2015-9-23 19:19
装这种1000T钩子的车个个都不是省油的灯，鲍曼的4160算是够LOW的。
这个toni maurer的公路版8X8 41680配 ...

1000吨钩子配6460还差不多,装在4160上面简直大得吓死人,

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作者: dyang    时间: 2015-9-24 10:30:58

east-flying 发表于 2015-9-24 10:01
广东好像仅此2台

成双成对,

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-24 10:39:03

dyang 发表于 2015-9-24 10:20
它尾巴上面那个牵引鞘太脏了,好多油污.

润滑时黄油太多造成污染, 其实牵引钩更多时仅需齿轮油润滑即可, 不像
五轴鞍座那样.

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作者: krone    时间: 2015-9-24 14:59:52

这次怎么不是屌丝拍车了？

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-24 19:36:30

east-flying 发表于 2015-9-24 10:01
广东好像仅此2台

广东SLT这么少

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-24 19:53:58

黑咖啡 发表于 2015-9-24 19:36
广东SLT这么少

可广东人出手就惊人 : 别忘记凤毛麟角的几辆尼古拉大牵引头多是广东率先入手 !

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-24 19:58:13

Exceptional 发表于 2015-9-24 19:53
可广东人出手就惊人 : 别忘记凤毛麟角的几辆尼古拉大牵引头多是广东率先入手 ! ...

这么牛气！

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作者: dyang    时间: 2015-9-25 13:35:02

Exceptional 发表于 2015-9-24 10:39
润滑时黄油太多造成污染, 其实牵引钩更多时仅需齿轮油润滑即可, 不像
五轴鞍座那样. ...

学习了,大师的几句话胜读十年书,很多还是书本上学不到的实际经验的东西.
我看到一张沃沃新FH的图片,它的前后牵引钩都是300吨级别吧?看了大师前面的帖子,看着和300吨级的钩子挺象.

图片附件: QQ截图20150925162705.jpg (2015-9-25 13:36:07, 41.17 KB) / 下载次数 1022
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作者: Moby    时间: 2015-9-25 14:54:17

dyang 发表于 2015-9-25 13:35
学习了,大师的几句话胜读十年书,很多还是书本上学不到的实际经验的东西.
我看到一张沃沃新FH的图片,它的 ...

中特物流好似买了几台这种新的沃尔沃伪大件，
差别很大的，在大件领域这是入门级钩，好像是VBG 7310，http://www.vbg.se/int/news/bildbank/kopplingar/
这是他家官网，看结构就7310D和7310D-2最像
后面的黑色部分不是沃尔沃的，是钩子一体的







多少吨忘了好似接近两百吨的样子，在欧洲多为工程车配备，大件车装这钩子都不好意思出来见人，
欧洲的8X4沃尔沃大件都不装着钩子，清一色下面的RO。只有卖到亚非拉的6X4沃尔沃伪大件都配这种钩子，且都是大红色，这种是侧开口形似鸭子嘴，最主要的是这个钩子本身固定的，不会上下摆动，仅靠两片上扬的鸭子嘴和插销中间的球头能做一定幅度的上下摆动，局限性很大。




借用一个E大的图
RO的，250吨和300吨的钩是喇叭口的，不带侧开口，并且可上下摆动




除了上下摆动并且这种钩子不带侧开口







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作者: cwshamhk    时间: 2015-9-25 17:19:50

Moby 发表于 2015-9-25 14:54
中特物流好似买了几台这种新的沃尔沃伪大件，
差别很大的，在大件领域这是入门级钩，好像是VBG 7310，http ...

hk 市面的VV 6x4  拉一般輕貨物是 4.12的   拉重貨的多是 4.55
代理商 想向市場推   尾橋比 7.21的 勁量級大力牛  也有5.41的供應  

價和普通卡車相若  很吸引  很多二線的公司有興趣  但不敢帶頭當小白鼠

國內的同業怎看這事

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 17:34:32

dyang 发表于 2015-9-25 13:35
学习了,大师的几句话胜读十年书,很多还是书本上学不到的实际经验的东西.
我看到一张沃沃新FH的图片,它的 ...

       要感谢您应感谢法克大师, 他图文并茂的点评讲解已回答了您的关注 !  
       他对牵引钩的知识掌握常令俺刮目相看并获益匪浅 !

