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标题: 新疆沙漠石油难得一见的好车(更新Astra) [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:36:17     标题: 新疆沙漠石油难得一见的好车(更新Astra)

本帖最后由 耍娃儿 于 2015-8-11 16:49 编辑

新疆油田上的朋友昨天进沙漠了,是坐大脚NG3236进去的,嗯,V10发动机那种NG,一看就强悍得一逼的那种NG

然后他像发现了宝藏一样发了朋友圈,差点没让我喷血

TITAN啊,Astra啊,大脚肯沃斯啊,一排大脚NG啊

然后他还发了坐NG飞沙漠的小视屏,简直了!

小视屏怎么弄出来上传视屏网站?求教程?


先来张他昨天的座驾吧

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:38:14

典型的沙漠车,低压胎,车况很不错呢
看到那强悍的保险杠你会想到谁反正我先想到3850和4850了


IMG_1497.JPG IMG_1499.JPG



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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:39:07

IMG_1449.JPG


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:41:08

6X6驱动是必须的,那厚厚的一叠钢板哦,想象这车沙漠上下翻飞,这酸爽

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:42:42

NG和它的小伙伴们

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:45:22

内饰部分,熟悉的NG驾驶室,熟悉的仪表,熟悉的中控,特别是那张ZF的档位指示图,简直太熟悉不过了
完美


IMG_1451.JPG IMG_1450.JPG



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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:46:02

走你~NG的方向盘尺寸超级大,很多NG驾驶员都说自己端了个澡盆

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:51:21

ZF早期的档杆都是这样,换挡清晰,如同捡肥皂,哦不,划黄油一般的感受

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作者: Cruelty-jia    时间: 2015-8-8 16:53:16

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:38
典型的沙漠车,低压胎,车况很不错呢
看到那强悍的保险杠你会想到谁反正我先想到3850和4850了

我操  双排气,爽歪歪
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:53:26

走啊走,看见一辆德国同乡,老乡见老乡,猿粪啊

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:55:16

走啊走,看到一位来自意大利的行者,哇擦
沙漠里的水是很宝贵的,所以要用几百万的车来运输


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作者: Cruelty-jia    时间: 2015-8-8 16:57:23

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:53
走啊走,看见一辆德国同乡,老乡见老乡,猿粪啊

老乡见老乡,背后打1枪
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:57:49

Cruelty-jia 发表于 2015-8-8 16:57
老乡见老乡,背后打1枪


作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 16:58:43

老乡你好

IMG_1503.JPG IMG_1504.JPG IMG_1505.JPG


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 17:07:28

美国车,没兴趣,一看那后面的平台就知道是用来背车进沙漠的

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作者: jackvalentine    时间: 2015-8-8 17:17:38

冲沙,好爽.
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 17:30:49

jackvalentine 发表于 2015-8-8 17:17
冲沙,好爽.

去久了见到沙子就烦
作者: yuxuan1122    时间: 2015-8-8 17:39:07

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:38
典型的沙漠车,低压胎,车况很不错呢
看到那强悍的保险杠你会想到谁反正我先想到3850和4850了

干旱沙漠地区,车况不易受到锈蚀影响~
作者: yuxuan1122    时间: 2015-8-8 17:39:36

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:42
NG和它的小伙伴们

这么多原装车,大爱啊!
作者: yuxuan1122    时间: 2015-8-8 17:40:36

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:45
内饰部分,熟悉的NG驾驶室,熟悉的仪表,熟悉的中控,特别是那张ZF的档位指示图,简直太熟悉不过了
完美



这个挡杆拨片是用来拨高低挡还是倒挡的?
作者: yuxuan1122    时间: 2015-8-8 17:41:49

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:58
老乡你好

乌尼莫克啊啊啊啊啊啊!
作者: yuxuan1122    时间: 2015-8-8 17:42:22

耍娃儿 发表于 2015-8-8 17:07
美国车,没兴趣,一看那后面的平台就知道是用来背车进沙漠的

八九十年代的K100系列,我头像那个是1976年美国建国200周年纪念版~
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 17:43:14

yuxuan1122 发表于 2015-8-8 17:41
乌尼莫克啊啊啊啊啊啊!

