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标题: 继续发图：尼姑再入滇 - 永仁换流站首台变压器顺利送达！ [打印本页]

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 21:36:16     标题: 继续发图：尼姑再入滇 - 永仁换流站首台变压器顺利送达！



               今天——二O一五年七月三日，当地晴空万里。等待已久的特高压输变电项目云南永仁换流站变压器
              正式从黄瓜园火车站专用货场装车启运。此批共四个变电站总共数十台变压器运输任务已正式拉开帷幕，
              由于工期要求紧，需要投入车辆数量大，对全体参战人员经过前段时间的培训充电后实际技术水平的提高
              将又是一次实战考验。

             此次运输全程约70余公里，大部分为盘山公路，且多为上坡、下坡，坡度较大，运输困难。另外，因多处为新修便道
              和拓宽的土石路面，极大增加了运输难度和危险度。

              尼古拉牵引车再次入滇作战，作为头车引领车队开始此次长途征程。此外，预计将于本月底到港新车4860AK
              也将在办理妥所有通关手续后马上南下入滇投入此项目运输行列。

              来自运输一线的手机渣图供分享，今日车队穿越京昆高速。


                  

                  


            经过全体参战人员齐心协力和辛勤付出，刚刚（7月4日）从运输一线又传来捷报：永仁换流站首台变压器于今天
            下午已顺利到站送达安装工地。感谢诸位领导亲临现场筹划组织，感谢项目部同仁近一年以来的辛勤劳作和慎密
            准备及实施，还要感谢始终战斗在第一线的操作人员和驾驶员师傅们！没有你们每一位，哪来今日成功的喜悦？！


                    
                    穿越高速路后驶上临时便道


                  


                  


                  
                  从黄瓜园火车站专用货场装货后驶出


                  
                    通过村镇


                  
                       抵达永仁换流站工地现场


                                     







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作者: 朱叶见    时间: 2015-7-3 21:40:26

拉横幅这种东西太具中国特色

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作者: 老虎    时间: 2015-7-3 21:42:48

野外，尼姑，露出.AVI

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 21:47:05

朱叶见 发表于 2015-7-3 21:40
拉横幅这种东西太具中国特色

敲锣打鼓拉横幅，启运仪式放鞭炮！中国特色体现在方方面面的一个缩影！

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 21:52:30

老虎 发表于 2015-7-3 21:42
野外，尼姑，露出.AVI

没见到此路都是新开的？准备工作一大堆，先要垦荒。
逢山开路，遇水架桥（亦是陕大件的口头禅）！

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-7-3 21:56:16

后面有台4860？

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 22:00:12

耍娃儿 发表于 2015-7-3 21:56
后面有台4860？

对，备用车；有经验的专业运输公司均有应急预案。

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-7-3 22:02:39

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:00
对，备用车；有经验的专业运输公司均有应急预案。

马上到的新4860一如既往地还是红色吧……

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作者: ghhs    时间: 2015-7-3 22:08:00

大尼姑好忙，看样子经常加班到深夜啊

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作者: east-flying    时间: 2015-7-3 22:34:58

4860AK?不是as了？

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 22:35:26

耍娃儿 发表于 2015-7-3 22:02
马上到的新4860一如既往地还是红色吧……

不是红就是深蓝，待查下合同后告您。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 22:37:48

east-flying 发表于 2015-7-3 22:34
4860AK?不是as了？

不是了，换装了VIAB 的车变身AK 了。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 22:41:07

ghhs 发表于 2015-7-3 22:08
大尼姑好忙，看样子经常加班到深夜啊

大尼姑为安全起见通常不走夜路，尤其是在山区运输时。
人就不同了，经常加班。  

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作者: ghhs    时间: 2015-7-3 22:50:56

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:41
大尼姑为安全起见通常不走夜路，尤其是在山区运输时。
人就不同了，经常加班。   ...

