卡车论坛

标题: 同人不同命 [打印本页]

作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 09:49:05     标题: 同人不同命

本帖最后由 耍娃儿 于 2015-7-22 13:35 编辑

舶来的 一切从简   前後才不超3个月已可办妥一切文件和程序  获批检验发牌

反观国货  特别招呼   平均都超过14个月
(不是瞎说的  翻看贴子  日期时间 白纸黑字 句句属实 )



尚有n辆国产同类挂车 (和此辆德军的相同)  已被官府玩弄近2个年头了  尚未出生天
100112jqq6aaeqtme2paq4.jpg


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作者: krone    时间: 2015-7-22 09:52:14

区别对待?
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 09:54:54

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-22 11:12 编辑
krone 发表于 2015-7-22 09:52
区别对待?


绝不是偏激   官府应对那地产品都一视同仁  

狗官崇洋媚外

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作者: krone    时间: 2015-7-22 09:56:36

cwshamhk 发表于 2015-7-22 09:54
狗官崇洋媚外   对国货刻意鸡蛋挑骨

火从心上发   千真万确

苦了买家
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 10:10:03

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-22 11:19 编辑

当官的崇洋   国货也不太争气  一刀切下
部份优质的国货 也成白狗了

这德货  本来是湖北某厂夺标

货主被现实吓怕了  (国货会被特别招呼 误工期)  落入舶来厂家手中

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作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 10:14:06

发些大家开心的  拥有比较难  看看也高兴

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作者: irizar    时间: 2015-7-22 11:09:18

对国货存怀疑态度吧
作者: 蚊子    时间: 2015-7-22 11:16:55

cwshamhk 发表于 2015-7-22 09:54
绝不是偏激   官府应对那地产品都一视同仁  

狗官崇洋媚外

要出口还是要认证才行,,,技术壁垒么
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 11:23:42

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-22 11:26 编辑
蚊子 发表于 2015-7-22 11:16
要出口还是要认证才行,,,技术壁垒么


那来技术   只是挂车而矣   3c认证  一切文件也齐备
怀疑态度可理解  刻意留难就 ...........
中国人崇洋这心魔解不了
作者: 蚊子    时间: 2015-7-22 11:45:21

cwshamhk 发表于 2015-7-22 11:23
那来技术   只是挂车而矣   3c认证  一切文件也齐备
怀疑态度可理解  刻意留难就 ...........
中国人崇 ...

抄底欧洲,贴欧标
作者: Cruelty-jia    时间: 2015-7-22 11:46:08

如果文件、硬件各方面都没问题,爪牙还刻意为难,这样就过火了
作者: yuxuan1122    时间: 2015-7-22 12:00:29

cwshamhk 发表于 2015-7-22 10:14
发些大家开心的  拥有比较难  看看也高兴



我擦,W108!
作者: 拖头哥    时间: 2015-7-22 12:01:26

如果是普通12米啦货柜的应该不会出现这种情况吧?

超时代  等等
手续应该都不会这么麻烦吧
作者: 耍娃儿    时间: 2015-7-22 13:36:07

依维柯拖Goldhofer,欧洲风满满
作者: Exceptional    时间: 2015-7-22 14:53:18

蚊子 发表于 2015-7-22 11:45
抄底欧洲,贴欧标

那也要有能力先抄底。。。。之后才。。
作者: Exceptional    时间: 2015-7-22 14:55:36

本帖最后由 Exceptional 于 2015-7-22 16:50 编辑


    需等待近两年时间? 如此这样恐运输工程也已接近尾声,来观焰火了。

作者: Exceptional    时间: 2015-7-22 14:59:58

本帖最后由 Exceptional 于 2015-7-22 19:14 编辑
cwshamhk 发表于 2015-7-22 10:10
当官的崇洋   国货也不太争气  一刀切下
部份优质的国货 也成白狗了


“ 这德货  本来是湖北某厂夺标 ”
幸哉!幸哉! 你们因祸得福了!听说湖北那家厂因资金链断裂已倒闭?


作者: Exceptional    时间: 2015-7-22 15:02:52

cwshamhk 发表于 2015-7-22 10:10
当官的崇洋   国货也不太争气  一刀切下
部份优质的国货 也成白狗了

逼良为娼? 迫人崇洋?
作者: Exceptional    时间: 2015-7-22 16:49:44

求教C 大:这车是否STZ-P 型号?
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 20:19:25

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-22 20:21 编辑
拖头哥 发表于 2015-7-22 12:01
如果是普通12米啦货柜的应该不会出现这种情况吧?

超时代  等等


数万元一辆  和 二百多万一辆的分别啊
一般的拖架  都是国货说了算   没再有敌手啦   
要争!!   都是国货困兽斗 放血式竞争的

德国G家都放弃了低端产品了
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 20:35:29

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-22 20:51 编辑
Cruelty-jia 发表于 2015-7-22 11:46
如果文件、硬件各方面都没问题,爪牙还刻意为难,这样就过火了


狗官没优待洋货 (表面)  只是对国货另眼相看
崇洋/仇共的心魔  摆明过火  目的是要用国货的穷汉   知难而退
小小草民 又奈他如何

近万个理由
一辆高性能半挂/轴线车/卡车/ 内中数千件零件  每件零件都要认证 (原厂的)   单单证书也过半米厚  
重要部件  除厂家证书外都要再加签 (英国工程师加签)


能杀条血路上得桌面的国货  後要所作的努力  不为外人道

很多国内厂家  都不肯将货卖hk  ( 鱼翅质量  粉丝价钱 )

作者: 拖头哥    时间: 2015-7-22 21:37:50

cwshamhk 发表于 2015-7-22 20:19
数万元一辆  和 二百多万一辆的分别啊
一般的拖架  都是国货说了算   没再有敌手啦   
要争!!   都是国货 ...

