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标题: 协同作战力量大 [打印本页]

作者: pgr4 时间: 2015-6-21 02:43:26 标题: 协同作战力量大

三辆拉瓷土的百吨王，超过400吨
转弯
走一条线
想不杯具也不行啊

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作者: cwshamhk 时间: 2015-6-21 04:01:53

社會的錯

作者: krone 时间: 2015-6-21 08:38:36

又是欧曼

作者: vch 时间: 2015-6-21 08:41:02

krone 发表于 2015-6-21 08:38
又是欧曼

桥梁杀手

作者: krone 时间: 2015-6-21 08:57:00

vch 发表于 2015-6-21 08:41
桥梁杀手

重载利器

作者: 鄂AK47 时间: 2015-6-21 09:59:33

人为财死

作者: 小rokey 时间: 2015-6-21 10:18:13

cwshamhk 发表于 2015-6-21 04:01
社會的錯

当总是为钱的时候，很多东西已经变样...

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-21 10:29:09

福田太太太厉害

作者: 重型专项作业车 时间: 2015-6-21 13:22:29

等待后续的处理结果，估计旅工和监管单位要抓几个人，车主和司机要受到刑法和民事的处罚。判个几年再赔偿多少万的经济损失

作者: dyang 时间: 2015-6-21 15:58:46

主要是三辆百吨级超载车都在桥梁的一侧行驶，而且车距很近，同时刹车减速，这种单立柱桥梁承受不了同时产生的巨大偏向扭转力距，一边支座脱空，整段桥梁就因失稳而被“挪”下桥墩。

作者: dyang 时间: 2015-6-21 16:02:55

这里有事故的分析，死的人是第四台车的司机，他不是肇事者而是受害者，夜黑风高，他没看到桥已断，直接从桥上掉落。
http://news.ycwb.com/2015-06/20/content_20342306.htm

作者: Exceptional 时间: 2015-6-21 20:35:24

本帖最后由 Exceptional 于 2015-6-21 20:52 编辑

与前年天津滨海某高速匝道桥的坍塌如出一辙！
可粤赣高速业主管理方总工在现场却给出了“坍塌是必然的”雷死人不偿命说法！
据此人介绍，设计标准超过100吨（中间车55吨 + 前车20吨 + 后车20吨）就有坍塌危险！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-21 20:42:53

Exceptional 发表于 2015-6-21 20:35
与前年天津滨海某高速砟道桥的坍塌如出一辙！
可粤赣高速业主管理方总工在现场却给出了“坍塌是必然的”雷 ...

不过不得不承认国产车超载能力实在强悍

作者: ansan669 时间: 2015-6-22 12:42:08

dyang 发表于 2015-6-21 15:58
主要是三辆百吨级超载车都在桥梁的一侧行驶，而且车距很近，同时刹车减速，这种单立柱桥梁承受不了同时产生 ...

单立柱桥梁我第一次看见的那时候，我就觉得不是个安全的设计，头重脚轻不稳定，不知道是哪个脑残提出的，害死多少人啊。

作者: dyang 时间: 2015-6-22 15:45:18

ansan669 发表于 2015-6-22 12:42
单立柱桥梁我第一次看见的那时候，我就觉得不是个安全的设计，头重脚轻不稳定，不知道是哪个脑残提出的， ...

单立柱能节省成本,设计者精得很呢

作者: Cruelty-jia 时间: 2015-6-22 18:01:37

前有车到山前比有路，今有桥到断时必有福田车

作者: 黑咖啡 时间: 2015-6-22 18:13:06

Cruelty-jia 发表于 2015-6-22 18:01
前有车到山前比有路，今有桥到断时必有福田车

桥梁克星

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