卡车论坛

标题: 岛国NG 4850 [打印本页]

作者: pgr4    时间: 2015-9-19 01:50:40     标题: 岛国NG 4850

居然有两台一模一样的
一前一后的牵引方式
头车57-30
后车57-31

snapshot20150919044852.jpg

snapshot20150919044822.jpg

snapshot20150919044723.jpg

snapshot20150919044705.jpg





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作者: pgr4    时间: 2015-9-19 01:53:23

后车57-31低位保险杠,还是黄黑斑马涂装
严谨的鬼子


作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-19 05:27:16

pgr4 发表于 2015-9-19 01:53
后车57-31低位保险杠,还是黄黑斑马涂装
严谨的鬼子

保险杠下面还吊有配重啊
作者: krone    时间: 2015-9-19 05:37:58

保养真给力,看着跟新的似的
作者: 雪橇爱玫瑰    时间: 2015-9-19 08:57:17

其实岛国的大件车还是有不少好货的。。。
作者: pgr4    时间: 2015-9-19 10:25:27

本帖最后由 pgr4 于 2015-9-19 12:18 编辑

这个清楚点,不知为何没呻吟
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTMzOTU5ODcwNA==/v.swf

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTMzOTMxMDY5Mg==/v.swf

MP3 4860

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTMzOTU0MTQ3Mg==/v.swf



作者: Moby    时间: 2015-9-19 16:54:57

本帖最后由 Moby 于 2015-9-19 17:00 编辑
pgr4 发表于 2015-9-19 10:25
这个清楚点,不知为何没呻吟

MP3是电材重机的4060 6X6怎么可能是4860? 8X8的车子小日本很少买,除了这两部NG4850之外很难到8X8的,日本8X8的大件车屈指可数,小日本更偏爱6X6的,NG的3850 到3354 4060比比皆是, 8X8的4860日本一台都没有,因为8X8的车转弯半径太坑爹,不适合弹丸之地的日本,
80-1.jpg
而日通云的4850 8X8更是出名 有兴趣的话搜   ベンツ4850  很多图的,这是日通云的官网,http://www.nittsu.co.jp/

1960.jpg
那套系统是和欧洲那种差不多铁路公路转换的,并且日本山路多弯道多为了倒车拐弯方便都是一正一反,
img_0.jpg

140125-1.jpg

140125-4.jpg

140125-5.jpg

至于保险杠下面不是低杠,而是配重,为啥挂配重看了这图你就明白了,

20030312_32.jpg

20030312_31.jpg




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作者: Moby    时间: 2015-9-19 16:55:26

耍娃儿 发表于 2015-9-19 05:27
保险杠下面还吊有配重啊

为毛挂配重看楼上最后两张
作者: pgr4    时间: 2015-9-19 17:12:32

Moby 发表于 2015-9-19 16:54
MP3是电材重机的4060 6X6怎么可能是4860? 8X8的车子小日本很少买,除了这两部NG4850之外很难到8X8的,日 ...

这个长头我也搜到了


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作者: pgr4    时间: 2015-9-19 17:14:18

57-31的司机好技术
作者: Moby    时间: 2015-9-19 17:21:08

pgr4 发表于 2015-9-19 17:12
这个长头我也搜到了

巨型扶桑他的厚重前保险杠也是配重,这家名字好像叫XX急便。
作者: Moby    时间: 2015-9-19 17:21:34

pgr4 发表于 2015-9-19 17:14
57-31的司机好技术

后车司机不得颈椎病才怪,
作者: pgr4    时间: 2015-9-19 17:30:31

Moby 发表于 2015-9-19 17:21
巨型扶桑他的厚重前保险杠也是配重,这家名字好像叫XX急便。

急着大便还是小便
作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-19 18:32:00

Moby 发表于 2015-9-19 16:55
为毛挂配重看楼上最后两张

秒懂
作者: 蚊子    时间: 2015-9-19 19:16:18

雪橇爱玫瑰 发表于 2015-9-19 08:57
其实岛国的大件车还是有不少好货的。。。

笨死主流
作者: pgr4    时间: 2015-9-19 19:17:16

本帖最后由 pgr4 于 2015-9-20 01:09 编辑

4060 MP3
打错字了
这货车牌就是4060


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-20 19:06:38

pgr4 发表于 2015-9-19 17:12
这个长头我也搜到了


作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-20 19:07:04

pgr4 发表于 2015-9-19 19:17
4060 MP3
打错字了
这货车牌就是4060

这颜色好怪
作者: Moby    时间: 2015-9-20 20:18:31

耍娃儿 发表于 2015-9-20 19:07
这颜色好怪

这颜色你没印象?电材重机,全球首台LTM11200nx的买家,日本首台LTM11200 虽然日本最大规定是8轴,11200nx的后两轴可拆卸变成了7+2巧妙的避开了9轴日本不能上路的尴尬,
46-1.jpg
这家公司主要是吊装为主,用11200 1550(日本LTM1500叫1550)还有1400(其实就是LTM1350)还有1220(其实就是LTM1200)运输只是副业,主要还是配合吊装运输风电设备,
37-1.jpg

38-1.jpg

113-1[1].jpg
最牛逼的卡车也就这台4060MP3了,还有台MP2的6X6
81-1.jpg

4-1[1].jpg

剩下就是沃尔沃和岛国车,轴线板和挂车基本都是金好福的

运输的11200的主臂的,不含超起和前四节臂重量应该40T的样子,
55-1.jpg

9-1[1].jpg


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-9-20 20:24:19

Moby 发表于 2015-9-20 20:18
这颜色你没印象?电材重机,全球首台LTM11200nx的买家,日本首台LTM11200 虽然日本最大规定是8轴,11200n ...

突然想起了
作者: 蚊子    时间: 2015-9-20 20:27:57

Moby 发表于 2015-9-20 20:18
这颜色你没印象?电材重机,全球首台LTM11200nx的买家,日本首台LTM11200 虽然日本最大规定是8轴,11200n ...

VOLVO这镜架相当不错,,MB的
作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-21 04:59:43

蚊子 发表于 2015-9-20 20:27
VOLVO这镜架相当不错,,MB的

怎么看出来是MB的
作者: 蚊子    时间: 2015-9-21 10:10:46

黑咖啡 发表于 2015-9-21 04:59
怎么看出来是MB的

那个MB的镜架++蛋,
作者: 黑咖啡    时间: 2015-9-21 12:03:00

蚊子 发表于 2015-9-21 10:10
那个MB的镜架++蛋,

我以为你说的Mercedes Benz




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