       VBG 鸭嘴钩发现在国内似仅出现在窝家车上 (鸡的车上均少见), 虽说其牵引销直径是按57 级别配置, 但由于
      专为配套那种薄片式牵引钩头设计, 因此在国内较难配套使用, 结果是不少用户均自己做了更换. 这种薄片钩头
      牵引强度满足一般公路运输还是绰绰有余.



            



            


           


          当然,也有用户任其自留的:


           





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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 17:44:40

黑咖啡 发表于 2015-9-24 19:58
这么牛气！

广东当然牛气冲天, 开放早, 人们视角开阔 !

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作者: Moby    时间: 2015-9-25 18:04:53

cwshamhk 发表于 2015-9-25 17:19
hk 市面的VV 6x4  拉一般輕貨物是 4.12的   拉重貨的多是 4.55
代理商 想向市場推   尾橋比 7.21的 勁量 ...

欧洲主打是750的8X4不带变矩器的大件，细心的话可以发现 这类沃尔沃和斯堪尼亚一般都不带前钩和变矩器（绝大多数），这就决定了他们的用途，主要是拉轻度大件，一般都是挂载欧洲低板运输履带车辆，或者挂载前辈那儿新购入的Goldhofer的那种半低板,运输履带车辆，或者超宽超长，不算特别重的物件，其实在欧洲这种车干的就是前辈哪儿干的绝大多数活，但是这种配置太奢侈也太贵了。


而国内那种6X4带前后钩的伪大件，主推就是亚非拉这些不发达地区，像南美，中东，东南亚，印度，土耳其，都是这种6X4沃尔沃伪大件的大户，因为穷买不起专业级大件车，所以需要这种车当主力牵引轴线板，甚至串联前拉后顶，所以装备了前后钩，但是玩重度大件真的有些力不从心，这就是个很好的例子，只能靠数量来应付

国内国企是不差钱的，都是专业级豪华配置的家伙，甚至尼古拉这种怪兽出手都不含糊，一般购置沃尔沃这种车型的绝大多数都是民营小型大件企业，主要就是运输轻度大件，不差钱的企业买去干些杂活，

打的就是价格牌来吸引人，未配备变矩器，但是靠强劲的马力（多为500~600匹左右）和速比应对轻中度大件是没问题的，
记得之前推出的车型是610马力的

而新款的则是540马力。

香港也多为轻度大件，这车价格亲民，国内应该也就100多万的样子，应该很适合，美中不足的应该有两点，虽然动力和速比有优势，但是没变矩器在路况复杂的地区，爬坡时硬伤，
还有就是这车虽然车桥吨位加一起也应该差不多有个40吨左右了，但是底盘只算轻度加强，看起来和物流车区别不是太大，只有一根伸出车头一直延伸到车尾的加强双层梁。没专业大件车结实，但是比起普通车型还是好些的







个人感觉奔驰的3354 6X6更强悍一些，很过国内用户更愿意拿3354来干更重点的活，不过这个3354有别于香港的3354，底盘吨位是虚报的，其实是4054




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作者: Moby    时间: 2015-9-25 18:06:40

Exceptional 发表于 2015-9-25 17:34
要感谢您应感谢法克大师, 他图文并茂的点评讲解已回答了您的关注 !  
       他对牵引钩的知识掌 ...

您这一出手就了得啊，除了第一个如不了法眼，剩下的全都是TERBERG改装的6X6 带变矩器的，FH16 520，那个大荷兰电力是11年我去河边钓鱼顺道拍的，两部主力都在。记得隔天宝石蓝的力神大曼隔天也去了，没见到，一大遗憾，

前辈还有更多这种稀有的 FH16的照片么？我正在研究这车蓝色是谁家的？





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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 18:10:46

Moby 发表于 2015-9-25 18:04
欧洲主打是750的8X4不带变矩器的大件，细心的话可以发现 这类沃尔沃和斯堪尼亚一般都不带前钩和变矩器（ ...

精辟, 全面, 到位 ! 掌声响起来 !

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 18:20:03

Moby 发表于 2015-9-25 18:06
您这一出手就了得啊，除了第一个如不了法眼，剩下的全都是TERBERG改装的6X6 带变矩器的，FH16 520，那个我 ...