这也激动啊
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 17:43:40

yuxuan1122 发表于 2015-8-8 17:40
这个挡杆拨片是用来拨高低挡还是倒挡的?

高低档
作者: 蚊子    时间: 2015-8-8 17:45:45

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:46
走你~NG的方向盘尺寸超级大,很多NG驾驶员都说自己端了个澡盆

这桶,,,,莫不是放槟榔渣的?特么湖南卡友么?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 17:48:05

蚊子 发表于 2015-8-8 17:45
这桶,,,,莫不是放槟榔渣的?特么湖南卡友么?

明明是擦车的
作者: Exceptional    时间: 2015-8-8 18:44:36

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:41
6X6驱动是必须的,那厚厚的一叠钢板哦,想象这车沙漠上下翻飞,这酸爽

新疆是个好地方,沙漠里两桶油尽是猛货,值得一去啊!
不解是NG 为何前方安装了如此级别的大件顶推钩?而从前悬处观察并未做加强,
难道不成是摆设?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 18:48:31

Exceptional 发表于 2015-8-8 18:44
新疆是个好地方,沙漠里两桶油尽是猛货,值得一去啊!
不解是NG 为何前方安装了如此级别的大件顶推钩?而 ...

个人觉得这车安装那钩子只是为了沙漠中拖车用
作者: cwshamhk    时间: 2015-8-8 18:54:43

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:55
走啊走,看到一位来自意大利的行者,哇擦
沙漠里的水是很宝贵的,所以要用几百万的车来运输

不关心车车  只关心切身的卫生问题

水这珍贵   沙漠的员工有否每天洗澡的习惯

  南方盛夏  一天洗两次或以上
作者: cwshamhk    时间: 2015-8-8 18:58:49

yuxuan1122 发表于 2015-8-8 17:40
这个挡杆拨片是用来拨高低挡还是倒挡的?

典型的ZF   向左用力推  再向下压 倒档  
向左大力拍是 1234
向右大力拍 是5678

拨片是 高/低档
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:03:18

cwshamhk 发表于 2015-8-8 18:54
不关心车车  只关心切身的卫生问题

水这珍贵   沙漠的员工有否每天洗澡的习惯

有公共澡堂,限时间
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:41:03

口味轻的都发完了,是时候来点重口味了
爽么


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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:41:58

确实没想到TITAN这么大,居然比Astra大了整整一号

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作者: 华菱之星~340    时间: 2015-8-8 19:42:20

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:38
典型的沙漠车,低压胎,车况很不错呢
看到那强悍的保险杠你会想到谁反正我先想到3850和4850了

大屁屁是谁?????
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:42:31

8060,好暴力的型号

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:44:03

Astra HD9

中石油这批HD9很著名的,经常能在Astra的官方宣传中看见它们

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:44:37

颤抖吧

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作者: 华菱之星~340    时间: 2015-8-8 19:45:31

cwshamhk 发表于 2015-8-8 18:58
典型的ZF   向左用力推  再向下压 倒档  
向左大力拍是 1234
向右大力拍 是5678

看这个档貌似很好挂,,,特别在超车的是时候 装逼得很............
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:46:19

颤抖吧X2

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 19:47:04

最后送上TITAN跟Astra的菊花

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作者: c6393d    时间: 2015-8-8 20:11:24

耍娃儿 发表于 2015-8-8 19:41
口味轻的都发完了,是时候来点重口味了
爽么

请问,真两款是什么品牌的车,谢谢
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-8-8 20:39:20

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:38
典型的沙漠车,低压胎,车况很不错呢
看到那强悍的保险杠你会想到谁反正我先想到3850和4850了

驾驶室和货厢之间的空档是放备胎的还是预留空间放随车吊?
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-8-8 20:40:24

耍娃儿 发表于 2015-8-8 17:07
美国车,没兴趣,一看那后面的平台就知道是用来背车进沙漠的

这车是否空间狭小?
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-8-8 20:41:22

耍娃儿 发表于 2015-8-8 19:41
口味轻的都发完了,是时候来点重口味了
爽么

提坦真心大,609的意思是610马力段的OM502?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 20:41:56

重型专项作业车 发表于 2015-8-8 20:39
驾驶室和货厢之间的空档是放备胎的还是预留空间放随车吊?