哈哈,这个嘛
我感觉进口的东西做工各个细节都很到位,用心,产品精美,细致
而国产货不是差,不能用,而是做工粗犷,我觉得现在新出得大牌国产拖头都做得相当不错的。
我认为进口,国产基本是这些区别啦
进口车也不是神仙,就像以前一个网友说的,他的解放J6日日过百吨都是4年才大修机头,就算是SCANIA都未必得。

至于拖板无什么所谓,不需要进口的细致做工,国产广东大牌子12米骨架板,平板随随便便用十几年,甚至几十年不是问题,
蜈蚣板应该也能撑10年8年吧?  因为我不太了解蜈蚣板,而且广东大厂都没有生产。都只有外省厂做。我对广东大厂出的拖板倒是很有信心。
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 22:14:32

Exceptional 发表于 2015-7-22 16:49
求教C 大:这车是否STZ-P 型号?

为  STZ-MPA 5-79/80A
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 22:15:41

图则 可能不清晰  已尽力了

附件: VOLVO b001.pdf (2015-7-22 22:15:11, 981.82 KB) / 下载次数 393
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作者: cwshamhk    时间: 2015-7-22 22:19:08

试试收到末有  ??

附件: VOLVO b001.pdf (2015-7-22 22:18:59, 841.54 KB) / 下载次数 406
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作者: 黑咖啡    时间: 2015-7-23 09:59:37

cwshamhk 发表于 2015-7-22 10:14
发些大家开心的  拥有比较难  看看也高兴

旁边的大众面包挺不错
作者: sherman華    时间: 2015-7-23 10:28:03

中国究竟在玩什么:?
作者: lovecar    时间: 2015-7-23 12:26:21

努力把質量做好
作者: Exceptional    时间: 2015-7-23 15:20:05

本帖最后由 Exceptional 于 2015-7-23 18:26 编辑
cwshamhk 发表于 2015-7-22 22:14
为  STZ-MPA 5-79/80A


     感谢C 大解惑!仍有些问题求教于您,恕晚辈有些冒昧:

     1 - 该车尾部预留可安装跳板位置?
     2 - 挂车两侧似带有展宽器?两侧各约可展扩250 左右?
     3 - 货台伸缩部分最大可拉伸至约9.3米 ?系单段拉伸 SINGLE TELESCO? 而非 DOUBLE OR TRIPLE TELESCO ?
     4 - 该车轴载是否12吨?升降总行程500 mm?若是,似与NOOTEBOOM 新近推出的超低板MANOOVR 近似:


             manoovr.jpg




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作者: cwshamhk    时间: 2015-7-23 19:54:57

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-7-23 20:37 编辑

回禀E大
1/ 矮床 一般都是斜尾  预装跳板的
2/ 全对
3/ 全对  只是单节  ( $关系)
4/ 全对  天下武功五花八门  都是万流归中

G家就是从这厂家囗中硬夺回来的  见这厂家摆出来的产品也不过不失
打败仗  非战之罪  (hk的官府偏帮啊)

图片附件: DSCN4721.JPG (2015-7-23 19:54:52, 191.06 KB) / 下载次数 253
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作者: east-flying    时间: 2015-7-23 20:23:14

准备拉高铁了
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-23 20:25:26

east-flying 发表于 2015-7-23 20:23
准备拉高铁了

东飞你好  必会发回工作照片  应在本年底罢
作者: Exceptional    时间: 2015-7-23 20:30:47

本帖最后由 Exceptional 于 2015-7-23 20:42 编辑
cwshamhk 发表于 2015-7-23 19:54
回禀E大
1/ 矮床 一般都是斜尾  预装跳板的
2/ 全对


这下全清楚了,感谢至极!
俺提到倒闭的并非这家公司" 中国大三集团”,而是湖北的另一家。
作者: cwshamhk    时间: 2015-7-23 20:46:37

黑咖啡 发表于 2015-7-23 09:59
旁边的大众面包挺不错

你真有眼光 凤凰无宝不落

这货复修後的市值  应超15万人民币
作者: 黑咖啡    时间: 2015-7-24 09:22:50

cwshamhk 发表于 2015-7-23 20:46
你真有眼光 凤凰无宝不落

这货复修後的市值  应超15万人民币

收藏品,今后还会升值
作者: 劳斯莱斯    时间: 2015-7-24 18:58:06

新日钢车卡官差卡么?
作者: east-flying    时间: 2015-7-24 20:06:58

cwshamhk 发表于 2015-7-23 20:25
东飞你好  必会发回工作照片  应在本年底罢

期待前辈大作!




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