看见前脸后加的射灯想到的，其实很好奇大尼姑满载的油耗，估计得500+L/100KM吧

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作者: Moby    时间: 2015-7-3 22:53:33

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:35
不是红就是深蓝，待查下合同后告您。

尼姑这家的中特，不是还有紫罗兰色？应该是花钱的颜色吧？

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-7-3 23:22:40

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:35
不是红就是深蓝，待查下合同后告您。

谢谢！

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-3 23:23:36

Moby 发表于 2015-7-3 22:53
尼姑这家的中特，不是还有紫罗兰色？应该是花钱的颜色吧？

         的确有，且不止一辆；歪打正着撞上的，正遇上有那颜色的车，又着急提货。
         可紫罗兰色车同是8X8，却有个标牌是 4150，另一个标牌 4160，不多见。有图为证：


                    


                  


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作者: cwshamhk    时间: 2015-7-3 23:41:22

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:37
不是了，换装了VIAB 的车变身AK 了。

感谢e大  也羡慕E大  我地应永远见不着这宏大的工程了

能发一下   装备最新款VIAB车车  
在滇边爬山越岭的表理 和  作些评价吗

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作者: cwshamhk    时间: 2015-7-3 23:43:55

ghhs 发表于 2015-7-3 22:50
看见前脸后加的射灯想到的，其实很好奇大尼姑满载的油耗，估计得500+L/100KM吧 ...

1公里  油耗5公升  ??

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作者: johnlee213    时间: 2015-7-3 23:55:21



4860AK...其實一直疑惑那翻斗有啥特别用途...不是拉大件嗎?

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 00:06:03

johnlee213 发表于 2015-7-3 23:55
4860AK...其實一直疑惑那翻斗有啥特别用途...不是拉大件嗎?

不是翻斗，是个配重大箱，里面放置配重块（通常水泥块或铸铁块）；
简单说牵引车要发挥出最佳牵引力（防止虽马力大车轮却在路面空转打滑）
需要压载，使车轮与路面附着系数最佳为宜。

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作者: johnlee213    时间: 2015-7-4 00:10:01

Exceptional 发表于 2015-7-4 00:06
不是翻斗，是个配重大箱，里面放置配重块（通常水泥块或铸铁块）；
简单说牵引车要发挥出最佳牵引力（防 ...

原来如此,被外語騙了,Kipper字面意思是翻斗

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作者: 蚊子    时间: 2015-7-4 00:13:18

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:41
大尼姑为安全起见通常不走夜路，尤其是在山区运输时。
人就不同了，经常加班。   ...

开夜车，在自家开的路还是有把握吧，何况灯也不少

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 00:31:23

cwshamhk 发表于 2015-7-3 23:41
感谢e大  也羡慕E大  我地应永远见不着这宏大的工程了

能发一下   装备最新款VIAB车车  

               C 大客气了，HK 虽小但临海，基础设施虽已基本到位，但难料哪天会有新工程也说不准？

               装备VIAB 新款大件车目前内地也不是很普及，使用心得更是要有用户一手使用感受才算数，晚辈不敢在此
               乱言。但询问过几位业内同行驾驶员，均表示尚未在重载或较极端条件下应用过，因此也无太准确心得可言。

               有无VIAB 从外观基本看不出，仅是大件包上部有变化及液压油箱比原尺寸小（见图参考）；此外驾驶模式上
               与前款车有差别，驾驶注意事项也更多些。真正的差别俺也在不断体会对比中。


                        


                        


                        


                        




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作者: Moby    时间: 2015-7-4 00:33:20

Exceptional 发表于 2015-7-3 23:23
的确有，且不止一辆；歪打正着撞上的，正遇上有那颜色的车，又着急提货。
         可紫罗兰 ...

我记得蓝色的也有一台标4150的。呵呵，紫罗兰。本来是要花钱的颜色，结果免费提了，中国捡过不少这种便宜，起重机买原厂色，人家退订，带订制颜色的车子中国捡的多一点，这车侧面的防钻杆也停有特色的，还没见别家装过。
并且钩子好像换过了，出厂时这车的照片是那种最简单的，三层上下两个卡位的固定钩，固定钩子一般配的是活动的轴线板挂钩，这个换成活动挂钩恐怕轴线版的挂钩是固定的，