备胎
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-8-8 20:42:06

耍娃儿 发表于 2015-8-8 19:44
Astra HD9

中石油这批HD9很著名的,经常能在Astra的官方宣传中看见它们

阿斯特拉的总质量是多少吨级别的?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 20:42:12

重型专项作业车 发表于 2015-8-8 20:40
这车是否空间狭小?

空间堪比奥拓
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 20:42:19

重型专项作业车 发表于 2015-8-8 20:41
提坦真心大,609的意思是610马力段的OM502?


作者: 重型专项作业车    时间: 2015-8-8 20:43:51

耍娃儿 发表于 2015-8-8 20:41
备胎

我了个去哦,备胎空间预留了这么多啊
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-8-8 20:44:37

耍娃儿 发表于 2015-8-8 20:42
空间堪比奥拓

那就更无法想像人高马大的美国淫了
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 20:49:08

重型专项作业车 发表于 2015-8-8 20:43
我了个去哦,备胎空间预留了这么多啊

沙漠胎
作者: 汽车MAN    时间: 2015-8-8 20:53:23

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:41
6X6驱动是必须的,那厚厚的一叠钢板哦,想象这车沙漠上下翻飞,这酸爽

我保证你飞过一次以后,再也不想飞了。哪种颠簸是让肠子打结的动静,腿碰青,头撞大包都是轻的。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 21:01:24

c6393d 发表于 2015-8-8 20:11
请问,真两款是什么品牌的车,谢谢

TITAN,Astra
作者: c6393d    时间: 2015-8-8 21:17:50

耍娃儿 发表于 2015-8-8 21:01
TITAN,Astra

中文名,和详细的资料有吗?哪国车

作者: Moby    时间: 2015-8-8 22:07:23

本帖最后由 Moby 于 2015-8-8 22:23 编辑
c6393d 发表于 2015-8-8 21:17
中文名,和详细的资料有吗?哪国车

泰坦,阿斯特拉,一个德国与奔驰千丝万缕的联系,一个是意大利,依维柯的子公司,两家的拿手好戏都是大件车,沙漠车,特种车,
http://www.titan-sf.com/index.php/de/
http://www.iveco-astra.com/en/

作者: Moby    时间: 2015-8-8 22:23:22

耍娃儿 发表于 2015-8-8 19:44
颤抖吧

HD9有变矩器么?
木有瞅见变矩器散热风扇啊 80。600后面有奔家的冲后吹的风扇.刚想起来,同样是系出同门装个风扇都分左右。。。。
210533zp1985pp6v0vqpp6.jpg

IMG_6577.jpg



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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-8 22:32:42

Moby 发表于 2015-8-8 22:23
HD9有变矩器么?
木有瞅见变矩器散热风扇啊 80。600后面有奔家的冲后吹的风扇.刚想起来,同样是系出同门装 ...

应该没有
作者: Moby    时间: 2015-8-8 22:39:57

耍娃儿 发表于 2015-8-8 22:32
应该没有

3236好似也木有,侧面看上去和3850没区别,都是一个架子两侧排气和进气空滤,但是后面看就一目了然了,那个架子中间是空的没有风扇 20150808223555770.jpg


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作者: c6393d    时间: 2015-8-9 00:24:38

Moby 发表于 2015-8-8 22:07
泰坦,阿斯特拉,一个德国与奔驰千丝万缕的联系,一个是意大利,依维柯的子公司,两家的拿手好戏都是大件 ...

嘻嘻嘻嘻嘻,谢谢谢谢

作者: pgr4    时间: 2015-8-9 00:28:51

耍娃儿 发表于 2015-8-8 21:01
TITAN,Astra

TITAN,Astra是神马
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 00:29:23

pgr4 发表于 2015-8-9 00:28
TITAN,Astra是神马

是浮云
作者: krone    时间: 2015-8-9 09:03:12

Moby 发表于 2015-8-8 22:39
3236好似也木有,侧面看上去和3850没区别,都是一个架子两侧排气和进气空滤,但是后面看就一目了然了,那 ...