蓝色的那辆是哈尔滨的, 也是首辆进入大陆的窝家货真价实大件车 .
国内稀少的那几辆图片均有, 但国外的好似木有.

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作者: Moby    时间: 2015-9-25 18:23:42

Exceptional 发表于 2015-9-25 18:20
蓝色的那辆是哈尔滨的, 也是首辆进入大陆的窝家货真价实大件车 .
国内稀少的那几辆图片均有, 但国外的好 ...

您所掌握的这种沃尔沃的图能发给我做研究么，
其实国外还真有的，以色列陆军拉坦克用的，不过数量也不多，买了十几台，不带前部加强结构和前钩












后来又弄了些4054



以色列至今也有沃尔沃运输坦克的传统，还有部分物流沃尔沃进行运输。

以前还有F8的V12神器，但是设备包看起来并不像下面原装的40.700。不知道出自谁手改造的，
搞不明白是什么商标，狮子则蹲到角落里去了，






有点跑题了，听说这种沃尔沃大件，国内有7台，
力神应该有两部吧？河南电力有一个
无意间发现一张小图，东方电气这个好似也是

还有刚看到您发的这个蓝色的，我所掌握的就这么多，










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作者: Moby    时间: 2015-9-25 18:26:58

Exceptional 发表于 2015-9-25 18:20
蓝色的那辆是哈尔滨的, 也是首辆进入大陆的窝家货真价实大件车 .
国内稀少的那几辆图片均有, 但国外的好 ...

记得哈大的有台红的沃尔沃伪大件前钩拆了，在前脸加强结构上弄个窟窿直接弄个插销一穿当做前钩使用，很是简陋，

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 19:10:39

Moby 发表于 2015-9-25 18:23
您所掌握的这种沃尔沃的图能发给我做研究么，
其实国外还真有的，以色列陆军拉坦克用的，不过数量 ...

         您提到的二重万路运业的那辆红色 ?  俺曾拍过的图片提供给您 ; 山东的那两辆自然照片最多,给我您邮箱吧 .


                     


                    





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作者: Moby    时间: 2015-9-25 19:15:41

Exceptional 发表于 2015-9-25 19:10
您提到的二重万路运业的那辆红色 ?  俺曾拍过的图片提供给您 ; 山东的那两辆自然照片最多,给 ...

邮箱已发，后面竟然还是邪恶的MAZ 537
这个变矩器散热风扇是真么回事,像消防车那样带卷闸门么？



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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 19:22:04

Moby 发表于 2015-9-25 19:15
邮箱已发，后面竟然还是邪恶的MAZ 537
这个变矩器散热风扇是真么回事,像消防车那样带卷闸门么？
...

就属它奇葩, 当年自己改的,  那后面红色部分都是自家风格.
其它图片待找出整理后发给您, 否则太大. 请稍具耐心 .

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作者: Moby    时间: 2015-9-25 19:26:08

Exceptional 发表于 2015-9-25 19:22
就属它奇葩, 当年自己改的,  那红色部分都是自家风格.
其它图片待找出整理后发给您, 否则太大. 请稍具耐 ...

求人办事岂敢没有耐心，没事，您慢慢找，有时图片多了明知道手里有，但是要翻出来何止是多么痛的领悟啊！

这车压载箱这种风格让我想起了清障车的感觉，东方电气奔驰4860和另外一台土豪金沃尔沃，记得也是这种压载箱带护板整个套一起的风格，





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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 19:40:02

Moby 发表于 2015-9-25 19:26
求人办事岂敢没有耐心，没事，您慢慢找，有时图片多了明知道手里有，但是要翻出来何止是多么痛的领悟啊！
...

对, 当初就是按照清障车模样改的, 之后沿袭了此风格 .
刚刚看了您改的 4860 博文, 只能说您真是玩一行, 爱一行,精一行 .

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作者: Moby    时间: 2015-9-25 19:47:21

Exceptional 发表于 2015-9-25 19:40
对, 当初就是按照清障车模样改的, 之后沿袭了此风格 .
刚刚看了您改的 4860 博文, 只能说您真是玩一行,  ...

4860？我刚改的是6460呀！


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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 20:05:08

Moby 发表于 2015-9-25 19:47
4860？我刚改的是6460呀！

恕俺打错了, 是 4850 .

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作者: Moby    时间: 2015-9-25 20:23:11

Exceptional 发表于 2015-9-25 20:05
恕俺打错了, 是 4850 .