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 00:34:09

johnlee213 发表于 2015-7-4 00:10
原来如此,被外語騙了,Kipper字面意思是翻斗

正确称谓应是 BALLAST BOX ！

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 00:40:04

johnlee213 发表于 2015-7-4 00:10
原来如此,被外語騙了,Kipper字面意思是翻斗

压载箱，除非挂鹅颈时要去掉，如果采用牵引方式挂轴线挂车必须加压载箱，这点你可再力营的车子上看到。如果真是拉土方石料的翻斗做这么小能拉多少货？岂不赔钱了？国内的车子为了省钱大多订车时是不带的，都是车子回来自己找人焊的，大多不是原厂的，
给你几个原厂的压载箱的图







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作者: Moby    时间: 2015-7-4 00:43:06

Exceptional 发表于 2015-7-4 00:31
C 大客气了，HK 虽小但临海，基础设施虽已基本到位，但难料哪天会有新工程也说不准？

...

开老4860的司机很多开不好新的VIAB的，很多单位都是找新的驾驶员去培训VIAB的司机。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 00:52:02

Moby 发表于 2015-7-4 00:40
压载箱，除非挂鹅颈时要去掉，如果采用牵引方式挂轴线挂车必须加压载箱，这点你可再力营的车子上看到。如 ...

大师发的那黄色车是哪家的？少见，确实少见。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 00:52:08

Exceptional 发表于 2015-7-4 00:06
不是翻斗，是个配重大箱，里面放置配重块（通常水泥块或铸铁块）；
简单说牵引车要发挥出最佳牵引力（防 ...

新款尼古拉D75中部的梯子设计的不好，不方便做压载箱，
很多人都奇怪，新来的新款的D75压载箱为啥做那么小，其实是因为新的D75右侧中部比起老款多了一个上车的梯子，如果压载箱比着车身后部的空间做，从中间就没办法上车了，直接遮住梯子了，考虑到这点压载箱做的好短，之前老款中间没梯子，只有驾驶室两侧有，不用考虑这点压载箱都做的很大。新款的不行。





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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 00:52:36

Moby 发表于 2015-7-4 00:43
开老4860的司机很多开不好新的VIAB的，很多单位都是找新的驾驶员去培训VIAB的司机。 ...

到位，准确！

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 00:59:33

Exceptional 发表于 2015-7-4 00:52
大师发的那黄色车是哪家的？少见，确实少见。

明显看得出是右舵的车，好像是南非的，南非还是和中国一样喜欢8X8的，
这家公司MP2 MP3的4860不少，






















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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:04:20

Moby 发表于 2015-7-4 00:59
明显看得出是右舵的车，好像是南非的，南非还是和中国一样喜欢8X8的，
这家公司MP2 MP3的4860不少，

难怪，原以为是国内新到货的。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 01:06:41

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:04
难怪，原以为是国内新到货的。

中国客户接受不了这么骚的颜色的！依维柯那个黄的一直就那一部可见喜欢这颜色的不多，
还是既不花钱又有好彩头的大红色靠谱

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 01:12:52

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:04
难怪，原以为是国内新到货的。

还有俩奇怪的原装的4854，没有需标540的V8机


还有南非这个8X6的，4854




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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:17:13

Moby 发表于 2015-7-4 00:52
新款尼古拉D75中部的梯子设计的不好，不方便做压载箱，
很多人都奇怪，新来的新款的D75压载箱为啥做那么小 ...

          大师恐怕有所不知，这车设计是有原装液压备胎架（双胎），只是在车到现场后才安装就位。
          按照尼家整体设计，备胎架位置紧靠上车扶梯，留有充分空间；而配重箱是在备胎架后面位置。


                    


                    


                    


               您图片中的大箱已是第2+ 代：首个大箱用户设计有误，尺寸竟超出了车身宽度，使驾驶员后部视线几乎
        完全被遮挡，且外观亦丝毫不敢恭维；俺提供了自己的看法和意见，之后他们对原有大箱进行了瘦身，但仍显
        太臃肿；这个小箱是最后杰作，十分紧凑，且完全可容纳最大配重需求，何乐而不为？


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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:19:18

Moby 发表于 2015-7-4 01:06
中国客户接受不了这么骚的颜色的！依维柯那个黄的一直就那一部可见喜欢这颜色的不多，
还是既不花钱又有 ...