也是拉水?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 14:12:55

昨天晚上大半夜的,TITAN背了一辆奔驰压裂车进来……
沙漠地区特种车辆想要进来只有靠这个背


QQ图片20150809140819.jpg



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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 14:13:21

强悍

QQ图片20150809140823.jpg


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作者: 蚊子    时间: 2015-8-9 15:33:04

耍娃儿 发表于 2015-8-9 14:12
昨天晚上大半夜的,TITAN背了一辆奔驰压裂车进来……
沙漠地区特种车辆想要进来只有靠这个背

真正自家用~~
作者: d51212    时间: 2015-8-9 16:01:59

本帖最后由 d51212 于 2015-8-9 16:47 编辑

耍猪 辛苦了
作者: SX2190    时间: 2015-8-9 16:11:57

兄弟顶一个,耍哥,这大脚的NG好暴力啊!
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 17:03:41

d51212 发表于 2015-8-9 16:01
耍猪 辛苦了

崽猪,饲料又吃多了吧
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 17:04:01

蚊子 发表于 2015-8-9 15:33
真正自家用~~

不求回本
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 17:07:41

SX2190 发表于 2015-8-9 16:11
兄弟顶一个,耍哥,这大脚的NG好暴力啊!

TITAN更暴力
作者: maifosa    时间: 2015-8-9 19:31:58

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:55
走啊走,看到一位来自意大利的行者,哇擦
沙漠里的水是很宝贵的,所以要用几百万的车来运输

几百万
作者: 蚊子    时间: 2015-8-9 19:49:27

耍娃儿 发表于 2015-8-9 17:04
不求回本

上户不?
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 21:25:39

蚊子 发表于 2015-8-9 19:49
上户不?

车牌都没有,你觉得呢
作者: dyang    时间: 2015-8-9 22:31:23

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:38
典型的沙漠车,低压胎,车况很不错呢
看到那强悍的保险杠你会想到谁反正我先想到3850和4850了

车头牛栏和保险杠上的牵引座跟3850和4850一样的,
奔驰V10发动机声浪真的很粗犷,甚至可以用性感来形容,不过声浪一出,黑烟也一起飙起来,毕竟20多年老车了,
当年看到很多3236,比HHD8多很多,不过听说这些3236不断报废,现在也许是HHD8天下吧?对于我这外观控来说,HHD8发动机弱爆了,那声音简直象个小拖拉机开过
作者: dyang    时间: 2015-8-9 22:34:41

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:46
走你~NG的方向盘尺寸超级大,很多NG驾驶员都说自己端了个澡盆

想想脚下那两个转向轮胎可是超宽的24.00R21,跟两个12.00R20一样宽
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 22:34:52

dyang 发表于 2015-8-9 22:31
车头牛栏和保险杠上的牵引座跟3850和4850一样的,
奔驰V10发动机声浪真的很粗犷,甚至可以用性感来形容:lo ...

直6的Cursor13发动机怎么能跟OM423比呢
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-9 22:35:21

dyang 发表于 2015-8-9 22:34
想想脚下那两个转向轮胎可是超宽的24.00R21,跟两个12.00R20一样宽


作者: dyang    时间: 2015-8-9 22:50:18

耍娃儿 发表于 2015-8-8 16:55
走啊走,看到一位来自意大利的行者,哇擦
沙漠里的水是很宝贵的,所以要用几百万的车来运输

塔中唯一的那家旅馆后面就是水站,天天一大早就有北奔6X6和北奥的沙漠车来拉水
作者: dyang    时间: 2015-8-9 22:53:00

耍娃儿 发表于 2015-8-8 17:07
美国车,没兴趣,一看那后面的平台就知道是用来背车进沙漠的

大名鼎鼎肯沃斯K953S啊
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:05:29

cwshamhk 发表于 2015-8-8 18:54
不关心车车  只关心切身的卫生问题

水这珍贵   沙漠的员工有否每天洗澡的习惯

我12年那次去住旅馆3天,天天照样洗澡,每次不超过三分钟,天太冷了不愿多呆半分钟,所以只收150房费,没收水钱,如果象我们南方人热天那样慢慢洗每天估计和房钱差不多吧
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:12:01

Exceptional 发表于 2015-8-8 18:44
新疆是个好地方,沙漠里两桶油尽是猛货,值得一去啊!
不解是NG 为何前方安装了如此级别的大件顶推钩?而 ...

