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标题: 依维柯马来西亚经销商开业 [打印本页]

作者: krone    时间: 2015-5-15 16:18:10     标题: 依维柯马来西亚经销商开业

近日,依维柯在马来西亚的经销商正式开业。在马来西亚,市民对依维柯并不陌生,因为在各个城市都能看到它们。卫生部至今还有400辆依维柯救护车仍在道路上奔跑!据悉,依维柯将引进5款车型:依维柯New Daily、Stralis Hi-Way、New Trakker越野车型、Eurocargo卡车以及依维柯682。


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作者: krone    时间: 2015-5-15 16:18:28

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作者: krone    时间: 2015-5-15 16:19:07

新Daily

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作者: krone    时间: 2015-5-15 16:20:00

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作者: krone    时间: 2015-5-15 16:20:21

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作者: krone    时间: 2015-5-15 16:20:55

比较有意思的是上汽依维柯红岩生产的682也开始在马来西亚销售

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作者: Exceptional    时间: 2015-5-15 17:29:02

krone 发表于 2015-5-15 16:20
比较有意思的是上汽依维柯红岩生产的682也开始在马来西亚销售

总要拉小妹一把吧?!上依红借势出海?
作者: vch    时间: 2015-5-15 17:59:31

马来西亚很多都用高位排气筒?雨水多吗?
作者: dyang    时间: 2015-5-15 19:54:35

Exceptional 发表于 2015-5-15 17:29
总要拉小妹一把吧?!上依红借势出海?

早该出海了,那儿豪沃,华菱能见度不低,
作者: Exceptional    时间: 2015-5-15 20:08:55

dyang 发表于 2015-5-15 19:54
早该出海了,那儿豪沃,华菱能见度不低,

借意风和品牌效益出征姐妹兵。
作者: krone    时间: 2015-5-15 20:15:10

Exceptional 发表于 2015-5-15 17:29
总要拉小妹一把吧?!上依红借势出海?

上依红这车卖非洲已经几年了
作者: krone    时间: 2015-5-15 20:15:22

vch 发表于 2015-5-15 17:59
马来西亚很多都用高位排气筒?雨水多吗?

热带气候
作者: 重型专项作业车    时间: 2015-5-15 21:25:02

krone 发表于 2015-5-15 16:20
比较有意思的是上汽依维柯红岩生产的682也开始在马来西亚销售

也打着依维柯的旗号啊,不错灰常给力
作者: krone    时间: 2015-5-15 22:56:17

重型专项作业车 发表于 2015-5-15 21:25
也打着依维柯的旗号啊,不错灰常给力

出口车不都是IVECO标吗?
作者: dyang    时间: 2015-5-15 23:14:38

Exceptional 发表于 2015-5-15 20:08
借意风和品牌效益出征姐妹兵。

东风天龙也有,还有,那边流行四桥半挂!
作者: dyang    时间: 2015-5-15 23:18:19

krone 发表于 2015-5-15 20:15
热带气候

热带气候特点,不下雨就很热,突然间天一阴,一场暴雨洒上半个小时,然后,太阳出来,一切恢复
作者: krone    时间: 2015-5-15 23:21:40

dyang 发表于 2015-5-15 23:18
热带气候特点,不下雨就很热,突然间天一阴,一场暴雨洒上半个小时,然后,太阳出来,一切恢复 ...

日照充足,人人都晒得像古天乐
作者: 黑咖啡    时间: 2015-5-16 18:53:14

依维柯在马来西亚居然之前没有经销商啊
作者: 卡车yi生    时间: 2015-5-16 21:29:46

krone 发表于 2015-5-15 16:20
比较有意思的是上汽依维柯红岩生产的682也开始在马来西亚销售

这样看杰狮还有点气质
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 22:42:38

发现个比较好玩的,开后窗了

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作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 22:43:08

不同市场需求可以满足

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作者: Exceptional    时间: 2015-5-16 22:48:22

耍娃儿 发表于 2015-5-16 22:42
发现个比较好玩的,开后窗了

日间版驾驶室,又是跑公路运输的,正常;但工地版的TRAKKER 开后窗恐
要慎之又慎!
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 23:09:29

Exceptional 发表于 2015-5-16 22:48
日间版驾驶室,又是跑公路运输的,正常;但工地版的TRAKKER 开后窗恐
要慎之又慎! ...