依家的黄色车可并非一部，共有3部。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 01:24:28

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:17
大师恐怕有所不知，这车设计是有原装液压备胎架（双胎），只是在车到现场后才安装就位。
    ...

原来如此，没想到竟然还有备胎架，我以为这车没有呢，澳洲矿用版的就没备胎架，（弄得我心痒痒了，我也得赶紧给我的D75模型做一个备胎架）

之前12款的矿用版也没有。

备胎仅在更早的D90和南非上一代的D100 D75上见过









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作者: Moby    时间: 2015-7-4 01:25:24

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:17
大师恐怕有所不知，这车设计是有原装液压备胎架（双胎），只是在车到现场后才安装就位。
    ...

为啥有备胎架看他的照片没有使用啊！中特的货箱做的很糙，并且特别宽，倒是没多长，用起来不得而知，反正看起来。。。。。够呛

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 01:30:10

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:19
依家的黄色车可并非一部，共有3部。

我只对那台高顶的印象深刻，对，好像还有中顶或者低顶的，那依维柯也够骚的，大红底盘，黄色驾驶室，现在的车子都没那配色，并且大件车里面中国客户很排斥白色，原厂色蓝色，白色，红色，里面白色是最少的，依维柯白色不少，别的牌子很少有客户买白色。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:35:53

Moby 发表于 2015-7-4 01:24
原来如此，没想到竟然还有备胎架，我以为这车没有呢，澳洲矿用版的就没备胎架，（弄得我心痒痒了，我也得 ...

澳洲的车确实无备胎架，因为用途是牵引半挂车，恐担心易与第五轴鞍座产生冲突；
因为对鞍座的安装位置是有严格要求的。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:39:40

Moby 发表于 2015-7-4 01:25
为啥有备胎架看他的照片没有使用啊！中特的货箱做的很糙，并且特别宽，倒是没多长，用起来不得而知，反正 ...

他们车的备胎架是活动式，可安亦可卸掉；
国内的大箱制作不注重细节和外观，通常都很粗糙。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 01:43:11

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:35
澳洲的车确实无备胎架，因为用途是牵引半挂车，恐担心易与第五轴鞍座产生冲突；
因为对鞍座的安装位置是 ...

对，挂半挂空间不足，并且这套公路列车半挂车底盘上有的是空间塞备胎，不愁没地方。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:44:10

Moby 发表于 2015-7-4 01:30
我只对那台高顶的印象深刻，对，好像还有中顶或者低顶的，那依维柯也够骚的，大红底盘，黄色驾驶室，现在 ...

高顶2部，中顶1部，当时均是用户自己选定的黄色（亦因俺建议），且并未为此多付银两。

---

作者: Moby    时间: 2015-7-4 01:48:13

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:44
高顶2部，中顶1部，当时均是用户自己选定的黄色（亦因俺建议），且并未为此多付银两。 ...

还是大师卓尔不群，厉害！

---

作者: east-flying    时间: 2015-7-4 01:50:25

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:37
不是了，换装了VIAB 的车变身AK 了。

AK和AS有啥区别？一直没弄懂这些后缀的含义，A好像是全轮驱动？S=重型？

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 01:52:49

Exceptional 发表于 2015-7-4 00:31
C 大客气了，HK 虽小但临海，基础设施虽已基本到位，但难料哪天会有新工程也说不准？

...

陕西大件的后面的红色那批也是全VIAB？

---

作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:55:25

Moby 发表于 2015-7-4 01:48
还是大师卓尔不群，厉害！

岂敢欺世盗名？
最终决定权还是在用户手中，只是碰到决策者OPEN-MINDED 且是较熟朋友。

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 01:56:35

Moby 发表于 2015-7-4 00:33
我记得蓝色的也有一台标4150的。呵呵，紫罗兰。本来是要花钱的颜色，结果免费提了，中国捡过不少这种便宜 ...

陕西大件的MP2蓝色的全是4150，北京也有，标4150的国内有十台左右吧

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 01:57:41

Moby 发表于 2015-7-4 00:33
我记得蓝色的也有一台标4150的。呵呵，紫罗兰。本来是要花钱的颜色，结果免费提了，中国捡过不少这种便宜 ...