我那次长假去花了五千在塔中只呆了2天多,其他时间都花在路上,不过也觉得值得,
沙漠油田设备很多都很重型,又没有道路法规限制,所以主力运输车辆都有这种设计
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:13:42

耍娃儿 发表于 2015-8-8 19:42
8060,好暴力的型号

8060,我也是醉了
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:35:07

重型专项作业车 发表于 2015-8-8 20:40
这车是否空间狭小?

底盘太大显得空间狭小
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:37:13

本帖最后由 dyang 于 2015-8-9 23:39 编辑
c6393d 发表于 2015-8-8 21:17
中文名,和详细的资料有吗?哪国车

TITAN德国,叫提坦。Astra意大利叫啊死的拉
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:39:15

Moby 发表于 2015-8-8 22:39
3236好似也木有,侧面看上去和3850没区别,都是一个架子两侧排气和进气空滤,但是后面看就一目了然了,那 ...

没有,那个架子其实用来装绞盘的
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:41:37

krone 发表于 2015-8-9 09:03
也是拉水?

或者拉水,或者拉油
作者: dyang    时间: 2015-8-9 23:43:38

耍娃儿 发表于 2015-8-9 17:04
不求回本

早回够N次本了,你看不是嚷嚷了好多次油价才降下来一点么
作者: ghhs    时间: 2015-8-10 00:04:32

帅啊,耍哥收一套供大家瞻仰一下
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-10 00:30:11

ghhs 发表于 2015-8-10 00:04
帅啊,耍哥收一套供大家瞻仰一下

梦想
作者: 蚊子    时间: 2015-8-10 00:52:04

耍娃儿 发表于 2015-8-9 21:25
车牌都没有,你觉得呢

拆牌公车私用,,
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-10 00:55:39

蚊子 发表于 2015-8-10 00:52
拆牌公车私用,,

牌都没有哪来的拆
作者: krone    时间: 2015-8-10 09:14:04

dyang 发表于 2015-8-9 23:41
或者拉水,或者拉油

不是管道啊
作者: jackvalentine    时间: 2015-8-10 09:37:39

耍娃儿 发表于 2015-8-8 17:30
去久了见到沙子就烦

经常在外面跑,可以休息下了.
作者: sherman華    时间: 2015-8-10 10:36:16

这车的水箱是多少L??沙漠缺水啊....
作者: dyang    时间: 2015-8-10 11:29:43

krone 发表于 2015-8-10 09:14
不是管道啊

有管道输油,但也有用卡车拉的,车次还不少,
作者: Exceptional    时间: 2015-8-10 16:03:26

蚊子 发表于 2015-8-9 19:49
上户不?

上户还要花钱,每年还要缴各种杂费;反正沙漠滩没警察叔叔。。。
作者: Exceptional    时间: 2015-8-10 16:21:02

Moby 发表于 2015-8-8 22:23
HD9有变矩器么?
木有瞅见变矩器散热风扇啊 80。600后面有奔家的冲后吹的风扇.刚想起来,同样是系出同门装 ...



         恐怕这便是差别化对待和处理。

         从大师的两幅图片看,ASTRA 底盘加强(主梁+副梁 = 双层梁)明显与TITAN 的加强等级有别:


                      HD9 double chassis.jpg


图片附件: HD9 double chassis.jpg (2015-8-10 16:20:20, 119.96 KB) / 下载次数 56
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作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-10 16:21:56

Exceptional 发表于 2015-8-10 16:21
恐怕这便是差别化对待和处理。

         从大师的两幅图片看,ASTRA 底盘加强(主梁+副梁 =  ...

高手就是高手,观察深入细节
作者: Exceptional    时间: 2015-8-10 16:28:43

耍娃儿 发表于 2015-8-10 16:21
高手就是高手,观察深入细节

高抬了,只是与大师兴趣相同:比较关注细节,观察细节才能得出正确比较和判断。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-8-10 16:29:23

Exceptional 发表于 2015-8-10 16:28
高抬了,只是与大师兴趣相同:比较关注细节,观察细节才能得出正确比较和判断。 ...

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