此话怎讲
作者: Exceptional    时间: 2015-5-16 23:14:06

耍娃儿 发表于 2015-5-16 23:09
此话怎讲

记得在其它帖子里与大师议过此问题,主要出于安全考量,工地版驾驶室极罕见
开后窗,欧盟对此有相应技术安全规范要求;除非用户执意要求。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 23:19:14

Exceptional 发表于 2015-5-16 23:14
记得在其它帖子里与大师议过此问题,主要出于安全考量,工地版驾驶室极罕见
开后窗,欧盟对此有相应技术 ...

欧洲品牌在欧洲都是全封,主要是为了安全,私密性考虑
但来到亚洲,开窗就变得很常见了
作者: Exceptional    时间: 2015-5-16 23:29:59

本帖最后由 Exceptional 于 2015-5-16 23:46 编辑
耍娃儿 发表于 2015-5-16 23:19
欧洲品牌在欧洲都是全封,主要是为了安全,私密性考虑
但来到亚洲,开窗就变得很常见了 ...


鉴于工地底盘车工作性质,驾驶室后窗极易造成司机或乘员受到意外伤害,
法令法规或技术安全规范通常是从无数次血的教训中归纳总结出的强制性精华。
当然,各国法规及规范不同,对出口到其它国家市场的车人家就要尊重当事国用户
要求和实际情况了。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 23:32:12

Exceptional 发表于 2015-5-16 23:29
鉴于工地底盘车工作性质,驾驶室后窗极易造成司机或乘员受到意外伤害,
法令法规或技术安全规范通常是从 ...

石块砸破玻璃造成伤害,估计是
作者: Exceptional    时间: 2015-5-16 23:40:52

耍娃儿 发表于 2015-5-16 23:32
石块砸破玻璃造成伤害,估计是

不光石块,任何货物均有可能造成伤害,如钢筋、盘条,土方、混凝土、钢结构骨架、
甚至木材或板材,等等。。。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 23:45:21

Exceptional 发表于 2015-5-16 23:40
不光石块,任何货物均有可能造成伤害,如钢筋、盘条,土方、混凝土、钢结构骨架、
甚至木材或板材,等等 ...

危险无处不在
作者: Exceptional    时间: 2015-5-16 23:52:35

耍娃儿 发表于 2015-5-16 23:45
危险无处不在

所以需要未雨绸缪,以强制性安全规范提前预防或尽量减轻意外伤害。
一旦诉至法律官司,在欧美赔偿恐接近。。。。您懂的。
作者: 耍娃儿    时间: 2015-5-16 23:53:07

Exceptional 发表于 2015-5-16 23:52
所以需要未雨绸缪,以强制性安全规范提前预防或尽量减轻意外伤害。
一旦诉至法律官司,在欧美赔偿恐接近 ...

巨额
作者: cwshamhk    时间: 2015-5-17 03:47:56

Exceptional 发表于 2015-5-16 23:14
记得在其它帖子里与大师议过此问题,主要出于安全考量,工地版驾驶室极罕见
开后窗,欧盟对此有相应技术 ...

我們這裡 代理引入的大路貨  大都有窗

新一代的 vv   較重安全  也很保守
如E大所說 全封閉式 (較結實)  

經常要倒車  我們指定有後窗的  要加收改裝費 盛惠8千大元
作者: krone    时间: 2015-5-17 12:30:16

cwshamhk 发表于 2015-5-17 03:47
我們這裡 代理引入的大路貨  大都有窗

新一代的 vv   較重安全  也很保守


作者: Exceptional    时间: 2015-5-17 18:13:21

cwshamhk 发表于 2015-5-17 03:47
我們這裡 代理引入的大路貨  大都有窗

新一代的 vv   較重安全  也很保守

只要有银两进荷包,又非在欧盟国家使用,人家何乐而不为呢?!




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