紫色应该不是谁家不要的，是湖南电力自己要的吧，中特统管后，也懒得弄了

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 01:59:21

east-flying 发表于 2015-7-4 01:52
陕西大件的后面的红色那批也是全VIAB？

对，他是第二个大陆用户（XL 第一个）。

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 01:59:51

Moby 发表于 2015-7-4 00:59
明显看得出是右舵的车，好像是南非的，南非还是和中国一样喜欢8X8的，
这家公司MP2 MP3的4860不少，

南非这家很多4860？我印象中就3台还是4台，而且有一台经常给他们GTK当保姆车。有更多的图么？

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 02:00:45

Moby 发表于 2015-7-4 01:30
我只对那台高顶的印象深刻，对，好像还有中顶或者低顶的，那依维柯也够骚的，大红底盘，黄色驾驶室，现在 ...

那会那些公司买IVECO（也包括其他的车）不讲究这些的，能用就行，谁会注意颜色的事情啊。
白色容易脏，一般都不要。

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 02:01:48

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:59
对，他是第二个大陆用户（XL 第一个）。

哦，XL是第一台啊，那这样说国内现在不少VIAB了。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:04:04

east-flying 发表于 2015-7-4 02:01
哦，XL是第一台啊，那这样说国内现在不少VIAB了。

也不多，总共十来辆吧。现笨家还屯有一辆 8X8 蓝色新车。

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 02:06:35

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:04
也不多，总共十来辆吧。现笨家还屯有一辆 8X8 蓝色新车。

那台蓝色的还没卖出去啊，快2年了吧，

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 02:07:56

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:35
不是红就是深蓝，待查下合同后告您。

他们家换风格了？不要紫罗兰了啊

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:10:12

east-flying 发表于 2015-7-4 02:06
那台蓝色的还没卖出去啊，快2年了吧，

这不今儿还邀我去看车呢。
飞兄近来咋潜水了？公务繁忙？坛子里少了你这起重、运输双料专家略显冷清了。

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 02:11:28

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:10
这不今儿还邀我去看车呢。
飞兄近来咋潜水了？公务繁忙？坛子里少了你这起重、运输双料专家略显冷清了。 ...

最近忙的脚不着地啊，打算最近去看车都没来得及。

---

作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:16:02

east-flying 发表于 2015-7-4 02:11
最近忙的脚不着地啊，打算最近去看车都没来得及。

能者多劳啊，但即便你再辛苦事情也似一条长河，永远做不完。哎！只能一声短叹。

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 02:18:07

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:16
能者多劳啊，但即便你再辛苦事情也似一条长河，永远做不完。哎！只能一声短叹。 ...

太对了，活是干不完的，最近行业行情更加严峻，企业日子难过啊！

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:27:23

east-flying 发表于 2015-7-4 02:18
太对了，活是干不完的，最近行业行情更加严峻，企业日子难过啊！

一点不错，天寒只有自己知！即便昔日号称行业老二的TJ 不也倒闭了吗？
才短短十几年，一家当年自认可以制定行业标准的厂家悄悄退出舞台，销声匿迹了。
哎，国内企业啊，哪家能撑成百年老店？

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 02:30:40

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:27
一点不错，天寒只有自己知！即便昔日号称行业老二的TJ 不也倒闭了吗？
才短短十几年，一家当年自认可以制 ...

哈哈哈 百年老店 问问国内这一批顺势崛起的老板们 有几个会写这四个字的

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:36:37

east-flying 发表于 2015-7-4 02:30
哈哈哈 百年老店 问问国内这一批顺势崛起的老板们 有几个会写这四个字的 ...

当去年自称研发出SPMT 邀请各单位去观摩时那架势还虎视眈眈，还神神秘秘地拉起
警界线只准远望，禁止靠近拍照。。。 早知今日，何必当初？

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 02:40:11

east-flying 发表于 2015-7-4 01:57
紫色应该不是谁家不要的，是湖南电力自己要的吧，中特统管后，也懒得弄了 ...