4850改出来都快半年了，不是我新改的，只不过后续又修改了好多次小毛病，
并且我的帖子里借用了不少您的图，见谅啊，哈哈，
其实手机6X6沃尔沃大件的资料就是为下个动工的模型做打算，由于这段身体不好所有改的模型都还没上漆，
并且很多涂装也在纠结，大千世界花花绿绿一时半会还真不好拿定主意。
后面陆续弄了8X8的曼，
http://blog.sina.com.cn/s/blog_c3b605090102vtif.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_c3b605090102vu92.html
接下来是SIVI
http://blog.sina.com.cn/s/blog_c3b605090102vuse.html
http://blog.sina.com.cn/s/blog_c3b605090102vv9p.html
最近弄得是TITAN 6460
http://blog.sina.com.cn/s/blog_c3b605090102vx9c.html
不过说实话我还是最喜欢4850，投入的资金和心血也是最多的。

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 20:30:00

Moby 发表于 2015-9-25 18:06
您这一出手就了得啊，除了第一个如不了法眼，剩下的全都是TERBERG改装的6X6 带变矩器的，FH16 520，那个大 ...

   " 记得隔天宝石蓝的力神大曼隔天也去了，没见到，一大遗憾" .

     您说的一点不错, 当时就是为了这活计 , 还挺轰动呢.


                  


图片附件: MAN 600 + NIC.jpg (2015-9-25 20:29:31, 64.18 KB) / 下载次数 80
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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 20:34:11

Moby 发表于 2015-9-25 20:23
4850改出来都快半年了，不是我新改的，只不过后续又修改了好多次小毛病，
并且我的帖子里借用了 ...

您改的最后版本俺没见, 但那辆车定要选对颜色才不辜负您之前殷勤劳作,
太珍贵了 !

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作者: Moby    时间: 2015-9-25 20:38:44

Exceptional 发表于 2015-9-25 20:34
您改的最后版本俺没见, 但那辆车定要选对颜色才不辜负您之前殷勤劳作,
太珍贵了 !  ...

你应该看到了，里面拆入的，最后一次加宽轮子还有更换轮减桥轴头就是最后一次修改了。，

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作者: Moby    时间: 2015-9-25 20:47:26

Exceptional 发表于 2015-9-25 20:30
" 记得隔天宝石蓝的力神大曼隔天也去了，没见到，一大遗憾" .

     您说的一点不错, 当时就是为了这 ...

说来也巧。我妈妈娘家就是当地人，那年夏天我一直在当地，我经常去红圈的地方钓鱼。我的车带立标，扔河堤上怕被人掰了（一朝被蛇咬十年怕井绳）开特意开到了桥东边箭头方向的码头停车，变压器水路卸到码头，然后上岸过桥。如皋的4860 3353 河南电力的大曼和沃尔沃，轴线板，桥架，应有尽有。力神的大曼和沃尔沃应该是最后去的，前面的车走后我也离开我姥姥家返程回去了，力神的车应该是隔天到的。
上图的桥架应该是原装尼古拉的。



图片附件: 202931ef8xijw8sxsxddsj.jpg (2015-9-25 20:39:59, 65.65 KB) / 下载次数 96
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作者: Exceptional    时间: 2015-9-25 21:21:58

Moby 发表于 2015-9-25 20:47
说来也巧。我妈妈娘家就是当地人，那年夏天我一直在当地，我经常去红圈的地方钓鱼。我的车带立标，扔河堤 ...

因是协同联合作战,没见大曼车头的单位标识都遮盖起来了?  
桥式梁架和轴线板均是尼古拉, 因这座桥梁承载能力受限,因此采用了桥上桥方式 , 否则没如此复杂 .
真够巧合,没想到大师当时就在旁边游荡作案 ?  

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-26 07:04:35

Exceptional 发表于 2015-9-25 17:44
广东当然牛气冲天, 开放早, 人们视角开阔 !

现在内地人也不差

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作者: east-flying    时间: 2015-9-26 08:54:06

Exceptional 发表于 2015-9-25 18:20
蓝色的那辆是哈尔滨的, 也是首辆进入大陆的窝家货真价实大件车 .
国内稀少的那几辆图片均有, 但国外的好 ...

