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标题: 广汽日野售公告过期车辆江苏一公司损失7000万 [打印本页]

作者: krone 时间: 2015-6-3 09:41:31 标题: 广汽日野售公告过期车辆江苏一公司损失7000万

“如果企业和小作坊做生意被坑蒙拐骗还好理解的话，连注册资本金达到十几亿的知名车企也挂羊头卖狗肉就太不可思议了！”继配合相关部门调查车企垄断行为，在几个月前推出一汽丰田江苏销售现状轰动行业之后，昨天下午，江苏省汽车交易管理协会又爆重磅炸弹。中日合资的大型车企广汽日野违规销售已被明令禁止的车型，给江苏速顺物流公司带来直接损失7000余万元。

http://www.zhka.com/zixun/news/2015/0603/6586.html

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作者: krone 时间: 2015-6-3 09:41:40

买LNG运输车竟买到普通货车

　　去年1月，专业从事天然气（LNG）销售运输的江苏速顺物流因生意需要，和广汽日野签订了购买60台LNG专用运输车的合同。因为LNG运输车属国家规定的危险品特种运输车辆，在正式合同、附近条款上，双方都签订了补充说明，明确60台车为专业从事危险品运输的特种车辆。

　　两个月后，60台车如期交付。但在使用过程中，速顺物流公司却发现车辆的制动系统存在严重缺陷，运输不到半年，先后有三台空载车发生严重的追尾事故。其中两台报废，造成损失近百万。针对汽车的质量缺陷，速顺物流多次和广汽日野交涉。最终，广汽日野公司终于承认，自家公司所售的60台车为普通牵引车，并非危险品运输车。因为两种车辆构造和安全等级要求不一样，所以无法在日后作为LNG运输车使用。

作者: krone 时间: 2015-6-3 09:41:47

事后查明连货车也被禁售

　　“当初速顺物流是冲着广汽日野的大品牌去的，根本就没想到这家公司根本就没有生产特种车辆的资质。”江苏省汽车交易管理协会秘书长仲其宽告诉记者，在广汽日野给速顺物流发来的宣传单页上，甚至是日后签订的合同中，明白写着其销售的普通牵引车为危险品运输车。这种知名大公司以假乱真，混淆视听的销售行为行业协会在此前从未遇到过。

　　当速顺物流和江苏省汽车交易管理协会查阅国家工信部网站后得知，去年由广汽日野所售的60台普通牵引车竟然在公布的汽车目录里已经过期。“大家都知道，凡是不在工信部公布目录中的产品，都是不符合上市销售资格的。符合资格，但不在有效期的同样不能销售。”在仲其宽给记者看的目录信息里，由速顺物流购买的当批次车生产和销售有效期到2013年4月10日就已经截止。但广汽日野在2014年1月，竟然将生产和销售资格过期的汽车卖给了速顺物流，并将普通牵引车宣传成危险品运输车隐瞒销售。

作者: krone 时间: 2015-6-3 09:41:53

损失7000万状告广汽日野

　　作为直接受害者的速顺物流的负责人，一位唐姓总经理告诉记者，如果按照之前签订的正常合同履行，60台LNG车辆一年可以为企业带来2亿元的利润，现在除去因车祸报废的车辆，60台所购车中30辆直接停在库房，因为制动隐患尚未解决，根本不敢上路。另外20余辆被硬性改回普通牵引车，参与企业普通运输。提及公司遇上的倒霉事，唐总一脸郁闷，给公司造成直接损失7000多万元。

　　仲其宽表示，在双方多次沟通无效后，速顺物流最终找到行业协会请求帮助，行业协会在了解事情原委后，果断建议速顺物流通过法律途径解决。“企业现在已经把广汽日野公司及销售方同时告上栖霞区法院，但对方却以企业注册地不在南京提出异议，但前后分别被栖霞区法院、南京中级法院驳回。”仲其宽对于知名企业做错事却不愿承认错误的态度十分不解。

　　“销售方及厂家在明知自己所提供的车辆不符合要求的情况下，还刻意欺骗消费者，以换取价值2700万的购车合同，对购车企业造成巨大的经济损失。”代理此案的北京隆安（南京）律师事务所律师汪宏武认为，广汽日野及销售商已涉嫌虚假宣传和恶意欺骗消费者，同时故意违反国家工信部相关公告规定，理应依法承担违约责任和产品质量责任。