好像是，紫罗兰的车我在官方目录查到过，自始至终都是中国客户定的，特别是出厂时的那种三片上下两层的固定钩子，除了法国配合尼古拉轴线板使用的车头基本别的国家都不爱用这种钩子，


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作者: Moby    时间: 2015-7-4 02:43:37

east-flying 发表于 2015-7-4 01:59
南非这家很多4860？我印象中就3台还是4台，而且有一台经常给他们GTK当保姆车。有更多的图么？ ...

南非这家，MP2 4860至少两台，MP3买了3台，这还不多？不能喝陕西大件那种变态比吧？一口气十台还不连之前买的。。。。

两位大师这么晚都还在夜战，佩服佩服，我是在倒时差，精神头正足。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 02:44:46

east-flying 发表于 2015-7-4 02:00
那会那些公司买IVECO（也包括其他的车）不讲究这些的，能用就行，谁会注意颜色的事情啊。
白色容易脏，一 ...

除了依维柯还真国内还真再没有特别靓的大件车颜色了，
中远那台橘黄色8X8的依维柯，是原装色么？

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:46:08

Moby 发表于 2015-7-4 02:40
好像是，紫罗兰的车我在官方目录查到过，自始至终都是中国客户定的，特别是出厂时的那种三片上下两层的固 ...

可笨家供国内大件车大多配这种钩，除非用户坚持要ROCKINGER ！
陕大件的是这种，外运大件去年进的也是这种钩。

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:49:06

Moby 发表于 2015-7-4 02:43
南非这家，MP2 4860至少两台，MP3买了3台，这还不多？不能喝陕西大件那种变态比吧？一口气十台还不连之前 ...

几天了还没倒过来？去时应该无甚时差反应，回来时较难过。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 02:50:16

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:46
可笨家供国内大件车大多配这种钩，除非用户坚持要ROCKINGER ！
陕大件的是这种，外运大件去年进的也是这 ...

基本上都是这种，这种固定钩子是否匹配能活动的轴线板钩更好？
除了中国也就法国人爱用这种钩子，恐怕与尼古拉轴线息息相关吧？





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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:54:52

Moby 发表于 2015-7-4 02:50
基本上都是这种，这种固定钩子是否匹配能活动的轴线板钩更好？
除了中国也就法国人爱用这种钩子，恐怕与 ...

这种钩子只能横向活动，纵向没戏，要求牵引杆本身具备上下摆动功能的钩头匹配。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 02:55:53

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:49
几天了还没倒过来？去时应该无甚时差反应，回来时较难过。

已经过来了，现在还不到晚上9点，肯定没有困意，我要呆半月到一个月，基本是度假，不会有短途来回时差的困扰，其次鄙人是夜猫子，平时也是1~2点才睡，喜欢下午工作，晚上熬夜，本来精神也特别好，从来都是不午休，每天睡5~6小时就足够了，应付时差，一两天就过来了。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 02:57:47

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:54
这种钩子只能横向活动，纵向没戏，要求牵引杆本身具备上下摆动功能的钩头匹配。 ...

ROCKINGER的钩子上下左右都能活动，固定的轴线板挂钩就行了，但是看国内大量使用的尼古拉和仿造的尼古拉，卡车上配这种固定的钩子更合适，尼古拉的挂钩多为能上下摆动的，

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作者: Exceptional    时间: 2015-7-4 02:58:49

Moby 发表于 2015-7-4 02:55
已经过来了，现在还不到晚上9点，肯定没有困意，我要呆半月到一个月，基本是度假，不会有短途来回时差的 ...

咱哥俩在这点上太撞衫，夜猫子容易倒时差。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 03:06:30

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:58
咱哥俩在这点上太撞衫，夜猫子容易倒时差。

差辈了吧，我觉得我顶多和令公子差不多大！

夜猫子不但容易倒时差，工作效率也高，忙不完的工作晚上能突击昨完，不影响第二天的进度，
在国内是夜猫子，来德国夜不起来了，12点就困的受不了了，在德国主要是歇脚，这次自驾的目的地是意大利的科莫湖，每年夏秋两季抽出一个月的时间，转下欧洲几个国家，主要还是欧盟内的申根国家，方便！

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作者: sherman華    时间: 2015-7-4 08:46:33

Exceptional 发表于 2015-7-3 21:47
敲锣打鼓拉横幅，启运仪式放鞭炮！中国特色体现在方方面面的一个缩影！ ...