中实那台现在还健在否？

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作者: east-flying    时间: 2015-9-26 08:55:32

Exceptional 发表于 2015-9-25 19:10
您提到的二重万路运业的那辆红色 ?  俺曾拍过的图片提供给您 ; 山东的那两辆自然照片最多,给 ...

E大这图很珍贵啊！

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作者: cwshamhk    时间: 2015-9-26 09:10:35

Exceptional 发表于 2015-9-25 21:21
因是协同联合作战,没见大曼车头的单位标识都遮盖起来了?  
桥式梁架和轴线板均是尼古拉, 因这座桥梁承载 ...

E大   好圖啊     橋上橋  生平首見   

公家的道路  怎可隨意給改動  ??   好奇貨物是公家的嗎

改造期間  路都沒了   對其他道路使用者  有適當保償嗎  
若無!!  豈不是要其他道路使用者  無賠償補點此工程

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-26 09:12:19

Exceptional 发表于 2015-9-25 19:10
您提到的二重万路运业的那辆红色 ?  俺曾拍过的图片提供给您 ; 山东的那两辆自然照片最多,给 ...

后面拉的那马子车现在还在吗？

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-26 14:52:52

cwshamhk 发表于 2015-9-26 09:10
E大   好圖啊     橋上橋  生平首見   

公家的道路  怎可隨意給改動  ??   好奇貨物 ...

        对于承载设计标准较低或较早的中,小桥梁, 使用" 桥上桥 " 这种分载方式还是蛮经常的, 其原理是借鉴军用浮桥经验,
        其施工与在桥梁下部支桩加固相比简易并快速 (有时受桥梁跨度及高差大, 水流湍急等因素限制, 支桩很复杂或难以实现),
        自然费用亦可大幅节省. 下图为白鹤洞电厂260吨变压器运输时采用" 桥上桥 " 通过桥梁 :


              


        此种施工肯定会对公共交通造成不同程度影响, 通常视情况在两侧留出大众通行便道, 或绕行通道, 尽量将影响压缩
        至最低 .




图片附件: 白鹤电厂266吨.jpg (2015-9-26 14:41:53, 85.02 KB) / 下载次数 87
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作者: Exceptional    时间: 2015-9-26 15:00:45

耍娃儿 发表于 2015-9-26 09:12
后面拉的那马子车现在还在吗？

早变废为宝了, 受那时代所限无太多选择, 油老虎且经常爬窝, 旧的不去新的不来 !

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-26 15:03:38

east-flying 发表于 2015-9-26 08:55
E大这图很珍贵啊！

记得专程去过那地方 (德阳 ) 几次时拍的, 现这红车恐已报废了.

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-26 15:05:17

黑咖啡 发表于 2015-9-26 07:04
现在内地人也不差

现在当然无大区别了, 但九十年代初期观念差别还是很大滴.

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-26 15:44:06

Exceptional 发表于 2015-9-26 15:03
记得专程去过那地方 (德阳 ) 几次时拍的, 现这红车恐已报废了.

哎，自己离德阳这么近，却还没去过

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作者: Moby    时间: 2015-9-26 15:48:01

cwshamhk 发表于 2015-9-26 09:10
E大   好圖啊     橋上橋  生平首見   

公家的道路  怎可隨意給改動  ??   好奇貨物 ...

大陆普天之下莫非王土，电力系统大陆可能有私营一说么？
运输的就是变压器之类的东西肯说是公家的，车是公家的车，桥是公家的桥，路是公家的路，下了桥，还上了高速行驶，由于太宽，还把收费站给拆了，党的东西想怎么折腾都行的，老百姓是无权过问的，你就是想过问也插不上话。

这桥的桥墩是框架加固，桥面没有破坏结构，只是进行了铺设，两侧留出的空间社会车辆还是可以通行的，只在运输当天进行封闭，
据我所知这个桥建成应该只有十几年，由于招工方和建设方贪污严重，一开始这个桥就是豆腐渣工程，所以才进行加固。

图片附件: 221407rrqqnhxhx77xzwnn (1).jpg (2015-9-26 15:46:02, 96.62 KB) / 下载次数 141
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作者: Exceptional    时间: 2015-9-26 15:54:39

耍娃儿 发表于 2015-9-26 15:44
哎，自己离德阳这么近，却还没去过

兔子不吃窝边草? 还是灯下黑 ?  您尽往海外和大都市跑了 .