作者: 拖头哥 时间: 2015-6-3 11:26:36

是烧柴油的700和烧LNG的700的刹车系统存在区别？？

作者: 小rokey 时间: 2015-6-3 13:18:04

一年2亿利润，还不如直接进口车

作者: 小rokey 时间: 2015-6-3 13:18:36

一年2亿利润，还不如直接进口车

作者: 蚊子 时间: 2015-6-3 13:20:36

一个巴掌拍不响，深挖吧！

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 13:27:19

小rokey 发表于 2015-6-3 13:18
一年2亿利润，还不如直接进口车

国内辣么多危化品专用拖头，非要去选个广汽700

作者: yst19930218 时间: 2015-6-3 14:29:52

这么大的公司居然这么坑！估计这公司采购部门的水也很深啊

作者: 劳斯莱斯 时间: 2015-6-3 14:59:48

居然会出现这种情况

作者: cwshamhk 时间: 2015-6-3 21:08:50

蚊子发表于 2015-6-3 13:20
一个巴掌拍不响，深挖吧！

夠精明沒這簡單

我地法例  牽引車基本結構都是一樣的發動機>變速箱>傳動軸>車橋  千偏一律
運危險品的要加裝或改裝個別裝置而矣

電器絕緣要加強廢氣排放不能在缸底要導往車頭 (消火花器) 發動機隔板(隔熱力) 等要加強而矣

防靜電輪胎和垂條鐵鍊落地放電等  只是小菜一碟

危險品安全系統和剎車系統  風馬牛不相及  干卿何事

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 21:55:49

cwshamhk 发表于 2015-6-3 21:08
夠精明沒這簡單

我地法例牽引車基本結構都是一樣的發動機>變速箱>傳動軸>車橋千偏一律

大陆要求危险品运输车制动系统必须盘式

作者: cwshamhk 时间: 2015-6-3 22:07:33

本帖最后由 cwshamhk 于 2015-6-3 22:11 编辑

耍娃儿发表于 2015-6-3 21:55
大陆要求危险品运输车制动系统必须盘式

盤式是否為我地所說的碟剎    那奇怪的要求 ??

對大部份卡車來說  這要求不低啊  能完廠標配的  應不多了

對電路  隔熱隔火星  等等  又有何要求

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 22:13:26

cwshamhk 发表于 2015-6-3 22:07
盤式是否為我地所說的碟剎那奇怪的要求 ??

對大部份卡車來說這要求不低啊能完廠標配的應 ...

是的，盘刹与碟刹是一个意思

自从前几年危化品车出事之后，国家对危化品拖头要求较为严格

国内没有盘式制动的车辆严格意义上说都不允许进行危化品运输

作者: 云烟_ 时间: 2015-6-3 22:18:15

耍娃儿发表于 2015-6-3 22:13
是的，盘刹与碟刹是一个意思

自从前几年危化品车出事之后，国家对危化品拖头要求较为严格

上月5.25，偃师发生了一起危险品车刹车失灵冲进闹市区的事故，你知道吗？ CCTV都报道了，事故现场就在我家门前

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 22:20:04

云烟_ 发表于 2015-6-3 22:18
上月5.25，偃师发生了一起危险品车刹车失灵冲进闹市区的事故，你知道吗？ CCTV都报道了，事故现场就在我 ...

当然看见了，那紫罗兰是吧……死了多少人？

作者: 云烟_ 时间: 2015-6-3 22:25:13

耍娃儿发表于 2015-6-3 22:20
当然看见了，那紫罗兰是吧……死了多少人？

是的，紫罗兰，没死人，那紫罗兰驾驶员的处理方式也够恰当了！不过我一朋友的车在事故中几乎报废了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 22:29:24

云烟_ 发表于 2015-6-3 22:25
是的，紫罗兰，没死人，那紫罗兰驾驶员的处理方式也够恰当了！不过我一朋友的车在事故中几乎报废了 ...

我就是看那条街好眼熟的样子

作者: 云烟_ 时间: 2015-6-3 22:32:55

耍娃儿发表于 2015-6-3 22:29
我就是看那条街好眼熟的样子

何止眼熟，你还路过过

如果偃师这起事故不引起重视的话，这条路还会发生第二起。。。

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 22:35:33

云烟_ 发表于 2015-6-3 22:32
何止眼熟，你还路过过如果偃师这起事故不引起重视的话，这条路还会发生第二起。。。 ...

就是那天早晨你带我去拍车时门口买早饭那条路

作者: 云烟_ 时间: 2015-6-3 22:36:42

耍娃儿发表于 2015-6-3 22:35
就是那天早晨你带我去拍车时门口买早饭那条路

对，就是！我那个家的正门前的马路

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 22:42:56

云烟_ 发表于 2015-6-3 22:36
对，就是！我那个家的正门前的马路

还是有印象的

作者: VN770 时间: 2015-6-3 22:43:26

耍娃儿发表于 2015-6-3 22:13
是的，盘刹与碟刹是一个意思

自从前几年危化品车出事之后，国家对危化品拖头要求较为严格

是新上路的吧~~~旧车还能跑~~~

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 22:45:31

VN770 发表于 2015-6-3 22:43
是新上路的吧~~~旧车还能跑~~~

登记在册的旧车当然还能用

作者: 云烟_ 时间: 2015-6-3 22:50:53

耍娃儿发表于 2015-6-3 22:45
登记在册的旧车当然还能用

是啊，登记上的车能跑，就像偃师的事故，很普通的紫罗兰！但是事故后这家公司要整改了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 22:52:54

云烟_ 发表于 2015-6-3 22:50
是啊，登记上的车能跑，就像偃师的事故，很普通的紫罗兰！但是事故后这家公司要整改了 ...