反正天朝就是这样，上次某运输公司，拉几个火车车厢，也放礼炮，拉横幅，显得自己很牛逼！！

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 09:23:49

Moby 发表于 2015-7-4 02:44
除了依维柯还真国内还真再没有特别靓的大件车颜色了，
中远那台橘黄色8X8的依维柯，是原装色么？ ...

不是，武汉啊中远iveco是白色的，3354原来是和中特紫色一个，后路都被弄成橙色

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 09:24:44

Exceptional 发表于 2015-7-4 02:36
当去年自称研发出SPMT 邀请各单位去观摩时那架势还虎视眈眈，还神神秘秘地拉起
警界线只准远望，禁止靠近 ...

最后所有的竞争变成价格战和成交条件站，这个行业就快完了

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作者: east-flying    时间: 2015-7-4 09:27:51

Moby 发表于 2015-7-4 02:43
南非这家，MP2 4860至少两台，MP3买了3台，这还不多？不能喝陕西大件那种变态比吧？一口气十台还不连之前 ...

那还算可以，在南非估计也是前几名了，南非这国家喜欢前四后八

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作者: dyang    时间: 2015-7-4 12:05:25

Exceptional 发表于 2015-7-3 22:37
不是了，换装了VIAB 的车变身AK 了。

那么，以后来的4160都是AK的

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作者: dyang    时间: 2015-7-4 12:07:04

ghhs 发表于 2015-7-3 22:50
看见前脸后加的射灯想到的，其实很好奇大尼姑满载的油耗，估计得500+L/100KM吧 ...

少不了，因为100多吨矿山卡车都有200多了

---

作者: dyang    时间: 2015-7-4 12:15:54

Moby 发表于 2015-7-4 00:52
新款尼古拉D75中部的梯子设计的不好，不方便做压载箱，
很多人都奇怪，新来的新款的D75压载箱为啥做那么小 ...

不过新款Ｄ７５整车带配重才７５吨，比以前的Ｄ９０轻，压载箱可以做小些。

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作者: dyang    时间: 2015-7-4 12:18:18

Exceptional 发表于 2015-7-4 00:52
到位，准确！

又有一个淘汰老工人的绝佳理由，这个世道揾食艰难

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作者: dyang    时间: 2015-7-4 12:20:52

Moby 发表于 2015-7-4 01:12
还有俩奇怪的原装的4854，没有需标540的V8机

这８Ｘ６好奇怪，都配越野胎了。竟然只是个８Ｘ６

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作者: dyang    时间: 2015-7-4 12:26:26

east-flying 发表于 2015-7-4 01:50
AK和AS有啥区别？一直没弄懂这些后缀的含义，A好像是全轮驱动？S=重型？

沙漠版也有AS啊，但车却是单车，不是牵引车。

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作者: ghhs    时间: 2015-7-4 12:44:43

dyang 发表于 2015-7-4 12:07
少不了，因为100多吨矿山卡车都有200多了

尼古拉斯南非大户说的要500+

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作者: ghhs    时间: 2015-7-4 12:55:39

cwshamhk 发表于 2015-7-3 23:43
1公里  油耗5公升  ??

南非ROTRAN Dennis Child在他博客上说的 1150 litres for 195km!

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 12:55:55

dyang 发表于 2015-7-4 12:15
不过新款Ｄ７５整车带配重才７５吨，比以前的Ｄ９０轻，压载箱可以做小些。 ...

D90只有天朝有，特色车，奇葩的装的曼的发动机也没装CAT。
D90前桥是两个15吨的，后桥是两个30吨的
新来中特的是D75。南非，蓝白涂装的老款8X8也并非D90也是D75，
全班都cat发动机，D75是两个12.5吨前桥，两个25吨后桥，D100是两个12.5吨前桥三个25吨后桥，
论轴重来说，D90是承载能力最大的，
D75除去自重带3~40吨配重也很轻松，4860除去19吨的自重也能带接近30吨，但是前者自重更大，75可比48大的多。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 12:57:57

east-flying 发表于 2015-7-4 09:23
不是，武汉啊中远iveco是白色的，3354原来是和中特紫色一个，后路都被弄成橙色 ...