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-26 16:03:41

Moby 发表于 2015-9-26 15:48
大陆普天之下莫非王土，电力系统大陆可能有私营一说么？
运输的就是变压器之类的东西肯说是公家的，车 ...

大师一言以辟之, 彰显中国特色啊 !
除去早期修建的一批中小桥梁由于设计标准低, 剩下的还有一批这种豆腐渣工程,
隐患无穷, 又构成一本血泪史啊 .......

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-26 16:06:35

Exceptional 发表于 2015-9-26 15:54
兔子不吃窝边草? 还是灯下黑 ?  您尽往海外和大都市跑了 .

没熟人啊，去了也看不到

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作者: Moby    时间: 2015-9-26 16:18:34

Exceptional 发表于 2015-9-26 16:03
大师一言以辟之, 彰显中国特色啊 !
除去早期修建的一批中小桥梁由于设计标准低, 剩下的还有一批这种豆腐 ...

记得以前苏联老大哥还援助过一个桥闸，让人津津乐道的是，修了一半老大哥闹矛盾走了，剩下一半自己建的，苏联那一半至今坚固无比，自己修的都返修好几次了

欧洲修东西都是不计成本，但是使用寿命极其长，历史的建筑，历史的马路，历史的桥梁，现在都还在用，高投资节省的是长久维护和保养费，
国内建设从来是不把眼光放长远的，市政工程都是豆腐渣，如果建好了投入太大没油水，后续不用返工了何来创收的项目？
开发商建房也是同理，只有降低成本才能加大利润，
经常有购房者感叹，房子的使用权只有短短几十年，我听了倒是觉得杞人忧天。还是先考虑您的房子是否撑的了这几十年在说吧

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作者: cwshamhk    时间: 2015-9-26 16:20:48

Moby 发表于 2015-9-26 15:48
大陆普天之下莫非王土，电力系统大陆可能有私营一说么？
运输的就是变压器之类的东西肯说是公家的，车 ...

明白了   普天下皆王土   

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作者: Moby    时间: 2015-9-26 16:30:41

cwshamhk 发表于 2015-9-26 16:20
明白了   普天下皆王土

举个例子您就明白了清朝时，八国联军入侵，国内老百姓统统麻木不仁，并未觉得耻辱丧权辱国，
清军和洋人战斗，老百姓站一边看热闹，还有些商贩像侵略军兜售商品，甚至八国联军在京城外因城墙坚固，找不到入城的办法，都是围观的老百姓通风报信带领他们入城，为何会有此等奇观？
因为中国已经延续了多少个世纪的这种统治，老百姓的思维里那是皇帝在和洋人打仗，与我何干？
在大陆老百姓眼里您担心桥梁估计只会有人取笑您。

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作者: Exceptional    时间: 2015-9-26 20:18:10

dyang 发表于 2015-9-25 13:35
学习了,大师的几句话胜读十年书,很多还是书本上学不到的实际经验的东西.
我看到一张沃沃新FH的图片,它的 ...

        VBG 这牵引钩的牵引级别法克大师点评到位, 并非真正拉大件货物的专用钩, 仅适用于200 吨以下轻度大件货物;
        引证要有依据,  一切要让事实说话, 实车上厂家自己的标定更说明问题 :



                     





图片附件: VBG plate.JPG (2015-9-26 20:16:11, 37.11 KB) / 下载次数 140
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTM5MDA3fDdlNjkxOTQ2fDE3MzgyODIzNzd8MHww

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-27 06:44:29

Exceptional 发表于 2015-9-26 20:18
VBG 这牵引钩的牵引级别法克大师点评到位, 并非真正拉大件货物的专用钩, 仅适用于200 吨以下轻 ...

看来还是R家的钩子更强悍

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作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-29 19:43:39

Exceptional 发表于 2015-9-26 15:05
现在当然无大区别了, 但九十年代初期观念差别还是很大滴.

现在说不定内地人在用车方面还领先于沿海了

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作者: 朱叶见    时间: 2017-6-19 22:01:45

Exceptional 发表于 2015-9-26 20:18
VBG 这牵引钩的牵引级别法克大师点评到位, 并非真正拉大件货物的专用钩, 仅适用于200 吨以下轻 ...

200吨以下都算轻的

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