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标题: 比嗅屁還有嗅的卡車 [打印本页]

作者: crystal 时间: 2015-6-29 17:10:54 标题: 比嗅屁還有嗅的卡車

比嗅屁還要嗅的卡車

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作者: 重型专项作业车 时间: 2015-6-29 19:39:44

国产车在香港市场销售的也不错哦

作者: cwshamhk 时间: 2015-6-29 20:00:47

重型专项作业车发表于 2015-6-29 19:39
国产车在香港市场销售的也不错哦

自驾个体户  暂不会买  身家性命全靠此车不敢当小白鼠 ( 可惜个体户息微了成不了气候)
都是聘司机开奋不顾车的了  也15年强制报废
大公司  聘请司机的必将绿续买 ..............
高不成低不就的日系被扫地出门是迟早事

以我推算不出5年  国货可占hk市场  近1/3

作者: 爱速族 时间: 2015-6-29 20:53:05

cwshamhk 发表于 2015-6-29 20:00
自驾个体户暂不会买身家性命全靠此车不敢当小白鼠 ( 可惜个体户息微了成不了气候)
都是聘司机开奋 ...

价钱平，比日系车油缸大，走油不错

作者: sherman華 时间: 2015-6-29 21:51:26

香港国产车重汽T7H占比较大

作者: dyang 时间: 2015-6-29 23:09:23

cwshamhk 发表于 2015-6-29 20:00
自驾个体户暂不会买身家性命全靠此车不敢当小白鼠 ( 可惜个体户息微了成不了气候)
都是聘司机开奋 ...

感觉15年强制报废之后国货多了很多,有点象旅游巴,已经是国货天下了.

作者: Balticstates 时间: 2015-6-29 23:36:40

本帖最后由 Balticstates 于 2015-6-30 18:19 编辑

dyang 发表于 2015-6-29 23:09
感觉15年强制报废之后国货多了很多,有点象旅游巴,已经是国货天下了.

早四五年前就是, 現在香港旅游巴的新車多數是歐/日系底盤

作者: pgr4 时间: 2015-6-30 00:11:16

cwshamhk 发表于 2015-6-29 20:00
自驾个体户暂不会买身家性命全靠此车不敢当小白鼠 ( 可惜个体户息微了成不了气候)
都是聘司机开奋 ...

国惨车完全可以胜任普通两地车的工况

作者: 蚊子 时间: 2015-6-30 09:43:06

pgr4 发表于 2015-6-30 00:11
国惨车完全可以胜任普通两地车的工况

近年来的国货已大有提高，上路之前还是要自检下才好

作者: dyang 时间: 2015-6-30 16:21:52

Balticstates 发表于 2015-6-29 23:36
早四五前就是, 現在香港旅游巴的新車多數是歐/日系底盤

看来国货还是不耐操

作者: johnlee213 时间: 2015-6-30 18:01:00

dyang 发表于 2015-6-29 23:09
感觉15年强制报废之后国货多了很多,有点象旅游巴,已经是国货天下了.

HK大部分旅游巴一直應用歐曰的底盤,只是近几年車身由歐曰的轉至国产的

作者: Balticstates 时间: 2015-6-30 18:24:29

johnlee213 发表于 2015-6-30 18:01
HK大部分旅游巴一直應用歐曰的底盤,只是近几年車身由歐曰的轉至国产的

早四五年前, 宇通和金龍剛剛登陸香港時, 香港的旅游巴真的是這兩家天下
但是數年後車輛問題浮現, 用家轉投歐系/回歸日系
旅游巴車身方面, 香港現在是中國, 東南亞和本地車身三分天下

作者: johnlee213 时间: 2015-6-30 19:38:48

Balticstates 发表于 2015-6-30 18:24
早四五年前, 宇通和金龍剛剛登陸香港時, 香港的旅游巴真的是這兩家天下
但是數年後車輛問題浮現, 用家轉投 ...

小型巴士的確是,但大一點的如過境巴一直以歐曰的底盤為主

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