肯定的，出那么大的事

作者: 云烟_ 时间: 2015-6-3 23:01:15

耍娃儿发表于 2015-6-3 22:52
肯定的，出那么大的事

但是没办法，事故涉事公司的有几台车一直给偃师市医院送医疗氧气的，只是现在在路边听送氧车的排气制动更明显了

作者: 耍娃儿 时间: 2015-6-3 23:06:03

云烟_ 发表于 2015-6-3 23:01
但是没办法，事故涉事公司的有几台车一直给偃师市医院送医疗氧气的，只是现在在路边听送氧车的排气制动更 ...

哈哈哈

作者: VN770 时间: 2015-6-3 23:16:27

的确没这么简单~~~国四700帝一样有前盘刹的危运版~~~

图片附件: IMG_9462.jpg (2015-6-3 23:16:12, 193.43 KB) / 下载次数 172
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作者: krone 时间: 2015-6-4 07:57:33

VN770 发表于 2015-6-3 23:16
的确没这么简单~~~国四700帝一样有前盘刹的危运版~~~

不知道这车什么时候上市的，文章里面说的是去年1月的事

作者: 蚊子 时间: 2015-6-4 08:51:51

cwshamhk 发表于 2015-6-3 21:08
夠精明沒這簡單

我地法例牽引車基本結構都是一樣的發動機>變速箱>傳動軸>車橋千偏一律

C大洞悉一切，日常检查到位，与普货无异。
HK改装附件多点而已，都是easyjob
很多厂内事故都相关人员上班离岗导致的，比如装车时看车辆和储罐的液位，压力，司机并不都懂(现体制下的司机有证无操作经验上岗者大多数)，让司机去看去接管线，开阀门，一条龙完成，泵工在休息室饮茶睇报纸倾大圣，，，

作者: 蚊子 时间: 2015-6-4 08:54:30

耍娃儿发表于 2015-6-3 21:55
大陆要求危险品运输车制动系统必须盘式

是否两地执行此政策时间先后，，限速标载的危运车用啥前桥都无碍，前提是点检到位

作者: 蚊子 时间: 2015-6-4 09:28:28

krone 发表于 2015-6-4 07:57
不知道这车什么时候上市的，文章里面说的是去年1月的事

去年审车也有听说过不给非法碟刹前桥的危运车年审的事，但好像都被和谐合格了

作者: VN770 时间: 2015-6-4 11:49:56

详细看了一次新闻~~~本着打烂沙盘问到底的原则~~~去查了下公告~~~这企业买的应该是352马力的6X4国三700~~~明明写着公告的发布日期是20130410~~~直到20150209发布的国四的352马力国四所取代~~~有问题么？？？而且两者都能选装前盘刹~~~这是谁的问题？？？呵呵~~~

作者: krone 时间: 2015-6-4 12:31:45

蚊子发表于 2015-6-4 09:28
去年审车也有听说过不给非法碟刹前桥的危运车年审的事，但好像都被和谐合格了 ...

还有这种事？你的车不也是鼓刹的么

作者: 蚊子 时间: 2015-6-4 13:37:37

krone 发表于 2015-6-4 12:31
还有这种事？你的车不也是鼓刹的么

老车不算吧，

作者: krone 时间: 2015-6-4 13:41:25

蚊子发表于 2015-6-4 13:37
老车不算吧，

作者: 蚊子 时间: 2015-6-4 13:46:12

VN770 发表于 2015-6-4 11:49
详细看了一次新闻~~~本着打烂沙盘问到底的原则~~~去查了下公告~~~这企业买的应该是352马力的6X4国三700~~~ ...

没听说过合资车生产可以乱来的，如果是这样那日产柴，广州五十铃，庆铃都占遍天下了，越是保守越DIE快，继续深挖吧，，

作者: 小rokey 时间: 2015-6-8 20:16:47

云烟_ 发表于 2015-6-3 22:18
上月5.25，偃师发生了一起危险品车刹车失灵冲进闹市区的事故，你知道吗？ CCTV都报道了，事故现场就在我 ...

明天看看能不能拍到中信重工的MAN~

作者: 小rokey 时间: 2015-6-8 20:18:39

耍娃儿发表于 2015-6-3 13:27
国内辣么多危化品专用拖头，非要去选个广汽700

有油水

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