对，拉核废料的就是橘黄的3354，原来是自己改涂的，

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 13:02:08

dyang 发表于 2015-7-4 12:18
又有一个淘汰老工人的绝佳理由，这个世道揾食艰难

你想得太多了，MP2 MP3早期的4860还正值壮年，车都没淘汰，肯定需要老工人驾驶，
装了VIAB的车，老司机总把老款车子的驾驶习惯带进来造成操作不当，所以找没有驾驶过老款车子的小白鼠来重新培训就不会有开老款的车习惯了。

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作者: ghhs    时间: 2015-7-4 13:11:05

Exceptional 发表于 2015-7-4 01:59
对，他是第二个大陆用户（XL 第一个）。

据说陕西大件那批车只提了8辆，有2辆退回经销商了？

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作者: ghhs    时间: 2015-7-4 13:12:12

east-flying 发表于 2015-7-4 01:59
南非这家很多4860？我印象中就3台还是4台，而且有一台经常给他们GTK当保姆车。有更多的图么？ ...

facebook关注他家，有很多图片的

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-7-4 13:13:33

ghhs 发表于 2015-7-4 13:11
据说陕西大件那批车只提了8辆，有2辆退回经销商了？

哦？还有这事

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作者: ghhs    时间: 2015-7-4 13:17:59

Moby 发表于 2015-7-4 02:44
除了依维柯还真国内还真再没有特别靓的大件车颜色了，
中远那台橘黄色8X8的依维柯，是原装色么？ ...

重庆大件陕西大件银色TGA41.660 南京大件绿色的FE600 6X6好多漂亮的车，中远的黑色4860也不错

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作者: 小rokey    时间: 2015-7-4 13:18:09

Moby 发表于 2015-7-4 03:06
差辈了吧，我觉得我顶多和令公子差不多大！

夜猫子不但容易倒时差，工作效率也高，忙不完的工作 ...

5W RMB含机票够不够去欧洲几个主要国家逛逛？另外签证是不是签欧盟某一国家，其他国家都能去了？

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作者: ghhs    时间: 2015-7-4 13:20:53

耍娃儿 发表于 2015-7-4 13:13
哦？还有这事

360那边看到的

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 13:47:50

小rokey 发表于 2015-7-4 13:18
5W RMB含机票够不够去欧洲几个主要国家逛逛？另外签证是不是签欧盟某一国家，其他国家都能去了？
...

你需要先了解一下申根。该条约最早是德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡5国达成。只要外籍人士持有任何一个申根会员国签发的有效入境签证，可以多次进出其会员国，而不需另外申请签证目前申根协议国的范围已经扩大到15个欧盟成员国了。
国内旅行团很多都是7天十几国游的奇葩旅行线路，如果没有申根你觉得一周十几国可能实现么？

现在欧元一直在贬值，去欧洲玩还会很划算的，至于花多少钱就看你怎么玩儿了，一般国内游客大多都是跟团过去，基本都是走马观花大肆购买东西，我经常来欧洲没必要买，纯度假，
我现在有德国绿卡，随时都能跑德国玩，并且持有申根国家的绿卡，身份证，也是和持旅游签证一样可以随便进出申根国家。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 13:48:52

ghhs 发表于 2015-7-4 13:17
重庆大件陕西大件银色TGA41.660 南京大件绿色的FE600 6X6好多漂亮的车，中远的黑色4860也不错 ...

重庆大件的银色660是原来陕汽大件那台二手车么？陕西大件买过一批银色的车子。

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作者: Moby    时间: 2015-7-4 14:07:26

ghhs 发表于 2015-7-4 13:17
重庆大件陕西大件银色TGA41.660 南京大件绿色的FE600 6X6好多漂亮的车，中远的黑色4860也不错 ...

黑色好像就这一个，
TITAN官网有他的尊荣，



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作者: 耍娃儿    时间: 2015-7-4 14:11:18

Moby 发表于 2015-7-4 13:48
重庆大件的银色660是原来陕汽大件那台二手车么？陕西大件买过一批银色的车子。 ...

怎么可能

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